Ordenación turística del territorio

Turismo. Actividad turística. Ordenación territorial. Turismo de naturaleza. Medios de transporte. Ferrocarril. Emigración. Áreas termales. Propaganda turística. Reformas. Ley de ensanches. Espacio urbano. Territorios de tiempo libre. Balnearios

  • Enviado por: Lucia Solis Rodriguez
  • Idioma: castellano
  • País: España España
  • 66 páginas
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SUMARIO

PAGINA

  • ASPECTOS GENERALES

3

  • IMPLICACIONES TERRITORIALES DE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA

  • 3

    • 1ª ETAPA: MEDIADOS DEL S. XVIII - 2ª GUERRA MUNDIAL

    4

    • 2ª ETAPA: A PARTIR DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

    5

  • DEFINICIÓN Y FINALIDADES DE LA ORDENACIÓN DEL TERRITORIO

  • 8

    • FINALIDADES

    8

  • LOS MARCOS HISTÓRICO Y TERRITORIAL DEL TURISMO

  • 10

  • Los orígenes: La Inglaterra de la Revolución Industrial

  • 10

    • EL INCENDIO DE LONDRES

    10

  • La cultura del viaje el “Gran Circuito”. (Grand Tour)

  • 12

  • La diversificación de las prácticas turísticas: del termalismo a la montaña.

  • 13

  • Los primeros cauces de información y comercialización turísticos a través del ejemplo pionero de Thomas Cook.

  • 15

  • El final de las Guerras Napoleónicas y la expansión de la cultura del ocio al Continente

  • 16

    • LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

    16

    • ELECTRICIDAD

    18

  • Los Avances En Los Medios De Transporte

  • 20

    • FERROCARRIL

    20

    • ÁREAS TERMALES

    24

  • El ascenso de la burguesía y la adopción del modelo victoriano

  • 30

  • Las reformas urbanas en el PARÍS del Segundo Imperio y sus repercusiones formales en los espacios turísticos decimonónicos.

  • 33

    • CIUDAD DUAL

    33

  • REFORMA INTERIOR

  • 34

  • REFORMA EXTERIOR

  • 34

    • LEY DE ENSANCHES

    35

    • PARÍS

    36

    • ESPAÑA

    51

    PAGINA

    • ORDENACIÓN, MORFOLOGÍA Y PROCESO EVOLUTIVO DE LOS TERRITORIOS DEL TIEMPO LIBRE: LAS VILLAS TERMALES

    56

  • LA VALORACIÓN DE LAS AGUAS: EL INFLUJO DEL MUNDO CLÁSICO Y DE LOS PENSAMIENTOS ILUSTRADO Y ROMÁNTICO

  • 56

  • Agua, higiene y ocio en la antigua Roma

  • 56

    • EL CULTO AL CUERPO

    56

    • ANTIGUA ROMA

    57

  • La decadencia en el medioevo cristiano y el resurgimiento en el musulmán: los “hammanes”

  • 61

    • FILOSOFÍA DEL CRISTIANISMO

    61

    • MUNDO ISLÁMICO

    61

  • El siglo XVIII, ilustrados y románticos: el agua fuente de salud y vida

  • 62

    • MEDICINA

    62

    • CLASICISMO

    62

    • ROMANTICISMO

    63

  • LA ORDENACIÓN DE LA CIUDAD TERMAL Y SUS TRANSFORMACIONES

  • 63

  • Los inicios: la ciudad balnearia de Bath, paradigma del urbanismo paisajista británico

  • 63

    • CIUDAD DE BATH

    64

    • PROYECTO DE BATH

    67

  • La fase de expansión (1815-1870): la consolidación del modelo de ciudad termal en el continente

  • 72

    • PRINCIPALES BALNEARIOS EUROPEOS

    73

    • SIGLO XIX

    74

  • El Esplendor de la “Belle Époque” (1870-1914)

  • 75

  • El Ultimo Periodo Dorado (1918-1939)

  • 75

    • TOTALITARISMO EUROPEO

    75

  • Decadencia, Reconversión Y Redescubrimiento

  • 76

    • SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

    76

    • DÉCADA DE LOS 70

    78

    • DÉCADA DE LOS 80

    78

    • DÉCADA DE LOS 90

    79

  • Balnearios y fuentes termales en Asturias

  • 79

    • FUENTES TERMALES

    80


    I ASPECTOS GENERALES

  • IMPLICACIONES TERRITORIALES DE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA

  • El turismo es un fenómeno urbano, un hecho urbano. Las sociedades urbanas son las que lo crean y lo fomentan. A su vez, consiguen estructurar un espacio urbano en el punto de destino turístico. Los habitantes urbanos son los principales demandantes del turismo. Hace 50 años el 51% de la población vivía en el campo. Ahora el 80% vive en la ciudad. Son sociedades prácticamente urbanas. Demandan destinos que también son urbanos. El turismo genera unos demandantes de ocio que habitan en la ciudad y organizan el punto de destino como otro punto urbano. ¿Cómo se lleva a cabo ese fenómeno?

    *Dos Períodos Diferenciados*

    • Movimiento Turístico Moderno (s. XVIII - 2ª Guerra Mundial)

    Los practicantes son Elitistas, clases con posibles, la burguesía.

    • A partir de la 2ª Guerra Mundial

    A partir de este punto varían las características demandadas. Superada la posguerra el turismo se democratiza. Mayores capas de la población pueden acceder al ocio, al tiempo libre, al turismo. Ese fenómeno no se da igual y al mismo tiempo en toda Europa. Es un Turismo de Masas, frente al Turismo de Élite de la etapa anterior.

  • El Turismo es un hecho urbano.

  • Ciudades que crecen con la industrialización.

  • Demandan destinos que también son urbanos.

  • Aunque sean lugares de vacaciones, su configuración imita a la ciudad (ciudades termales).

  • 1ª ETAPA: MEDIADOS DEL S. XVIII - 2ª GUERRA MUNDIAL

    Relación entre ciudad de residencia habitual y ciudad de vacaciones. Turismo básicamente elitista. Clase adinerada, burguesa. Reside en unas ciudades que han experimentado un crecimiento muy rápido de industrialización (Alemania, Francia, Inglaterra). Presencia de fábricas, estructuras medievales de callejuelas estrechas y sin higiene. Ciudades inhóspitas, sucias, muy contaminadas. Elevadísima mortalidad. Mayor mortandad en la ciudad que en el campo. Mortandad que no afectaba a todas las clases por igual. Mejores equipamientos, edificios... para las clases altas. Enfermedades como la tuberculosis, el tifus, el cólera... que afectaba a las clases bajas, que vivían en peores condiciones de higiene.

    Estas clases burguesas con mejores condiciones no pueden evitar la hostilidad del medio (tanto higiénica como socialmente). Buscan disfrutar una parte del año, especialmente la veraniega. Por lo que diseñan un tipo de ciudad vacacional = ideal, soñada. Se hace realidad. Es la ciudad contrapuesta a su residencia habitual.

    Ciudad Soñada = las aguas y el aire son puros, aguas limpias y cristalinas. Un entorno de gran belleza tanto por la suntuosidad de las edificaciones como por el entorno que las rodea (jardines). Se busca la salud para el cuerpo a través de aguas termales, del mar o de las montañas. Todo ello completado por la existencia de actos sociales. En estas ciudades encuentran lo que no tienen el resto del año en sus ciudades de residencia (ciudades termales, espacios abiertos, bosques, jardines, aire limpio...). Las familias adineradas confraternizan en estos espacios.

    San Sebastián = ciudad marina. Ejemplo más importante de las ciudades balnearias del Atlántico en el siglo XIX, frecuentada por Isabel II. Las más importantes no fueron en la Costa Azul, si no en el Atlántico. Al agua del mar se le atribuyen propiedades curativas. Se construyen bulevares, palacetes... todavía persisten.

    2ª ETAPA: A PARTIR DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

    A partir de la 2ª Guerra Mundial la situación anterior cambia. Como consecuencia de los sindicatos “lucha obrera”, los obreros van ganando una serie de derechos, empezando con la jornada diaria de 8 horas y, algo muy importante, el derecho a vacaciones pagadas.

    Rebasado el periodo de la posguerra en los países más avanzados de Europa la situación de los trabajadores mejora. Tienen acceso a todo tipo de bienes de consumo (electrodomésticos, utilitarios...), ventajas sociales (sanidad gratis...) y tiempo libre. Poder enorme del comunismo que obliga a estas mejoras = Democratiza el Turismo. Acceso a grandes masas, en los países más avanzados, al tiempo libre y al turismo.

    En esta gran masa de demandantes de ocio, los touroperadores ven un negocio bastante suculento. Se cuenta, además, con la facilidad de que en Europa existe una clara división entre el Norte de Europa (países ricos) y el Sur. La separación de sexos de la guerra y la mortalidad, provocan la emigración de los países del sur (España, Italia, Turquía...) que eran los menos desarrollados, al Norte. Se instaura un Turismo de Sol y Playa, centrado en las costas mediterráneas.

    Estos turistas, que ya no son la Élite, si no los obreros especializados, disfrutan de su ocio en los países del Mediterráneo. Ya no viven en ciudades del siglo XIX, tienen luz, alcantarillado, calles asfaltadas... pero son ciudades incómodas porque irrumpe el ruido del automóvil, la contaminación... Llevan al cambio de aires.

    Es un turismo que sigue las pautas del turismo elitista, pero es un turismo masificado. El urbanismo de masas = ciudad de Benidorm, una de las que más nivel de rascacielos tiene, destinada al turismo veraniego. Benidorm en 1960 era una pequeña villa de 5.000 - 6.000 habitantes, de gente vinculada al mar. Unos avispados emprendieron una política muy curiosa (ramas de almendro). De un turismo español se pasó a una afluencia turística descomunal, llegando a construir una marabunda de edificios en las playas. En la diapositiva de Benidorm se puede apreciar como el turismo puede alterar y modificar todo el territorio.

    La presencia turística está presente en otros espacios. Los deportes de nieve provocan la urbanización de la montaña. El ski se va popularizando, se construyen estaciones de ski más altas y hasta se provocan aludes controlados para que no pase cuando hay turistas, para que no afecte al turista. El turismo también ha colonizado espacios acuáticos de interiores. En muchas ocasiones estos lagos suplen las costas marítimas. Se urbanizan sus riberas poco a poco.

    El proceso de urbanización es algo continuo. Sin embargo, este período de la Segunda Guerra Mundial experimenta un giro violento a partir de 1973. “La crisis del petróleo”. Se replantean los aspectos turísticos. Hasta ese momento se creía que el crecimiento era continuo. Se subió el precio del petróleo. Fue efectiva la toma de conciencia por parte del mundo científico, académico, los ecologistas. Hasta ese momento se pensaba que el progreso era el humo (el carbón), a partir de este momento se produce un cambio de mentalidad que afecta al turismo.

    El turismo sol y playa empieza a tener competidores en países cercanos (Turquía, Túnez, Marruecos) y países lejanos (Caribe, Extremo Oriente). ¿Por qué? Mejora de los transportes (aviación). Ámbitos cada vez más lejanos compitan en turismo sol y playa con el Mediterráneo. Muchos de esos lugares están todavía cuasi vírgenes, poco desarrollados.

    El turista ya no es sólo un elemento pasivo, si no que busca una serie de alternativas turísticas que le permitan ser participativo.

    Nuevos turismos emergentes = Famosos planes de Dinamización turística. Como el turismo rural, vuelta a la naturaleza. Reviste gran interés en el caso de España. El turismo rural no es actual (s. XIX), pero se está empezando a popularizar. En el caso de Asturias este turismo tiene una importancia especial. En España, donde hemos destruido nuestro pasado = se empieza a tomar conciencia del valor de nuestro pasado, de lo tradicional. Antes los pueblos se despoblaban y destruían. Ahora se están creando museos etnográficos.

    Partes importantes de las ciudades son los Cascos Históricos. Los Cascos Históricos han sufrido algo parecido al desalojo del campo a la ciudad. Han sido maltratados, se han dejado envejecer. Son los orígenes de la ciudad, el origen de Gijón es Cimadevilla. Avilés bastante bien conservado. En la etapa desarrollista sufrieron grandes ataques. Necesitaron del sistema democrático para ser rehabilitados.

    Casco Antiguo de Vitoria = bastante bien desarrollado, sobre una colina. Paralelamente a esta rehabilitación surgió un hecho, lugar de esparcimiento de cierta movida. A finales de los 80 = auténtica vacinilla. Mayor valor urbanístico actual = cascos históricos.

    En los últimos años se están valorando las ruinas del llamado Patrimonio Industrial (en un inicio Arqueología Industrial). Preservación de viejas fábricas, minas, maquinaria... se apareja al medio rural = tradición industrial.

    Se recuerda a Franco. España = país de los 1.000 lagos artificiales (embalses) que han pasado a ser elementos tradicionales. Industria obsoleta que da paso a la industria turística. Gugenheim situado sobre antiguos astilleros.

