Arquitectura, Obras y Construcción
Infraestructura del transporte. Topografía
ÍNDICE
MEMORIA
Anejos a la memoria.
1.1 Anejo 1. Datos previos. Sección tipo
1.2 Anejo 2. Cálculos justificativos.
1.3 Anejo 3. Justificación de precios.
1.4 Anejo 4. Curvas de áreas y volúmenes
PLANOS.
2.1 Topográfico.
2.2 Alineaciones
2.3 Planta.
2.4 Perfil longitudinal.
2.5 Perfiles transversales.
2.6 Sección Tipo.
2.7 Obras de Fábrica
MEDICIONES Y PRESUPUESTO.
3.1 Mediciones.
3.2 Cuadros de precios.
3.3 Presupuestos parciales.
3.4 Presupuesto general.
MEMORIA
MEMORIA
MEMORIA PROPIAMENTE DICHA.
Anejos a la memoria :
Datos previos. Sección tipo.
Anejo 2. Cálculos justificativos
Acuerdos horizontales. Transición al peralte.
Acuerdos verticales.
Cotas.
Anejo 3. Justificación de precios.
Precio de mano de obra.
Precios de materiales a pie de obra.
Costes de maquinaria.
.
MEMORIA PROPIAMENTE
DICHA
MEMORIA
El proyecto a realizar trata de la construcción de una carretera de una calzada con una velocidad máxima específica de 100 km/h y un radio mínimo en las curvas de 450 m.
La sección tipo de la calzada consta de cuatro carriles de 3,50 m de anchura cada uno, con una mediana entre sentidos de 1,00m y con arcenes exteriores de 2,50 m e interiores de 1,00 m.
Se establece un talud de terraplén 3 : 2 y uno de desmonte 1.1. En las zonas de desmonte se construirán cunetas del tipo V-3-2.
El trazado en planta tiene una longitud de 2.260,00 m con las siguientes alienaciones:
-
Un tramo recto:
-
Tramo: PK 0,000 al PK 0.066 Km.
-
Longitud: 66,00 m.
-
Una curva del tipo I con los parámetros siguientes:
-
Radio: 450,00 m
-
Parámetro de las clotoide: A = 200,00 m
-
Tramo: PK 0.066 al PK 0,704 Km
-
Longitud: 638,00 m.
-
Una curva del tipo I enlazada con la anterior mediante un tipo IV con los parámetros siguientes:
-
Radio: 500,00 m
-
Parámetro de las clotoide: A = 338,30 m
-
Tramo: PK 0,704 al PK 1,404 Km
-
Longitud: 700,00 m.
-
Un tramo recto:
-
Tramo: PK 1,404 al PK 1,424 Km.
-
Longitud: 20,00 m
-
Una curva del tipo II con los parámetros siguientes:
-
Radio: 475,00 m
-
Parámetro de las clotoide: A = 404,25 m
-
Tramo: PK 1,424 al PK 2,124 Km
-
Longitud: 700,00 m.
-
Un tramo recto:
-
Tramo: PK 2,124 al PK 2,260 Km.
-
Longitud: 136 m.
El trazado en perfil está formado por las siguientes alienaciones:
-
Una rampa de longitud 169,10 m e i = 0,033 %.
-
Una alienación convexo de Kv = 8.300 m y longitud L = 381,80 m.
-
Una pendiente de longitud 135,10 m e i = - 0,013 %.
-
Una alienación cóncavo de Kv = 4.500 m y longitud L = 108,00 m.
-
Una rampa de longitud 815,60 m e i = 0,011 %.
-
Una alienación convexo de Kv = 4800 m y longitud L =100,80 m
-
Una pendiente de longitud 198,30 m e i = - 0,010%.
-
Una alienación cóncavo de Kv = 3800 m y longitud L = 102,60 m.
-
Una rampa de longitud 268,70 m e i =0.017 %.
Situaremos:
-
Caños en los perfiles 15, 39, 59, 80, 89 y 91.
-
Tajea en los perfiles 55, 63 y 105.
-
Alcantarilla en los perfiles 31 y 75.
La carretera va a se
r de dos calzadas separadas la cual va a estar compuesta por:
-
Dos arcenes exteriores de 2,50 m con inclinación del 2 %.
-
Dos arcenes interiores de 1,00 m con inclinación del 2 %.
-
Dos bermas de 1,00 m con inclinación del 10 %.
-
Una mediana de 1,00 m donde va colocada una barrera doble de hormigón tipo NEW JERSEY.
-
Dos carriles de 3,50 m con inclinación del 2% distribuido dos en cada sentido.
Además de esto en la zona de desmonte se colocará una cuneta del tipo V-3-2, donde los taludes de desmonte 2:1y los de terraplenes serán 2:1.
ANEJOS A LA MEMORIA
ANEJO N º 1:
Datos previos. Sección tipo.
ððððððð
1.- Capa de rodadura.
Está constituido por una mezcla bituminosa en caliente (MBC) semidensa tipo S-12 con un espesor de 6 cm. El betún asfáltico empleado en la mezcla es B 60170 y el filler de aportación es del 100%. La relación filler / betún es de 1,2.
2.- Riego de adherencia.
El riego de adherencia es E.C.R-1 con 0,600 kg/m2
3.- Capa intermedia.
Está formada por una mezcla bituminosa en caliente (MBC) tipo G-20 con un espesor de 6 cm. El betún asfáltico empleado es del E3 60 / 70 y el filler de aportación es del 60 %, siendo el 40% restante recuperado de áridos. La relación ponderal de filler/betún es de 0,80.
4.- Riego de imprimación.
Será del tipo ECI con 1 kg/m2.
5.- Base granular.
Está constituido por una capa de 20 cm de grava - cemento (GC-1).
6.- Sub-base.
Constituido por una capa de suelo-cemento de 20 cm de espesor (SC).
ARCENES
1.- Capa de rodadura.
Está constituido por una mezcla bituminosa en caliente (MBC) semidensa tipo S-12 con un espesor de 6 cm. El betún asfáltico empleado en la mezcla es B 60 / 70 y el filler de aportación es del 100%. La relación filler / betún es del 0,90.
2.- Riego de imprimación.
Será del tipo ECI con 1,00 kg/m2.
3.- Base granular.
Constituida por una capa de suelo-cemento de 19 cm de espesor.
4.- Sub-base granular.
Constituido por una capa de zahorra natural de 27 cm de espesor.
ANEJO N º 2:
Cálculos justificativos
ACUERDOS HORIZONTALES
CURVA Nº 1: TIPO I
DATOS DE PARTIDA
V= 100 KM/h
R1= 450,00 m
1 = 81,1111g
CALCULO DEL PARAMETRO A
1.Relacióncentrífuga.
V = 100 km/h
R = 450,00 m
= 0,4 m/s3
P = 0,08
A " 170,55 m
2.- Criterio estético
R/3 " A " R 150,00 m " A " 450,00 m
A " (12 R3)1/4 A " 181,85 m
Tomamos
A1 = 200,00 m
CALCULO DE LOS PARAMETROS DE LA CLOTOIDE
L1 = A12 /R1 = 88,89 m
1 = L1 / 2R1 =0,099 rad
Xc1 = "2 A1 "1 (1 - 12/5*2! + 14 /9*4!) = 88,910 m
Yc1 = "2 A1 "1 (1/3 - 13/7*3! + 15/11*5!) = 2,935 m
R1 = Yc1 - R1(1 - cos 1) = 0,742 m
TD1 =(R+R) tg 1/2 +Xc1 - R1sen 1 = 377,958 m
X0 = Xc2 - R1sen 1 = 44,433 m
Y0 = Yc1 + R1cos 1 = 450,742 m
TL1 = Xc1 - Yc1/tg 1 =59,360m
Tc1 = Yc1/sen 1 = 29,695m
B1 = (R1+R1)/(cos 1/2) - R1 = 110,721 m
CURVA TIPO IV
DATOS DE PARTIDA
2 = 81,1111g
V1V2 = 755,00 m
R2 = 500,00 m
TD2 = V1V2 - TD1 = 377,042 m
Donde 2 = 0,2289 rad
CALCULO DEL PARAMETRO A
A2 = R2/10"(2) = 338,305 m
CURVA Nº 2: TIPO I
CALCULO DE LOS PARAMETROS DE LA CLOTOIDE
L2 = A22 /R2 = 228,90 m
Xc2 = "2 A2 "2 (1 - 22/5*2! + 24 /9*4!) = 227,704 m
Yc2 = "2 A2 "2 (2/3 - 23/7*3! + 25/11*5!) = 17,400 m
R2 = Yc2 - R2(1 - cos 2) = 4,358 m
X0 = Xc2 - R2sen 2 = 114,250 m
Y0 = Yc2 + R2cos 2 = 504,358 m
TL2 = Xc2 - Yc2/tg 2 =153,021 m
Tc2 = Yc2/sen 2 = 76,684 m
B2 = (R2+R2)/(cos 2/2) - R2 = 110,721 m
COMPLOBACIÓN DE TD2
TD2 = (R+R) tg 2/2 +Xc2 - R2sen 2 = 377,958 m
Por otra parte: TD2 = 377,042 m
Por lo que hemos cometido un error de 0,245 m < 0,5 m por lo tanto:
TD2 = 376,797 m
CURVA Nº3: TIPO II
DATOS DE PARTIDA
R3= 475,00 m
3 = 46,11g
CALCULO DE LOS PARAMETROS DE LAS CLOTOIDES
3 = /2 = 23.055g = 0,3621 rad
L3 = 2R = 344,040 m
A3 = "R*L = 404,251m
Comprobamos si cumple el parámetro A:
1.Relación centrífuga.
