ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS

PUERTAS AUTOMATICAS OMER S.A. DE C.V.

Agosto del 2002

INDICE

DESCRIPCIÓN

OBJETIVOS

JUSTIFICACIÓN

FACTIBILIDAD

JUSTIFICACIÓN DEL PROCESO

DISEÑO DE INGENIERIA

DESARROLLO DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN

EVALUACIÓN DE COSTOS

LOCALIZACIÓN DE PLANTA

PLANEACION (GANT, RAN Y RAF)

DISTRIBUCIÓN DE PLANTA

1.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la producción de puertas automáticas para garaje con control remoto, lo cual resulta muy cómodo ya que desde el coche se puede enviar una señal al controlador de la puerta para que este la abra automáticamente y también tiene la capacidad para cerrarla a control remoto.

2.- OBJETIVOS

• CAPACITACIÓN Y DESARROLLO

Proporcionar a los trabajadores las herramientas necesarias para incrementar su nivel académico y fomentar su ética profesional, impartiendo cursos, seminarios y programas orientados a su desarrollo e implementando acciones conducentes a la certificación de la habilidades, experiencia y conocimientos, con la consiguiente reubicación en la tabulación de sueldos y retribuciones.

• CULTURA DE DISEÑO

Implementar actividades que conduzcan a una integración de todos los aspectos inherentes al diseño, a través de órganos informativos, promoción y difusión en medios de comunicación y vía Internet, así como concienciar al industrial a que utilice los servicios de diseñadores mexicanos.

• INFRAESTRUCTURA

Contar con instalaciones propias centralizadas, completamente autónomas, donde se disponga de áreas propias para la capacitación e investigación, la especialización y la difusión.

• POLÍTICA DE LA EMPRESA

La política de la empresa es proveer seguridad y comodidad a nuestros clientes a través de puertas automatizadas de calidad a la vez de un precio muy competitivo

3.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Las personas adquirirán el producto ya que puede darnos mayor seguridad pues al entrar o salir de casa podemos ser asaltados cuando bajamos del vehículo, y al ser la puerta automática ya no correríamos ese riesgo y la comodidad que representa el poder abrir la puerta del coche lo cual resulta muy practico, funcional y da seguridad a la persona que adquiera nuestro producto.

4.- FACTIBILIDAD

Existen suficientes motivos para pensar que la inversión será viable, comenzando por la concentración que existe de la materia prima en la zona, adecuadas vías de comunicación para la expedición del producto por carretera y La ciudad posee adecuadas vías de comunicación que facilitan el transporte y l a distribución del producto lo cual disminuye los costos de producción,

5.- JUSTIFICACIÓN DEL PROCESO:

Dado que la elaboración de nuestro producto no tiene una complejidad al ser producido se tiene como resultado que se utilizara un proceso de producción con enfoque al proceso, puesto que no se llevara una linealidad (aunque lo parezca ),

Dentro de la maquinaria a utilizar la mayor parte de ella son de uso general,

cualquier persona puede hacer uso de ella sin tener conocimientos profundo sobre la maquinaria.

La linealidad de nuestro producto si se llevara acabo, pero como en especial este trabajo tiene como defecto que si en el proceso anterior se tiene un detalle de corrección se retorna el producto para que sea cubierto ese detalle y de nuevo es mandado al próximo proceso.

En la planta de fabricación se tiene previsto que cada localización de la maquinaria lleve una secuencia para ahorrar el tiempo de movimientos como se vera en el Lay out de la distribución de planta.

6.- DISEÑO DE INGENIERIA

PUERTA AUTOMATICA (5 METROS LARGO X 3.5 METROS ALTO) PARA GARAGE CON CONTROL REMOTO ALCANCE DE 20 METROS, TIEMPO DE APERTURA 7 SEGUNDOS.

Piezas que se van a utilizar:

• 2 Motores de 1 Hp a 1750 RPM de corriente continua.

• 2 Relojes de auto desconexión.