    Fenómeno nuevo = Turismo de Congresos = actividad muy lucrativa. Turismo de alto nivel adquisitivo = construcción de edificios para ese uso (como Palacios de Congresos) Oviedo (Hotel Princesa Letizia)

  • DEFINICIÓN Y FINALIDADES DE LA ORDENACIÓN DEL TERRITORIO

  • Funcionalismo = teorías que intentan servir para todo (s. XX) Teoría que surge en el seno de la biología.

    División del territorio en parcelas = usos del suelo. De los usos del suelo depende el lucro. Suelo industrial aportan menos dinero, lo contrario que los usos residenciales.

    Mapa o plano en el que, a través de colores, se distribuyen los distintos usos del suelo. Asignando una función a cada parte de la ciudad. De 1947 a 1986 plan GAMAZO. Estuvo vigente, pero no se puso en práctica. Plan que no se respetó. Procede de Bruselas. ¿Qué es la ordenación territorial? ¿Para qué sirve? ¿Qué finalidades tiene?

    FINALIDADES

      • El desequilibrio territorial.

      • Los impactos ecológicos y paisajísticos derivados de la localización de actividades en lugares inadecuados.

      • El despilfarro de recursos naturales: Mal uso del agua.

      • La no consideración de riesgos ambientales en la localización de actividades.

      • La mezcla desordenada de usos: Tremañes = mezcla de construcciones residenciales, industrias e incluso construcciones rurales. Zona topográficamente bastante baja e inundable.

      • Las carencias o insuficiencias de infraestructuras (conducciones de agua, alcantarillado, electricidad...) y equipamientos (escuelas, jardines...): Fenómeno relacionado con el Turismo. Construcción de “pozos de tormenta”.

      • La indiferenciación funcional o los conflictos entre actividades y sectores: el espacio residencial tolera mal las industrias. Astilleros de Poniente, que limitan el aumento del valor del suelo. Se prefiere que sea suelo residencial, porque se devalúa.

      • La descoordinación entre organismos públicos: que las instancias del poder colaboren entre ellas para conseguir la calidad territorial.

    Las competencias de la ordenación del territorio es competencia de las Comunidades Autónomas. Documento aprobado en 1991. Finalidad = servir de base a la regulación de todos las actividades que tienen alguna incidencia territorial, entre ellas las turísticas.

    Hay espacios que por su fragilidad tienen una valoración específica: espacios naturales y espacios costeros (por culpa de la Autovía). Zonas litorales sometidas a una gran presión (Villaviciosa, Obiñana en Cudillero)

    El PORNA = Documento que sirve para regular los Espacios Naturales en Asturias. Protege a un 30 % del territorio asturiano: Parque Natural, Reserva Biológica, Espacio Protegido, Monumentos naturales... En España sólo se protege el 7 % frente al 30% de Asturias.

    • PORLA = protege el litoral asturiano.

    • LEY DE COSTAS = misión más general.

    Los Planes de Excelencia tienen que vincularse siempre a los planes de ordenación. Busca que ese espacio de consumo sea regulado por la legislación turística.

    Proceso según el cual se realiza un plan. Proceso de elaboración de un plan de ordenación.

    1º. Análisis Territorial = el más importante. Lleva un mayor trabajo. Manejar una enorme cantidad de datos. Analizar todos los aspectos del territorio (medio físico, población, estado urbanístico, economía, patrimonio artístico)

  • LOS MARCOS HISTÓRICO Y TERRITORIAL DEL TURISMO

  • A - Los orígenes: La Inglaterra de la Revolución Industrial

    Panorama Social del Siglo XVIII

    Presencia de una clase adinerada, una burguesía que se dedican a la industria, a las finanzas y una nobleza que no se encierra en sus palacios, sino que participa de la economía. Nobleza encabezada por la misma corona, que se aburguesa. La nobleza no deja que la burguesía se ennoblezca. Los burgueses empiezan a ir a la universidad, antes sólo iban nobles. Snob = imitaban a los nobles. Mentalidad que llega hasta nuestros días. Palacios que los nobles abren a las visitas, turistas para conseguir dinero. Mentalidad británica muy diferente a la Europa absolutista.

    Sistema político de la época: Inglaterra se consideraba una democracia, imperfecta, el Rey se sometía al Parlamento, pero el Parlamento se constituía por el estamento nobiliario, la cámara de los Lores. Era más democrático porque había un parlamento que tenía más poderes que el Rey, era un rey constitucional, pero no era una democracia como la actual:

      • Cámara de los Lores

      • Cámara de los Comunes = escogidos por el pueblo (s. XIX)

    Respeta la corona, al contrario que en Francia que decapitan al rey. Esa burguesía vive en un medio físico, reside en unos espacios urbanos muy determinados. Entorno, cuyo ejemplo más importante es la ciudad de Londres (texto). Comparación entre el Londres del s. XVIII, el peso que tenía, con el peso que tiene París en esa misma época. Londres se convierte en el ejemplo de riqueza y urbanístico para toda Inglaterra.

    EL INCENDIO DE LONDRES

    Londres sufre un incendio que arrasa la ciudad en 1666. Empezó en una panadería y se pensó que se iba a apagar, no se le prestó importancia. Casas con materiales endebles, madera y techos de paja. Se consumía carbón para todo, que producía un humo horrible. Los derrumbes e incendios eran muy frecuentes. Arrasó la ciudad. Una vez ardida la ciudad se reconstruyó con nuevos sistemas arquitectónicos. Se convierte en la ciudad más moderna de Europa, modelo a imitar.

    *Llaman la atención:

    • Uniformidad de las construcciones, hileras de casas iguales.

    • Presencia del ladrillo cocido en la construcción de las casas.

    Estandarizando las construcciones, la ciudad se reconstruía más rápido. Mismos planos para todas las casas. El uso del ladrillo se debe a que Londres está sobre unas terrazas fluviales, el Támesis, donde abunda el barro, la arcilla, era muy abundante, barato. La piedra, que es un bien escaso en esa zona era para lugares más importantes, palacios, edificios oficiales... Se extiende a toda Gran Bretaña, por ejemplo, ampliación de Edimburgo, nuevos barrios, ciudad de Bath. Siguen el modelo londinense.

    SQUARES

    Tipo urbanístico característico = Square (cuadrilátero, cuadrado). Tipo de plaza cuadrada, con un jardín en medio a la inglesa (los árboles aparecen de forma aleatoria imitando la naturaleza) se convierten en las áreas residenciales de la burguesía londinense. A diferencia del jardín a la francesa (geométrico).

    Casas burguesas cerradas con verjas y con caballerías. Constituyen el ámbito favorito de hábitat de estas clases adineradas. En Londres llegaron a 17 squares, construidas tras el incendio de Londres.

        • Grabado = elemento divulgativo, además de arte.

        • Manufacturas = edificios enormes que albergaban a una multitud de personas que producían de una forma cada vez más mecanizada. La máquina de vapor fue un avance que se aplicó a todo lo posible en la vida cotidiana. Elemento técnico que supera al viento y el agua. Mejora del transporte. De animales a máquinas.

    La primera “Square” que se trazó en Londres “Coven Garden”. No estaba cerrada al sur, ni ajardinada. Paladianismo, la corriente paladiana = referente la arquitectura renacentista italiana. Iñigo Jones recorrió Europa, de Italia trajo el paledianismo y de Francia la influencia de la plaza real francesa, parecida a la plaza real española. Soportales bajo las casas que rodean la plaza. Huerto de un antiguo convento. Enrique VIII urbanizó esos edificios = Desamortización = venta de bienes religiosos para sacar dinero. La única square que queda. Plaza situada en el Strand (la ribera), zona muy estrecha. Origen de área residencial donde la gente adinerada escapa de la contaminación de la ciudad.

    CLASES MENOS FAVORECIDAS

    Todos trabajaban en las fábricas: hombres, mujeres y niños. Si alguien faltaba por enfermedad no cobraba. “Van Gogh” = plasmó la vida de la sociedad obrera del s. XVIII. En su primera etapa fue naturalista = tonos oscuros = realidad lúgubre = pesimista. El título del cuadro es: "Los comedores de patatas”. Para las clases menos favorecidas la patata fue el alimento principal, tubérculo traído de América. Ejemplo del Arte puesto al servicio de la sociedad. Los cuadros nos reflejan la época.

    • Jornadas laborales eternas

    • Casas con unos espacios muy pequeños. Eran casuchas muy caras, carentes de la más mínima higiene. Por lo que la clase obrera era la que sufría enfermedades como el cólera, el tifus...

    Los trabajadores vivían en casas británicas en la periferia, cercanas a las fábricas. Modelo habitual = regato (cloaca común) situado en la parte de atrás de las casas. Estos cuadros nos muestran las clases burguesas, industriales... que viven en las zonas más lujosas, en los squares... frente a las clases obreras que viven en los suburbios de las ciudades, en las peores zonas.

    Los que practican el turismo son la superestructura económica, que al mismo tiempo, se convierten en los inventores del Turismo. Los británicos inventan las Agencias de Viajes. Dentro de esta preeminencia británica, supremacía, dentro del turismo existen una serie de factores:

  • La cultura del viaje el “Gran Circuito” (Grand Tour)

  • La diversificación de las prácticas turísticas: del termalismo a la montaña

  • Los primeros cauces de información y comercialización turísticos a través del ejemplo pionero de Thomas Cook.

  • La cultura del viaje el “Gran Circuito”. (Grand Tour)

  • Costumbre típica = Financiar a los hijos un viaje a lo largo de los países europeos = Grand Tour o Gran circuito. Las clases burguesas, pudientes, pagaban a sus hijos una vez que estos acababan la universidad. Solía ser por Francia, Suiza e Italia.

    Posteriormente ese circuito se amplía a España (durante la Guerra de la Independencia muchos ingleses estuvieron en España) y a Grecia y Sur de Italia. Los británicos, gente intelectual, gente inquieta, veían la sociedad británica como demasiado ordenada, asfixiante. Venían a España, país caótico, pero donde la gente sabía vivir. La gente pobre hacía lo que le daba la gana, eran felices, no estaban sujetos a ningún orden, contrario de Inglaterra. Inglaterra es una civilización que se cree superior, pero que tiene una visión positiva de ciudades más anárquicas, con más libertad.

  • La diversificación de las prácticas turísticas: del termalismo a la montaña.

  • La Europa de finales s. XVIII y principios s. XIX = ROMANTICISMO. España se ve invadida del típico chico de clase británico muy bien equipado (reloj, brújula, catalejo...). Esta gente hizo dos cosas muy importantes:

    1 - Tomaron nota de lo que iban viendo, convirtiéndose estos documentos en los primeros libros y guías de viaje. Había otros extranjeros, pero los ingleses fueron los que mejor plasmaron la España Tradicional.

    2 - Dejaron dibujos de todo lo que vieron. Muchos dibujaban bien o contrataban dibujantes. Inglaterra tiene un gran patrimonio de grabados y dibujos de países europeos. Estos dibujos cumplían la misma función que hoy las fotografías.

    Estos viajes, este gran tour, cultura viajera del británico, ayudada por el Imperio. Emperatriz la Reina Victoria, conquistas. Favorece una cultura viajera muy brillante, y la aparición de documentos que nos ayudan a conocer el turismo de esa época (posadas, caminos, servicios de transporte...)

    PRIMERAS CIUDADES TERMALES

    No sólo viajaban. Crearon las más importantes modalidades del turismo. Crearon la primera ciudad termal = Bath (finales s. XVIII). Se crea junto a un burgo medieval (balneario ya en la época medieval). Presencia de un clasicismo muy severo. Cultura del Renacimiento, hasta el siglo XVIII fue un país gótico. Este gusto clasicista entra con un nuevo aire de creación.

    También crearon Brighton (Bryton), al sur de Londres = primera ciudad balnearia, marítima (de baño de ola). Fuente de salud e higiene = se empieza a valorar el agua. Cambio de mentalidad. Mar y agua = ayudan a curar las enfermedades. Era una aldea de pescadores, como muchas ciudades hoy turísticas.

    El edificio más impresionante era el Royal Payon. Primeras décadas del siglo XIX que sustituyó a uno anterior. Resultado del interés por todo lo oriental, a causa de la expansión británica hacia el oriente. Estilo procedente de China. Se pasa de la moda de muebles egipcios, griegos del s. XVIII a los muebles orientales en el siglo XIX. Tipología Hindú. La Reina Victoria de carácter muy recto. Donó el edificio al arquitecto. Le asustaba la ornamentación Hindú.

    Las ciudades de la costa Azul (Cannes y Niza) se deben a los visitantes británicos. Paseo Marítimo = Paseo de los Ingleses. Modelos turísticos vigentes en la actualidad.

    TURISMO DE NATURALEZA

    Los británicos también son los pioneros del turismo de naturaleza. Se adentran en la montaña. Crean el primer club alpino “British Alphine Club” (1857). Primera asociación que enfoca la montaña como un espacio tanto lúdico como deportivo. España = burguesía madrileña con respecto a Guadarrama y en Cataluña los Pirineos. Desencadenan la construcción de las vías ferroviarias. Hasta el s. XX = los Picos de Europa eran desconocidos. El ferrocarril permite adentrarse en la montaña. A partir del siglo XX comienza a practicarse el ski.

    • Indumentaria de los excursionistas a la montaña, completamente diferente a la actual.

    • Excursión de montaña (finales XIX, principios XX). A partir de la Primera Guerra Mundial (años 20) se empiezan a condicionar las vestimentas.

    Las mujeres se deshacen de los corsés y otros artilugios. Se modernizó la vestimenta e incluso se empezaron a cortar el pelo. (más cómodo para trabajar en las fábricas) Aparece la ropa deportiva = cambio de usos.

  • Los primeros cauces de información y comercialización turísticos a través del ejemplo pionero de Thomas Cook.

  • Los ingleses también son los creadores de todos los elementos de canalización del Turismo: Agencias de Viajes y Cheques de viajes... Los mecanismos de gestión del Turismo.

    Thomas Cook

    Thomas Cook, nace en 1808 y muere en 1892. Vive la plenitud del s. XIX. Es un pionero en la historia del turismo. Natural de una pequeña ciudad británica (Licester). Fue un creador de mecanismos turísticos.

    • Crea la primera Agencia de Viajes (1851) en el Ecuador del siglo XIX.

    • Pone en circulación los primeros cheques de viaje. Medio eficaz de viajar sin peligro de perder el dinero.

    • El primero que organiza Viajes Organizados a Suiza, Egipto...

    • En 1872 organizó la primera Vuelta al Mundo.

    B - El final de las Guerras Napoleónicas y la expansión de la cultura del ocio al Continente

    Las monarquías, los reyes absolutistas, imitan estos modelos turísticos en el continente. En las zonas termales se imita a Bath y Brighton. Es en las Guerras Napoleónicas (1805 - 1814 Waterloo) cuando se empieza a expandir la cultura del ocio al Continente. Se abre un período de prosperidad que afecta a todo el continente.

    Factores de esta Nueva Etapa:

    • Avances del proceso de industrialización.

    • Expansión de las redes ferroviarias.

    • El ascenso de una burguesía que adopta el modelo victoriano. La burguesía inglesa vuelve a convertirse en modelo (moral victoriana = doble moral/el vestir = la moda).

    • Fruto de la industrialización = sociedad dual.

    Estamentos Enfrentados:

        • Burguesía

        • Proletariado

    *Cuya presencia cobra importancia en las ciudades*.;

    Las ciudades turísticas imitan al París del 2º Imperio. El París actual es una ciudad del s. XX. Elementos medievales descontextualizados, remodelados. Grandes avenidas y plazas que no existían en la edad media. Ciudad que consagra ese modelo de ciudad dual, ciudad entre dos clases. Se diseñan espacios verdes diferenciados por clases. Hoy en día no existe una diferencia tan marcada entre clases como en el siglo XIX.

    • Marco cultural

    • Evolución de los gustos en relación con el ocio

  • La difusión del Proceso de Industrialización

  • PAISAJE DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

    El Paisaje de la Revolución Industrial (como Mieres, Langreo, Gijón...) eran los paisajes existentes hasta casi ayer mismo. La Revolución Industrial nace en Inglaterra y se traspasa a Europa e incluso EE.UU. Era un paisaje definido por el carbón y el acero. El acero servía para construir estructuras y el carbón como combustible. Los países de Oriente y Centro Europa eran países que disponían de grandes cantidades de carbón (hulla), por lo que se produce la industrialización (Alemania, Bélgica, Noroeste y Centro Europa). También cuentan con canales y ríos navegables, medios de comunicación muy importantes (Rhin, Danubio). Presencia de vías navegables muy eficaces antes de la aparición del ferrocarril.

    Otro requisito = contar con una tradición manufacturera y comercial muy importante. Países muy comerciantes, comercialización de capitales muy importantes (Holanda), Tradición precomercial. El Noroeste y Centro Europa fueron los primeros en conocer esta forma de proceso industrial.

    Asturias = islote industrial promovido por capitales extranjeros (franceses). Duro Felguera (riojano). Asturias fue muy importante industrialmente debido a sus yacimientos carboníferos y minas de hierro. El centro de Asturias sigue fielmente este proceso de industrialización. Industria siderúrgica y minería del carbón y presencia del ferrocarril.

    ACERÍA

    La acería, como la de este dibujo, era una imagen típica en los cuadros del siglo XIX. Nos muestran como se trabajaba en la producción del acero (calor, polvo, peligros...)

    EE.UU.

    Fuera de Europa es el país que conoce el influjo industrial, sobretodo sector nordeste. Ciudades como Chicago, Detroit, Philadelphia, San Luis, Washington, Cansas City... Ciudades con historia. En el caso de Chicago, ciudades próximas a grandes lagos. Fuertes con tramperos (pieles del bosque), dan lugar a encrucijadas de caminos, grandes vías acuáticas (Mississipi).

    Ciudades bien situadas que se convierten en grandes ciudades industriales (siderurgia, automóviles, cereales...) New York se beneficia de la salida del río Hanson para convertirse en:

      • importante centro financiero

      • puerto de recepción de emigrantes

    Ventajas:

        • Zona muy bien situada y rica en recursos.

        • Área con una gran potencia industrial.

    Consecuencias:

        • Guerra de Secesión (Norte - Sur) = enfrenta a dos sociedades radicalmente distintas, contrapuestas: el Norte (industrial y progresista) y el Sur (terrateniente y esclavista).

    La guerra se decantó por el Norte. Fue una guerra muy cruel. El Norte ganó en parte debido a su mayor creación de armas. Los negros dejaron de ser esclavos para ser proletarios de la industria, sobretodo la industria tabacalera.

        • Avance hacia el oeste:

    Ferrocarril es un medio muy importante. Une New York con San Francisco. (California era la única zona civilizada del Oeste - San Francisco, Sacramento, Los Ángeles... - extensiones de naranjales y viñedos… sembrados por los españoles.

    GRANDES LAGOS ENTRE EE.UU. Y CANADÁ

    Eran ciudades con carbón y buenas comunicaciones. Los grandes lagos entre EE.UU. y Canadá tenían un problema = estaban comunicados a distintos niveles (Cataratas del Niágara - 60 m -) lo que dificultaba la navegación. Para solucionar el problema de los desniveles, se construyen los grandes canales. Sistema de exclusas (los barcos salvan una escalera. Se abrían ríos navegables a través de este sistema.

    SILOS

    En silos como estos de gran tamaño se guardaba el grano. En el siglo XIX existía un gran consumo de trigo. Estos silos están actualmente en desuso = Patrimonio Industrial.

    NEW YORK (FINALES DEL S. XIX)

    El paisaje de New York se adornaba con multitud de cables (telégrafo y teléfono) que servían para ponerse en contacto con los centros financieros (la Bolsa). Como hemos dicho anteriormente, New York era:

    • Un gran centro financiero

    • Una gran ciudad portuaria

    CULTURA DE LOS RASCACIELOS

    Los americanos son los creadores de los rascacielos. El primero no aparece en New York, si no en Chicago, a raíz de un incendio. Esta cultura de rascacielos es debida a la producción, primero de hierro fundido, y más tarde, de acero. Materiales que sustituyen a las maderas. Los barcos también se benefician del cambio.

    ELECTRICIDAD

    La vinculación territorial que ofrece el carbón sobre la industria decae sobre 1870. A partir de este momento se utiliza una nueva fuente de energía que es la electricidad. La electricidad fue posible como consecuencia de la invención de la dinamo. La dinamo fue inventada y presentada en la Exposición de Viena de 1870. Las Exposiciones Universales eran un fenómeno vinculado a la Revolución Industrial que servían como escaparate de nuevos materiales e instrumentos.

    En 1889 se creó la Torre Eiffel. Se construyó para demostrar lo sólidas que eran las estructuras de hierro = Gran polémica. Se hizo para ser desmontada al terminar la exposición. Al final no se destruyó y ha llegado a convertirse en el símbolo de París.

    La dinamo inicia una Segunda Revolución Industrial. A partir de ahí la industria ya no depende del carbón, no tiene ese condicionamiento geográfico de situarse en zonas carboníferas. Por lo tanto, aparecen nuevas áreas industriales en función de la electricidad. (Suiza, Norte de Italia). En Cataluña = industria textil = saltos de agua de los Pirineos. Nueva ubicación de la industria.

      • Aparece también la Industria Ligera; muy diversificada. Se inventan elementos: teléfono, máquina de escribir, aviación, automoción... basada en el uso de la electricidad.

      • Nuevas Producciones; metales difíciles de conseguir como el cobre o el zinc, que permiten avances como en el sector de la aviación.

      • Electroquímica; cobra gran importancia (último cuarto del s. XIX, principios del s. XX).

    El Motor De Explosión De La Automoción permite la aparición de los hidrocarburos, petróleo... En el s. XX aparecerá la energía atómica = que produce también electricidad.

    • La Electricidad produce:

        • Cambio en la situación geográfica

        • Industria ligera

        • Metales

    En el medio rural todavía se pueden ver ruinas de pequeñas centrales, que producían electricidad para los pueblos. A veces son molinos harineros convertidos en centrales eléctricas. Actualmente son Patrimonio Industrial la mayoría de ellos. De comienzos del siglo XX, ahora son más interesantes como monumentos. (Central de la Malva = Somiedo).

    AUTOMÓVIL

    Principios del siglo XX. Nueva industria del automóvil (Turín = FIAT). Norte de Italia (Ferrari, FIAT, Lancia...) Creadas a merced de la electricidad que procede de los Alpes. A la salida de grandes pasos de montaña. Eran poblaciones fortificadas porque estaban destinadas al uso militar = proteger los pasos alpinos. En el s. XX = comercial.

    Aparece una nueva burguesía que crea espacios de ocio (Zona de la ribera italiana - San Remo-) continuación de la Costa Azul. Muchos veranean en los grandes lagos glaciares de la zona. Donde hay burguesía hay turismo.

  • Los Avances En Los Medios De Transporte

  • FERROCARRIL

    Hijo directo de la Revolución Industrial, el ferrocarril cambia la estructura de los transportes terrestres. El logro mecánico más importante de la Revolución Industrial fue la máquina de vapor. El trabajo que ejerce es constante y permite, en el aspecto productivo, una producción más estable. Permite establecer tablas horarias que las fuerzas naturales, en el caso del transporte, no permitían, por ejemplo: barcos a vela.

    El ferrocarril introduce grandes cambios territoriales, incide en usos de carácter social, estratégico y turístico. Anteriores al ferrocarril eran los canales y los ríos navegables, que tenían desventajas. El ferrocarril era más flexible en distribución y transporte que los medios navegables. Los ríos no se podían cambiar de sitio, no los podías desviar, mientras que la red del ferrocarril iba creciendo.

    El ferrocarril complementa a los canales y a los puertos. Las estaciones del ferrocarril se llamaban “embarcaderos”. Esta complementariedad queda de manifiesto en la Primera Línea Ferroviaria que se abrió, que está en Inglaterra, une Manchester con el puerto de Liverpool en el año 1880.

    El ferrocarril nace con la expansión industrial, se expande al mismo tiempo que la industrialización. Se construyen las primeras líneas en los países más industrializados. Desaparecen así y disminuyen otros medios de transporte como diligencias, carretas que transportaban mercancías tirados por caballos, mulas...

    En el siglo XX se encuentra con competidores como la carretera (automóviles), es por lo que se produce la crisis del ferrocarril, y posteriormente el avión. La crisis del ferrocarril obligó que todas las compañías fueran nacionalizadas (Rhin, Danubio...). Hoy en día el ferrocarril está resurgiendo

    Ventajas Del Ferrocarril

    El ferrocarril tiene efectos sobre la vida cotidiana de gran importancia, porque facilita un suministro regular de alimentos y combustible a las ciudades. El ferrocarril incide en el suministro de alimentos a comercios minoristas y contribuye a disminuir las hambrunas urbanas por una irregular entrega de productos. Soluciona estos problemas y abarata los precios.

      • Garantiza los suministros = Adecuado abastecimiento

      • Precios más baratos = Rebaja los precios de los productos (porque rebaja los costes)

    CULTURA Y COMUNICACIÓN

    El ferrocarril también incide en los aspectos culturales y favorece la comunicación, convirtiéndose en un medio privilegiado. Se encarga de la distribución del correo. Se crea el sello postal, que agiliza la distribución de la correspondencia. Mejora de las relaciones entre las personas, incrementando la comunicación entre la gente y también agiliza la difusión de las revistas ilustradas que trataban temas de la época (gráfico ! grabado ! posteriormente fotografía) Los grabados son de una gran precisión en el siglo XX. Eran revistas periódicas (mensual, semanal) que hablan de la regularidad en el funcionamiento del ferrocarril.

    EMIGRACIÓN

    Canalización de los emigrantes por la modernización en el campo (industrialización) y la competencia de los productos de ultramar (más baratos) que se canalizan a través de buques más grandes y más rápidos. Por lo que en el campo sobra gente que se traslada a los países industrializados y a ultramar (América). La emigración del s. XIX se ve favorecida por la presencia del ferrocarril.