V = 100 km/h
R = 475,00 m
= 0,4 m/s3
P = 0,08
A " 166,517 m
2.- Criterio estético
R/3 " A " R 158,333 m " A " 475,00 m
A " (12 R3)1/4 A " 189,372 m
Por lo tanto podemos considerar el valor de A3 = 404,251 m
Xc3 = "2 A3 "3 (1 - (32)/(5*2!) + (34)/(9*4!) )= 339,555 m
Yc3 = "2 A3 "3 (3/3 + 33/7*3! + 35/11*5!) = 41,144 m
R3 = Yc3 - R3 (1 - cos c3) = 10,334 m
TD3 = (R3+R3)tg 3/2 +Xc3 - R3 sen c3 = 355,142 m
X03 = Xc3 - R3 sen c3 = 171,27 m
Y0 3 = Yc3 + R3 cos c3 = 485,334 m
TL3= Xc3 - Yc3/tg c3 = 230,950 m
Tc3 = Yc3/sen c3 = 116,132 m
B3 = (R3+R3)/(cos 3/2) - R3 = 43,997 m
ACUERDOS VERTICALES
ACUERDO VERTICAL 1 CONVEXO
DATOS:
i1 = + 0,033
! = 0,046
i2 = - 0,013
h1 = 1,10 m
h2 = 0,20 m
v = 100 Km/h
RL = 0,320
DETERMINACIÓN DE DV
DV = V/1´8 + V 2/254(RL ± i) = 192,734 m
DETERMINACIÓN DE KV:
1.- Criterio de la seguridad
Condición: L > DV
K V " DV2 / 2("h1 + "h2)2 = 8298,667 m
L = KV = 381,739 m
Se cumple la condición.
3.-Criterio de la estética
KV " V / = 2173.91 m
Por lo tanto consideramos : KV = 8300 m
DETERMINACIÓN DE LOS DEMÁS PARÁMETROS
L = KV = 381,80 m
T = L / 2 = 190,90 m
f = d = KV 2 / 8 = 2,195 m
Y = X2 / (2 KV ) =6,024 * 10-5 X2
ACUERDO VERTICAL 2 CÓNCAVO
DATOS:
i1 = - 0,013
! = 0,024
i2 = + 0,011
h1 = 0,75 m
h2 = 0,20 m
v = 100 Km/h
RL = 0,320
DETERMINACIÓN DE DV:
DV = V/1´8 + V 2/254(RL ± i) = 183,797 m
DETERMINACIÓN DE KV:
1.- Criterio de la seguridad
Condición: L > DV
K V " DV2 /2(DV + h) = 4494,750 m
L = KV = 107,874 m
3.- Criterio de la estética
KV " V / = 4166,66 m
Por lo tanto consideramos : KV = 4500 m
DETERMINACIÓN DE LOS DEMÁS PARÁMETROS
L = KV = 108,00 m
T = L / 2 = 54,00 m
f = d = KV 2 / 8 = 0,324 m
Y = X2 / (2 KV ) =1,111 * 10-4 X2
ACUERDO VERTICAL 3 CONVEXO
DATOS:
i1 = + 0,011
! = 0,021
i2 = - 0,010
h1 = 1,10 m
h2 = 0,20 m
v = 100 Km/h
RL = 0,320
DETERMINACIÓN DE DV
DV = V/1´8 + V 2/254(RL ± i) = 182,967 m
DETERMINACIÓN DE KV:
1.- Criterio de la seguridad
Condición: L > DV
K V " DV2 / 2("h1 + "h2)2 = 7478,912 m
L = KV = 157,057 m
No se cumple la condición
3.- Criterio de la estética
KV " V / = 4761,905 m
Por lo tanto consideramos : KV = 4800 m
DETERMINACIÓN DE LOS DEMÁS PARÁMETROS
L = KV = 100,80 m
T = L / 2 = 50,4 m
f = d = KV 2 / 8 = 0,264 m
Y = X2 / (2 KV ) =1,042 * 10-4 X2
ACUERDO VERTICAL 4 CÓNCAVO
DATOS:
i1 = - 0,010
! = 0,027
i2 = + 0,017
h1 = 0,75 m
h2 = 0,20 m
v = 100 Km/h
RL = 0,320
DETERMINACIÓN DE DV:
DV = V/1´8 + V 2/254(RL ± i) = 185,490 m
DETERMINACIÓN DE KV:
1.- Criterio de la seguridad
Condición: L > DV
K V " DV2 /2(DV + h) = 4542,218 m
L = KV = 122,640 m
No se cumple la condición.
