Logística

Organización y Administración de Empresas. Flujo de información. Demanda. Costes. Clientes. Actividades y funciones

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TEMA 4 EL CONTENIDO DE LA LOGÍSTICA

1. INTRODUCCIÓN

La Logística se encarga de los sistemas de operaciones y de la gestión de los flujos físicos de forma que con una correcta gestión se puede lograr una alta satisfacción de los clientes a un coste mínimo.

Actualmente, la logística en España presenta los siguientes problemas:

  • Los costes logísticos españoles son superiores a la media europea.

  • Los sistemas de transporte y distribución acumulan un retraso de varios años en relación con Europa.

  • La tecnología moderna está poco implantada

  • Los volúmenes y unidades de entrega no están unificados y son de pequeño tamaño

  • No son comunes las centrales logísticas donde concentrar servicios, metodologías y reducir costes.

  • Las tecnologías de planificación y control están poco implantadas.

  • Existe un desconocimiento de los verdaderos costes logísticos.

  • La aplicación de las normas de codificación y lenguajes comunes sigue con retraso.

Todo esto lleva a que el poder competitivo de las empresas españolas sea menor que el del resto de empresas de Europa.

2. CONCEPTO DE LOGÍSTICA

Primera definición.

La Logística agrupa las actividades que ordenan los flujos de materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar un nivel determinado de servicios al menor coste posible.

Flujo de Información

Proveedores Fabricante Mayorista Minorista C. Final

Flujo de Materiales

Flujo Financiero

El Flujo de información se da en un doble sentido: de proveedores al consumidor final, y del consumidor final a los proveedores.

Según la definición, la logística se encargaría de todo los procesos necesarios para que el producto fabricado por el fabricante o proveedor llegue al consumidor final.

Segunda definición.

La logística se compone del conjunto de técnicas y medios destinados a gestionar: el flujo de materiales y el flujo de información; con el objetivo de satisfacer las necesidades (bienes o servicios) de un cliente (minorista, mayorista, consumidor final, etc.) en calidad, cantidad, lugar momento en que el cliente determine.

Con ello se intenta maximizar la satisfacción del cliente (darle una buena calidad del servicio), maximizar la flexibilidad de respuesta.

Lo que se minimiza es el tiempo de respuesta y el coste.

* Los Conceptos en los que se basa la logística son:

1. Stocks.

2. Tamaños de los lotes de producción.

3. Relación de producción- almacenamiento frente a las regiones de consumidores (están relacionados la oferta con la demanda).

4. Frecuencia de entregas.

5. Tipos de entregas

6. Segmentación de los clientes

7. Segmentación de la línea de productos.

8. Determinación de los centros geográficos (centros de producción y distribución).

9. Estructura de los costes: costes de almacenamiento, coste transporte, coste gestión stocks, etc.

Con un buen conocimiento de todos los conceptos anteriores se desarrollan estrategias logísticas donde la flexibilidad, optimización de costes, reactivación, fiabilidad y explotación de efectos sinérgicos desempeñan un papel muy importante.

* Los objetivos y logros de las Estrategias Logísticas se pueden agrupar en 4 grupos:

1) Objetivos de tipo Financieros:

  • Disminución de los costes financieros de los stocks.

  • Optimización de los costes de almacenamiento y de transporte.

  • Reducción de los costes de planificación y puesta en marcha.

  • Reducción de los costes de personal.

  • Precios ventajosos de los servicios logísticos (las empresas suelen subcontratar los servicios logísticos a otras empresas).

2) Mercado / Clientes:

  • Reducción de los plazos de entrega.

  • Mantener relaciones más estrechas con los clientes (fabricantes, mayoristas, minoristas, consumidor final).

  • Creación de una logística multinacional orientada a los mercados

  • Flexibilidad frente a las variables exigencias de todos los clientes en general.

  • Satisfacción creciente de los clientes frente a unas tasas de error que disminuyen.

3) Gestión de stocks y del transporte:

  • Reducción de los plazos e itinerarios de entrega. El transporte se hace mucho más eficaz.

  • Creciente rotación de stocks.

  • Reducción de los stocks, costes de manutención (manipulación de los productos o mercancías dentro del almacén) y de preparación de pedidos.

  • Optimización de la utilización de las capacidades de almacenamiento y de transporte.

  • Disminución de los costes de control de toda la logística.

4) Objetivos dentro de la empresa:

  • Transparencia creciente dentro de la cadena logística.

  • Definición y reparto claro de tareas.

  • Estructuras de información eficaces, que se pueden obtener gracias a los sistemas de información EDI.

  • Crecimiento del control operativo

Desde que España entra en la Unión Europea se producen una serie de cambios en los sistemas logísticos y de distribución. Estos cambios los podemos agrupar en 2 grupos:

1º) Evolución del Mercado:

  • Reducción del número de puntos de venta

  • Incremento del nivel medio de pedido.

  • Reducción del plazo del servicio

  • Mayor competencia

  • Los transportes internacionales se hacen más eficientes.

  • Reducción de márgenes.

2º) El Mercado único Europeo:

  • Supresión de las restricciones aduaneras.

  • Traspaso de los mercados nacionales a mercados globales europeos:

    • Mayor intercambio de mercancías

    • Incremento del tráfico (transporte).

    • Necesidades de almacenamiento internacional.

    • Mayor demanda de distribución.

    • Cadenas logísticas integradas.

    • Incremento del transporte multimodal (barco, tren, avión,…).

    • Sistemas Just in Time (JIT).