    Grabado de la Revista Ilustrada “La Ilustración Francesa” = Traslado de emigrantes en Trasatlántico con destino a América. Emigraba una cantidad elevada de gente del medio rural francés.

    ÁMBITO MILITAR

    El ferrocarril fue un arma de guerra importante también (Guerra de Secesión Americana). Fue utilizado como transporte de tropas. Elemento estratégico para el traslado de armas y soldados. En la Segunda Guerra Mundial se trasladaba a los judíos, españoles, gitanos... por lo que fue utilizado para fines poco ortodoxos. En España estaba militarizado, las líneas de FEVE unían destacamentos militares. Fue un instrumento muy militarizado. Muchos revisores eran incluso militares. Actualmente, locomotoras de vapor que se salvaron gracias al ejército se encuentran situadas en museos ferroviarios de España.

    Inicio del FERROCARRIL

    El ferrocarril en el s. XVIII era un gran negocio que se involucraba con las empresas navieras (participaciones). El primer gran Trasatlántico que circuló llevaba el nombre de la compañía ferroviaria y su diseñador era un ingeniero ferroviario británico.

    El inicio del ferrocarril data de 1830. La primera línea ferroviaria fue la línea Liverpool - Manchester en Inglaterra que funcionó hasta 1880. El ferrocarril se fue extendiendo de forma muy rápida en 50 años. Se puede ver como esa extensión se inicia en los países del Noroeste de Europa. Las primeras líneas relacionan zonas mineras industriales y puertos fluviales.

    Rasgos Territoriales

      • Las zonas donde las redes son más compactas son zonas más urbanizadas, más industrializadas.

      • En zonas con redes menos densas, zonas poco pobladas con escaso interés económico.

    En otros casos por aspectos poblacionales o por obstáculos en el relieve (Alpes). Rápida evolución en la red europea. Denota el dinamismo y los obstáculos geográficos del viejo continente.

    Privatización

    En la actualidad es un negocio ruinoso, que se pretende privatizar de nuevo. En los países europeos está en manos públicas mayoritariamente, al contrario de lo que ocurría antes. En el s. XIX invertir en el ferrocarril era una gran inversión. Familias adineradas invirtieron sus fortunas en la construcción del ferrocarril. (Asturias = los Pereire = dueños de la Compañía del Norte, que tenía la concesión de la línea León - Gijón, que atraviesa Pajares). Madrid - Zaragoza - Alicante / Ferrocarriles Andaluces... empresas privadas. Que en el s. XX compiten con la carretera, el automóvil... Pierden poder y se tienen que hacer el Estado cargo de estas líneas ruinosas, que quedaban en quiebra.

    Otro ejemplo tuvo lugar en EE.UU. País de grandes vías ferroviarias en donde la carretera arrasó las vías, mucho más y más rápido que en Europa. Actualmente sólo quedan en EE.UU. siete compañías (las 7 grandes) que se dedican al transporte de mercancías del Este al Oeste. Se creó la ANTRAC, compañía pública, para el transporte exclusivo de pasajeros.

    Patrimonio Ferroviario

    En la Guerra Civil se bombardeaban puentes y vías ferroviarias para impedir que el bando contrario avanzara. Se destruyó todo el patrimonio ferroviario. Es uno de los motivos de que en España no se conserve gran cantidad de ese patrimonio.

    • Museo del Ferrocarril = Antigua Estación del Norte (Gijón). Los edificios que albergaban las estaciones de tren eran edificios a la francesa con tres pisos y ojos de buey, eran estaciones estandarizadas. La Estación de Gijón era exacta a la que hubo en Oviedo hasta la Guerra Civil, o la que hubo en La Coruña. En Pajares se construyen unos viaductos que ya han sido destruidos, de acero, por el constructor Gustavo Eifel.

    Inauguración de Langreo

    Esta línea Gijón - Langreo, unía Gijón con las cuencas mineras. Fue la primera línea ferroviaria que se creó en Asturias. Hoy día línea de vía estrecha entre Gijón y Laviana. Ancho minero británico, que en España era más ancho, superior. Parece ser que se debe a cuestiones técnicas. Relieve difícil que necesitaba locomotoras de mayor potencia y más ancho.

    Arcos

    Estos arcos eran construcciones efímeras que se levantaban cuando venía el rey y luego se deshacían. Estaban realizados con materiales débiles. Gusto arquitectónico romántico británico (s. XIX). Estilo Neoclásico.

    Construcción De Los TÚNELES ALPINOS

    Estos túneles no tenían sólo como finalidad unir Italia con Europa, si no que también era la salida al Mediterráneo de Suiza, Austria... Se construyó el Canal de Suez por lo que se podía llegar al Oriente de una forma más rápida. Antes del Canal de Suez la navegación (británica) que iba hacia el oriente tenían mucho más trayecto de navegación. Interés por Austria, Alemania, Inglaterra, Francia... que tenía interés de controlar el Mediterráneo. Esta excavación de los túneles era necesaria porque los ferrocarriles no podían salvar grandes pendientes y tenía que circular a altitudes bajas para no ser afectados por la nieve y el hielo.

    Había que circundar la montaña o construir grandes túneles. Ejemplo: Pajares en línea recta serían 5 Km. y en realidad son 40 Km. porque se optó por circundar la montaña. Se construyeron algunos túneles pero sólo para evitar aludes. La construcción de estas infraestructuras suponía grandes costes. Pajares fue una obra carísima pero que contó con dinero público.

    Madrid - Irún / Madrid - Alicante / Madrid - Santander

    Estas tres líneas ferroviarias fueron las primeras construidas en España, unían zonas turísticas de gran importancia en el s. XIX. Conjunto de la Costa Vasca (vasco - francesa). Las líneas más tempranas en España unen Madrid (la Corte) con una serie de ciudades costeras (Santander y San Sebastián en el Norte y Alicante en el Mediterráneo) de turismo de sol y playa. Este modelo se repite en Francia. Línea del Ródano (París - Marsella) que contribuyó al auge de la Costa Azul. Dejando a un lado el turismo playero, hay otras líneas que ponen en valor el turismo de montaña. Son líneas más tardías.

    ÁREAS TERMALES

    Tuvo lugar un caso peculiar en las áreas termales. Generalmente suelen estar en zonas geográficamente marginales con respecto a los ejes de comunicación principales. La política que se seguía era presionar a las compañías para que construyeran ramales (desviaciones) que en muchos casos no resultaban rentables y que con la llegada del automóvil fueron cerrados.

    Clases Sociales

    El ferrocarril estaba “restringido” a la gente de postín (porque podían pagar una posta) para utilizar el carruaje. El ferrocarril espantaba a los ricos debido a la presencia de clases medias. Los ricos veían llegar los ferrocarriles llenos de gente de clase media y se iban a otros lados. Especialización de clases medias, porque los de clase alta se iban a lugares más exclusivos. Democratización del tren relativa. La clase alta huía de la clase baja que venía en el tren.

    La imagen que daba esas clases bajas. “Tren botijo” = unen interior con la playa. Años 30 del s. XX. París. Época en que los balnearios llegaron a su máxima capacidad. Ciudad francesa, cerca de la zona vasca (las landas). Zona pantanosa con lagos y dunas en la costa. Ciudad de veraneo. El ferrocarril constituye siempre uno de los factores tanto de crecimiento como de renovación urbana. (Oviedo = Uría).

    Estaciones de FERROCARRIL

    Las estaciones de tren son las catedrales del siglo XIX. Tienen un valor arquitectónico muy importante. El viajero se llevaba una buena impresión de la ciudad debido a la gran plaza que situada delante de la estación, le abría esta a la ciudad.

    Frente a la gran plaza se encontraba siempre una gran avenida que partía de la plaza y llena de edificios suntuosos. Plaza con todos los servicios necesarios para el transporte del viajero y de sus equipajes, los mejores hoteles, restaurantes... Estos barrios, cercanos a las estaciones de tren, eran las zonas donde se trasladaban los burgueses tras abandonar el Casco Antiguo.

    PROPAGANDA TURÍSTICA

    En el último tercio del siglo XIX y comienzos del siglo XX, el interés del ferrocarril convierte a las compañías ferroviarias en grandes productores de propaganda turística (carteles, folletos turísticos...) destinada a fomentar el ocio y el turismo. La tipografía y la impresión de carteles cobran una gran importancia en esta época en Europa.

    Curiosamente, no aparecía el ferrocarril en los carteles. Lo que indicaba que se trataba de una compañía ferroviaria era el cuadro horario de los trenes, que salían con destino al balneario que se anunciaba en el cartel y que aparecían en algún pequeño recuadro. Esquema bastante bien estructurado.

    Los elementos siempre presentes en la propaganda de los espacios termales eran:

  • Paisaje (fondo natural de gran belleza) para dar muestra de un medio natural privilegiado.

  • Construcciones de edificios modernos (ciudad termal).

  • Mujeres y niños que indican la belleza y la juventud.

  • El negocio del turismo para las compañías ferroviarias fue bastante cultivado. A medida que la red europea se va cerrando crean los grandes expresos de lujo (Orient Express).

    Cartel similar al anterior. Se ve el mar como horizonte abierto, como templo de salud. El casino, edificio singular. Publicita áreas turísticas de forma profusa. Muy bien organizado desde el punto de vista de la calidad. Hoy en día toda la cartelería de esa época es mucho más apreciada que muchos cuadros.

    Playa de Poniente de Gijón

    Asturias, en general, siempre llegó tarde a todos los sitios, lo que pasó también con el ferrocarril. La línea de Asturias se finaliza en 1884 (20 años más tarde que el resto). Hasta ese momento Asturias no disponía de salida a la Meseta. Esas malas comunicaciones impidieron que Isabel II veraneara en Gijón. Estuvo en 1858 en Gijón. Antiguamente los baños eran meterte en una caseta hasta el mar, te metías al agua a chapotear y te volvías a cambiar a la caseta (hombre ! catalejo ! pantorrilla).

    El lugar de baño originario en Gijón es el “Arenal del Pando” = hoy en día cubierto por los muelles de Fomento y Fomentín (calle de los arcos). Tras la ampliación del puerto, tuvo lugar la desaparición de la práctica del baño de ola en esa zona. En 1914 se traslada a San Lorenzo.

    San Lorenzo

    Es el frente marítimo del ensanche. No había una vigilancia del terreno, los que tenían parcelas procuraban ganar espacio al mar. En la mayoría de las playas en las mareas altas todavía queda espacio hasta el muro, en Gijón no, debido a esa falta de vigilancia. En San Lorenzo el agua penetra por el muro, a veces se ha derruido. En San Lorenzo se localizaban los balnearios de talasoterapia.

    La unión con la meseta gracias al ferrocarril, dio lugar a un turismo muy modesto, turismo tradicional procedente de la Meseta Norte hasta Madrid (León, Palencia...). A estos turistas se les llamaba “los del sábanu” = porque los vestidos de las mujeres eran hechos con tela similar a la de los sacos de harina. Este turismo de Gijón era un turismo más modesto que el que iba a San Sebastián o Santander. Venían a huir de los calores de la meseta. Venían a los balnearios.

    El Turismo de ese período se ha ido prolongando hasta hoy en día (Turismo de Interior) desde que el ferrocarril llega a León. También se veraneaba en Somió, de donde venían las hortalizas, el agua... (en Gijón no era potable). Años 30. Parque de los Patos (frente a la Iglesia de San Lorenzo). Traída de aguas.

    El Turismo en Gijón fue un turismo tardío si lo comparamos con otros lugares como San Sebastián (1860), pero fue un turismo muy interesante. Fotos y documentos de la época hablan del funcionamiento de Gijón durante ese período.

    FERROCARRILES DE VÍA ESTRECHA (FEVE)

    De un ancho inferior al de las redes principales, eran líneas complementarias con respecto a los ejes principales. Eran líneas más baratas (“ferrocarriles económicos”) que comunicaban zonas de orografía difícil o poco pobladas, zonas geográficamente marginales. Muros costosos de construir, trincheras más estrechas, locomotoras más pequeñas, las curvas más cerradas, las pendientes más pronunciadas... Un ejemplo de este tipo de trenes es la línea “Oviedo - Llanes” = ahorraban el mayor número de túneles posibles y de puentes.

    Los ferrocarriles económicos tuvieron gran auge a finales del s. XIX y principios del XX y en países de gran relieve montañoso (Suiza). Cuando llegó el automóvil fueron masacradas. Se fundó FEVE para salvar a las que se podía. En los últimos años se están utilizando porque recorren paisajes muy interesantes. La visión del entorno se percibe mucho mejor que en trenes de vía ancha. “Transcantábrico” = mayor recorrido (Ferrol - Endaia) de todo Europa de trenes de vía estrecha.

    En Suiza, al haber pendientes muy pronunciadas utilizaban el “sistema de cremallera” = tercer rail en el medio, engrana una rueda dentada de la locomotora que permite que el tren pueda escalar pendientes más pronunciadas. (Santuario de Nuria en Cataluña) = último tren de cremallera en España.