3.- Criterio de la estética
KV " V / = 3703,704 m
Por lo tanto consideramos : KV = 3800 m
DETERMINACIÓN DE LOS DEMÁS PARÁMETROS
L = KV = 102,60 m
T = L / 2 = 51,30 m
f = d = KV 2 / 8 = 0,346 m
Y = X2 / (2 KV ) =1,316* 10-4 X2
1.1.2.3 COTAS DEL PERFIL LONGITUDINAL
ANEJO N º 3:
Justificación de precios
ðððððð ðð ðððð ðð ðððð
PRECIO DE MATERIALES
A PIE DE OBRA
TM de emulsión asfáltica ECI, a pie de obra ( d = 155km )
Adquisición en almacén 23.300,00 pts
Transporte en obra: 310 km a 6,95 pts 2.134,00 pts
Medios auxiliares 128,00 pts
25.562 pts
TM de emulsión asfáltica ECR-1, a pie de obra ( d = 155 km )
Adquisición en factoría 24.830,00 pts
Transporte a obra: 310 km a 6,95 pts/km Tm 2.134,00pts
Medios auxiliares 135,00 pts
27.120 pts
TM de MBC tipo G-20 con árido silicio, a pie de obra ( d = 25 km )
0,605 Tm árido grueso, a pie de planta
a 1.423 pts/Tn 861,00 pts
0,317 Tm árido fino, a pie de planta a 1.423 pts/Tn 451,00 pts
0,038 Tn filler de recuperación a 700 pts/tn 26,60 pts
0,048 Tn betún asfáltico 60/70 a 27.785 pts/Tn 1334,00 pts
1/120 h planta asfáltica I-522-B a 67.872 pts/hora 565'60 pts
Transporte a obra 50 km a 10,80 pts/km 540 pts
Medios auxiliares 19,80 pts
3.798 pts
Tm de MBC tipo S-12, con árido de silicio, a pie de obra ( d = 25 km )
Materiales:
0,474 Tm árido grueso, a pie de planta,
a 1.423 pts/Tn 675,00 pts
0,426 Tm árido fino, a pie de planta, a 1.423 pts/Tn 606,00 pts
0,047 Tm filler de recuperación a 700 pts/Tn 33,00 pts
0,053 Tn betún a 27.785 pts/Tn 1.473,00 pts
Fabricación:
1/120 h planta asfáltica I-522 a 67.872 pts/hora 565,60 pts
Transporte:
50 km a 10,80 pts/Tn km 540,00 pts
Medios auxiliares 19,40 pts
3.912 pts
M3 de zahorra caliza artificial a pie de obra: ( d = 35km )
Adquisición en cantera 1127,25 pts
Transporte a obra 70 km a 7pts/m3 km 490,00 pts
Medios auxiliares 8,08 pts
1.625 pts
M3 de zahorra caliza natural a pie de obra: ( d = 35km )
Carga: 1,15/120h pala cargadora, a 8.193 pts 78,52 pts
Transporte: 1,15/120h camión dumper, a 6.029,5 pts/h 57,78 pts
Transporte a obra 70 km a 7pts/m3 km 490,00 pts
Medios auxiliares 3,70 pts
630 pts
M3 de base de grava-cemento fabricado a pie de obra
1,000 m3 de zahorra caliza artificial a pie de planta 1.625,00 pts
0,064 Tn de cemento a granel a 12.500 pts/Tn 800,00 pts
0,100 m3 de H20 a 60 pts/m3 6,00 pts
1/120 h plata Famco-250 a 21.461 pts/hora 178,80 pts
Medios auxiliares 13,22 pts
2.623 pts/m3
M3 de base de suelo-cemento fabricado a pie de obra
1,000 m3 de zahorra caliza natural a pie de planta 630,00 pts
0,080 Tn de cemento a granel a 12.500 pts/Tn 1.000,00 pts
0,100 m3 de H20 a 60 pts/m3 6,00 pts
1/120 h plata Famco-250 a 21.461 pts/hora 178,80 pts
Medios auxiliares 9,08 pts
1.824 pts/m3
M3 de sub-base de suelo-cemento fabricado a pie de obra
1,000 m3 de zahorra caliza natural a pie de planta 630,00 pts
0,080 Tn de cemento a granel a 12.500 pts/Tn 1.000,00 pts
0,100 m3 de H20 a 60 pts/m3 6,00 pts
1/120 h plata Famco-250 a 21.461 pts/hora 178,80 pts
Medios auxiliares 9,08 pts
1.824 pts/m3
COSTES DE MAQUINARIA
HOJA DE CALCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | ||||||||||
Planta de Fabricación de M.B en caliente | Costes (pts) | ||||||||||
120 Tn | Diario | Horario | |||||||||
Máquina | Intrame DM-522-B grup.elect.350CV | 0,0699 vt/100 | 0,0130 vt/100 | ||||||||
Accesorios | Quemada - secada áridos | ||||||||||
76.890 | 14.300 | ||||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | ||||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | |||||||||
Sm | Sa | Sp | |||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | |||||||||
2 | 27.600 | ||||||||||
1 | 13.600 | ||||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | ||||||||
C.V. | 0,11/C.V. | Pts | |||||||||
Máquina | 350 | 38,5 | 100 | 3.850 | |||||||
Principales | Acceso- Rios | 840 kg | 25 | 21.000 | |||||||
Secundario | 20% Principal | 770 | |||||||||
Varios | Transporte | 23.000 | |||||||||
Costes totales | 155.290 | 39.920 | |||||||||
Vt = 110.000.000 | |||||||||||
E = 180 Chm = 67.872 pts | |||||||||||
H = 1.000 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
2.1.0 P.O.O./1.1. | ||||||||||
Bulldozer D-8 | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | 0,05541 vt/100 | 0,01724 vt/100 | ||||||||
Accesorios | ||||||||||
18.950 | 5.898 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( Pts.) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 300 | 37,5 | 100 | 3.750 | |||||
Acceso- | ||||||||||
rios | ||||||||||
Secundario | 20% Principal | 750 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 33.150 | 10.398 | ||||||||
Vt = 34.210.000 | ||||||||||
E = 240 Chm = 15.885 pts | ||||||||||
H = 1.450 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
Extendedora de aglomerado asfáltico de 92 H.P. | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | Bitelli BB-50 | 0,0663 vt/100 | 0,0210 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
18.232 | 5.775 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
1 | 13.800 | |||||||||
3 | 40.800 | |||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,11 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 92 | 10,12 | 100 | 1.012 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20% Principal | 202 | ||||||||
Varios | Transporte | 1.666 | ||||||||
Costes totales | 88.698 | 6.989 | ||||||||
Vt = 25.000.000 | ||||||||||
E = 180 días Chm = 24.729 pts/hora | ||||||||||
H = 900 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
Planta continua de grava - cemento | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | FAMCO - 250 | 0,0679 vt/100 | 0,0184 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
24.748 | 6.716 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
1 | 13.800 | |||||||||
1 | 13.600 | |||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,8 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 190 | 152 kw | 16 | 2.432 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 5´5% Principal | 134 | ||||||||
Varios | Transporte a obra y montaje | 8.086 | ||||||||
Costes totales | 74.434 | 9.282 | ||||||||
Vt = 36.500.000 | ||||||||||
E = 180 Chm = 21.461 pts | ||||||||||
H = 1.100 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
5.0.2. P.O.5. / 1.3 | ||||||||||
Compactada vibratorio autopropulsado | Costes (pts) | |||||||||
12 Tm | Diario | Horario | ||||||||
Máquina | Lebrero rahile 120 F.G.L 912 | 0,06012 vt/100 | 0,02361 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
5.410 | 2.125 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
0,40 | 5.520 | |||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 80 | 10 | 100 | 1.000 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20 % Principal | 200 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 25.130 | 3.325 | ||||||||
Vt = 9.000.000 | ||||||||||
E = 210 Chm = 7.723 pts | ||||||||||
H = 1.200 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
5.2.1 P.O.4/ 2.2 | ||||||||||
Camión regador de ligante | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | Pegaso 2131 | 0,06157 vt/100 | 0,01938 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
3.694 | 1.163 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( Pts.) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
1 | 13.600 | |||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 150 | 19 | 100 | 1.900 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20% Principal | 380 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 31494 | 3.443 | ||||||||
Vt = 6.000.000 | ||||||||||
E = 180 Chm = 10.529 pts | ||||||||||
H = 800 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
3.1.1 P.0.3 /12 | ||||||||||
Camión basculante | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | 0,0532 vt/100 | 0,01343 vt/100 | ||||||||
Accesorios | ||||||||||
3.729 | 940 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 240 | 30 | 100 | 3.000 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20% Principal | 600 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 17.929 | 4.540 | ||||||||
Vt = 7.000.000 | ||||||||||
E = 200 Chm = 6.532 pts | ||||||||||
H = 1.800 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
2.2.0 P.1.2 / 1.1. | ||||||||||
Mototrailla | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | CAT - 631 E | 0,06706 vt/100 | 0,01150 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
23.471 | 4.025 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 300 | 37,5 | 100 | 3.750 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20% Principal | 750 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 37.671 | 8.525 | ||||||||
Vt = 35.000.000 | ||||||||||
E = 210 Chm = 16.436 pts | ||||||||||
H = 1.000 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
2.4.0 P.O.4 / 1.1. | ||||||||||
Motoniveladora | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | CAT - 120 G | 0,04655 vt/100 | 0,01042 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
8.379 | 1.875,6 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 130 | 16,25 | 100 | 1.625 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20% Principal | |||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 22.579 | 3.825,6 | ||||||||
Vt = 18.000.000 | ||||||||||
E = 240 Chm = 4.438 pts | ||||||||||
H = 1.500 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
Camión aljibe | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | Pegaso | 0,0583 vt/100 | 0,00983 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
1.704 | 295 | |||||||||
Mano De Obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 80 | 10 | 100 | 1.000 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20 % Principal | 200 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 15904 | 1.495 | ||||||||
Vt = 3.000.000 | ||||||||||
E = 180 Chm = 4.358 pts | ||||||||||
H = 1000 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
2.0.2 P.1.1 / 3.1 | ||||||||||
Retroexcavadora sobre neumáticos | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | Volvo B - 646 | 0,05261 vt/100 | 0,01667 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
5.787,1 | 1.833,7 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 50 | 6,25 | 100 | 625 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20 % Principal | 125 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 19.987.1 | 2.583´7 | ||||||||
Vt = 11.000.000 | ||||||||||
E = 240 Chm = 6.010 pts | ||||||||||
H = 1.400 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
5.0.4. P.O.5 / 1.2. | ||||||||||
Compactada tamdem de neumáticos | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | Dynaplac L.P. 850 P | 0,06580 vt/100 | 0,015 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
4.606 | 1.050 | |||||||||
Mano De Obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 /cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 60 | 7,32 | 100 | 732 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20 % Principal | 146,4 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 18.806 | 1.928,4 | ||||||||
Vt = 7.000.000 | ||||||||||
E = 210 Chm = 5.878 pts | ||||||||||
H = 1.000 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
3.1.2 P.O.3 / 1.3 | ||||||||||
Dumper de 25 Tm | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | Volvo B.M | 0,005608vt/100 | 0,002431vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
1.009,4 | 437,6 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,125 cv | Pts. | ||||||||
Principales | Máquina | 170 | 21,25 | 100 | 2.125 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20 % Principal | 425 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 15.209 | 2.987´6 | ||||||||
Vt = 18.000.000 | ||||||||||
E = 240 días Chm = 6.029.48 pts | ||||||||||
H = 1.200 |
HOJA DE CÁLCULO DE COSTES DE EQUIPO | Referencia F.T. | |||||||||
2.3v 1 P.O.2 / 1.2 | ||||||||||
Pala cargadora sobre neumáticos | Costes (pts) | |||||||||
Diario | Horario | |||||||||
Máquina | CAT - 950 - E | 0,06219 vt/100 | 0,01275 vt/100 | |||||||
Accesorios | ||||||||||
10.261 | 2.104 | |||||||||
Mano de obra | Costes ( pts) | |||||||||
Maquinista | Ayudante | Peón | ||||||||
Sm | Sa | Sp | ||||||||
Coeficientes | 1 | 14.200 | ||||||||
Consumos | Motor | Consumo | Precio | |||||||
C.V. | 0,11l / cv | Pts | ||||||||
Principales | Máquina | 167 | 18,37 | 100 | 1.837 | |||||
Acceso- rios | ||||||||||
Secundario | 20 % Principal | 367 | ||||||||
Varios | ||||||||||
Costes totales | 24.461 | 4.308 | ||||||||
Vt = 16.500.000 | ||||||||||
E = 270 días Chm = 8.192.98 pts | ||||||||||
H = 1.700 |
2. PLANOS
2. PLANOS
2.1 Topográfico
Alineaciones
Planta.