• 2 Poleas dobles de 31,8 cm de diámetro la mayor y de 3,18 cm la menor.

• 2 Poleas dobles de 31,8 cm de diámetro la mayor y de 1,59 cm la menor

(la menor dentada para permitir el paso de una cadena).

• 2 poleas sencillas de 1,59 cm diámetro.

• 1 Barra cilíndrica de 10 cm de diámetro y 5 metros de largo.

• 2 Barras guía rectangulares de 3 metros de largo y 10 cm ancho, con canal de 3 cm.

• 1 Barra guía rectangular de 5 metros de largo y 10 cm ancho, con canal de 3 cm.

• 1 Barra cilíndrica diámetro de 3 cm y 1 metro de largo.

• 2 Cadenas de 8 metros de largo.

• 2 Contrapesos de 20 Kg cada uno.

• 2 Bandas 2 metros.

• 2 Planchas metálicas de 1,5 x 5 m que pesan 40 kg cada una.

• 4 Ejes tipo bisagra

• 2 Pulsadores marcha (1 rojo y 1 verde)

• 2 Control remoto de 2 pulsadores, con receptor alcance 20 metros.

• 2 Fuentes de alimentación con salida a tensión de red, pero en corriente

continua.

ESQUEMA ELECTRICO

El circuito eléctrico seria el siguiente:

Este circuito es igual para abrir que para cerrar, el funcionamiento es el mismo.

A: Es el pulsador que está dentro del garaje

B: Es el receptor de la señal a control remoto.

C: Es el reloj que activa el circuito y lo desactiva a los 7 segundos, tiempo que se tarda en abrir o cerrar la puerta.

M: Es el motor

Al accionar uno de los pulsadores, se hace llegar corriente al reloj, por la toma 1. Esto hace que durante 7 segundos (tiempo que tarda en abrir / cerrar la puerta) el reloj junte las tomas 2 y 3, con lo que se cierra el circuito del motor, y este se mueve. Pasados los 7 segundos, este vuelve a su posición inicial y el motor se para. Anteriormente a este circuito hay una fuente de alimentación que transforma la corriente de 220 v alterna a 220 v continua.

ESQUEMA MECANICO

El circuito mecánico es el siguiente:

Motor 1 Hp a 1750 RPM

Polea doble de 31,8 cm diámetro y 3,18 cm diámetro (mayor y menor).

Polea doble de 31,8 cm y 1,59 cm de diámetro.

Polea simple de 1,59 cm de diámetro.

Contrapeso de 20 Kg.

Cadena.

Plancha metálica A.

Plancha metálica B.

Así se vería de frente la puerta.

Barra cilíndrica (une las poleas elevadoras).

Poleas elevadoras.

Ejes que unen las planchas metálicas.

Cadenas de sujeción.

Motores izquierdo (subida) y derecho (bajada).

FUNCIONAMIENTO:

Así es como funcionaría la puerta:

Para abrir ponemos pulsador verde y para cerrar pulsador rojo, entonces pulsando el botón verde se pone en marcha el motor de subida durante 7 segundos, tiempo que se tarda en abrir la puerta. Una vez entrado o salido, se pulsa el botón rojo que pone en marcha el motor de bajada durante 7 segundos y se cierra la puerta.

7.- DESARROLLO DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN

Paso 0

Medidas

Paso 1

Soldar la placa A a la barra cilíndrica de 10 cm de diámetro y 5 m de largo.

Paso 2

Soldar los ejes tipo bisagra a ambas placas A y B.

Paso 3

Soldar en los dos extremos laterales inferiores de la placa B 10 cm en cada lado de la barra de 3cm de diámetro, para la guía lateral.

Paso 4

Fijar un extremo de la cadena al contrapeso y el otro extremo al extremo inferior

lateral de la placa B.

Paso 5

Armar el circuito eléctrico para el accionamiento de las puertas.

Paso 6

Colocar las poleas y las bandas de trasmisión siguiendo el esquema siguiente:

Motor 1 Hp a 1750 RPM

Polea doble de 31,8 cm diámetro y 3,18 cm diámetro (mayor y menor).