    Tranvía de Arriondas a Covadonga

    El tranvía de Arriondas a Covadonga, llevaba mercancías y pasajeros de forma gratuita. Desapareció en los años 30. La estación es hoy en día la oficina de turismo. Llegaba hasta el Santuario.

    Barco - Tren

    Famosos transatlánticos que surcaban el Atlántico Norte. Interconexión de todas las redes. Se forma una red europea.

    Wagons - Lits

    Emblema de la compañía internacional de coches - cama de los grandes expresos europeos (Wagons - Lits).

    Se crea por 1872 y es un belga Georges Nagelmackers quién la creó. Eran auténticos hoteles rodantes. No fue original, copió el esquema de una empresa americana “Pullman Palace Car” = es la empresa en la que se basa para crear la Wagon - Lits. Origen en los EE.UU. donde se utilizaba el ferrocarril como elemento de unión hacia el oeste. Las primeras líneas que se construyeron se hicieron de forma muy rápida y bastante deficiente (contrario de Europa = más lento y mejor calidad), con mucha provisionalidad = puentes de madera porque no había acero. EE.UU. fue la primera nación que creó los parques nacionales, porque los bosques retrocedían por culpa del uso de la madera.

    “Caballo de Hierro” John Ford (Película)

    Llave de oro para insertar el ferrocarril entre las dos compañías principales. Los americanos solucionaron esos problemas.

    Pullman

    El diseño ferroviario de todo el mundo es un diseño americano. Los coches americanos tenían amortiguación y eran más largos, existían enormes tramos en línea recta (llanura). Locomotoras grandes con “aparta-vacas”. Los efectos de las líneas se compensaban con la amortiguación.

    Pullman se preguntó: ¿por qué no trasladar al tren el lujo de los hoteles del Mississippi? A mediados del s. XIX (1853) comienza a producir coches de lujo (restaurantes, salones...) Se hizo famoso gracias a un acontecimiento peculiar, un hecho macabro. Quiso hacer un coche tan perfecto que invirtió mucho dinero en un coche-salón que resultó más ancho que los que funcionaban en la red (no entraba en los puentes). El coche estuvo apartado. Más tarde asesinaron a Lincon y al trasladar el cadáver (ferrocarril único medio) se ampliaron los puentes para hacerlo en ese coche. A partir de ese momento fue creciendo la compañía (todos los obreros eran negros). Pullman y tabacaleras eran las empresas que tenían más negros en su nómina.

    Pullman dejó como legado una ciudad cerca de Chicago “Pullman” ciudad que está en la línea del paternalismo empresarial del s. XIX. Poblados de los trabajadores. El obrero tenía todos los servicios necesarios sin salir del pueblo. Así estaban vigilados y alejados de la bebida. En Asturias existe un ejemplo cerca de Ujo, en el poblado de Bustiello. Línea de Tranvía de Chicago a Pullman. Imitando el lujo de los vapores que surcaban el Mississippi.

    Imagen típica del ferrocarril americano recorriendo las praderas. Primera línea en EE.UU. fue San Francisco. Existían dos Compañías:

    • A una le tocó la zona llana

    • A la otra las rocosas (cadena alpina gigantesca)

    Otro problema: los bienes de equipo (vías, raíles, locomotoras...) Se producían en el noroeste y se tenían que trasladar al Pacífico (no existía el canal de Panamá). Utilizaban el Istmo de Panamá con las técnicas de la época. Otro problema: los primeros obreros eran irlandeses (borrachos y pendencieros), fueron sustituidos por chinos.

    Típicos anuncios de los trenes Pullman. Estos trenes al final llevaban un coche mirador. Cartelería más sencilla que la europea. No tenía el colorido, ni la belleza que en Europa, eran carteles más sencillos.

    Orient Express

    Este ferrocarril es prácticamente de estructura americana. Estos expresos parecían trenes americanos circulando por Europa. Existían varias ramificaciones del Oriente Express. El eje central tenía la salida en Estambul y llegaba a París. Más que viajes de negocios eran viajes de placer en un hotel rodante.

    Anuncio del ORIENT - EXPRESS

    Se juega con lo exótico (finales del s. XIX) se pone de moda el gusto por lo árabe, por lo turco (el Próximo Oriente). Arquitectura con motivos turcos muy presente, junto con el descubrimiento de Troya, las ruinas de Egipto...

      • Gusto por lo arqueológico

      • Gusto por el oriente cercano

    Expresos españoles

    En España se utilizaron coches - salón, restaurante... al estilo de estos expresos, en algunas líneas de vía estrecha. Los cuatro primeros coches fueron integrados en el Transcantábrico, aunque les han cambiado el color.

    Grabado de la época en color

    Se retrata la vida en los coches de lujo en contraste con la vida en un coche de tercera. El ferrocarril reproducía la clasificación social. Clase de primera (los ricos), de segunda (clase media) y de tercera (los pobres). Cuadro francés de un pintor realista y naturalista. Se aprecia un coche de tercera. Tonos oscuros = Sociedad pesimista. El ferrocarril sirvió para todo tipo de movimiento humano.

    Ciudades = tranvías

    Metros o servicios de cercanías

    Los metros o servicios de cercanías era la solución que aportaba el ferrocarril en los movimientos internos de las grandes urbes. Hoy en día las grandes ciudades centro-europeas todavía lo tienen. Es una forma de conocer la ciudad. Praga, Budapest, Roma... es interesante coger el tranvía y llegar hasta la última parada.

  • El ascenso de la burguesía y la adopción del modelo victoriano

  • Ascenso de la BURGUESÍA

    En Inglaterra la clase burguesa se entremezclaba con la nobleza. En Europa Continental este proceso tiene lugar con la Revolución Francesa. La nobleza tenía el poder hasta entonces, pero empieza a reforzarse la burguesía, convirtiéndose en un período burgués. La burguesía junto con la clase nobiliaria domina la escena hasta la Segunda Guerra Mundial. El concepto burgués ha llegado hasta hoy en día, como sinónimo de gente que vive bien.

    La burguesía en esta época, se hace con todo tipo de poderes: civil, económico, político... Promueven fenómenos como la industrialización, el ferrocarril, el desarrollo financiero... Era una clase muy acomodaticia, que llega a contradecir en ocasiones sus principios.

    ABSOLUTISMO

    Tras las Guerras Napoleónicas, salvo Inglaterra, ven instaurarse nuevamente el absolutismo, que ya había antes de la Revolución Francesa. Una vez que Napoleón es desterrado tras perder la batalla en Waterloo, se instaura nuevamente la monarquía borbona.

    Los Borbones fueron instaurados tres veces en España. Fernando VII fue el más nefasto para España, que reinó tras José I, hermano de Napoleón. Era un inepto, lo único que hizo fue crear el Museo del Prado, que en realidad fue creado por su mujer.

    • Fernando VII

    • Constitución de Cádiz

    • Democracia

    • En 1868 se hecha a Isabel II

    • Amadeo de Saboya (era gafe)

    • República extraña

    • Alfonso XII

    • Se hecha a Alfonso XIII

    • Franco

    • Juan Carlos II

    España es el único país que echó a tres monarcas borbones y volvió a instaurar a Los Borbones otras tres veces. En Francia también se produce la restauración de las monarquías absolutas:

    • Luis XVIII

    • Carlos Por

    • Luis Felipe de Orleáns y Borbón

    • Napoleón III

    Durante buena parte del siglo XIX, Europa vive bajo el dominio de las monarquías absolutistas. La burguesía en sus principios era revolucionaria, con un poder basado en el dinero y no en la sangre, pero se adapta muy bien a este sistema monárquico, incluso muchos burgueses adquieren títulos nobiliarios. (Marqués de Casa Valdés = burgués nobilizado).

    Primeros efectos de la INDUSTRIALIZACIÓN

    Etapa cultural muy interesante = ROMANTICISMO. (Alejandro Dumas, Víctor Hugo, Balzac...) Novelistas cuyas novelas, muchas de ellas, describen muy bien la sociedad burguesa de su país. “El Conde de Montecristo” de Alejandro Dumas, “Los Miserables” de Víctor Hugo... Sociedad donde van apareciendo unas clases bajas que viven en la miseria, “el mal vivir” de los que no eran burgueses. Chopen, Linz, Wagner... grandes músicos románticos de la época.

    En Francia aparece un personaje vital para los cambios urbanísticos de los espacios turísticos entre mediados del siglo XIX y 1870 = Napoleón III. En 1870 tiene lugar la derrota de Francia ante Prusia (Imperio Alemán).

    NAPOLEÓN III

    “Luis Felipe Napoleón”, más conocido como Luis Napoleón Bonaparte, era sobrino de Napoleón I (Guerra de la Independencia). Napoleón I de presidente de la República pasa a ser Gobernador y esto vuelve a ocurrir con su sobrino, Napoleón III. Hace lo mismo que su antecesor. Aprovecha la coyuntura de 1848. En este año surgen problemas que generan una oleada revolucionaria.

    • Causas:

  • Primera actuación de los movimientos socialistas y obreros.

  • Nacionalismos. Italia y Alemania se dividen en una serie de estados.

  • 1848 será un año crucial. Luis Felipe Napoleón consigue ser elevado a la presidencia de la Segunda República Francesa. Al poco tiempo se convierte en Emperador, creando un régimen de tipo dictatorial que dura hasta 1870. Para conseguirlo derrocó al rey anterior Luis Felipe de Orleáns.

    Entre 1850 y 1870 fue un período muy importante para toda Europa:

      • Napoleón III promueve unos cambios en la estructura de las ciudades.

      • Se produjo un desarrollo económico muy importante.

      • Se completan las redes ferroviarias.

      • Época del esplendor de la burguesía francesa.

    También se lleva a cabo un recorte de las libertades públicas, que trae como consecuencia el exilio de personajes importantes como Víctor Hugo (gran Dios de la literatura francesa), que vuelve al abandonar el país Napoleón III.

    El período de Napoleón III entre 1850 y 1870 se convierte en un régimen dictatorial, profundamente burgués a pesar de todo. Napoleón III se gana la inquina de la burguesía. También se gana la antipatía de la nobleza al proceder al derribo de una gran parte del patrimonio histórico, patrimonio de la vieja nobleza francesa. También tendrá en contra a los periodistas. Resistencia en contra de Napoleón III = intelectuales, vieja nobleza y la prensa.

    En París toda la arquitectura es de tipo francés, excepto la jardinería. Los jardines se realizan siguiendo la tipología inglesa, a la inglesa.

    Victoria de Inglaterra

    La reina Victoria de Inglaterra preside gran parte del siglo XIX. Sube al trono en 1837 y muere en 1901. Implanta la moral victoriana, imitada por el resto de Europa. Imitación por lo inglés, incluso en algunas películas = modos de comportarse, el buen gusto, forma de vestirse e incluso en la decoración o mobiliario. La decoración y el mobiliario de la segunda mitad del siglo XIX se inspiran en el gusto británico por lo arqueológico.

    Gran Bretaña condiciona, influye, los gustos burgueses, incluso, lo mismo que los burgueses buscan hacerse nobles (quien puede se hace con un título incluso comprándolo), la monarquía (monarcas europeos) también se aburguesan. Se ve en las residencias veraniegas que construyen.

    Palacios De Verano Del S. XIX

    Los palacios de verano del s. XIX, ya no son construcciones aisladas de grandes dimensiones (Versalles o La Granja) si no unos palacetes que recuerdan los hoteles residenciales, las residencias burguesas. Construcción de palacios veraniegos más parecidos a las viviendas burguesas. Algunos ejemplos en España son el Palacio de la Magdalena en San Sebastián o el Palacio de la Magdalena en Santander. Cottages = residencias nobiliarias campestres construidas en Inglaterra. Son modelos alejados del entorno turístico, de esos palacios enormes. Residencia de Napoleón III en la ciudad = actualmente convertido en hotel - casino.

    Grabados de Courvet y Dossier

    Los grabados de Courvet y Dossier. Naturalismo (gran parte del reinado de Napoleón III). Equivalentes en España = Emilio Pardo Bazán, Benito Pérez Galdós y Leopoldo Alas Clarín. Tonos oscuros, ocres, tristes... pesimistas, desesperanzados.

      • Problema de la vivienda.

      • Sátira de la mala calidad de las viviendas, ahorro del espacio y de la altura.

      • Poder del arrendador, que podía echar al individuo que quisiera.

      • “Niños no” = se permiten animales, pero no niños.

      • Hombres subiendo por una soga “construcción”.

      • Chicas bañándose en el Sena (río bastante contaminado por las industrias)

      • Dossier “Los exiliados”.

      • Las reformas urbanas en el PARÍS del Segundo Imperio y sus repercusiones formales en los espacios turísticos decimonónicos.

      • CIUDAD DUAL

        Reestructuración de una ciudad donde se enfrentan dos clases sociales: burguesía y proletariado. Separación entre los que lo tenían todo y los que no tenían nada. Las reformas de París son decisivas. Se ponen como ejemplo, serán reformas imitadas por otras ciudades europeas. A mediados del siglo XIX estas reformas cobran todo su significado. El resultado final siempre es el mismo = marginación de las clases populares.

