Ingeniero Técnico en Topografía


Ingeniería técnica topográfica


TEMA 1: ERRORES SISTEMÁTICOS.

Condiciones para una buena construcción:

- La plomada debe ser prolongación del eje principal o vertical del instrumento.

- Dentro del movimiento horizontal del instrumento el eje del movimiento particular y general deben ser el mismo. (Torcedura de ejes).

- Los limbos deben ser perpendiculares a sus correspondientes ejes de giro.

- Los ejes de giro deben pasar exactamente por el centro de los limbos. (Excentricidad del limbo).

- Si posee dos índices de lectura no deben estar desviados. (Desviado de índices).

- Los limbos deben estar perfectamente graduados.

Condiciones en el ajuste:

- Verticalidad del hilo del retículo.

- El eje secundario o de muñones y el eje de colimación u observación deben ser perpendiculares.

- El eje principal o vertical y el eje secundario o de muñones deben ser perpendiculares.

- La componente vertical del eje de colimación u observación debe estar en posición correcta así como el origen de los ángulos verticales.

Si no se cumplen estas condiciones aparecerán una serie de errores en el funcionamiento del instrumento.

Errores por una defectuosa construcción:

- Torcedura de ejes: consiste en la falta de coincidencia en una misma línea de los ejes vertical y general. Son causados por el desgaste o por un golpe. Para comprobar:

* Nivelamos perfectamente el instrumento con el nivel mas sensible.

* Bloqueamos el movimiento particular.

* Giramos el instrumento y si se desnivela es que hay torcedura de ejes.

- Falta de perpendicularidad de los limbos con sus respectivos ejes.

- Error de excentricidad del limbo.

- Error de desviado de índices de los limbos.

- Error de división del limbo.

Errores por falta de ajuste:

- Error por falta de verticalidad del hilo del retículo: se da cuando el retículo se encuentra girado respecto a su posición, por lo cual los hilos aparecen inclinados. Para comprobar:

* Colgaremos de una pared una plomada de gravedad y con el hilo vertical del retículo seguiremos la línea de la plomada. Si no hay desplazamiento, no hay error.

Para corregir:

* Visamos la línea de la plomada y con los tornillos del retículo apretamos o aflojamos de tal forma que gire el retículo hasta hacer coincidir el hilo vertical con la línea de la plomada.

- Error de colimación horizontal: es la falta de perpendicularidad entre el eje secundario o de muñones y el eje de colimación u observación. Para comprobar:

* Visamos de un punto P a otro punto A en posición de CD y anotamos la LH.

* Después volvemos a visar a ese punto A pero en posición de CI y si ambas lecturas se diferencian el 200 grados es que el instrumento no tiene error.

- Error de muñones: se da cuando no son perpendiculares el eje principal o vertical y el eje secundario o de muñones. Para comprobar:

* Estacionamos el instrumento en un punto P y visamos a otro punto A en posición de CD, de modo que el anteojo tenga la máxima inclinación posible y anotamos la lectura acimutal.

* Después visamos a ese mismo punto A en posición de CI y anotamos la lectura acimutal.

* Si ambas lecturas se diferencian en 200 grados es que no hay error.

Para corregir:

* Una vez puesta la lectura correcta ya no visamos al punto A sino que subiremos o bajaremos el eje de muñones con los tornillos correctores hasta visar el punto.

- Error de colimación vertical: también llamado error de eclímetro. Se da cuando hay una posición errónea del origen de los ángulos verticales o también cuando la componente vertical del retículo esta mal colocada. Para comprobar:

* Hacemos una lectura cenital a un punto P en posición de CD y anotamos dicha lectura.

* Después realizamos la misma lectura en posición de CI.

* Si la suma de ambas lecturas es 400 grados no hay error.

Regla Bessel:

Consiste en la lectura angular a un punto en CD y CI y su promedio. Se utiliza para comprobar:

- Error de colimación horizontal.

- Error de muñones.

- Error de colimación vertical.

Criterio de Comprobación y Corrección.

1º: Plomada.

2º: Niveles.

3º: Torcedura de ejes.

4º: Error de colimación horizontal.

5º: Error de muñones.

6º: Error de colimación vertical.

7º: Error de verticalidad del hilo del retículo.

El instrumento está correctamente corregido cuando la resultante final de todos los residuos es inferior a la desviación estándar del instrumento.




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Enviado por:Lorite
Idioma: castellano
País: España

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