TECNOLOGÍA

A l'aire de les grans concentracions urbanes, s'aboquen diàriament tones i tones de contaminants.

Avui, la principal font emissora d'aquests contaminants són els vehicles, atès que les emissions industrials tendeixen a disminuir per la implantació de noves tecnologies menys contaminants i pel desplaçament progressiu de les indústries fora dels nuclis urbans.

Es pot constatar que les vies de circulació molt densament transitades són susceptibles de patir nivells de contaminació atmosfèrica elevats, especialment a l'hivern, quan les inversions tèrmiques no permeten la dispersió dels contaminants.

Un altre aspecte de la contaminació de vehicles és el soroll que generen, ja que, principalment en les zones urbanes, el trànsit de vehicles significa el 80% del soroll ambiental total.

Motor: màquina que converteix en energia mecànica útil les diverses formes d'energia amb les que poden ser alimentades; depenent de tals formes d'energia els motors poden classificar-se en: tèrmics(energia tèrmica), elèctrics(energia elèctrica), roda hidràulica, turbina hidràulica, aeromotor, motor hidràulic, motor d'aire comprimit(energia cinètica); motor molles, de peces i d'inèrcia(energia potencial). Resta citar alguns casos particulars de motors que estan en fase experimental o d'estudi, com els motors d'ions, de plasma i de fotons.

Motors tèrmics: es basa en la pressió exercida sobre un òrgan mòbil per un fluid operatiu(gas o vapor) al que es transferida part de la energia tèrmica produïda en la combustió d'una substància combustible(líquida o sòlida).

Motor hidràulic: transformen l'energia cinètica amb treball mecànic: sigui d'aigua amb moviment o aire.

Motor d'aire comprimit: Aprofita l'expansió de l'aire d'un compressor. Pot ser de dos tipus: a turbina o volumètric.

Motor d'energia potencial: Utilitzen l'energia potencial acumulada en el en el molle metàlic sotmès a deformació elástica.

Motors d'ions, plasma o fotons: Són motors teòrics que haurien de proporcionar empenya mitjantçant l'emissió a alta velocitat.

Motors de gasolina

Motors de 4T: Utilitzen com a combustible la gasolina i, amb un mecanisme de biela-manovella, transforma el moviment alternatiu del pistó en un moviment de rotació.

Primer temps: Admissió

El pistó està apunt d'arribar a PMS, la válvula d'emissió s'obre i la de pressió, provocada pel desplaçament del pistó cap a la part inferior del cilindre, xucla la mescla

Segon temps: Compressió

La válvula d'emissió es tanca i el pistó, desplaçant-se cap a la part superior del cilindre i comprimeix la mescla just avanç d'arribar al PMS.

Tercer temps: Explosió

La guspira produïda per la bugia inflama la mescla i provoca l'explosió. En aquest moment es produeixen una gran quantitat de gasos que empenyen amb força el pistó cap a la part inferior del cilindre.

Quart temps: Escapament

S'obre la vàlvula d'escapament i surten els gasos gràcies al moviment ascendent del pistó, el pistó arriba al PMS, la vàlvula d'escapament es tanca i torna a començar.

Motors dièsel

Té un funcionament en el sistema d'encesa o explosió. Quan un gas es comprimeix, augmenta la temperatura, si el gas és combustible i el comprimim fins que arriba a temperatura de combustió, ja no caldrà que provoquem cap guspira per causar l'explosió. Aquests motors consumeixen menys que els de gasolina.

Primer temps: Admissió

Igual que els motors de gasolina, però sense l'entrada de combustible.

Segon temps: Compressió

El pistó comprimeix l'aire, la compressió és forta i ràpida, la qual provoca que la temperatura de l'aire arribi a valors molt elevats.

Tercer temps: Explosió

Un injectors introdueixen a pressió la dosi de gasoil necessària. El combustible, a causa de l'alta temperatura i pressió que assoleix dins la cambra de combustió, s'imflama, fet que produeix una gran quantitat de gasos que l'empenyen al pistó cap a la part inferior del cilindre.

Quart temps: Escapament

És exactament igual als motors de gasolina.

La contaminació és una alteració de les propietats d'un medi per incorporació, de pertorbacions, materials o radiacions que introdueixen modificacions de l'estructura i la funció dels ecosistemes afectats. La contaminació augmenta el flux energètic, per tant, la productivitat disminueix la diversitat. Els diferents agents contaminants (deixalles i partícules industrials i mineres, gasos, residus sòlids urbans, restes orgàniques, aigües residuals, pesticides, materials radioactius i els sorolls que es generen a les grans zones urbanes).

Tipus de contaminació: contaminació atmosfèrica, contaminació de les aigües, radioactiva, tèrmica, química, acústica, etc.

Cont. Sonora: també anomenada contaminació acústica és l'increment significatiu del nivells acústics del medi i és un dels factors importants de deteriorament de la qualitat ambiental del territori.

Cont. Atmosfèrica:

Alguns efectes de la contaminació dels vehicles:

Pluja àcida: els òxids de nitrogen i de sofre reaccionen químicament a l'atmosfera, i es converteixen en àcids. Aquests àcids es mesclen amb el vapor d'aigua dels núvols, i quan plou, arriben a terra dissolts en les gotes d'aigua i contaminen el sol i les aigües de llacs i rius. També afecten les fulles dels arbres fins al punt de provocar greus problemes a les masses forestals.

Efecte hivernacle: el diòxid de carboni a l'atmosfera impedeix que l'excés d'energia tèrmica que ens arriba del sol surti a l'exterior, i com un mirall, la reflecteix un altre cop cap a la superfície de la Terra. Les conseqüències són l'increment de la tempertaura amb un possible canvi climàtic, i desglaç dels pols que provocaria l'augment del nivell del mar.

Algunes solucions serien: