Mejora de la nuevas técnicas: Se cambia el buey por el caballo. Se mejora los arados, al hacerse de hierro. Se sustituye la hoz por la guadaña. Se introduce el sistema de rotación de cultivos y se quita el sistema de “año y vez”. Se drenan las tierras pantanosas, y se usan abonos naturales y químicos. Se introduce maquinaria agrícola. Como resultado , cada región se especializó en cultivar sólo una cosa, según su suelo y clima . Luego se transportan los productos entre regiones . Para hacer campos grandes se eliminaron las líneas de los prados. Se desarrollan los regadíos.
2.- LA REVOLUCION DEMOGRÁFICA:
Aumenta la población muchísimo, lo que supone mucha mano de obra para la industria y muchos compradores para desarrollar el mercado, la demanda.
Aumenta por el descenso de la mortalidad infantil.
Aumenta la esperanza de vida por las mejoras alimentarias, higiénicas y de salud.
Se mantiene una natalidad alta.
A pesar de la revolución de la industria y del aumento de los alimentos, muchos tuvieron que emigrar a otros continentes, sobre todo a America.
3.- LA REVOLUCION DE LOS TRANSPORTES.
James Watt aplicó la máquina de vapor a la locomotora y Fulton al varco de vapor . Los barcos de vapor permiten gran tonelaje y muchos pasajeros.
Mejora el diseño de los barcos de vela, como el clipper, que cruzaba el Atlántico en quince días. En 1840, se sustituyó la rueda de palas por la hélice.
El Ferrocarril: Las primeras vagonetas, se usaban en minas inglesas , pero pronto se crearon los vagones tirados por máquinas de vapor, los ideados por Stephenson en 1825 . Eran mejores que las dilegencias de caballos. Las primeras líneas férreas se hicieron en las zonas más industrializados : Manchester- Liverpool y Barcelona-Mataró . A principio iban a 20 Km/h. , pero la velocidad fue aumentando . Su rapidez y baratura , facilitó y desarrolló el comercio entre regiones y países . Se transporta materia prima, productos y comida cuando había hambre en algunas zonas, sobre todo cereales de América. La construcción de los raíles, vagones y locomotoras desarrolló la metalurgia, siderurgia y la minería de carbón. Generaba trabajo y desarrollaba las ciudades por donde pasaba.
Aportaciones a la Revolución Industrial:
- Permitió la creación de un mercado nacional, por el transporte fluvial, se crearon muchos canales, carreteras de peaje y líneas de ferrocarril.
- Se pudo bajar el precio de los productos. El carbón bajo su precio a la mitad.
- Puso en relación zonas industriales con las agrícolas: La gente podía ir a buscar trabajo a la ciudad, aumentó el comercio entre el campo y la ciudad y permitió vender los excedentes de una región a otra.
- Aumentó la calidad de vida. Bajaron los precios y aumentó el consumo. Aumentó la capacidad adquisitiva.
- Se cambiaron los hábitos de consumo.
El ferrocarril tubo un efecto multiplicador sobre el crecimiento económico y sobre todos los sectores de la económica .
2º.- Revolución industrial (C.E. y USA ) 1780 ->petroleo
Electricidad
El Carbón : Era la principal fuente de energía , aumentó la población dedicada a la minería. En torno a los yacimientos de carbón , surgieron complejos industriales
La Electricidad : Volta inventó la pila. Faraday inventó el motor eléctrico. Se inventaron la dinamo, los transformadores y Edison la bombilla en 1879. Se inventaron motores para tranvías. También el telégrafo, el teléfono y el radio-teléfono. El primer uso que se le dio a la bombilla, fue el alumbrado público.
El Petroleo: Fue descubierto en Norte-América y se usaba en quinqués para el alumbrado . Otto, Daimler y Benz inventaron el motor de explosión en 1880. Diesel patentó un motor de gasolina. La industria petrolífera dio lugar a grandes compañías.
5.- CONSECUENCIAS DEL DESARROLLO INDUSTRIAL.
Hay mayor competitividad entre empresas.
Se genera trabajo.
Se dispara la producción.
Productos más baratos y de más calidad.
Permite mejorar la calidad de vida.
Aumenta la esperanza de vida y la salud pública, por la farmacia.
Aparece el proletariado.
Aparece el espíritu capitalista.
Hay mayor demanda de máquinas para la modernización de las empresas.
Favorece la expansión colonial, para exportar productos e importar materias primas.