Geología, Topografía y Minas


Replanteo y levantamiento planialtimétrico


UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERIA Y

CIENCIAS HIDRICAS

Asignatura: Proyecto Final

Indice

1- Introducción .....................................................................................................................1

2- Recopilación de antecedentes ........................................................................................1

3- Información complementaria para la obra .......................................................................1

Sección topográfica ...............................................................................................2

4- Levantamiento planimétrico ............................................................................................3

4- 1- Trabajo de campo ...................................................................................................3

4- 1- 1- Ubicación del punto de arranque de la poligonal ...........................................3

4- 1- 2- Materialización de los demás puntos .............................................................3

4- 1- 2- 1- Cálculo para ubicar el punto G y verificar el punto F .........................4

4- 1- 3- Replanteo de la curva ....................................................................................6

4- 1- 3- 1- Trabajo de gabinete ...........................................................................6

4- 1- 3- 2- Trabajo de campo ..............................................................................7

4- 2- Coordenadas planimétricas de los puntos de la poligonal (método de radiación) .8 4- 2- 1- Trabajo de campo ........................................................................................8 4- 2- 2- Trabajo de gabinete ......................................................................................9

4- 3- Planillas de coordenadas ......................................................................................10

5- Levantamiento altimétrico ..............................................................................................12

5- 1- Punto fijo (ubicación) .............................................................................................12

5- 2- Coordenada z de los puntos de la poligonal .........................................................12

5- 3- Trazado de cuadrícula ...........................................................................................13

5- 3- 1- Metodología de trabajo ...............................................................................13

5- 3- 2- Trabajo de campo .......................................................................................13

5- 3- 3- Trabajo de gabinete ....................................................................................15

5- 4- Planilla de nivelación y de coordenadas .............................................................16

Sección de tratamiento de imagen ......................................................................21

6- Trabajo de campo (método de radiación) ......................................................................22

7- Planillas de coordenadas ...............................................................................................23

8- Trabajo de gabinete .......................................................................................................25

8- 1- Puntos de control ..................................................................................................25

8- 2- Metodología de trabajo .........................................................................................26

9- Cartografía final .............................................................................................................29

10- Conclusiones y recomendaciones ...............................................................................30

11- Agradecimientos ..........................................................................................................30

12- Bibliografía ...................................................................................................................31

13- Planos ..........................................................................................................................32


1- Introducción

El trabajo que se presenta a continuación corresponde al Proyecto Final de la Carrera PERITO TOPOCARTOGRAFO, de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas.

Este mismo se realizó en las cercanías de la Ciudad Universitaria, más exactamente al este de la Fuente de la Cordialidad, entre la actual Ruta 168 y la Ex Ruta 168.

Este Proyecto Final consiste en un Replanteo y Levantamiento planialtimétrico con el fin de obtener una cartografía.

El resultado final será utilizado por la Empresa Aguas Provinciales de Santa Fe para ubicar en dicho lugar una planta de descarga para camiones atmosféricos.

2- Recopilación de antecedentes

El miércoles 5 de septiembre fuimos a la Municipalidad de Santa Fe a interiorizarnos sobre los trabajos topográficos que se encuentran en proyecto en nuestra ciudad. Después de recorrer distintas oficinas, llegamos a la Dirección de Estudios y Proyectos, donde hablamos con el Ing. Luis Lombo, el cual nos informó de las obras que podían estar a nuestro alcance. El nos habló de varios proyectos, donde nos decidimos por uno que nos interesó por el tipo de labor. Inmediatamente nos suministró un plano que estaba a su disposición, donde se observa la poligonal a replantear con su planimetría correspondiente. Para mayor información de la zona recurrimos a la Dirección de Catastro de la Municipalidad el viernes 7 de dicho mes, donde hablamos con el Ing. Miguel Blanchoud. El nos proporcionó una cartografía en la cual se observa el área de estudio y las zonas aledañas.

También fuimos a Vialidad Nacional de nuestra ciudad, allí nos facilitaron una cartografía de la zona, donde se observa el lugar de trabajo e inmediaciones.

Para la traza de la cloaca máxima, se buscó información en la empresa Aguas Provinciales de Santa Fe, donde el Ing. Alesandría nos suministró los planos de dicha traza.

3- Información complementaria para la obra.

Terreno accesible, sin dificultad alguna para movilizarse dentro de él.

En días de lluvia pueden formarse en algunas zonas un terreno barroso de poca extensión, pero que no interrumpen la medición.

A continuación se detallan ciertos elementos importantes, que a la hora de trabajar en el campo pueden ayudar para el desarrollo del mismo.

  • Cantidad de árboles 65

Diámetro promedio 25 cm.

  • Cantidad de carteles de publicidad 4

  • Plataformas de cemento 300 m2


SECCION TOPOGRAFICA


4- Levantamiento planimétrico

Antes de empezar el trabajo fuimos con el plano a observar si los puntos de la poligonal estaban materializados en el terreno. Nos encontramos con que ningún punto estaba en el terreno como lo especifica el plano que nos facilitó el Ing. Luis Lombo, con lo que se decidió encarar el replanteo de la siguiente manera:

con respecto al plano, y en relación al terreno, el dato que podemos tomar como base, es la alineación AB que se encuentra paralela al eje de la ex ruta 168. Mediante la intersección de ésta con el eje del cantero de la ruta 168 materializamos el punto H, el cual será el punto de partida para la planimetría.

Instrumental utilizado:

  • Estación total Pentax PCS-515

  • Prisma Pentax MP27

  • Jalones

  • Cinta de 50m.

  • Estacas 1x1 pulg.

4- 1- Trabajo de campo

4- 1 - 1- Ubicación del punto de arranque de la poligonal

Alineación lado HB.

  • Se hace estación en el eje del camino y se coloca 0º00'00” con este, se gira 90º hacia el terreno y se marca una distancia de 10 m colocando un jalón. Este procedimiento se realiza en unos de los extremos de la alineación HB.

  • Se repite el mismo método para ubicar otros dos puntos, uno en las proximidades del otro extremo de la alineación y el otro en el medio. Luego a simple vista se alinea los tres jalones, y se alinea un cuarto jalón sobre el eje del cantero de la Ruta nº 168. Este punto (pintado con aerosol) me determina el vértice H de la poligonal.

  • Se hace estación en H verificando nuevamente la alineación.

  • 4- 1- 2- Materialización de los demás puntos

    Para el replanteo de la poligonal se optó por tomar ángulos y distancias. En el caso de los puntos F y G, como no es posible seguir con esta metodología, se decidió encarar el trabajo por medio de coordenadas.

    Punto de origen H

  • Estación H

  • Bisectando la alineación se mide la distancia hasta A y luego hasta B.

    Una vez que se está seguro de que los puntos están ubicados correctamente se materializan con estacas.

  • Estación B

  • Se verifica la distancia al punto A y H.

    Sobre este mismo eje y desde esta misma parada se introduce en la estación total el 0º00'00” y se provoca un ángulo de 205º13'30” (360º - áng. int. de la poligonal). Teniendo este ángulo y la distancia de 100 m (dato) se ubica el punto C (vértice de la poligonal).

  • Estación C

  • Se verifica la distancia al punto B. Luego se coloca en 0º00'00” sobre esa alineación y se provoca un ángulo de 205º13'30” (360º - áng. int. de la poligonal). Con este ángulo y la distancia que tenemos como dato de 258,60 m se ubica el punto D.

  • Estación D

  • Se corrobora la distancia de 10 m desde este punto al eje del camino. Luego desde esta misma estación se bisecta el punto C, verificando la distancia a dicho punto. Se introduce el 0º00'00” y se provoca un ángulo de 274º50'00” (360º - áng. int. de la poligonal). Este ángulo con la distancia de 21,32 m como dato nos ubica el punto E, y con la distancia de 74,55 m (dato) el punto F.

    4- 1- 2- 1- Cálculos para ubicar el punto G y verificar el punto F

    El punto G y F de la poligonal se hallaron por un método diferente al realizado hasta ahora. Este cambio se produjo porque sobre el eje del cantero se encuentran plantados una serie de árboles que no permiten la visibilidad de los puntos F, G y H entre sí. Por ende, se utilizó una estación intermedia (Ei), de la cual sean observables los puntos mencionados.

    Los valores descriptos a continuación son calculados en gabinete, con el fin de ir al campo y trabajar de una forma más ordenada.

    Punto G

    Datos:

    • Angulo interno H: 38º37'

    • Distancia HG: 400,80 m

    Coordenadas parciales

    x = sen H * L

    x = sen 38º37' * 400,80 m

    x = 250,142 m

    y = cos H * L

    y = cos 38º37' * 400,80 m

    y = 313,161 m

    Metodología para ubicar los puntos F y G (pasos a seguir en el campo)

    Estación H

  • Generar un sistema de ejes coordenados, tomando como eje Y la alineación A-B, en dirección suroeste, e introducir los valores X: 0.000, Y: 0.000.

  • Buscar un lugar para hacer estación Ei (estación intermedia) de donde sea posible divisar H, G y F.

  • Tomar distancia, acimut, coordenadas desde H hasta dicho punto. (Ver planilla, pag.6)

  • Hacer estación en Ei, bisectar H introduciendo el 0º00'00” en esa dirección y provocar el ángulo 150º02'36” [360-(acimut H^Ei+180º)] e introducir nuevamente en la nueva dirección el valor angular de 0º00'00”. De esta forma nuestros ejes coordenados habrán quedado orientados.

  • Por diferencias de coordenadas se determinan los valores x y y entre los puntos Ei y G. Con estos valores obtenemos la distancia entre dichos puntos mediante la fórmula a. El ángulo a provocar se obtiene con la fórmula b. Con esta distancia y el ángulo se ubica el punto G.

  • Fórmula a d = " (x2 + y2)

    Fórmula b  = cos-1 y

    d

    Punto F

    Datos:

    • Angulo interno H: 38º37'

    • Angulo interno G: 181º04'

    Coordenadas parciales

    x = sen [H+(G-180º)]*L

    x = sen 39º41'*53,80m

    x = 34,35m

    y = cos (H+1º04')*L

    y = cos 39º41'*53,80m

    y = 41,40m

    Para hallar los valores de distancias y ángulos entre F y Ei se procede de la misma forma que se realizó para el punto G descripto en el paso e).

    Estación

    P. visado

    Distancia (m)

    Angulo

    Coordenadas

    H

    Ei

    252,322

    29º57'24”

    X: 125,99

    Y: 218,60

    Ei

    G

    156,062

    52º42'19”

    X: 250,142

    Y: 313,161

    F

    208,826

    49º22'39”

    X: 284,492

    Y: 354,561

    4- 1- 3- Replanteo de la curva

    4- 1- 3- 1- Trabajo de gabinete

    Cálculos de la curva

    Datos del plano:

    Cuerda mayor = 100,00 m

    Radio curva = 117,00 m

    Cálculo de las tangentes

    T= R * tg /2

    Cálculo de /2

    Sen /2= 50,00 m

    117,00 m

    sen /2= 0,4273

    /2= arc sen 0,4273

    /2= 25º17' 58''

    = 25º17'58'' * 2

    = 50º35'57''

    Cálculo de la longitud de la curva

    APB =  * 2R

    360º

    APB = 50º35'57'' * 2..117,00 m

    360º

    APB = 103,32 m

    Cálculo de la flecha

    F= DP= R - R * cos 1/2

    F= DP= 117,00 m - 117,00 m * cos 25º17'58”

    F= DP= 11,22 m

    4- 1- 3- 2- Trabajo de campo

    Método de abscisas y ordenadas sobre la tangente

    En este método se utiliza un sistema de ejes coordenados, tomando como eje de las X la tangente de la curva y como eje de las Y el radio en el punto de tangencia. Utilizando a este como origen de las coordenadas.

    Como primer paso se hace estación en el punto B de la poligonal (teniendo previamente ubicado un jalón en el punto A). Bisectando el jalón se introduce al instrumento 0º00'00”, se gira 180º y se colocan jalones midiendo sobre el eje X las distancias establecidas arbitrariamente por nosotros (ver tabla siguiente). Una vez obtenido estos puntos se hace estación en ellos y bisectando un jalón perteneciente a la alineación se provoca 0º00'00”, luego se gira 90º y se determina el eje Y de ese punto. Mediante la fórmula Y= R-(R2-X2) se calcula la distancia a medir sobre ese mismo eje. De esta misma forma se procede con los otros dos puntos restantes.

    Tabla: Datos de los puntos de la curva

    X

    X2

    R2-X2

    R2-X2

    Y

    PC1

    40,30

    1624,09

    12064,91

    109,84

    7,16

    PC2

    55,30

    3058,09

    10630,91

    103,11

    13,89

    PC3

    70,30

    4942,09

    8746,91

    93,53

    23,47

    Gráfico de la curva

    'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

    4- 2- Coordenadas planimétricas de los puntos de la poligonal por método de radiación

    4- 2- 1- Trabajo de campo

    Esta metodología de trabajo es utilizada en la sección de tratamiento de imagen (ver ítem 6). Allí se generó un sistema coordenado con una cantidad determinada de puntos contenidos en él, del cual se tomó el punto E3 (estación). Esta se la selecciona porque desde allí nos permite bisectar una cantidad considerable de puntos pertenecientes a la poligonal. Luego se generan mas puntos (relacionándolos con la estación mencionada), y desde ellos terminar de tomar las coordenadas a los puntos restantes.

    También se tomó el punto fijo para relacionarlo a nuestro sistema de coordenadas.

    Los puntos que se bisectan y desde que estación se realiza, se ven detallados en la planilla de coordenadas (pág. Nº10).

    4- 2- 2- Trabajo de gabinete

    Aplicación del Software AutoCAD map2000

    Los valores planimétricos mencionados anteriormente se utilizan para realizar la cartografía digital de la poligonal, la cuál será utilizada más adelante para insertar las curvas de nivel y todo este conjunto vincularlo con la fotografía.

    También con este programa se realizan los cálculos de superficie y perímetro.

    Los resultados son:

    • Superficie: 41.697,57 m2

    • Perímetro: 1.051,42 m

    Vale aclarar que estos cálculos fueron realizados recurriendo a todos los quiebres de la poligonal, incluyendo los tres puntos de la curva.


    Estación

    Punto visado

    Coordenadas

    (m)

    Observaciones

    E2

    E3

    X: 1212,90

    Estaca de madera

    Y: 1012,59

    E3

    F

    X: 1201,83

    Estaca de madera

    Y: 1086,78

    E

    X: 1209,41

    Estaca de madera

    Y: 1034,10

    PF

    X: 1225,54

    Construido con hierro

    Y: 1115,70

    C

    X: 1464,40

    Estaca de madera

    Y: 1071,08

    B

    X: 1542,95

    Estaca de madera

    Y: 1132,89

    E4

    X: 1272,45

    Estaca de madera

    Y: 1063,40

    E4

    G

    X: 1251,07

    Estaca de madera

    Y: 1108,52

    PF

    X: 1225,53

    Construido con hierro

    Y: 1115,78

    F

    X: 1201,83

    Estaca de madera

    Y: 1086,83

    D

    X: 1212,42

    Estaca de madera

    Y: 1012,98

    E

    X: 1209,40

    Estaca de madera

    Y: 1034,02

    H

    X: 1614,85

    Marcado con aerosol

    Y: 1276,66

    EC

    D

    X: 1212,38

    Estaca de madera

    Y: 1013,00

    PC3

    X: 1490,68

    Estaca de madera

    Y: 1080,55

    PC2

    X: 1505,92

    Estaca de madera

    Y: 1089,67

    PC1

    X: 1518,65

    Estaca de madera

    Y: 1100,11

    B

    X: 1542,98

    Estaca de madera

    Y: 1132,93

    H

    X: 1614,83

    Marcado con aerosol

    Y: 1276,63

    EB

    C

    X: 1464,40

    Estaca de madera

    Y: 1071,03

    PC3

    X: 1490,57

    Estaca de madera

    Y: 1080,50

    PC2

    X: 1505,84

    Estaca de madera

    Y: 1089,65

    PC1

    X: 1518,58

    Estaca de madera

    Y: 1100,08

    A

    X: 1579,02

    Estaca de madera

    Y: 1205,01

    Promedio de coordenadas

    Punto

    Coordenadas

    H

    X: 1614,840

    Y: 1276,645

    A

    X: 1579,020

    Y: 1205,010

    B

    X: 1542,965

    Y: 1132,910

    PC1

    X: 1518,615

    Y: 1100,095

    PC2

    X: 1505,880

    Y: 1089,660

    PC3

    X: 1490,625

    Y: 1080,525

    C

    X: 1464,400

    Y: 1071,055

    D

    X: 1212,400

    Y: 1012,990

    E

    X: 1209,405

    Y: 1034,060

    F

    X: 1201,830

    Y: 1086,805

    G

    X: 1251,070

    Y: 1108,520


    5- Levantamiento altimétrico

    5- 1- Punto fijo nº10

    Coordenada Z: 16,242 m

    Esta cota es obtenida como dato del Proyecto final realizado antes por el alumno Luciano Bombin para la FICH. Las coordenadas X e Y son halladas mediante el método de radiación, el cual queda relacionado a nuestro sistema de trabajo.

    Camino más conveniente para llegar al punto: Desde el Puente Peatonal en la ruta 168, recorrer unos 100 m en dirección este sobre el camino lateral paralelamente a la ruta, encontrándose ubicado al costado de la ruta a unos 6 m en el sector norte. Ver gráfico inferior de balizamiento del mismo.

    5- 2- Coordenadas z de los puntos de la poligonal

    Las coordenadas Z de la poligonal se obtienen por medio del método de nivelación geométrica, lo que permite el desarrollo de una poligonal cerrada de nivelación. Sus cotas perfectamente corregidas sirven como apoyo para determinar las cotas de las estaciones que se utilizan para la nivelación por cuadricula. (Ver planilla de nivelación, pag16)

    Instrumental utilizado:

    • Nivel automático Topcom

    • Mira metálica (lectura directa)

    • Cinta métrica

    5- 3- Trazado de cuadrícula

    Dependiendo de la extensión del proyecto, de lo abrupto del terreno y de la precisión necesaria se determina las divisiones de la cuadrícula.

    Para nuestro caso se optó por una malla de 20 m, siendo en algunas zonas del terreno menor la distancia de esta, ya que el desnivel es considerable.

    5- 3- 1- Metodología de trabajo

    Las coordenadas de cada punto (X, Y, Z) de la cuadrícula son guardadas en forma automática por la colectora.

    Como los puntos contenidos dentro del terreno son numerosos se decidió dividir el área en zonas de dimensiones similares. De esta manera la tarea es efectuada de una forma mas precisa y ordenada.

    Se tomó como uno de los ejes de la cuadrícula a una alineación ubicada al sur del lado HG de la poligonal, paralela a esta. De esta manera se evita nivelar la ruta, que para nuestro objetivo no tiene importancia. El otro eje está situado en las proximidades del lado DF de la poligonal. Con los ejes ubicados de esta forma se comienza la medición de los puntos de oeste a este. Vale aclarar que la ubicación de los puntos en el terreno, se efectúa a pasos.

    Instrumental utilizado:

    • Estación total Pentax PCS-515

    • Prisma Pentax MP27

    • Colectora HP 48GX

    • Jalones

    • Cinta de 50m.

    • Estacas 1x1 pulg.

    5- 3- 2- Trabajo de campo

  • Se toma como eje principal a la alineación conformada por las columnas de alumbrado.

  • Se coloca un jalón que esté alineado con dicho eje y también que coincida con la línea DF. Posteriormente ese punto se materializa con estaca.

  • Haciendo estación en él y bisectando la alineación de las columnas se introduce 0º00'00”. Luego se provoca hacia el terreno 90º00'00” quedando determinado de esta manera el otro eje de cuadrícula. Sobre este último eje se coloca jalones cada 20 m hasta abarcar todo el terreno.

  • Desde la estaca se mide 100 m sobre el eje de las columnas y se coloca otra estaca.

  • Luego se repite lo realizado en el paso c). Colocados estos últimos jalones con los alineados anteriormente, y contando con la alineación de las columnas por un lado y el lado CB de la poligonal por otro, queda cerrada nuestra primera zona a nivelar.

  • Se busca un lugar aproximadamente en el centro del área ya delimitada donde hacer estación y se coloca una estaca. En nuestro caso se recurrió a la estación E4

  • (coordenadas conocidas), ya que ese punto fue utilizado para realizar los trabajos anteriores (poligonal y radiación).

  • Haciendo estación aquí se ingresa por medio de la colectora los valores X, Y, Z de dicha estación y para orientar los ejes a nuestro sistema recurrimos en la colectora a “orientación por punto conocido”, de este modo ésta nos indica que ingresemos las coordenadas de otro punto conocido (en nuestro caso punto D). La colectora calcula con estos datos el acimut a provocar, y este se le ingresa a la estación total bisectando dicho punto.

  • De este modo todas las lecturas a los puntos establecidos dentro esa zona, ya sean de cuadrícula, puntos intermedios (desniveles considerables) o de la poligonal, queden relacionados con nuestro sistema.

  • Luego que se termina con esta serie de puntos se busca otro lugar perteneciente a la zona adyacente para hacer estación (para nuestro caso E5), donde se le da coordenadas y se coloca una estaca.

  • Cuando se hace estación en dicho punto, se orienta el sistema de la forma mencionada en el paso f), pero tomando como punto conocido la estación anterior.

    De esta manera se procede para las demás zonas a nivelar.


    5- 3- 3- Trabajo de gabinete

    Software utilizados:

    • Surfer 6.0 (curvas de nivel)

    • AutoCAD map 2000 (CAD)

  • Una vez obtenidos todas las coordenadas planialtimétricas de los puntos de la cuadrícula (obtenidas por la colectora HP) se procede a bajarlas a una PC.

  • Utilizando el programa Surfer se importa la lista con las coordenadas, se aplica una serie de herramientas que me permiten interpolar los valores de acuerdo al método más conveniente para el trabajo. En nuestro caso se optó por el método de triangulación lineal por ser el más adecuado al trabajo a realizar. Luego tipiando una serie de comandos se genera automáticamente el dibujo las curvas de nivel. Utilizando las herramientas del programa se mejora el aspecto del MDT (modelo digital del terreno) de acuerdo a la finalidad del trabajo, por ejemplo el color, la equidistancia, los espesores, etc.

    Teniendo este archivo con las curvas de nivel se lo exporta con extensión DXF.

  • Utilizando el programa CAD se abre el archivo de la poligonal y desde aquí se inserta como bloque el archivo donde se encuentran las curvas. Este nuevo archivo también se lo guarda con la extensión DXF, para que luego el programa Micro Station acepte el formato.


  • 5- 4- Planilla de nivelación

    Pto.