        • Estrategias urbanísticas que se han seguido:

      • REFORMA INTERIOR

      • La que se sigue en París. Todavía continúa en la realidad. (Gijón = Avenida del Llano). Consiste en adaptar o transformar una trama urbana obsoleta, anticuada... a las funciones que precisa cumplir esa trama urbana en un momento dado. Casi todas las reformas importantes que se dieron durante el siglo XIX perseguían reformar o transformar unos planos de ciudades con una trama urbana medieval de calles estrechas y sinuosas con un caserío endeble. Ciudad medieval no adaptada a las necesidades modernas. Se pretendía convertirla en otra ciudad, con amplias y rectas avenidas, amplios bulevares con árboles.

        Además la apertura de estas avenidas implicaba una labor de cirugía, conllevaba el derribo de las viejas construcciones, edificios endebles, antihigiénicos... Desaparecen para dar paso a nuevos edificios dotados de higiene y confort. ¿Qué consecuencia trae? Consecuencia social.

        Las clases populares que ocupaban el Casco Histórico son desplazadas a la Periferia, a donde los usos del suelo son considerados nocivos, estériles... Los suelos en el centro de la ciudad son más caros. Los cementerios, mataderos, cuarteles... uso del suelo que conlleva rechazo o una fuerte extensión territorial, mucho espacio... son trasladados junto con las clases populares. Los colegios antes ocupaban una posición central, actualmente se han desplazado hacia las afueras por el precio del terreno. En el caso de París son los usos nuevos.

      • REFORMA EXTERIOR

      • Consiste en añadir un nuevo espacio (nueva unidad de crecimiento urbanístico) a la ciudad que ya existe, al Casco Histórico. Espacio para la burguesía. A mediados del s. XIX existían tres tipos de barreras en las ciudades:

          • Murallas medievales

          • Baluartes en punta de estrella (fortificaciones)

          • Cercas fiscales (impuestos)

        A mediados del s. XIX gran parte de las ciudades estaban amuralladas, conservando sus viejas murallas medievales, otras estaban dotadas de líneas de baluartes en punta de estrella (fortificaciones), caso de Gijón durante el Renacimiento, baluartes donde se situaban las piezas de artillería. Los baluartes impedían el crecimiento de la ciudad. Y en otras ciudades aparecían cercas fiscales, grababan los productos que entraban a la ciudad (Fielatos = donde se recaudaba la tasa) o por el hecho de cruzar la entrada se pagaba un impuesto. ¿Cómo se desarrollaban entonces? Creciendo en altura.

        Llegada la mitad del s. XIX se hace insostenible por varias razones:

          • Perjudica la creación de industria (normas restrictivas)

          • Había una burguesía que tenía terrenos fuera del límite físico, en los que veían una fuente de dinero si fueran urbanizados. Además esta burguesía se sentía mal dentro de las ciudades por lo que quieren vivir en el exterior.

        La burguesía logra que estas medidas se vayan desapareciendo y se vayan construyendo los Ayuntamientos, y otros edificios importantes, fuera de la antigua ciudad.

        LEY DE ENSANCHES

        Especial relevancia, controlada por ley “Ley de Ensanches”. El primer ensanche que se crea en España es el Ensanche de Barcelona (1859) y a partir de ahí se van creando en las ciudades más dinámicas ese tipo de unidades urbanísticas (Gijón = Ensanche de La Arena). Grabado = Reforma del Ensanche de París.

        Ensanche de Barcelona

        Traslado de las clases adineradas y los organismos desde el Casco Histórico al ensanche. El Casco Histórico apenas era objeto de mejora, sólo las calles que comunicaban con el ensanche (Las Ramblas ! Plaza de Cataluña ! Paseo de Gracia). El resto del Casco Histórico era un foco de marginalidad (emigrantes, prostitución...) Actualmente se está llevando a cabo un intento de recuperación, lo que puede implicar un traslado de esas clases a otra zona.

        Gijón

        En España, al llegar la democracia. Una tarea fue la rehabilitación de los Cascos Históricos, como el de Cimadevilla. El Plan de Reforma del Casco Antiguo de Cimadevilla llevó la desconfianza de quienes habitaban ese barrio, gente mayor, envejecida. Era una zona muy asentada, al contrario de la zona periférica que estaba poblada por gente más joven, como en Viesques.

        Jovellanos (s. XVIII) = núcleo del Gijón más envejecido, junto con Cimadevilla. Las rehabilitaciones suelen sustituir a los viejos por jóvenes.

        Degradación de los Cascos Históricos

        Esta segunda estrategia de crear nuevas unidades urbanas a las afueras, lleva a la degradación de los Cascos Históricos.

        Ensanche = toda aquella unidad urbanística creada de nueva planta que amplía el perímetro urbano. Tomando esta definición tal cual, el barrio de Uría (Oviedo) podría considerarse un ensanche. Tramo entre el Casco Histórico a la Estación del Ferrocarril. Parcelación de terreno rústico que se convierte en urbano, se urbaniza zona burguesa en cuanto a la calidad de los servicios y su contenido social.

        En sentido legal, según el aspecto jurídico, el barrio de Uría sería un conjunto de parcelaciones según las que la competencia urbanística estaría en el Ayuntamiento (luz, asfalto...). Un ensanche estaría promulgado según la Ley de Ensanches, y se sometería a unas normativas generales que mandan del Estado y en las que también participa el Ayuntamiento, y se tienen que someter a una serie de requisitos reguladores. Los que no se someten a las leyes de Ensanche son parcelaciones de particulares que se someten a leyes municipales.

        PARÍS

        El caso de París se inscribe en la primera de las estrategias, la Reforma Interior. El Casco Histórico, urbanísticamente no va más allá de 150 años, debido a Napoleón III. Es una ciudad moderna.

        Toda Reforma Urbana tiene su razón de ser, su finalidad, no es una decisión a la ligera. Obedece a una serie de factores. Quien promueve estas reformas, Napoleón III, tiene un comportamiento paralelo al de su tío Napoleón I. Primero encabeza una revuelta en 1848 y luego se hace nombrar emperador. ¿Qué pretende?

        • Propósitos de Napoleón III

      • Crear una ciudad a la altura de una gran potencia, de una potencia con vocación de Imperio, que rivalice o sobrepase a Londres. Para Napoleón III la imagen de ciudad que conoce es Londres, donde estuvo exiliado. Se configura a partir de 1666 como una ciudad de ladrillo y jardines, con edificios aristocráticos. Ciudad más moderna del mundo.

      • Hacerla una ciudad segura. Tenía una obsesión de que le ocurriese lo mismo que a sus predecesores, ser derribado por una revuelta popular. La estructura de París, de callejuelas, no ayudaba cuando había revueltas. Los nuevos trazados tienen mucho que ver también con el orden público. Quien dirige las obras no es un arquitecto, si no un policía, que dirige a un gran conjunto de arquitectos y urbanistas famosos.

      • Hacer de París una ciudad higiénica.

      • Hacer reformas manteniendo un gran cuidado de la estética.

      • Convertir a París en una gran ciudad turística, una referencia turística mundial. Atrae a toda la "florinata" internacional. Se convierte en destino de los viajes de novios de gran parte de las parejas de la burguesía española (“los niños vienen de París”) = Ciudad de la luz = París.

        • Plano de París, que preside estas reformas

        Se ven una serie de elementos = contorno del viejo París, que a finales del s. XIX se fortifica hasta la Primera Guerra Mundial (al contrario que en el resto de países). Antes de construirse las fortificaciones se amplía el territorio, creando una serie de nuevos distritos. Presencia de dos parques exteriores que ponen de manifiesto la rígida división social.

          • Parque Occidental (Bois Boulogne = Bosque de Bolonia), era el parque burgués, reservado a la burguesía. Tenía Hipódromo, campo de tenis... y otras instalaciones. Antes de la reforma era un parque a la francesa, después quedó un parque a la inglesa, en lo que se refiere a su jardinería.

          • Parque del norte-oriental = Bois Vicennes, reservado para las clases populares.

        Presencia de avenidas radiales que son los Bulevares. Avenidas rectas y anchas que se entrecruzan en plazas y espacios libres.

        • Resultado de las reformas

        Se reformó casi todo menos el Barrio Latino, que no dio tiempo. Conserva el sistema de estrechas callejuelas muy apropiadas para las barricadas, revueltas.

        Barón Hausman

        Funcionario del Estado Francés. Se ganó la confianza de Napoleón III. Se encargó de la reforma. Muy caricaturizado. Se encargó de la destrucción de un gran número de patrimonio (palacios, iglesias...), derribados sin ningún tipo de consideración.

        EL PARÍS ANTERIOR

        París era una ciudad sobre poblada con callejones estrechos. Ciudad que crecía constantemente, en gran medida por el papel que París tiene en Francia, plenamente centralista. Nutridísima burocracia centralizada. Presencia de estudiantes (en París se encontraban las únicas universidades). Además era el centro cultural de Francia y también París se convierte en el principal nudo ferroviario de Francia. Construcción de siete estaciones ferroviarias que se incluye en la reforma = convirtiéndose en un importante núcleo ferroviario.

        • Sobrepoblación

        París era el centro de numerosas actividades económicas, industriales y comerciales, por lo que crecía de una forma rápida. En 1801 existían 600.000 habitantes (Madrid no llegaba ni a los 150.000). En 1846 esos 600.000 se habían convertido en un millón de habitantes. En 1861 estaba en millón y medio.

        Toda esta gente ocupaba lo que era el núcleo histórico que no había crecido. Paisaje en que los palacios y edificios oficiales aparecían rodeados por casuchas de mala muerte. Louvre = Antiguo Palacio Real (edificio cuadrado con dos alas muy largas), con Napoleón III sólo había una ala junto al Sena y el patio estaba ocupado por casas, viviendas populares.

        Todo conllevaba a la propagación de enfermedades (tuberculosis...) y una constante ebullición social, que traía como conclusión la derogación de monarcas. En Notre Dame quedan algo del patrimonio de esas épocas, poco, porque la mayoría era tirado al Sena.

        • Bulevares

        Los Bulevares son la base de estas reformas. Se llevó a cabo la apertura de los dos ejes viarios. En este caso los bulevares, que son amplias avenidas con al menos una hilera de árboles a cada lado, fueron la gran aportación urbanística francesa. Estos bulevares se construyeron entre finales del siglo XVII (1684) y el siglo XVIII. Se trazan sobre los antiguos baluartes de Luis XIII, a comienzos del siglo XVII, que protegían el norte de París (desde la Plaza de la Concordia hasta la Bastilla) y que Luis XIV hace derribar.

        Napoleón III para construir las nuevas avenidas rectas y amplias, toma como modelo estos bulevares que ya existían.

        Algunos atribuyen la palabra Bulevar al término “buleau”, que significa álamo. Este es el motivo por el que los bulevares se han llamado a veces alamedas. Relación que se establece porque estos árboles, los álamos, se utilizaban para secar el foso de la fortificación. Los álamos se encuentran junto a los ríos, en zonas encharcadas.

        Napoleón III toma estos bulevares, ya existentes, y lo emplea para trazar estos grandes haces de avenidas, unas avenidas cuyo diseño no es casual. Existen una serie de finalidades que cumplen los árboles y la avenida en sí.

        • Los árboles:

          • Dan un aporte de belleza. Entre finales del s. XVII y el s. XVIII se valora la naturaleza, motivo por el que se crean los jardines botánicos (museos de plantas).

          • Aportan salud e higiene, porque los árboles purifican el aire y el suelo. Aportan oxígeno.

          • Delimitan espacios. Separan el ámbito circulatorio rodado, del ámbito circulatorio peatonal.

            • En su conjunto el bulevar tiene otra serie de misiones:

          • El mantenimiento del orden público. Los bulevares dificultaban la construcción de barricadas, pero al mismo tiempo facilitaban el acceso a la gendarmería, tropas... para desmantelar las revueltas.

          • Proporcionar luz abundante, aire...

          • Favorecer la plena visión de los edificios que flanquean la avenida, que se construyen a sus lados = valoración estética del espacio urbano = gran amplitud permite la visión de los monumentos y edificios singulares.

        Napoleón III fue un gran promotor de la actividad turística, porque todo este planteamiento urbano fue un gran favorecedor de la actividad turística.

        • Edificios

        La reforma también afectó a los edificios que dejaron de ser tan majestuosos para convertirse en edificios austeros. Hubo una transformación en la funcionalidad de ese espacio, del edificio. París se convirtió en la ciudad de las tiendas de lujo, comercios, restaurantes... que se encontraban en los bulevares de la ciudad. Se produjo un cambio en los bajos de los nuevos edificios, apartamentos... Estos comercios actúan como referente para el turismo.

        La presencia de grandes almacenes es el resultado de la plasmación comercial de la Revolución Industrial. Estos grandes almacenes han perdurado hasta nuestros días.