Perfil longitudinal. Transición al peralte.
Perfiles transversales
Obras de fábrica.
2.1 TOPOGRÁFICO
2.2 ALINEACIONES
2.3 PLANTA GENERAL
2.4 PERFIL LONGITUDINAL. TRANSICIÓN AL PERALTE
2.5 PERFILES TRANSVERSALES
2.6 SECCIÓN TIPO
2.7 OBRAS DE FÁBRICA
3. MEDICIÓN Y PRESUPUESTO
3. MEDICIÓN Y PRESUPUESTO
MEDICIONES
3.1.1. Medición del movimiento de tierras
3.1.2. Medición de las obras de fábrica.
3.1.3. Medición del afirmado
CUADRO DE PRECIOS
3.2.1. cuadro de precios nº 2
3.2.1.1. Movimiento de tierras
3.2.1.2. Obras de fábrica.
3.2.1.3. Afirmado.
3.2.2. Cuadro de precios nº 1
3.2.2.1. Movimiento de tierras.
3.2.2.2. Obras de fábrica.
Afirmado.
PRESUPUESTO PARCIAL
3.3.1. Movimiento De tierras.
3.3.2. Obras de fábrica.
3.3.3. Afirmado.
3.4 PRESUPUESTO GENERAL
ðððð ðððððððððð
3.1.1 MEDICIÓN DEL MOVIMIENTO
DE TIERRAS
PUNTO | SUPERFICIES | DISTANCIA | VOLUMENES | ||
DESMONTE | TERRAPLEN | DESMONTE | TERRAPLEN | ||
1 | 19,150 | 9,100 | 0 | 0,000 | 0,000 |
2 | 13,890 | 0,510 | 20 | 158,800 | 58,200 |
3 | 46,440 | 0,000 | 20 | 292,400 | 0,200 |
4 | 39,550 | 0,000 | 20 | 430,000 | 0,000 |
TD1 | 85,820 | 0,000 | 6 | 188,000 | 0,000 |
5 | 94,680 | 0,000 | 14 | 631,800 | 0,000 |
6 | 85,550 | 0,000 | 20 | 901,200 | 0,000 |
7 | 93,130 | 0,000 | 20 | 923,400 | 0,000 |
8 | 128,740 | 0,000 | 20 | 1139,400 | 0,000 |
9 | 104,830 | 0,000 | 6 | 350,400 | 0,000 |
10 | 85,780 | 0,000 | 14 | 667,200 | 0,000 |
11 | 47,430 | 0,710 | 20 | 662,600 | 0,200 |
12 | 27,090 | 22,570 | 20 | 364,600 | 108,460 |
13 | 21,930 | 8,920 | 20 | 241,200 | 155,500 |
14 | 3,080 | 5,490 | 20 | 95,320 | 58,500 |
15 | 2,600 | 25,330 | 20 | 10,800 | 16,020 |
16 | 10,380 | 32,520 | 20 | 58,420 | 282,780 |
17 | 15,320 | 18,380 | 20 | 126,680 | 252,680 |
18 | 25,510 | 8,730 | 20 | 201,90 | 134,20 |
19 | 35,270 | 4,660 | 20 | 302,00 | 65,040 |
20 | 51,30 | 1,570 | 20 | 432,060 | 30,400 |
21 | 74,370 | 0,000 | 20 | 621,460 | 1,000 |
22 | 67,700 | 0,000 | 6 | 213,100 | 0,000 |
23 | 81,780 | 0,000 | 14 | 523,180 | 0,000 |
24 | 70,730 | 0,000 | 20 | 752,600 | 0,000 |
25 | 57,360 | 0,000 | 20 | 655,300 | 0,000 |
26 | 7,770 | 6,370 | 20 | 299,160 | 0,000 |
27 | 9,320 | 9,960 | 20 | 85,040 | 81,060 |
28 | 3,350 | 22,510 | 20 | 64,940 | 159,120 |
29 | 0,290 | 37,180 | 20 | 15,200 | 288,800 |
30 | 0,000 | 76,140 | 20 | 2,420 | 582,460 |
31 | 0,000 | 80,850 | 20 | 1,460 | 800,00 |
32 | 0,000 | 65,060 | 20 | 0,400 | 729,600 |
33 | 3,040 | 16,840 | 20 | 7,240 | 401,440 |
34 | 12,070 | 4,100 | 4 | 18,620 | 19,960 |
35 | 19,370 | 1,840 | 16 | 124,200 | 22,280 |
36 | 26,030 | 0,0000 | 20 | 220,00 | 2,220 |
37 | 6,610 | 13,100 | 20 | 152,520 | 54,820 |
38 | 0,520 | 44,370 | 20 | 29,840 | 281,600 |
39 | 0,000 | 64,710 | 20 | 1,000 | 543,800 |
TD1 - TD2 | 0,000 | 59,240 | 4 | 0,000 | 124,000 |
40 | 2,870 | 9,020 | 16 | 3,800 | 265,400 |
PUNTO | SUPERFICIES | DISTANCIA | VOLUMENES | ||
DESMONTE | TERRAPLEN | DESMONTE | TERRAPLEN | ||
41 | 45,070 | 0,000 | 20 | 214,640 | 1,04 |
42 | 133,250 | 0,000 | 20 | 891,600 | 0,000 |
43 | 241,280 | 0,000 | 20 | 1872,660 | 0,000 |
44 | 225,740 | 0,000 | 20 | 2335,200 | 0,000 |
45 | 318,290 | 0,000 | 20 | 2720,200 | 0,000 |
46 | 293,310 | 0,000 | 20 | 3058,00 | 0,000 |
47 | 195,750 | 0,000 | 20 | 2517,600 | 0,000 |
48 | 80,090 | 0,000 | 20 | 1379,200 | 0,000 |
49 | 72,830 | 0,000 | 20 | 764,600 | 0,000 |
50 | 43,910 | 0,000 | 20 | 583,700 | 0,000 |
51 | 30,680 | 0,690 | 6 | 107,660 | 0,200 |
52 | 18,840 | 0,830 | 20 | 173,320 | 5,320 |
53 | 0,790 | 15,490 | 20 | 55,840 | 41,860 |
54 | 0,000 | 44,010 | 20 | 1,580 | 291,560 |
55 | 0,000 | 82,080 | 20 | 0,000 | 630,460 |
56 | 0,000 | 52,240 | 20 | 0,000 | 671,60 |
57 | 1,550 | 30,140 | 20 | 5,820 | 415,400 |
58 | 4,990 | 15,310 | 10 | 14,780 | 113,760 |
59 | 2,140 | 44,780 | 10 | 16,340 | 152,740 |
60 | 0,000 | 47,540 | 20 | 6,880 | 457,780 |
61 | 0,000 | 34,530 | 20 | 0,000 | 410,340 |
62 | 0,000 | 22,060 | 20 | 0,000 | 282,940 |
63 | 0,000 | 69,400 | 20 | 0,000 | 457,300 |
64 | 0,000 | 44,680 | 20 | 0,000 | 570,400 |
65 | 1,510 | 8,540 | 16 | 1,820 | 210,600 |
66 | 13,540 | 0,000 | 4 | 23,600 | 8,5400 |
67 | 81,550 | 0,000 | 20 | 475,460 | 0,000 |
68 | 77,310 | 0,000 | 20 | 794,300 | 0,000 |
69 | 27,540 | 5,650 | 20 | 501,180 | 5,180 |
70 | 9,600 | 22,680 | 20 | 169,200 | 134,000 |
71 | 0,680 | 55,290 | 20 | 51,400 | 383,660 |
72 | 0,000 | 69,750 | 20 | 3,400 | 625,200 |
73 | 0,000 | 83,700 | 20 | 0,000 | 767,260 |
74 | 0,000 | 88,300 | 20 | 0,000 | 860,000 |
75 | 0,000 | 104,42 | 20 | 0,000 | 880,500 |
76 | 0,000 | 71,680 | 20 | 0,000 | 593,440 |
77 | 0,000 | 47,010 | 20 | 0,000 | 90,260 |
TD2 | 0,000 | 43,260 | 4 | 0,000 | 231,80 |
78 | 0,000 | 14,690 | 16 | 8,500 | 14,700 |
TD3 | 8,500 | 0,000 | 4 | 34,000 | 37,040 |
79 | 0,000 | 9,260 | 16 | 0,000 | 338,260 |
80 | 0,000 | 58,390 | 20 | 0,000 | 372,740 |
81 | 0,000 | 16,160 | 20 | 0,000 | 52,9400 |
82 | 6,800 | 0,900 | 20 | 17,180 | 68,480 |
PUNTO | SUPERFICIES | DISTANCIA | VOLÚMENES | ||
DESMONTE | TERRAPLÉN | DESMONTE | TERRAPLÉN | ||
83 | 33,680 | 0,000 | 20 | 202,400 | 0,260 |
84 | 97,180 | 0,000 | 20 | 654,300 | 0,000 |
85 | 58,950 | 0,000 | 20 | 780,640 | 0,000 |
86 | 6,120 | 3,490 | 20 | 303,600 | 2,980 |
87 | 0,000 | 43,470 | 20 | 6,760 | 212,820 |
88 | 0,000 | 124,430 | 20 | 0,000 | 839,500 |
89 | 0,000 | 188,850 | 20 | 0,000 | 1566,400 |
90 | 0,000 | 178,460 | 20 | 0,000 | 1836,540 |
91 | 0,000 | 197,240 | 20 | 0,000 | 1878,500 |
92 | 0,000 | 134,920 | 20 | 0,000 | 1660,800 |