    LECTURAS (m)

    PLANO

    VISUAL

    COTAS

    (m)

    DIFERENCIAS

    Atrás

    Intermedia

    Adelante

    (+)

    (-)

    PF

    1,470

    17,712

    16,242

    F

    1,048

    16,664

    0,422

    E

    4,000

    13,712

    2,952

    D

    2,535

    15,177

    1,465

    D

    1,824

    17,001

    C

    1,457

    15,544

    0,367

    C

    1,685

    17,229

    PC3

    1,800

    15,429

    0,115

    PC2

    1,890

    15,339

    0,090

    PC1

    1,900

    15,329

    0,010

    B

    1,664

    15,565

    0,236

    B

    1,506

    17,071

    A

    1,449

    15,622

    0,057

    A

    1,769

    17,391

    H

    0,750

    16,641

    1,019

    1

    0,908

    16,411

    0,230

    1

    1,040

    17,451

    2

    0,829

    16,622

    0,211

    2

    0,999

    17,621

    3

    0,972

    16,649

    0,027

    3

    0,931

    17,580

    G

    0,932

    16,648

    0,001

    PF

    1,341

    16,239

    0,409

     = O - V T = 3 cm * l km.

     = 16,239 m - 16,242 m T = 3 * 1,0487

     = - 0,003 m T = ± 3,07 cm

     < T

    Estación

    Pto. Visado

    X

    Y

    Z

    4

    1272,450

    1063,400

    13,960

    1

    1200,940

    1075,390

    16,418

    2

    1205,860

    1073,170

    16,281

    3

    1223,250

    1081,040

    16,308

    4

    1243,220

    1089,840

    16,269

    5

    1263,190

    1099,270

    16,295

    6

    1282,630

    1108,220

    16,331

    7

    1298,440

    1118,540

    16,383

    8

    1299,750

    1116,380

    16,249

    9

    1302,920

    1109,410

    14,944

    10

    1283,740

    1099,790

    14,856

    11

    1263,970

    1090,770

    14,949

    12

    1244,080

    1081,400

    14,869

    13

    1223,830

    1072,830

    14,667

    14

    1204,370

    1060,830

    14,460

    15

    1207,130

    1051,500

    13,965

    16

    1212,260

    1053,740

    13,923

    17

    1232,000

    1062,260

    13,811

    18

    1251,780

    1070,970

    14,016

    19

    1271,060

    1080,070

    14,110

    20

    1290,620

    1089,380

    14,232

    21

    1308,090

    1098,050

    14,238

    22

    1316,230

    1080,060

    14,067

    23

    1297,060

    1071,250

    13,904

    24

    1277,600

    1061,860

    13,901

    25

    1258,130

    1052,350

    13,831

    26

    1238,700

    1043,150

    13,700

    27

    1221,010

    1034,580

    13,632

    28

    1209,970

    1031,670

    13,693

    29

    1211,970

    1020,790

    14,314

    30

    1229,230

    1016,640

    14,925

    31

    1247,820

    1026,800

    13,988

    32

    1267,180

    1036,010

    14,214

    33

    1286,700

    1045,390

    14,207

    34

    1307,000

    1054,630

    14,000

    35

    1324,340

    1062,630

    13,918

    36

    1310,640

    1046,020

    14,533

    37

    1289,340

    1042,250

    14,980

    38

    1270,640

    1029,620

    14,390

    39

    1250,130

    1023,220

    14,436

    40

    1252,210

    1020,430

    14,748

    41

    1273,580

    1026,050

    14,807

    42

    1295,040

    1031,110

    15,076

    43

    1314,310

    1035,100

    14,921

    44

    1334,540

    1040,610

    14,902

    5

    45

    1397,020

    1123,270

    15,129

    46

    1295,230

    1116,910

    16,316

    47

    1317,890

    1124,620

    16,217

    48

    1335,510

    1132,770

    16,195

    49

    1353,420

    1141,170

    16,230

    50

    1371,770

    1149,560

    16,282

    51

    1388,030

    1157,060

    16,267

    52

    1386,910

    1159,250

    16,350

    53

    1391,230

    1150,280

    15,476

    54

    1373,290

    1141,690

    15,433

    55

    1354,700

    1133,030

    15,300

    56

    1336,490

    1124,680

    15,249

    57

    1318,160

    1116,410

    14,912

    58

    1325,370

    1106,060

    14,339

    59

    1343,360

    1114,200

    14,390

    60

    1361,280

    1122,600

    14,573

    61

    1380,010

    1131,430

    15,122

    62

    1396,360

    1139,100

    15,158

    63

    1405,080

    1120,080

    15,138

    64

    1386,740

    1110,690

    15,240

    65

    1368,140

    1102,590

    14,645

    66

    1349,980

    1094,600

    14,391

    67

    1332,460

    1087,000

    14,164

    68

    1342,750

    1069,890

    13,921

    69

    1360,310

    1076,980

    14,157

    70

    1377,900

    1084,570

    14,410

    71

    1394,270

    1091,990

    14,843

    72

    1413,580

    1101,280

    15,525

    73

    1413,640

    1101,270

    15,525

    74

    1422,150

    1082,840

    15,445

    75

    1403,100

    1075,130

    15,205

    76

    1384,540

    1067,650

    15,137

    77

    1365,990

    1060,290

    15,223

    78

    1347,620

    1052,840

    14,902

    79

    1331,350

    1047,140

    14,715

    80

    1337,360

    1041,430

    14,915

    81

    1352,930

    1045,250

    15,189

    82

    1372,070

    1049,510

    15,230

    83

    1391,360

    1054,310

    15,514

    84

    1403,190

    1074,550

    15,228

    85

    1410,620

    1058,930

    15,851

    86

    1406,100

    1069,310

    15,690

    87

    1429,830

    1066,180

    15,622

    88

    1409,190

    1061,170

    15,904

    89

    1398,430

    1055,530

    15,710

    6

    90

    1460,950

    1135,190

    15,290

    91

    1405,730

    1164,940

    16,179

    92

    1424,350

    1173,850

    16,124

    93

    1443,380

    1182,180

    16,182

    94

    1460,600

    1190,580

    16,125

    95

    1478,530

    1198,730

    16,190

    96

    1477,290

    1200,940

    16,199

    97

    1482,440

    1191,700

    15,389

    98

    1463,420

    1183,360