      • Unificación y estandarización de vehículos, paletización (palés), embalajes, documentación y codificación.

      • Comunicaciones a través del sistema EDI (lenguaje común), satélite y redes europeas comunes.

      • Concentración europea (las ventas en distribución recaen en pocos distribuidores a nivel europeo).

      • Apertura a los países del este.

3. LA CADENA LOGÍSTICA

Las actividades de logística se dividen en:

1) Logística de Producción o del producto: los productores cuentan con una serie de medio: fábricas, almacenes, etc. Las actividades que realizan son:

  • Compra de materias primas a los proveedores.

  • Normalmente esa materia prima es almacenada

  • Transformación de la materia prima en productos terminados

  • Almacenamiento de productos terminados.

  • Venta de los productos terminados a sus distribuidores.

2) Logística de Distribución: engloba toda aquellas actividad que realizan los distribuidores y no los fabricantes. Para realizar sus actividades cuentan con los siguientes medios: almacenes, herramientas de transporte y de mantenimiento. Las actividades que realizan son:

  • Almacenamiento o stock de productos terminados

  • Transporte

  • Almacén central o plataforma de agrupamiento.

  • Plataformas de separación o de distribución.

  • El transporte hacia los puntos de venta.

3) Logística de Distribución Comercial: está relacionada con las actividades logísticas que realizan los puntos de venta y minoristas. Los medios con los que cuentan son: superficie de venta y almacenes. Las actividades que realizan son:

  • Compra de los productos

  • Almacenamiento de los productos

  • Venta de los productos al consumidor final.

* Las Funciones de la Logística son:

    • Previsiones de la demanda

    • La gestión de las órdenes de pedido

    • La expedición de productos de los depósitos al consumidor

    • Gestión de los stocks de productos acabados

    • Manutención de los depósitos de distribución

    • Transporte de fábrica a los depósitos (almacenes de los distribuidores)

    • Acondicionamiento y embalaje

    • Programación de las necesidades de fabricación

    • Almacenes de fábrica

    • Transporte entre fábricas

    • Almacenes de materia prima

    • Transporte de materia prima

    • Gestión de stocks de materias primas

    • Cálculo de las necesidades

    • Aprovisionamiento (es distinto a las compras).

* Las Funciones Básicas son:

1) Planificación y Control:

  • Planificación y control de los niveles de stocks de materias primas y productos terminados.

  • Planificación de las necesidades de almacén (situación geográfica, volumen o capacidad del almacén, implantación, etc.).

  • Normalización y compra de material para la manutención

  • Coordinación de estudios sobre logística con organización informática y servicios técnicos.

  • Control de la facturación de trasnporte.

  • Previsión y control de gestión y costes logísticos.

  • Diseño de embalajes (está estandarizado).

2) Programación:

  • Programación de las necesidades de fabricación de productos terminados, semielaborados y la compra de materias primas.

  • Coordinación de programas de producción, marketing y compras.

  • Supervisión del control administrativo del stock de materia prima.

3) Distribución (depósitos):

  • Gestión de stocks de productos terminados.

  • Ordenación de expediciones a fábrica y los servicios que ofrecen los fabricantes a los distribuidores.

  • Operativa general.

  • Supervisión del control administrativo del stock de aproductos terminados.

4) Almacenes centrales:

  • Gestión y organización de la operativa global.

5) Transporte:

  • Planificación de la red de transporte de materias primas y productos terminados.

  • Política de transporte y transportistas.

  • Tarificación de transporte.

  • Coordinación de los distintos medios de transporte:

        • Coordinación de circuitos de transporte de productos terminados y materias primas.

        • Coordinación de transporte de exportaciones.

* Los Objetivos de la Logística son:

1. Responder a la demanda, obteniendo un óptimo nivel de servicio al menor coste posible.

2. Suministrar los productos necesarios en el momento oportuno, en las cantidades requeridas, con la calidad demandada y al mínimo costes, y, en todos los casos:

  • Haciendo prioritarias las necesidades del cliente.

  • Con la flexibilidad necesaria para cubrir las necesidades del mercado cambiante

  • Reaccionando rápidamente ante los pedidos del cliente

  • Eliminando los stocks innecesarios haciendo que los pedidos del cliente tiren del proceso productivo.

4. LAS RECOMENDACIONES DE AECOC SOBRE LA LOGÍSTICA (RAL)

Son unas recomendaciones muy generales.

AECOC (Asociación Española de Codificación Comercial), ejerce, entre otras actividades, la realización de códigos de barras.

Los RAL (Recomendaciones que realiza AECOC sobre logística) son un conjunto de especificaciones acordadas y consensuadas por proveedores, distribuidores, operadores logísticos y transportistas, que buscan la eficiencia de los procesos y sus actividades aportando valor y productividad en la globalidad de la cadena de suministros.

* Los RAL se clasifican en:

  • RAL generales: para cualquier tipo de distribuidor y fabricante

    • Proceso de entrega y recepción.

    • Envase, embalajes y elementos de manipulación de los procesos en la cadena.

    • Unidades de carga eficientes.

    • Principios generales de los Pools.

    • Calidad concertada.

    • 2) RAL sectoriales:

      • Distribución de productos frescos

      • Frutas y hortalizas

      • Distribución de productos congelados

      • Distribución de productos de ferretería y bricolaje

      • Distribución de productos electrodomésticos.

      • Distribución de productos textiles.

      3) RAL Cadena de transporte:

      • Carga completa

      • Carga fraccionada