        Los bulevares son grandes avenidas que significaron la destrucción de una gran cantidad de edificaciones: Unas eran viejas casuchas, antihigiénicas... pero otra parte fue una gran cantidad de Patrimonio. Napoleón III se ganó el odio de la nobleza tradicional parisina por derribar el patrimonio histórico. En algunos bulevares aún se conservan restos de alguna iglesia, torre... un ejemplo es la Iglesia de Santiago. Para construir la nueva ciudad, se tuvo que destruir la vieja y con ella gran cantidad de patrimonio. Los grabados del s. XIX son la historia del s. XIX en imágenes.

        • Avenida de la Ópera

        En la imagen se pueden ver las nuevas alineaciones de la Avenida de la Ópera, bulevar que conduce al Palacio de la Ópera. Para construir esta avenida se llevó a cabo la destrucción de viejos edificios, característico de las reformas interiores.

        El edificio de la Ópera era un edificio muy peculiar y ostentoso. Pertenece al eclecticismo = movimiento arquitectónico que se extiende de mediados del siglo XIX hasta los primeros vente años del siglo XX. Se caracteriza por combinar elementos historicistas.

        Estas construcciones de edificios como el de la Ópera se hacen en todas las ciudades. Eran teatros a la italiana, que tenían una finalidad no sólo cultural (ir a ver una Ópera), si no que eran espacios que servían a la burguesía de excusa para “ver y ser vistos”. Un ejemplo es el Campoamor en Oviedo o el Antiguo Jovellanos en Gijón. Entorno donde la burguesía se relaciona. Se establecen noviazgos, se citan con sus amantes... Equivalen a las iglesias de antaño, donde se practicaba el ennoviamiento. Edificio simbólico.

        Hablar del edificio de la Ópera nos conduce a la presencia de una serie de espacios públicos como son las plazas. Todos estos bulevares, avenidas confluyen en las plazas.

        • Plazas

        Todos los bulevares y avenidas como la anterior, confluyen en las plazas. ¿Cuál es el papel de las plazas? Distribuir el tráfico que confluye de las calles. También tienen otro significado de carácter ornamental, que era destacar algún edificio o monumento singular. El edificio de la Ópera tiene su correspondiente plaza para admirar este edificio.

        • Arco del Triunfo

        Se efectúa la reforma de la Plaza de la Estrella donde se haya el Arco del Triunfo. Se crea un espacio donde guardar homenaje a un monumento tan importante donde se encuentra la tumba del soldado desconocido y se celebraban los triunfos militares.

        Van a parar a esta plaza 12 avenida y es el eje de simetría de la Gran Avenida de los Campos Elíseos.

        • Estaciones Ferroviarias

        Las estaciones ferroviarias son las nuevas catedrales de las ciudades industriales. Durante Napoleón III se construyen 7 estaciones en París, donde confluye todo el tráfico ferroviario de Francia. Construidas de la forma más suntuosa posible.

        Las estaciones tenían una doble función, además de proporcionar un servicio a los pasajeros, tenían la función de impresionar a quien llegaba a la ciudad. Se integraban en el conjunto arquitectónico de la ciudad, en la arquitectura urbana.

        Al igual que otros edificios importantes, las estaciones de tren tenían una plaza justo delante del edificio. Esta plaza, en la parte delantera, era para mostrar el edificio, pero también tenía un claro fin circulatorio, se encargaba del tránsito de pasajeros. Estos pasajeros demandaban una serie de transportes que les trasladaran al centro de la ciudad.

          • Los transportes del s. XIX eran:

            • Coches de punto (equivalente a los taxis)

            • Tranvías

            • Trolebuses

        La valoración de los edificios se efectuaba a través de plazas. Estas plazas les daban un valor simbólico a parte de que cumplían una función determinada. En el caso de la estación de tren, era una función física y en el caso del Arco del Triunfo era una función simbólica.

        • Plazas de las Catedrales

        La ampliación de las plazoletas que existían delante de las catedrales es una tendencia que se inaugura en París en esta época. Ahora estas plazas nos sirven para apreciar el conjunto del edificio y hacerles fotografías. Antes esto no existía.

        Antiguamente había “parvis” = plazoleta pequeña en frente de la catedral. La mayoría de las veces las catedrales tenían viviendas pegadas a sus muros e incluso había viviendas pegadas a las murallas.

        NOTRE DAME

        Un ejemplo es la plaza de delante de Notre Dame. No tiene nada más que un siglo y medio, es reciente. Existe desde Napoleón III. Cuando se visita el antiguo casco medieval de la ciudad, en realidad no se está visitando el verdadero casco antiguo. No existe un urbanismo medieval, si no que se conservan edificios medievales, pero no se conserva la trama medieval.

        Notre Dame se encuentra rodeada de edificios más modernos, edificios de la época de Napoleón III. Estos son edificios sencillos, carentes de ornamentación en la fachada. Barroco francés.

        CATEDRAL DE OVIEDO

        La plaza de la catedral de Oviedo fue trazada en 1927. Los edificios fueron derrumbados para construir la plaza central. Son plazas recientes. Existía una pequeña plaza ampliada para poder valorar el edificio. Las catedrales eran edificios góticos, de gran verticalidad. Había que levantar la cabeza para poder verlo entero (tortícolis).

        • Recuperación Márgenes Fluviales

        La búsqueda de espacios libres es lo que persigue esta reforma de París. Ganancia de espacios abiertos en una ciudad que antaño era toda cerrada. Otro factor importante es la recuperación de los márgenes fluviales. Hasta el s. XIX los ríos se consideraban algo hostil, a veces un punto débil.

        Se recuperan las márgenes de los ríos que antes estaban a las espaldas de la ciudad. La ciudad se construía dando la espalda al río. Algunas ciudades como París, Londres o Budapest van recuperando los ríos. El Sena se convierte en la arteria turística de París. Si viajas a alguna de estas ciudades, verás que los elementos monumentales básicos que son la historia de la capital y del país se sitúan a orillas de los ríos.

        El río y sus márgenes se constituyen como una vena de turistas. Zona más representativa de la ciudad (paseos en barco). Se valora el patrimonio entorno al río. Napoleón III despeja las márgenes fluviales, derrumbando los edificios que tapaban el río. Tendencia que se ve aquí en Asturias. En las Cuencas se está llevando a cabo la recuperación de ríos como el Nalón, que estaban contaminados. También en Avilés. Se convierten en paseos fluviales.

        • Jardines de Barrio

        Dentro de los grandes espacios públicos, espacios iluminados destinados a la burguesía, se encuentran los Jardines de Barrio. Eran “jardines a la inglesa” que cobran gran importancia en Europa.

        Las reformas que se realizan en París eran reformas centradas en lo más tradicional, en la época barroca de Luis XIV, “Luis Sol”, excepto los jardines que no eran trazados de forma tradicional. Los jardines franceses eran jardines geométricos como los de Versalles o los jardines del Carrusel. Pero a partir de la reforma, los jardines se trazan a la inglesa, tratan de imitar la naturaleza. Se llamaban Squares. La jardinería de las ciudades termales en muchos casos es de este tipo.

        Son a la inglesa por homenaje de Napoleón a Inglaterra. Curiosamente Napoleón III es muy apreciado en Inglaterra, muy amigo de la Reina Victoria y eso que los ingleses estaban en contra de los Bonaparte. Se dice que Napoleón I fue envenenado por los ingleses. Sin embargo, Napoleón III fue muy querido por los ingleses.

        • Mobiliario Urbano

        Otro elemento que nace con esas reformas es lo que hoy en día llamamos “mobiliario urbano”. Se pretendía dar carácter ornamental, revestir de cierto empaque estético, dotando los bulevares de unas funciones necesarias para la vida urbana: bancos, fuentes, farolas, urinarios, papeleras... Se utilizó para ello el hierro fundido que permite un montón de construcciones (armazón de los edificios, marquesinas de los ferrocarriles...).

        El mobiliario urbano tenía dos funciones distintas. Una era la función práctica (de uso) y por otra parte, la función ornamental (estética que muestra). Se cuidan los detalles más mínimos. El mobiliario urbano es suministrado actualmente por empresas francesas.

        • Higiene

        Otra de las preocupaciones de estas reformas que se llevan en París fue la higiene. El siglo XIX es el siglo del cólera (epidemia que se propagaba por la falta de higiene). Uno de los aspectos sobre el que más cuidados había que ejercer era el de los alimentos. ¿Cómo se preserva la higiene de los alimentos? Almacenándolos en lugares adecuados para ello = Mercados. “Les Halles” es el antiguo Mercado Medieval de París. Sobre él, se construye, en época de Napoleón III, este mercado enorme hecho de hierro fundido y vidrio. Los alimentos tenían sus adecuados controles sanitarios y eran debidamente almacenados. Estos edificios hoy en día son auténticos monumentos (Mercado del Sur en Gijón).

        CONSTRUCCIÓN DE HOSPITALES

        Tipo de edificio público del siglo XIX. “Edificios - Pabellones”. Organizado en distintos edificios separados que consiguen una buena ventilación e iluminación. Eran edificios en forma de peine, para que la luz y el aire llegaran a todas sus alas.

        ABASTECIMIENTO DE AGUA

        Se reforma el abastecimiento de agua potable y la evacuación de las aguas negras. (Caso más conocido). Se construyó una amplia red de cloacas transitables, que los franceses han sabido explotar = Fantasma de la Ópera. Actualmente tramo turístico, para visitar.

        CEMENTERIOS

        En muchos casos se habían quedado en el centro de la ciudad. A partir del siglo XVIII con las tendencias higienistas, se procura evitar el enterramiento en las iglesias. Los gobernantes ilustrados impiden el enterramiento en iglesias y cierran los cementerios de la ciudad para trasladarlos a las afueras.

        En París se comienzan a retirar con Napoleón I y se termina con Napoleón III. Se retiran a unas canteras subterráneas de piedra = catacumbas de París, donde se fueron agrupando las osamentas de todos los cementerios (archivados con una placa del cementerio del que vienen y el nombre).

        • Impresionismo

        Fotógrafo Nadar = caricaturista = Nacimiento del Impresionismo, que nace como consecuencia de las fotografías. Impresionismo = plasmación de manchas sobre un lienzo, que a distancia son un paisaje... Se atrevió a fotografiar interiores (muy difícil en el siglo XIX). Eran mitad fotógrafos y mitad pintores. Se retocaban los retratos a mano.

        • Cárcel

        Equipamiento poco querido en el centro de las ciudades. En Gijón estaba en la torre del reloj. Fue trasladada al Barrio del Coto. Uso típicamente periférico.

        La prisión de París seguía el modelo americano. Eran “cárceles celulares” en las que los reos se separan por edades y tipo de pena. Existen celdas separadas a diferencia de las cárceles de antaño en las que estaban todos amontonados.

        En España se llamaban “cárceles modelo”. Estaban compuestas de grandes pabellones en aspa, que permiten la ventilación y luminosidad necesaria, y en medio un observatorio donde se puede controlar toda la cárcel, una torre cupulada. Un ejemplo es la cárcel vieja de Oviedo.

        CIUDAD IDEAL

        Las reformas eran para conseguir la ciudad ideal. Era una ciudad pensada para una clase = burguesía. La burguesía se apropia de ese espacio, reformándolo y desplaza el proletariado a las áreas periféricas. La nueva zona del proletariado se encontraba en proximidad a las fábricas, a los ferrocarriles, a los canales, a las zonas industriales... También se trasladaban otros usos del suelo como mataderos, cárceles, cementerios, cuarteles... Eran rechazados por las clases pudientes, puede ser que porque utilizaban mucho terreno.

        Napoleón III se aseguraba tener a las clases separadas = seguridad. Se aseguraba no ser derribado por un movimiento revolucionario. “Levantamientos populares” que se hacían fuertes en las antiguas callejuelas medievales. Se controlaba el proletariado, en zonas de la periferia, al mismo tiempo cercanas a los cuarteles. Si estas gentes entraban a los bulevares, eran sofocados gracias a estas amplias vías.

        Las clases pobres se ven confinadas a los sectores este y noreste de París = París Rojo = París de la resistencia = comunista. ¿Por qué al Este y Noreste y no al Oeste? Porque los barrios más ventilados están al oeste de la ciudad, a diferencia del este que queda a sotavento, a espaldas del viento. Esto hacia que los humos de las fábricas no se movieran hacia la ciudad. Ya que el aire en París va de oeste a este.

        EXPANSIÓN DE PARÍS

        Una de las medidas que se toma es la expansión de la ciudad. Creación de un anillo de crecimiento espacial que permitió incrementar los distritos parisinos. Cada distrito tenía su propia comisaría y ayuntamiento.

        MONTMARTRE

        Pueblecito sobre una colina. Molinos que se utilizaban para moler trigo en su época. Ahora estos molinos son cabarets, que se utilizaban como contrapunto del teatro burgués (can-can). La zona alta permitía la función del molino, acceso a los vientos. Servían de maíz a París, molían trigo, no eran cabarets todavía.

