TEMA 6

Para definir ciudad los dos conceptos son:

-Otro tipo de criterios:

a) Densidad y concentración de población.

b) Formas o aspectos morfológicos.

c) Modo de vida.

LOCALIZACIÓN Y MARCO GEOGRÁFICO DE LA CIUDAD

• La localización de una ciudad es su situación con respecto a otros lugares.

• Marco geográfico se refiere al emplazamiento lugar concreto donde se encuentra la ciudad.

GEOMETRÍA DE LA CIUDAD

• Trama urbana: Entramado de calles y edificios de una ciudad. Es el resultado de las distintas fases de crecimiento y del proceso de urbanización.

En el plano urbano se distingue:

EL PLANO DE LA CIUDAD

El plano es una representación gráfica a escala de una localidad o municipio.

Podemos distinguir diferentes tipos de plano:

El trazado de las calles es perpendicular. Su origen se remonta a las ciudades griegas y romanas, también fue utilizado en los ensanches de las ciudades europeas del siglo XIX. Sus calles perpendiculares no permiten una circulación fluida, hace necesario crear ejes diagonales.

Trama radial, entorno a un punto central. Las calles se distribuyen en forma de círculos concéntricos. Ej. París, Moscú, Madrid. Permite un rápido acceso al centro de la ciudad por las vías radiales, pero la comunicación entre los distintos ejes es difícil y a menudo es obligado el paso por el centro de la ciudad.

MODELOS BÁSICOS DE TRAMA URBANA

Existen cuatro modelos básicos de trama urbana:

Formada por calles estrechas e intrincadas. Es propia de las ciudades que tienen casco antiguo cerrado por unas murallas. Hoy, algunos barrios antiguos se encuentran degradados.

Presenta una forma de damero, las calles se cortan perpendicularmente en ángulo recto. Es la forma de trama urbana más utilizada a lo largo de la historia para construir una ciudad nueva en un lugar llano, o ampliar una ciudad existente.

Utilizado cuando se organiza la ciudad entorno a un punto central. Las calles se disponen en forma de círculos concéntricos. La ciudad se ordena a partir de este punto central desde donde se proyectan calles, que comunican el centro de a ciudad con el exterior o periferia. Grandes vías de comunicación unen los diferentes ejes formando círculos concéntricos o rondas. Las rondas unen los diferentes sectores de la ciudad sin necesidad de cruzar el centro. Relacionado con el uso del automóvil.

Las ciudades se van adaptando a las necesidades actuales de las personas y a las actividades económicas. Los barrios residenciales o de negocios tienden a disminuir la densidad de la trama urbana destinando amplios espacios a jardines y servicios. Los edificios son altos o casas adosadas, las calles anchas y cuentan con áreas reservadas a espacios verdes (ciudades-jardín).

LAS FUNCIONES URBANAS

Antes las ciudades tenían una función urbana: militar, comercial, industrial o cultural. Después de la Revolución Industrial, las ciudades han crecido mucho y han multiplicado sus funciones. Aunque reúna diversas funciones, una de ellas acostumbra a identificarla.

• Función militar:

Actualmente, las ciudades no son fortalezas o refugios de carácter militar. Deben su origen a la función de protección que tenían o al lugar estratégico que ocupaban. Núcleos antiguos situados en lo alto de una colina, donde dominaban el acceso a la ciudad. Ej. Nuremberg, Edimburgo o Segovia.

• Función comercial:

Las ciudades que se encuentran bien comunicadas ejercen de centro comercial de un entorno amplio, más allá de los límites de la propia ciudad. En el centro urbano, que forma parte de la estructura urbana de la ciudad, se encuentra el comercio tradicional de tiendas pequeñas y especializadas.

En las afuera de los núcleos urbanos se han ido implantando nuevas formas de organización de la actividad comercial: las grandes superficies, complejos comerciales y de ocio, y reúnen numerosas tiendas, cines, restaurantes, cafeterías. Ej. Equinoccio, Vallsur…

El problema consiste en conectarlas con la ciudad. Produce el abandono de las antiguas zonas comerciales y la degradación de una parte de la ciudad.

• Función industrial:

Muchas ciudades deben su crecimiento a la implantación de industrias.

Las industrias tradicionales tienden a concentrarse en polígonos industriales en la periferia de la ciudad.

En el centro de la ciudad se encuentran las oficinas, donde se toman decisiones y se hacen negocios, además de las nuevas empresas vinculadas a la información.

• Función residencial, administrativa y cultural:

La función residencial de las ciudades ocupa la mayor parte del suelo urbano. La concentración de muchos habitantes hace necesaria la organización de los servicios comunes.

La ciudad que gestiona un territorio más amplio tiene la categoría de capital. Dispone de un mayor número de servicios.

Existen ciudades con intereses culturales diversos:

• Ciudades museo: Venecia, Salzburgo.

• Ciudades universitarias: Oxford o Salamanca.

• Ciudades con una función religiosa: Roma, Fátima, La Meca, S. Compostela.

LAS FORMAS ACTUALES DE VIDA URBANA

• La ciudad es un espacio abierto de vías de comunicación y medios de transporte.

• Abastecimiento prácticamente ilimitado de energía y de productos además de derechos y garantías sanitarias.

• Las ciudades están muy urbanizadas: las calles asfaltadas, servicios básicos, mobiliario urbano.

• Los cambios en la organización de la vida familiar, favorece la individualidad, crea problemas de convivencia.

• Actividades sociales y culturales, teatros, museos, universidades hace que éstas sean un foro de creatividad.

Estas formas de vida urbana son propias de los países desarrollados. Existen otras ciudades en el mundo (países subdesarrollados) con una gran concentración de población. Vive sin ninguna garantía sanitaria, sin el reconocimiento de su ciudadanía.