    15,336

    99

    1444,260

    1174,610

    15,390

    100

    1425,450

    1165,360

    15,458

    101

    1406,770

    1156,470

    15,399

    102

    1411,590

    1147,470

    15,087

    103

    1430,360

    1155,410

    15,049

    104

    1448,230

    1164,410

    15,099

    105

    1467,860

    1173,240

    15,200

    106

    1487,620

    1182,260

    15,184

    107

    1495,380

    1164,590

    15,323

    108

    1477,750

    1156,390

    15,348

    109

    1459,970

    1145,460

    15,254

    110

    1481,280

    1137,260

    15,122

    111

    1423,280

    1128,740

    15,082

    112

    1431,330

    1110,890

    15,195

    113

    1449,810

    1121,130

    15,181

    114

    1467,440

    1130,460

    15,251

    115

    1485,130

    1140,090

    15,440

    116

    1502,480

    1150,330

    15,410

    117

    1510,780

    1131,820

    15,367

    118

    1493,430

    1122,320

    15,415

    119

    1475,960

    1112,840

    15,334

    120

    1457,600

    1102,580

    15,327

    121

    1439,560

    1192,700

    15,336

    122

    1446,230

    1077,020

    15,344

    123

    1451,780

    1068,150

    15,297

    124

    1463,150

    1086,910

    15,419

    125

    1471,530

    1072,870

    15,312

    126

    1480,100

    1094,100

    15,448

    127

    1488,490

    1078,630

    15,176

    128

    1498,350

    1103,320

    15,326

    129

    1507,000

    1090,110

    15,131

    130

    1512,400

    1111,080

    15,345

    131

    1520,230

    1100,690

    15,109

    7

    132

    1539,470

    1177,540

    15,190

    133

    1494,440

    1205,980

    16,105

    134

    1512,630

    1214,530

    16,113

    135

    1531,310

    1223,050

    16,174

    136

    1549,790

    1231,480

    16,139

    137

    1568,550

    1240,110

    16,215

    138

    1587,600

    1249,320

    16,196

    139

    1604,430

    1256,470

    16,210

    140

    1606,570

    1257,670

    16,162

    141

    1604,750

    1252,550

    15,979

    142

    1589,330

    1241,600

    15,827

    143

    1592,900

    1232,190

    15,416

    144

    1570,890

    1233,350

    15,643

    145

    1552,100

    1224,600

    15,642

    146

    1532,540

    1215,290

    15,512

    147

    1513,500

    1206,520

    15,516

    148

    1497,030

    1198,930

    15,607

    149

    1480,960

    1191,080

    15,288

    150

    1503,860

    1189,960

    15,181

    151

    1522,260

    1198,650

    15,057

    152

    1539,340

    1206,570

    15,040

    153

    1562,449

    1224,624

    15,719

    154

    1564,708

    1227,046

    15,729

    155

    1566,968

    1229,468

    15,739

    156

    1569,228

    1231,890

    15,749

    157

    1571,487

    1234,312

    15,759

    158

    1572,280

    1192,750

    15,149

    159

    1551,100

    1191,140

    15,078

    160

    1531,640

    1182,820

    15,215

    161

    1514,720

    1175,120

    15,177

    162

    1494,990

    1165,220

    15,291

    163

    1519,050

    1156,350

    15,327

    164

    1535,650

    1165,100

    15,250

    165

    1555,820

    1175,740

    15,603

    166

    1563,290

    1176,390

    15,580

    167

    1559,210

    1165,670

    15,205

    168

    1548,510

    1144,800

    15,188

    169

    1527,650

    1137,030

    15,379

    170

    1507,740

    1131,530

    15,348

    171

    1532,810

    1117,310

    15,234

    172

    1524,700

    1105,290

    15,310

    SECCION DE TRATAMIENTO DE IMAGEN


    La finalidad de este trabajo es georeferenciar una fotografía aérea a un sistema de coordenadas (en nuestro caso un sistema local), por medio de puntos de control.

    6- Trabajo de campo (Método radiación)

    Instrumental utilizado:

    • Estación total Pentax PCS-515

    • Prisma Pentax MP27

    • Estacas 1x1 pulg.

    Pasos a seguir:

    Se buscan por lo menos cuatro a cinco puntos físicos fuera de la zona de estudio (si es posible), y estos que sean identificables en la foto aérea (nº30) y en el terreno. En nuestro caso la cantidad de puntos fueron siete. Una vez seleccionados dichos puntos se procede a buscar lugares de donde sea posible divisar desde estos la mayor cantidad de los puntos seleccionados anteriormente. En nuestro caso E1, E2, ED, y E3.

    De esta manera se hace estación en E1, se ingresan unas coordenadas arbitrarias, elegimos X:1000,Y:1000, (las coordenadas de origen son elegidas arbitrariamente, de tal forma de evitar trabajar con signos negativos). La finalidad del trabajo no requiere de la coordenada Z.

    Una vez que al instrumento le ingresamos las coordenadas deseadas, se bisecta un objeto físico (antena, torre de iluminación, etc.) y manteniendo la dirección en él, se le ingresa 0º00'00” al limbo horizontal, de esta forma nos quede determinado un sistema.

    Por medio de una radiación se toma las coordenadas a los puntos incluyendo las estaciones posteriores.

    Por ejemplo: cuando nos estacionamos en E2, ingreso al instrumento las coordenadas tomadas desde la estación E1, luego bisectando E1 ingreso a la estación el acimut inverso E2-E1, quedando orientado el sistema. De esta misma manera se trabaja para las demás estaciones, quedado relacionadas entre sí con nuestro sistema local.

    Estas estaciones son creadas con el objeto de visualizar los puntos restantes que no me lo permitía hacer desde la estación anterior. Y aprovechar estas estaciones para tomar nuevamente las coordenadas de los puntos que hayan tenido una sola medición XY. De esta manera tendremos dos lecturas tomadas desde dos lugares diferentes, lo que nos permite obtener una verificación y poder conseguir un promedio entre ellas (ver planilla de coordenadas promedio, pag24).