93 | 0,000 | 79,280 | 20 | 0,000 | 1071,00 |
94 | 3,160 | 33,880 | 20 | 5,500 | 555,500 |
95 | 45,260 | 4,020 | 20 | 205,880 | 156,280 |
96 | 129,900 | 0,000 | 20 | 885,820 | 2,500 |
97 | 200,190 | 0,000 | 20 | 1650,600 | 0,000 |
98 | 224,030 | 0,000 | 20 | 2121,100 | 0,000 |
99 | 189,520 | 0,000 | 20 | 2067,760 | 0,000 |
100 | 127,840 | 0,000 | 20 | 1586,800 | 0,000 |
101 | 79,160 | 0,000 | 20 | 1035,000 | 0,000 |
102 | 32,130 | 0,000 | 20 | 556,440 | 0,000 |
103 | 1,000 | 6,450 | 20 | 135,820 | 7,240 |
104 | 0,000 | 39,370 | 20 | 26,200 | 225,400 |
105 | 0,000 | 92,840 | 20 | 0,000 | 661,040 |
106 | 0,000 | 82,140 | 20 | 0,000 | 617,60 |
107 | 0,000 | 30,680 | 20 | 0,000 | 240,600 |
108 | 2,460 | 15,770 | 20 | 4,620 | 80,320 |
109 | 10,060 | 1,650 | 20 | 59,460 | 5,420 |
110 | 18,160 | 0,520 | 20 | 139,940 | 0,880 |
111 | 34,560 | 0,000 | 20 | 263,600 | 0,000 |
112 | 53,940 | 0,000 | 20 | 442,500 | 0,000 |
113 | 57,680 | 0,000 | 20 | 558,200 | 0,000 |
TD3 | 60,010 | 0,000 | 4 | 117,700 | 0,000 |
114 | 73,840 | 0,000 | 16 | 535,400 | 0,000 |
115 | 69,190 | 0,000 | 20 | 715,160 | 0,000 |
116 | 65,830 | 0,000 | 20 | 675,100 | 0,000 |
117 | 69,670 | 0,000 | 20 | 677,500 | 0,000 |
118 | 59,420 | 0,000 | 20 | 645,440 | 0,000 |
119 | 52,630 | 0,000 | 20 | 560,260 | 0,000 |
120 | 30,140 | 0,000 | 20 | 413,860 | 0,000 |
TOTAL | 5271,760 | 3110,700 | 2260 | 48388,820 | 0,000 |
3.1.2. MEDICIÓN DE LAS OBRAS DE FABRICA
Nº de orden | DESIGNACIÓN DE LA OBRA | Nº Un | DIMENSIONES | RESULTADO | |||
Longitud | Latitud | Altura | Parciales | Totales | |||
1 | CAÑOS | ||||||
1.1 | M3 de excavación para solera de 0,25 m de profundidad. | ||||||
Boquilla | 2 | 2,52 | 0,88 | 0,25 | 1,109 | ||
Cuerpo de caño | 1 | 1,20 | 18,00 | 0,25 | 5,400 | ||
Total M3 | 6,509 | ||||||
1.2 | M3 de hormigón h-150 para solera en capas de 0,25 m. | ||||||
Igual partida 1.2 | 1 | Total M3 | 6, 509 | ||||
1.3 | M2 de encofrado de madera en: | ||||||
Boquilla: | |||||||
A: Cuerpo de aleta, semitímpano de estribo (parte posterior) y semitímpano y semibóveda de estribo (frente) y semimposta de una luz. | |||||||
2 | 0,62 | 3/2 | 0,83 | 3,520 | |||
B: Tímpano de pila (parte posterior), pila, tímpano, y dos semibóvedas de pila (frente) imposta de luz y dos semibóvedas de pila. | |||||||
0 | 0 | ||||||
Cuerpo de obra: Paramento exterior de estribo. | |||||||
Caño | 2 | 0,30 | 18,00 | 10,800 | |||
Insertadas en semicaño de estribo. | |||||||
Caño | 2 | 0,94 | 18,00 | 33,840 | |||
Intrados de dos semicaños de pila. | |||||||
Caño | 0 | 0 | |||||
Total m3 | 44,64 | ||||||
1.4 | M3 de hormigón H-250 en caño: | ||||||
Boquilla: | |||||||
Cuerpo de aleta, semitímpano de estribo y semi-imposta de una luz. | 2 | 0,081 | 3/2 | 0,098 | 0,439 | ||
Tímpano de pila e imposta de pila y dos semibóvedas. | 0 | 0 | |||||
Cuerpo de obra: | |||||||
Semi-caño de estribo | |||||||
Caño | 2 | 0,174 | 18,00 | 6,264 | |||
Dos semi-caños de pila | |||||||
Caño | 0 | ||||||
Total m3 | 6,703 |
Nº de orden | DESIGNACIÓN DE LA OBRA | Nº Un | DIMENSIONES | RESULTADO | |||
Longitud | Latitud | Altura | Parciales | Totales | |||
2 | TAJEAS | ||||||
2.1 | M3 de hormigón para solera de 0,25 m de profundidad. | ||||||
Boquilla | 2 | 2,59 | 1,37 | 0,25 | 1,774 | ||
Cuerpo de tajea | 1 | 1,80 | 21,50 | 0,25 | 9,675 | ||
Total m3 | 11,449 | ||||||
2.2 | M3 de hormigón H-150 para solera en capa de 0,25 m | ||||||
Igual partida 2.2 | 1 | Total m3 | 11,449 | ||||
2.3 | M2 de encofrado de madera en: | ||||||
Boquilla | |||||||
A: Cuerpo de aleta, semitímpano de estribo (parte posterior) y semitímpano y semi-bóveda de estribo (frente) y semi-imposta de una luz. | |||||||
2 | 1,30 | 3/2 | 1,01 | 5,92 | |||
B: tímpano de pila (parte posterior), pila, tímpano, y semibóvedas de pila (frente) imposta de luz y dos semibóvedas de pila. | |||||||
0 | 0 | ||||||
Cuerpo de obra: | |||||||
Estribo | |||||||
Tajea | 2 | 0,49 | 21,50 | 21,07 | |||
Pila | |||||||
Tajea | 0 | 0 | |||||
Intrados en semi-bóveda de estribo | |||||||
Tajea | 2 | 0,78 | 21,50 | 33,54 | |||
Intrados de dos semibóvedas de pila | |||||||
Tajea | 0 | 0 | |||||
Total m2 | 54,61 | ||||||
2.4 | M3 de hormigón H-250 en tajea: | ||||||
boquilla: | |||||||
cuerpo de aleta, semitímpano de estribo y semi-imposta de una luz | 2 | 0,225 | 3/2 | 0,131 | 0,937 | ||
tímpano de pila e imposta de pila y dos semibóvedas | 0 | 0 | |||||
Cuerpo de obra: estribo | |||||||
estribo (hasta el plano del centro interior) | |||||||
tajea | 2 | 0,150 | 21,50 | 6,450 | |||
Pila | |||||||
tajea | 0 | 0 | |||||
estribo y semi-bóveda de estribo (desde el plano del centro interior) | |||||||
tajea | 2 | 0,459 | 21,50 | 19,737 | |||
dos semi-bóveda de pila | |||||||
tajea 1 | 0 | ||||||
Total m3 | 27,124 |
Nº de orden | DESIGNACIÓN DE LA OBRA | Nº Un | DIMENSIONES | RESULTADO | |||
Longitud | Latitud | Altura | Parciales | Totales | |||
3 | ALCANTARILLA: | ||||||
3.1 | M3 de excavación para solera de 0,25 m de profundidad | ||||||
Boquilla | 2 | 3,12 | 2,37 | 0,25 | 3,697 | ||
Cuerpo de alcantarilla | 1 | 3,80 | 18,50 | 0,25 | 17,575 | ||
Total m3 | 21,272 | ||||||
3.2 | M3 de hormigón H-150 para solera en capa de 0,25 m | ||||||
igual partida 3.2 | 1 | Total m3 | 21,272 | ||||
3.3 | M2 de encofrado de madera en: | ||||||
Boquillas: | |||||||
A: Cuerpo de aleta, semitímpano de estribo (parte posterior) y semitímpano y semi-bóveda de estribo (frente) y semi-imposta de una luz. | |||||||
2 | 7,20 | 3/2 | 3,63 | 28,86 | |||
B: tímpano de pila (parte posterior), pila, tímpano, y dos semibóvedas de pila (frente) imposta de luz y dos semibóvedas de pila. | |||||||
2 | 7,00 | 14,00 | |||||
Cuerpo de obra | |||||||
Estribo | 2 | 1,52 | 18,50 | 56,24 | |||
Pila | 1 | 1,00 | 18,50 | 18,50 | |||
Intrados plano de semi-bóveda de estribo | 2 | 0,79 | 18,50 | 29,23 | |||
Intrados en semi-bóveda de estribo | 2 | 2,36 | 18,50 | 87,32 | |||
Intrados de dos semibóvedas de pila | 1 | 4,71 | 18,50 | 87,13 | |||
Totales M2 | 292,45 | ||||||
3.4 | M3 de hormigón h-250 en alcantarilla. | ||||||
boquilla: | |||||||
cuerpo de aleta, semi -tímpano de estribo y semi-imposta de una luz. | 2 | 2,349 | 3/2 | 0,380 | 7,807 | ||
tímpano de pila e imposta de pila y dos semibóvedas | 2 | 0,847 | 1,694 | ||||
Cuerpo de obra: | |||||||
estribo (hasta plano del centro interior) | 2 | 0,498 | 18,50 | 18,426 | |||
Pilas | 1 | 0,425 | 18,50 | 7,862 | |||
estribo y semi-bóveda de estribo (desde el plano del centro interior) | 2 | 1,793 | 18,50 | 66,341 | |||
dos semibóvedas de pila | 1 | 2,793 | 18,50 | 51,670 | |||
Totales M3 | 153,800 | ||||||
4 | M3 de hormigón H-150 puesto en cunetas VER-3 espesor 10 cm | 1 | 1.879,00 | 1,05 | 0,10 | 197,295 | |
Totales M3 | 197´295 |
3.1.3. MEDICION DEL AFIRMADO
Nº de orden | DESIGNACIÓN DE LA OBRA | Nº | DIMENSIONES | RESULTADO | |||
Un | Longitud | Latitud | Altura | Parciales | Totales | ||
1 | M3 de suelo cemento en sub-base de carril de 20 cm de espesor | 1 | 2260,00 | 17,00 | 0,20 | 664,71 | |
Total M3 | 664,71 | ||||||
2 | M3 de grava-cemento en base de carril de 20 cm de espesor | 1 | 2260,00 | 17,00 | 0,20 | 664,71 | |
Total M3 | 664,71 | ||||||
3 | Tn de MBC tipo G-20 en carril de 6 cm de espesor | 1 | 2260,00 | 17,00 | 0,06 | 2.305,2* 2,35 Tn/m3 | |
Total Tn | 5.417,22 | ||||||
4 | Tn de MBC tipo S-12 en carril de 6 cm de espesor | 1 | 2260,00 | 17,00 | 0,06 | 2.305,2* 2,35 Tn/m3 | |
Total Tn | 5.417,22 | ||||||
5 | Tn de emulsión tipo ECI de 1 kg/m2 en riego de imprimación de carriles | 1 | 2260,00 | 17,00 | 0,001 | 38,42 | |
Total Tn | 38,42 | ||||||
6 | Tn de emulsión tipo ECR-1 de 0´6 kg( en riego de adherencia en carril. | 1 | 2260,00 | 17,00 | 0,0006 | 23,05 | |
Total Tn | 23,05 | ||||||
7 | Tn de MBC tipo S-12 en arcén de 6 cm espesor | 2 | 2260,00 | 2,50 | 0,06 | 678* 2,35 Tn(m3 | |
Total Tn | 1.593,30 | ||||||
8 | M3 de suelo cemento en base de arcenes de 19 cm espesor | 2 | 2260,00 | 2,50 | 0,19 | 2.147,00 | |
Total m3 | 2.147,00 | ||||||
9 | M3 de zahorra natural en sub-base de arcén de 27 cm espesor | 2 | 2260,00 | 2,50 | 0,27 | 3.051,00 | |
Total Tn | 3.051,00 | ||||||
10 | Tn de emulsión tipo ECI de 1,0 kg/m2 en riego de imprimación en arcenes. | 2 | 2260,00 | 2,50 | 0.001 | 11,30 | |
Total Tn | 11,30 |
3.2. CUADRO DE PRECIOS
3.2.1. CUADRO DE PRECIOS Nº2
3.2.1.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS
M3 de excavación en terreno fijo, para explanación con bulldozer D-8 ( DM = 63 m)
CD: 1/120h Bulldozer D-8, a 15.885 pts/h 132,37
CI: Costes indirectos: (6 % s/anterior) 7,94
Útiles y herramientas 1,69
Total pts 142,00
b) M3 de excavación en terreno fino para explanación con equipo formado por un Bulldozer D-8 y cuatro mototraillas CAT-631 y transporte a terraplén ( Dm = 184 m)
CD: 1/100 h de equipo formado por mototrailla y ¼ Bulldozer
D-8, a 20.113 pts/h 201,13
CI: Costes indirectos: (6 % s/anterior) 12,06
Útiles y herramientas 1,81
Total pts 215,50
c) M3 de excavación en terreno flojo para explanación, con un Bulldozer D-8 apilando, y transporte a terraplén, empleando una pala cargadora CAT-950B y camiones dumper de 25 Tm ( dm = 609 m. )
CD: Excavación: 1/120h de Bulldozer, a 15.885 pts/h 132,37
Carga: 1,15/120h pala cargadora, a 8.193 pts/ 78,52
Transporte: 1,15/120h camión dumper, a 6.029,5 pts/h 57,78
CI: Costes indirectos. ( 6 % s/anterior ) 16,12
Útiles y herramientas 2,21
Total pts 287,00
d) M3 de terraplén, extendido y compactado, en capa de 0,25 m de espesor, con material procedente de desmonte
CD: 1/120h de motoniveladora JD-770, a 7.564,8 pts/h 63,04
Humectación: 1/120h camión algibe, a 4.358 pts/h 36,32
Compactación: 1/120h equipo formado por dos
compactadores vibratorios de 12 Tm, a 15.446 pts/h 128,72
CI: Costes indirectos: ( 6% s/anterior ) 13,68
Útiles y herramientas 1,24
Total pts 243,00
e) M3 de terraplén, extendido y compactado, en capa de 0,25 m de espesor, con material procedente de préstamos (distancia media de transporte: 5 Km)
CD: Indemnización por préstamo 80,00
Transporte: 1,15/120h camión dumper, a 6.029,5 pts/h 57,78
1/120h de motoniveladora JD-770, a 7.564,8 pts/ 63,04
Humectación: 1/120h camión algibe, a 4.358 pts/h 36,32
Compactación: 1/120h equipo formado por dos
compactadores vibratorios de 12 Tm, a 15.446 pts/h 128,72
CI: Costes indirectos: ( 6% s/anterior ) 21,95
Útiles y herramientas 2,19
Total pts 390,00
3.2.1.2 OBRAS DE FÁBRICA
a) M3 de excavación en terreno flojo para emplazamiento de las obras de fábrica
CD: 1/30h de retroexcavadora VOLVO B-646, a 6.010 pts/h 200,33
1/30h de peón, a 1.700 pts/h 56,67
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 15,42
Útiles y herramientas 1,58
Total pts 274,00
b) M3 de hormigón H-150 puesto en obra en soleras y cimientos de obra de fábrica
CD: m3 hormigón H-150 a pie de obra, a 8.000 pts/m3 8.000,00
0,30 h peón, a 1.700pts/h 510,00
vibrado: 1/15h de vibrador de aguja, a 115 pts/h 7,67
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 511,06
