INTRODUCCIÓN

La nivelación ha contribuido en forma muy importante al desarrollo de la civilización, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna como de la antigüedad, son una prueba palpable de éste, sorprendente descubrimiento. No se sabe con exactitud el origen de esta rama de la topografía, pero se piensa que desde que el hombre quiso ponerse a cubierto, tanto del clima como de las bestias, se tuvo una idea de la nivelación; desde apilar materiales y dar cierta estabilidad a ésta, como el hecho de cursar las aguas para los cultivos, pensando incluso ya en las pendientes. Lo cual condujo a la fabricación de ingeniosos instrumentos, desarrollando las técnicas y los estudio, que originó las nuevas teorías, dando un nuevo impulso tecnológico y científico, creando así los nombres que utilizamos cotidianamente en estos días, ya que las obras sin la nivelación, jamás estarían de pie para admirarlas en estos años, quedando muy en nuestra mentes la existencia de las practicas de nivelación que desarrolla diversos tipos, de entre los que se encuentra la Nivelación Directa, Topográfica o Geométrica, método que nos permite encontrar directamente la elevación de los terrenos, mediante la referencia de puntos o cotas, con relación a superficies cuya altura ya se conoce referencialmente.

DESARROLLO

Medidas de distancias verticales:

Siendo, la diferencia de elevación entre dos puntos la distancia entre dos planos horizontales, ya sean reales o imaginarios, en los cuales están dichos puntos. Se observa, que las medidas de diferencias de nivel tienen mucho que ver, ya sea directa o indirectamente con las medidas de distancias verticales, debido a que éste conjunto de procedimientos realizados para tomar las medidas citadas, toma el nombre de nivelación. Considerando al nivel medio del mar al plano de referencia más empleado; Sin embargo para realizar una nivelación no es necesario relacionarse con esta consideración, puesto que un levantamiento, se hace haciendo referencia a un plano cualquiera, con respecto a las cotas relacionadas, si solo se desea la nivelación relativa de los puntos entre sí.

Compensación de cotas

Proporcionalidad al camino recorrido:

Considerando exclusivamente las distancias entre los puntos de cambio, conforme a:

C = Ec * Distancia Acumulada

Distancia Total

proporcionalidad a las posiciones instrumentales:

Al momento de no poder tomar las distancias entre los puntos de cambio, este método es el apropiado; a pesar que de no tener las distancias, estas se obtienen de la mira y una contante K = 100 metros, siendo la distancia D, la siguiente:

D = ( Hilo Inferior — Hilo Superior ) * K

Pero e todos modos, la compensación se hará conforme a:

C = Ec * Nº Parcial Acumulado de Posiciones Instrumentales

Nº Total de Posiciones Instrumentales

A la vez también hay que considerar lo siguiente:

PR + L Atrás = Cota In

Cota In + L Adelante Invertida = Cota Punto

Cota In - L Adelante normal = Cota Punto

Datos de referencia:

Cota PR = 0.306 m

Cotas a verificar

Cota Ventana (CV) = 3.700 m

Cota Kiosco (CK) = 3.220 m

Cota Fondo Losa (CL) = 2.700 m

Cotas a obtener

Cota Jardinera (CJ) = ?

Cota Losa Escalera (CE) = ?

Datos obtenidos en terreno

Cálculos

No se tuvo que compensar debido a que no presentó error

Al verificar las cotas, nos encontramos con:

Las cotas buscadas son:

CJ = 1.910 m

CE = 5.882 m en los extremos

CE = 5.885 m en el centro

Las cotas a verificar son:

CK = 3.220 m 3.218 m, aproximando 3.22 m

CV = 3.700 m 3.740 m, aproximando 3.74 m

CL = 2.700 m 2.704 m, aproximando 2.70 m

Por tanto habrá que solo rectificar la cota de la ventana.