    Estación

    Punto visado

    Coordenadas (m)

    Observaciones

    E1

    antena

    --------------

    edificio arquitectura

    1

    X:1044,80

    casilla de gas

    Y:1130,47

    5

    X:1554,02

    esquina

    Y:1113,55

    alambrado casa Rizzi

    4

    X: 1680,13

    cartel amarillo

    Y:1263,70

    (entrada casa Rizzi)

    7

    X:1135,69

    Garita de ómnibus

    Y:1041,09

    2

    X:1297,40

    Cartel ruta 168

    Y:1142,60

    “bienvenido a Santa Fe”

    E2

    X: 1054,04

    estaca de madera

    Y: 1014,27

    E2

    E1

    X: 1000,02

    estaca de madera

    Y: 999,99

    1

    X: 1044,89

    casilla de gas

    Y: 1130,47

    5

    X: 1554,14

    esquina

    Y:1113,16

    alambrado casa Rizzi

    4

    X: 1680,31

    cartel amarillo

    Y: 1263,23

    (entrada casa Rizzi)

    7

    X: 1135,80

    Garita de ómnibus

    Y: 1041,01

    2

    X: 1297,56

    Cartel ruta 168

    Y:1142,38

    “bienvenido a Santa Fe”

    6

    X: 1488,43

    Garita (curva de la

    Y: 1061,58

    ex-ruta 168)

    ED

    3

    X: 1448,36

    Plataforma de

    Y: 1101,16

    cemento

    6

    X: 1488,46

    Garita (curva de la

    Y: 1061,83

    ex-ruta 168)

    E3

    ED

    X: 1212,92

    Estaca de madera

    Y: 1012,64

    3

    X: 1448,33

    Plataforma de

    Y: 1101,12

    cemento


    Promedio de coordenadas

    Punto visado

    Coordenadas

    1

    X: 1044,85

    Y: 1130,47

    2

    X: 1297,48

    Y: 1142,49

    3

    X: 1448,345

    Y: 1101,14

    4

    X: 1680,22

    Y: 1263,47

    5

    X: 1554,47

    Y: 1113,35

    6

    X: 1488,445

    Y: 1061,715

    7

    X: 1135,745

    Y: 1041,05


    8- Trabajo de gabinete

    Instrumental utilizado:

    • Fotografía aérea

    Datos:

    Cámara: Zeiss

    Zona: Santa Fe (Capital)

    Nº de foto: 30

    Fecha: 5/01/01

    Hora: 11:15

    Escala: 1/5000

    Focal: 153,29

    H. de vuelo: 766,45

    • Scaner

    Datos:

    Marca: Umax

    Modelo: Mirage IIse

    8- 1- Los puntos de control para la georeferenciación son:

    PNº 1: Ubicación: acceso a la facultad de arquitectura

    Descripción: vértice sudeste de la cabina de gas.

    PNº 2: Ubicación: ruta nacional nº168.

    Descripción: cartel “bienvenido a Santa Fe” (parante sudoeste) .

    PNº 3: Ubicación: dentro del terreno de estudio.

    Descripción: plataforma del cemento vértice sudoeste

    PNº 4: Ubicación: lado oeste acceso a Casa Rizzi.

    Descripción: cartel de publicidad (balneario), parante norte.

    PNº 5: Ubicación: Esquina oeste del terreno perteneciente a Casa Rizzi

    Descripción: esquinero alambrado

    PNº 6: Ubicación: curva de la ex ruta 168.

    Descripción: garita (vértice noroeste).

    PNº 7: Ubicación: sobre la ruta nacional nº168, a 10m de la pasarela.

    Descripción: garita de ómnibus (vértice sudoeste).

    8- 2- Metodología de trabajo

    Software utilizados:

    • ER Mapper (georeferenciación)

    • MicroStation (CAD)

    • Magic Scan V4.01 (digitalización)

    Pasos a seguir:

  • Digitalizar la fotografía aérea con una resolución de acuerdo a las necesidades que requiere el trabajo. En nuestro caso se utilizó una resolución de (400 dpi)

  • Generar un archivo de texto con las coordenadas de los puntos de control medidas.

  • Crear un archivo vectorial en el programa CAD de las coordenadas ingresadas en el paso anterior.

  • Georeferenciación de la fotografía aérea.

  • Este procedimiento nos permite referenciar la fotografía digitalizada a un sistema de referencia, que en nuestro caso es uno local. El programa también nos permite trabajar con otros sistemas de proyecciones como UTM, Gauss Kruger, cónicas, cilíndricas, etc. Cada una de estas se eligen de acuerdo a la finalidad del trabajo.

    A continuación se describe el procedimiento realizado en el software ER Mapper.

    Se abre el archivo de la fotografía nº30 solicitada por el programa. Luego se siguen una serie de pasos que el programa muestra en la parte superior de la pantalla.

  • Se escoge el tipo de georeferenciación. En nuestro caso optamos por el polinomial, el más adecuado para nuestro trabajo.

  • 'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

  • Se selecciona el grado de polinomio a utilizar. En nuestro caso se utilizó un polinomio de primer grado por tratarse de un área pequeña y de relieve poco accidentado.

  • 'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

  • Seleccionamos el archivo de referencia (vectorial) y quedan definidos los parámetros del sistema de referencia elegido.

  • 'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

  • Se abre una planilla de coordenadas junto con dos ventanas: una con la imagen de la fotografía y otra con el vectorial.

  • Utilizando la barra de herramientas, se pica un punto del vectorial y su homólogo en la fotografía. Este paso se repite para el resto de los puntos de control seleccionados. El objetivo de este trabajo es asignarle a los puntos de control visibles en la fotografía las coordenadas medidas en el campo.

  • La planilla muestra el error (en pixeles) obtenido en la marcación de cada punto. Si este error es considerable, se eligen puntos para desactivar dejando un mínimo de tres (3) en total. Esto se hace de tal forma que cuando se desactiva un punto se observe si el error crece o decrece. Este valor final el programa lo establece mediante el error promedio de los puntos activados.

    'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

    'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

  • Ejecutar el comando para georeferenciar la imagen.

  • 'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

    9- Cartografía final

    Software utilizado:

    • MicroStation

    En este plano final se vuelcan todos los datos obtenidos en el campo y se ven reflejados mediante la poligonal, curvas de nivel, puntos de radiación, traza de cloaca máxima y como fondo la fotografía.

    A continuación se detalla el proceso de realización cartográfica:

    • Se utiliza la imagen, sobre la cual se recorta (mediante las herramientas del programa mencionado) el sector en que está contenida la poligonal y sus alrededores, tratando de encerrar la Ciudad Universitaria que es un punto de referencia muy importante para la ubicación del lugar de trabajo, y así obtener un mejor panorama de esta zona.

    • Luego se importa el archivo en el cual se encuentra la poligonal con las curvas, ubicándose este mismo sobre la imagen, coincidiendo los vértices del dibujo de la poligonal sobre sus respectivos en el terreno, producto de utilizar el mismo sistema de coordenadas.

    • La cloaca máxima se determinó mediante antecedentes recogidos en la empresa Aguas Provinciales de Santa Fe conjuntamente con un reconocimiento del terreno con el fin de localizar las cámaras que se detallan en los planos brindados por dicha empresa. Habiendo identificado estas cámaras también en la fotografía se procedió a dibujar, a partir de una de ellas, la traza mediante los ángulos y distancias observados en los planos 3,4 y 5.(pag.32)

    • Teniendo este conjunto representado en pantalla, se utilizan criterios para determinar, siempre dependiendo de la finalidad del trabajo, que información será necesaria para representar en la lámina y como se la representará (espesor de líneas, colores, texto, etc.).

  • Conclusiones y recomendaciones

  • En base a la experiencia obtenida durante el transcurso del trabajo, queremos destacar que el haber empleado en reiteradas ocasiones instrumentos como la Estación Total, nos sirvió para lograr un mejor manejo de la misma; nos resultó de gran utilidad y agilizó nuestro trabajo. Así también como el manejo de programas específicos para realizar las curvas de nivel, georeferenciar la imagen y poder plasmar todos los valores obtenidos en una cartografía final.

    Cabe aclarar que el proyecto está paralizado desde hace varios años por distintas razones.

    En el momento en que nos enteramos de él, pensamos en la importancia del mismo, ya que requería de diversas metodologías a desarrollar y era de suma importancia para nosotros que la obra sea concretada utilizando como base de datos nuestro trabajo; ya que el mismo será destinado a la Empresa Aguas Provinciales de Santa Fe, la cual se encargará de llevar a cabo esta obra.

    Es bueno destacar que nuestro trabajo cuenta con las normas de precisión requeridas, las cuales nos permiten efectuar cómputos como cálculo de volumen, traza de perfiles, mediciones lineales y angulares, etc.

    Es importante aclarar que todos los instrumentos destinados para este trabajo (Estación Total, nivel, colectora, cinta y jalones) son de propiedad de la FICH; como trabajamos en las cercanías de dicho lugar no tuvimos que depender de transporte alguno para el traslado de los elementos mencionados anteriormente.

    Recomendamos encarar este tipo de proyectos, porque consideramos que son de suma importancia por la experiencia y seguridad que brindan frente a situaciones adversas que se van suscitando en el transcurso del mismo. Esto, conjuntamente con los conocimientos adquiridos durante el cursado de la carrera, permite que nos afiancemos en el campo laboral.

    11- Agradecimientos:

    • Claudio Carrión

    • Silvio Graciani

    • Santiago Ratto

    • Carlos Tonini

    • Pablo del Barco


    12- Bibliografía:

    • Paul R. Wolf, Russell C. Brinker. Topografía Santa Fe de Bogotá. 9º edición. Alfaomega 2000.

    • Ing. Miretti. Apuntes de topografía. Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas U.N.L.

    • Gabriel Cremona Parma. Introducción a la topografía. Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas.

    • Apuntes de Topografía aplicada II. Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas.

    13-PLANOS

    • Plano 1: Ubicación de la zona de estudio. Ing. Miguel Blanchoud. Dirección de Catastro. Municipalidad de Santa Fe.

    • Plano2: Mensura de la poligonal a replantear. Ing. Luis Lombo. Dirección de Estudios y Proyectos. Municipalidad de Santa Fe.

    • Planos 3, 4 y 5: Traza cloaca máxima. Ing. Alesandría. Empresa Aguas Provinciales de Santa Fe.

    • Plano6: Traza cloaca máxima y ubicación de la zona de estudio. Vialidad Nacional de Santa Fe.

    • Plano7: Cartografía final. Replanteo y Levantamiento Planialtimétrico. CECYF. Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas. UNL.

    6

    32

    'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

    REPLANTEO Y LEVANTAMIENTO PLANIALTIMETRICO

    Coordenadas totales

    XG = XH + "xG

    XG = 0,000 + 250,142 m

    XG = 250,142 m

    YG = YH + "yG

    YG = 0,000 + 313,161 m

    YG = 313,161 m

    Coordenadas totales

    XF = XG + "xF

    XF = 250,142m + 34,35m

    XF = 284,492m

    YF = YG + "yF

    YF = 313,161m + 41,40m

    YF = 354,561m

    T= R * tg /2

    T= 117,00 m * tg 25º17'58''

    T= 55,30 m

    4- 3- Planilla de coordenadas

    Ruta Nac. 168

    2º Poste de Iluminación

    a la der. del Puente Peatonal

    4º Poste de Iluminación

    3º Poste de Iluminación

    a la der. del Puente Peatonal

    Santa Fe

    Paraná

    3.70 m

    'Replanteo y levantamiento planialtimétrico'

    Planilla de coordenadas

    7 -1 7- Planilla de coordenadas




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    Enviado por:Lucio
    Idioma: castellano
    País: Argentina

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