Útiles y herramientas 45,27
Total pts 9.074,00
c) M2 de encofrado plano de madera puesto en obra en obras de fábrica
CD: 0,067/6m3 madera de pino, a 21.500 pts/m3 240,08
0,80h oficial y ayudante, a 3.500 pts/h 2.800,00
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 182,40
Útiles y herramientas 16,52
Total pts 3.239,00
d) M3 de hormigón H-250 puesto en obra en alzado de obra de fábrica
CD: 1,000 m3 hormigón H-250 a pie de obra, a
12.000 pts/m3 12.000,00
0,30 h peón, a 1.700 pts/h 510,00
vibrador: 1/15 h de vibrador de aguja, a 115 pts/h 7,67
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 751,06
Útiles y herramientas 66,27
Total pts 13.335,00
e) M.1. de perfilado de cunetas con motoniveladora CAT-120
CD: 1/200h motoniveladora, a 7.564,8 pts/h 37,82
1/200 h de peón, a 1.700 pts/h 8,50
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 2,78
Útiles y herramientas 0,90
Total pts 50,00
f) M3 de hormigón H-150 puesto en cunetas
CD: 1,000 m3 de hormigón H-200 a 8.000 pts/m3 8.000,00
1/50 h de equipo formado por 2 peones a 3.400 pts/h 68,00
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 484,08
Útiles y herramientas 42,92
Total pts 8.595,00
3.2.1.3 AFIRMADO
a) M3 de suelo- cemento, extendida y compactado, en capa de sub-base de carril de 20 cm de espesor
CD: 1,150 m3 suelo - cemento, a 1.625 pts/m3 1.868,75
Extensión: 1,15/185 motoniveladora, a 7.564,8 pts/h 47,02
Humectación: 1,15/185 h de camión algibe, a 4.358 pts/h 27,09
Compactación: 1,15/185 h de compactador vibratorio, a
7.723 pts/h 48,01
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 119,45
Útiles y herramientas 10,68
Total pts 2.121,00
b) M3 de base de grava cemento, extendida, compactada en capas de calzada de 20 cm de espesor
CD: M3 de grava cemento a 2.673 pts/m3 2.673,00
Transporte: 1/40*1,1h de camión volquete, a 6532 pts/h 179,63
Humectación: 1,1*1/120h de camión de algibe, a 4.358 pts/h 39,95
Compactación: 1,1*1/120h de compactador vibratorio, a
7.723 pts/h 70,79
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 177,80
Útiles y herramientas 15,83
Total pts 3.157,00
c) TM de emulsión asfáltica ECR-1, en riego de adherencia
CD: 1,000 Tm de emulsión, a 27.120 pts/Tm 3.849,0
0,50 h equipo de extendido (camión regador), a 10.529 pts/h 5.264,50
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 1.943,07
Útiles y herramientas 171,43
Total pts 34.499,00
d) TM de emulsión asfáltica ECI, en riego de imprimación
CD: Tm de emulsión, a 25.562 pts/Tm 25.562,00
0,50 h equipo de extendido (camión regador),
a 10.529 pts/h 5.264,50
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 1.849,59
Útiles y herramientas 163,91
Total pts 32.840,00
e)T.M de M.B.C . de tipo G-20 de 6 cm de espesor, extendida y compactada, en la capa de pavimento
CD: Tm de MBC tipo G-20, a 3.849 pts/tm 3.849,00
1/55 h de extendedora asfáltica de 92 cv Bitteti BB-50, a
24.729 pts7H 449,62
1/55 h de compactador vibratorio, a 7.477 pts/h 135,94
1/55 h de compactador neumáticos, a 5.632 pts/h 106,87
CI: Costes indirectos ( 6 % s/anterior) 272,75
Utiles y herramientas 24,34
Total pts 4.843,00
f) TM de M.B.C. tipo S-12 de 6 cm de espesor, extendida y compactada, en firme de rodadura
CD: Tm de MBC tipo S-12, a 3.963 pts/Tm 3.963,00
1/55 h de extendedora asfáltica de 92 cv Bitelli BB-50, a
24.729 pts/h 449,62
1/55 h de compactador vibratorio, a 7.723 pts/h 140,42
1/55 h de compactador neumáticos, a 5.878 pts/h 102,40
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 279,59
Útiles y herramientas 24,50
Total pts 4.964,00
g) M3 de suelo-cemento, extendido y compactado, en capa de base de arcén de 19 cm de espesor
CD: 1,150 m3 suelo cemento, a 1.824 pts/m3 2.097,60
Extensión: 1,15/185 motoniveladora, a 7.564,8 pts/h 47,02
Humectación: 1,15/185 h de camión algibe, a 4.358 pts/h 27,09
Compactación: 1,15/185 h de compactador vibratorio, a
7.723 pts/h 48,01
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 88,13
Útiles y herramientas 8,10
total pts 2.316,00
h) T:M de M.B.C. tipo S-12 de 6 cm de espesor, extendida y compactada en arcén
CD: Tm de MBC tipo S-12, a 3.849 pts/tm 3.963,00
1/55 h de extendedora asfáltica de 92 cv Bitteti BB-50,
a 24.729 pts/h. 449,62
1/55 h de compactador vibratorio, a 7.723 pts/h. 140,42
1/55 h de compactador neumáticos, a 3.878 pts/h. 106,87
CI: Costes indirectos ( 6 % s/anterior) 279,59
Utiles y herramientas. 24,50
Total pts 4.964,00
i) M3 de zahorra natural, extendida y compactado, en capa de sub-base de arcén de 27 cm de espesor
CD: 1,150 m3 zahorra caliza natural, a 630 pts/m3 724,50
Extensión: 1,15/185 motoniveladora, a 7.564,8 pts/h 47,02
Humectación: 1,15/185 h de camión algibe, a 4.358 pts/h 27,09
Compactación: 1,15/185 h de compactador vibratorio, a
7.723 pts/h 48,01
CI: Costes indirectos: (6% s/anterior ) 50,80
Útiles y herramientas 4,58
Total pts 902,00
3.2.2. CUADRO DE PRECIOS Nº1
3.2.2.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS
M3 de excavación en terreno flojo, para explanación con
Bulldozer (dm= 63m) 142,00 pts
M3 de excavación en terreno flojo, para explanación con equipo
formado por un Bulldozer D-8 y cuatro mototraillas CAT 631-E,
y transporte a terraplén (dm= 184m). 216,00 pts
M3 de excavación en terreno flojo, para explanación, con
Bulldozer D-8 apilando, y transporte a vertedero, empleando
una pala cargadora CAT-950 B y camiones de 25 Tm (dm=609 km). 287,00 pts
M3 de terraplén, extendido y compactado, en capas de 0´25 m de