Polea doble de 31,8 cm y 1,59 cm de diámetro.

Polea simple de 1,59 cm de diámetro.

Contrapeso de 20 Kg.

Cadena.

Plancha metálica A.

Plancha metálica B.

8.- EVALUACIÓN DE COSTOS

CONCEPTO	COSTO UNITARIO	CANTIDAD	COSTO TOTAL
Motor de 1/2 Hp a 1750 RPM	$350	1	$350
Reloj de autodesconexión.	$40	1	$40
Polea doble de 31,8 cm de diámetro la mayor y de 3,18 cm la menor.	$50	1	$50
Polea doble de 31,8 cm de diámetro la mayor y de 1,59 cm la menor	$50	1	$50
Polea sencilla de 1,59 cm diámetro.	$30	1	$30
Tubo cilíndrico de una pulgada de diámetro cedula 40 y 6 metros de largo.	$40	1	$40
Barra guía rectangular de 3 metros de largo y 10 cm ancho, con canal de 3 cm.	$60	2	$120
Barra guía rectangular de 5 metros de largo y 10 cm ancho, con canal de 3 cm.	$100	1	$100
Cadena de 8 metros de largo.	$80	1	$80
Contrapeso de 20 Kg	$50	1	$50
Banda 2 metros.	$40	2	$80
Lamina de 1,5 x 5 metros	$80	2	$160
Eje tipo bisagra	$20	4	$80
Pulsador marcha (1 rojo y 1 verde)	$10	2	$20
Angulo de ½ pulgada	$5	26	$130
Control remoto de 2 pulsadores	$100	2	$200
receptor alcance 20 metros.	$200	1	$200
Balero diámetro interior 1 pulgada	$20	2	$40
		TOTAL	$1820

COSTOS DE MANO DE OBRA

TRABAJADOR	SALARIO	IMSS	SAR	INFONAVIT
Soldador	$6000	$45	$300	$100
Cortador	$5000	$45	$250	$100
Pintor	$5000	$45	$250	$100
Chofer	$4000	$45	$200	$100
Ayudante general	$3200	$45	$160	$100
Secretaria	$5000	$45	$250	$100

PRODUCCIÓN MENSUAL = 80 PUERTAS

NUMERO DE TRABAJADORES

1 SOLDADOR Y 1 AYUDANTE

1 CORTADOR Y 1 AYUDANTE

1 PINTOR Y 1 AYUDANTE

1 CHOFER Y 1 AYUDANTE

1 SECRETARIA

COSTO DE MANO DE OBRA POR CADA PUERTA

TRABAJADOR	SALARIO TOTAL	COSTO POR UNA PUERTA
soldador	$6445	$80.5625
cortador	$5395	$67.4375
pintor	$5395	$67.4375
chofer	$4345	$54.3125
ayudante general	$14020	$175.25
secretaria	$5395	$67.4375
	TOTAL	$512.4375

Producción mensual = 200 puertas

COSTO DE MANO DE OBRA POR CADA PUERTA

TRABAJADOR	SALARIO TOTAL	COSTO POR UNA PUERTA
soldador	$6445	$32.225
cortador	$5395	$26.975
pintor	$5395	$26.975
chofer	$4345	$21.725
ayudante general	$14020	$70.1
secretaria	$5395	$26.975
	TOTAL	$204.975

9.- LOCALIZACIÓN DE PLANTA :

Macro localización:

Para la localización de planta se han estudio cuatro lugares dentro de la republica mexicana como son México DF, Pachuca, Querétaro, Guadalajara, a los cuales se les ha hecho un estudio con el Método de ponderación de factores para la localización de plantas , donde principalmente se toman factores como m/obra, sistema de transporte, impuestos clientes. De los cuales tenemos los siguientes resultados.

SISTEMA

TABLA DE FACTORES

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Calificación ponderada

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Idioma:	castellano
País:	México