espesor, con material procedente de desmonte. 243,00 pts
M3 de terraplén, extendido y compactado, en capas de 0´25 m de
espesor, con material procedente de préstamos. 390,00 pts
3.2.2.2. OBRAS DE FÁBRICA
a) M3 de excavación en terreno flojo, para emplazamientos de las
obras de fábrica 274,00 pts
b) M3 de hormigón H-150 puesto en obra en soleras y cimientos
de obra de fábrica. 9.074,00 pts
c) M2 de encofrado plano de madera puesto en obra en obras
de fábrica. 3239,00 pts
d) M3 de hormigón H-250 puesto en obra en alzado
de obra de fábrica 13.335,00 pts
e) M.L de perfilado de cunetas con motoniveladora CAT 120. 50,00 pts
f) M3 de hormigón H-150 puesto en cunetas. 8.595,00 pts
3.2.2.3. AFIRMADO
a) M3 de suelo - cemento, extendida y compactado, en capa
de sub-base de arcén de 20 cm de espesor. 2.121,00 pts
b) M3 de grava - cemento extendida compactada, en base de calzada
de 20 cm de espesor. 3.157,00 pts
c) T.M de emulsión asfáltica ECR-1, en riego de adherencia. 34.499,00 pts
d) T.M de emulsión asfáltica ECI, en riego de imprimación. 32.840,00 pts
e) T.M de M.B.C. tipo G-20 de 6 cm de espesor, extendida y
compactada en capa de pavimento. 4.843,00 pts
f) T.M de M.B.C. tipo S-12 de 6 cm de espesor, extendida y
compactada, en firme de rodadura. 4.964,00 pts
g) M3 de suelo-cemento, extendida y compactada, en capa de
base de arcén de 19 cm de espesor. 2.316,00 pts
h) T.M de M.B.C. tipo S-12 de 6 cm de espesor, extendida y compactada,
en rodadura de arcenes. 4.964,00 pts
i) M3 de zahorra natural en sub-base de arcenes de 27 cm espesor. 902,00 pts
3.3 PRESUPUESTOS PARCIALES
3.3.1.MOVIMIENTO DE TIERRAS
a) 4.286,039 M3 de excavación en terreno flojo, para explanación con
Bulldozer D-8 (dm= 63 m), a 142,00 pts /m3. 608.617,54 pts
b) 18.894,717 M3 de excavación en terreno flojo, para explanación
con equipo formado con Bulldozer D-8 y cuatro
mototraillas CAT 631-E, y transporte a terraplén
(dm= 184 m), a 216,00 pts /m3. 4.081.258,87 pts
c) 25.208,064 M3 de excavación en terreno flojo, para explanación,
con Bulldozer D-8 apilando, y transporte a terraplén,
empleando una pala cargadora CAT-950 B y camiones
dumper de 25 Tm (dm=609 m.), a 287,00 pts /m3 7.234.714,37 pts
27.328,620 M3 de terraplén, extendido y compactado, en capas
de 0,25 m de espesor, con material procedente de desmonte
a 243,00 pts /m3 6.640.854,66 pts
21.060,200 M3 de terreno de desmonte transportado a
vertedero, empleando un camión dumper 25 Tm (dm = 2.000 m)
a 861,00 pts /m3 18.132.832,20 pts
Total: 29.463.570,50 pts
3.3.2. OBRAS DE FÁBRICA
a) 1.879,0 M.L. de perfilado de cunetas con motoniveladoras
CAT 120, a 5,0.pts /ml 93.950,00
b) 197,295 M3 de hormigón H-150 puesto en cunetas.
a 8.595 pts /m3 1.695.750,53
c) 39,23 M3 de excavación en terreno flojo, para emplazamiento
de las obras de fábrica, a 274,00 pts /m3 10.749,02
d) 187,627 M3 de hormigón H-250 puesto en obra en alzado de obra
de fábrica a 13.335,00 pts /m3 2.502.006,05
e) 391,70 M2 de encofrado plano de madera puesto en obra
en obras de fábrica a 2.989,00 pts /m2 1.170.791,30
f) 88,46M3 de hormigón H-150 puesto en obra en soleras
y cimientos de obra de fábrica a 9.030,00 pts /m3 798.793,80
Total: 6.263.041 pts.
3.3.3. AFIRMADO
a) 664,710 M3 de suelo - cemento, extendida y compactado, en capa
de sub-base de carril de 20 cm de espesor, a 2.121,0 pts /m3. 1.409.849,91 pts
b) 664.71 M3 de base de grava - cemento extendida compactada, en capa
de 20 cm de espesor, a 3.157,0 pts /m3. 2.098.489,47 pts
c) 23,05 T.M de emulsión asfáltica ECR-1, en riego de adherencia,
a 34.499,00 pts /Tm. 795.201,95 pts
d) 38,42 T.M de emulsión asfáltica ECI, en riego de imprimación,
a 32.840,00 pts /Tm. 1.251.860,80 pts
e) 5.417,22 T.M de M.B.C. tipo G-20 de 6 cm de espesor, extendida
y compactada en firma de rodadura, a 4.843,00 pts /Tm . 26.235.596,46 pts
f) 5417.22 T.M. de M.B.C. tipo S-12 de 6 cm de espesor, extendida
y compactada, en firma de rodadura, a 4964,00 pts /Tm. 26.891.080,08 pts
g) 2.147,000M3 de suelo-cemento, extendido y compactado, en capa de
base de arcenes de 19 cm de espesor, a 2.316,00 pts /m3. 4.972.452,00 pts
h) 1.593,30 T.M de M.B.C. tipo S-12 de 6 cm de espesor, extendida
y compactada, en rodadura de arcenes, a 4.964,00 pts /Tm. 7.909.141,20 pts
i) 3.051,000 M3 de zahorra natural en sub-base de arcenes de 27 cm
de espesor, a 902,00 pts /m3. 2.752.002,00 pts
Total 74.315.673,90 pts
3.4.PRESUPUESTO GENERAL
PRESUPUESTO GENERAL
Presupuesto parcial nº1: Movimiento de tierras. 29.463.571 pts.
Presupuesto parcial nº2: Obras de fábrica. 6.263.041 pts.
Presupuesto parcial nº3. Afirmado. 74.315.674 pts.
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL. 110.042.286 pts.
GASTOS GENERALES DE ESTRUCTURA:
1.- Gastos generales de empresa, gastos financieros,
cargas fiscales (IVA excluido), tasas de la
administración y demás gastos derivados de las
obligaciones del contrato: ( 17% s/PEM). 18.707.189 pts.
2.- Beneficio industrial: (6% s/PEM). 6.602.537 pts.
Suma: 135.352.012 pts.
IVA (16% s/suma anterior) 216.563.322 pts.
TOTAL 351.915.334 pts.
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA: 351.915.334 pts.
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA: Trescientos cincuenta y un millones novecientas quince mil trescientas treinta y cuatro pesetas.
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE. CURSO 2000-20001
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Enviado por: | Sandra E Íñigo |
Idioma: | castellano |
País: | España |