        CIUDAD DE LOS POBRES

        No es el centro de París. El proletariado es desplazado a la zona Este y Noreste de París, próximos a las fábricas, que son desplazadas a la zona del este por culpa de los vientos. En el oeste, zona occidental, se encuentran los ríos y la zona más ventilada.

        IMAGEN TÍPICA

        Como se divertía la burguesía francesa. La obsesión por establecer una sociedad dual, dividía a las gentes en dos grupos: los que habitaban el ámbito urbano y los que habitaban la periferia. Es tan marcada la dualidad, que de los dos grandes parques que se construyen, uno se destina a la burguesía y el otro al proletariado.

        Los jardines son diseñados a la inglesa, en el origen eran a la francesa, con la organización de los elementos geométricos. Tras la reforma cambia la estructura hacia la inglesa, tratando de imitar a la naturaleza, aunque sigue siendo un espacio diseñado por el hombre. En torno al parque burgués se localizan equipamientos de ocio elitistas (golf, tenis...). El parque burgués es el “Bois Boulogne” y el parque del proletariado es el “Bois Vicennes”.

        BOSQUE PROLETARIO

        Es un parque para clases menos favorecidas. Es más bonito y mucho más tranquilo que el parque burgués. Está situado en a zona oriental, junto a un castillo. Es una organización a la inglesa. Los árboles forman un espacio que trata de imitar a la naturaleza. El estanque imita a un lago.

        Presencia en estos jardines de unas construcciones típicas: templetes, pagodas (ruinas)... y una serie de elementos más difíciles de interpretar, como las piedras (jardines japoneses) y los puentes sobre riachuelos. En Inglaterra un jardín es un espacio en el que está prohibido todo (música, gritos, ruido), menos tener tranquilidad. Equipamiento de distracción del proletariado.

        PERIFERIA DE PARÍS

        La periferia es un espacio muy interesante. Tras Napoleón III tuvo lugar en la periferia la Revuelta de la Comuna, hubo muchos muertos. Y tras los nazis, es la zona de la resistencia. Eran los barrios rojos de Paris. Ahora, en cambio, votan a la extrema derecha, se ha producido un cambio social.

        Aquí en Gijón, se cuenta como en la Calle Corrida había una orilla para que circulara la gente modesta y por la otra orilla circulaba la clase acomodada.

        ORDENACIÓN DEL NUEVO ESPACIO URBANO

        La franja gris corresponde a la adhesión de distritos de las zonas rurales. Es una adhesión en principio policial, son distritos policiales con su propia comisaría. Poco a poco se hacen más complejos y acoplan los ayuntamientos de distritos.

        La franja de espacios incorporados se cierra con la línea de baluartes. Al contrario que el resto de ciudades, se cierra con baluartes. Hoy en día es la ronda que distribuye el tráfico en los alrededores de París. La línea de baluartes permanecerá hasta la terminación de la 1ª Guerra Mundial.

        FORTIFICACIONES O BALUARTES

        Las fortificaciones o baluartes son diferentes a las murallas medievales. Las murallas resultaron inútiles frente a la artillería. Se construyen los baluartes, que ocupan un gran espacio, mucho suelo. No permiten construir fuera impidiendo el crecimiento de las ciudades. En la Edad Media con las murallas no ocurría.

        En la Edad Media se construían arrabales que partían por caminos a partir de los muros de la muralla (agricultores, comerciantes, conventos, monasterios...) Cuando se producía un crecimiento demasiado elevado, se construía otra muralla.

        Con los baluartes era imposible. Se impedía el crecimiento de la ciudad y la industrialización. Tenían un foso con agua y toda una serie de dificultades para impedir el ataque del enemigo.

        “LA CIUDAD DE LA LUZ”

        Se completa París como una ciudad moderna en comercio y en restaurantes. La renovación de las calles y los edificios provocó un cambio funcional = aparición de grandes comercios y restaurantes.

        “Típico plano turístico”: el elemento fundamental es resaltar los monumentos. Permanecen como islotes de otras épocas históricas, descontextualizados de su entorno. A Notre Dame no la rodea unas pequeñas casas medievales, si no edificios del siglo XIX.

        BARRIO LATINO

        El barrio latino es la excepción. Fue el único rincón que quedó sin reformar. Es un barrio de calles estrechas y angostas. En Mayo del 68, los estudiantes se hicieron fuertes en ese barrio de calles angostas que favorecían las barricadas.

        INFLUENCIAS A OTRAS CIUDADES

        Las reformas parisinas influyen a otras ciudades europeas. Imitan las novedades urbanísticas, marcadas por París. Todos los emperadores y reyes europeos acometen reformas urbanas, para imitar las reformas parisinas.

        VIENA

        En el siglo XIX se desembaraza de los viejos baluartes del núcleo medieval (Catedral de San Esteban). Dio paso a que entre el Casco Histórico y el resto de la ciudad se formara un espacio libre que se orientó a albergar todos los edificios oficiales (Palacio Imperial) y todo su entorno es igual a una avenida de separación que los rodea. En torno a este bulevar “a la francesa” se sitúan todos los edificios oficiales de todo tipo de estilos (góticos, eclécticos...), gustos historicistas de corte clasicista o neogótico, como el ayuntamiento, los museos, la universidad, el parlamento, el teatro, las iglesias... Todos ellos edificios singulares.

        Presencia de jardines y edificios singulares. También se encuentran dos líneas de tranvía que recorren este amplio bulevar. Bulevar de estilo francés. Este bulevar separa el Casco Histórico, de trama medieval, de los nuevos edificios del siglo XIX.

        BUDAPEST

        Budapest es la otra capital del Imperio Austrohúngaro junto con Viena. Se divide en dos partes. La parte del otro lado del Danubio (Buda) es la zona montañosa, con un núcleo de casas barrocas. La otra zona es la parte llana (Pest), de mayor población, donde se trazan los bulevares parisinos. Hay un parque muy amplio con un balneario gigantesco.

        La avenida principal tiene una parte recorrida por viviendas unifamiliares, palacetes... en la parte más próxima al parque. Tras pasar la plaza, en la segunda parte de la avenida y hasta el puente, se encuentran edificios llamativos entre los que se encuentra el Teatro. La avenida imita el entorno parisino. Es una avenida recta y con árboles.

        PRAGA

        Ciudad centro europea muy valorada junto a Budapest. Es una ciudad que entra dentro de las cuatro ciudades fusionadas en una. Ciudad bastante próspera. Tanto Hungría como la República Checa eran las zonas más industrializadas. Todavía existe el viejo cementerio judío de Praga, con 12 niveles de enterramientos. Se respetó junto a algunas sinagogas. Lo demás fue cambiando. La “Avenida de París” de Praga recoge el modelo parisino de bulevares.

        FLORENCIA

        Ciudad tradicional renacentista. Bulevar que recorre la antigua fortificación. Se utilizan árboles autóctonos = Pino Piñonero, especie propia del Mediterráneo.

        FUERA DE EUROPA

        También en las ciudades norteafricanas están presentes los bulevares, pero utilizan palmeras datileras o naranjos amargos. Esto es debido al dominio europeo. Esto nos da un ejemplo de que el gusto por lo parisino está presente tanto dentro como fuera de Europa.

        AVENIDA CORRIENTES DE BUENOS AIRES

        Buenos Aires hasta 1870 tenía un urbanismo que seguía el modelo colonial español. Se caracterizaba por casas blancas de patio y de pocas plantas, como el tipo de casas de Andalucía o de La Habana. Era un urbanismo muy horizontal y poco decorado.

        A partir de finales del siglo XIX se convierte en una gran exportadora de carne. Se descubren las técnicas frigoríficas para conservar la carne. A principios del siglo XX se convierte en el tercer país del mundo. Todo esto dio lugar a un gran cambio, convirtiéndose en una ciudad a la parisina. Las reformas se inspiraron del todo en París.

        ESPAÑA

        Fisonomía de los ensanches. Diferente a la reforma urbana de París. Se opta por la creación de un nuevo espacio burgués, que es el ensanche. Ciudades como México, Lima, Buenos Aires o ciudades de EE.UU., tienen una cuadrícula perfecta, son las cuadras y manzanas, influencia del urbanismo colonial español. El ensanche no es un modelo homologable a las reformas parisinas porque no cambia un núcleo viejo si no que, amplia un núcleo nuevo para convertirlo en un espacio burgués.

        Se introducen elementos del urbanismo francés como la introducción de las diagonales. Servían para ahorrar tiempo en los desplazamientos, si no hubiera diagonal el recorrido tendría que hacerse en zig-zag o en escalera.

        ENSANCHE DE BARCELONA

        Fue el primer ensanche que se hizo en España, en 1859. Los ingenieros militares eran los que trazaban estos ensanches, como en el caso de Gijón. El ensanche de Barcelona define la trama urbana de la ciudad. Era un ensanche muy grande, muy amplio. Muchos de los bulevares de Barcelona son trazados a la parisina. Son avenidas que emitan al bulevar. Los ensanches toman elementos de influencia parisina como son los bulevares.

        Un elemento que llama la atención es el remate en chaflán, en lugar del ángulo recto. Servía para mejorar la visibilidad y hacer los cruces más despejados. Permitía la visibilidad al girar la esquina tanto para las personas como para los vehículos. Era un elemento parisino.

        Al principio se pretendía hacer un urbanismo ecológico, construyendo sólo dos fachadas y dejando las otras dos caras para jardines particulares y públicos. Pero por el precio del suelo, los dueños rechazaron esto, para poder edificar los terrenos.

        PASEO DE GRACIA

        En todos los ensanches existe una calle longitudinal y otra transversal que cumplen el papel de calles principales. En esta avenida se encuentran concentrados un número importante de edificios construidos por Gaudí.

        Gaudí también construyó muchos edificios en Comillas (Cantabria). El Marqués de Comillas, Antonio López López, indiano, fundó la compañía transatlántica que cruzaba el pacífico. Se dice que se enriqueció con el tráfico de esclavos. Emparentó con otros indianos de Cataluña. Se asentó en Barcelona. Fue el mecenas de Gaudí. Tuvo a Gaudí como arquitecto de Cámara. Gaudí construyó en Comillas la “Casa del Encanto” y otros edificios modernistas, como el Palacio Episcopal de Astorga.

          • La Pradera

        Es una casa propiedad de los dueños de Chupa-chups. Se encuentra situada en el Paseo de Gracia. Este paseo fue el exponente de estos espacios urbanísticos del siglo XIX en España.

        BILBAO

        Todas las ciudades se adoptan a la Ley de Ensanches, como en el caso de Bilbao. El ensanche se llevó a cabo en el año 1875. Plano cuadriculado junto con diagonales que confluyen en una plaza elíptica, Plaza de Federico Mollua.

        Las famosas siete calles del casco histórico se colocan a un margen del río y al otro lado de la ría se desarrolla el ensanche. En el frente fluvial del ensanche, sobre un antiguo astillero, se construyó el Gugenheim. Llama la atención esa forma radial con las calles cuadradas del plano de la ciudad.

        SAN SEBASTIÁN

        Al trazarse en 1873 el ensanche San Sebastián se decanta como ciudad turística. Tipo de edificación del modelo parisino. Es la ciudad más reformada en España siguiendo el modelo de París, más parisina. Casco de tramo de época Bajo medieval. El ensanche marca el frente costero, al igual que el ensanche de Gijón de 1867 que va desde la Escalerona hasta la Avenida de Castilla.

        PASEO DEL BULEVAR

        El Paseo del Bulevar en San Sebastián está trazado sobre el antiguo foso de la muralla. Fue una ciudad fortificada con baluartes que permanecieron desde los Reyes Católicos (fortificaron todas las ciudades fronterizas) hasta 1873. Este paseo separa el Casco Histórico del Ensanche. Influencia parisina, con arbolado a ambos lados.

        PAMPLONA

        La Ciudadela. Pamplona y Jaca eran dos ciudades fortificadas. En este caso gran parte se ha conservado porque la pérdida de carácter militar data de 1926. Es reciente. Ya en el siglo XX, había una mentalidad que propiciaba la conservación de estos baluartes como espacios turísticos y monumentales. (Ejemplo en Ballona, Francia).

        Ciudadela de uso cultural con jardines, museos... Construcciones muy llamativas para los turistas. Los San Fermines se explican por ese fenómeno de los baluartes, que asfixiaban la ciudad y la gente estaba obligada a vivir toda junta, amontonada. Era una ciudad muy eclesiástica y muy militar. En la Edad Media mandaba más el Obispo que el Rey. Se creó una semana al año para desfogarse de esa vida monótona y dictatorial en una ciudad fortificada.

        PASEO DE SARASATE

        El Paseo de Sarasate es una alameda. Paseo tipo bulevar. Los navarros “Diputación Foral de Navarra”, que tienen mucho dinero, hace dos años tuvieron una epidemia de graciosis que secaba los árboles. Había que hacerles la radiálisis, sacarles la sabia. Se pagó una radiálisis para todos los árboles del paseo. Esta alameda separa el casco histórico del ensanche. Parte de la Plaza del Castillo, donde estuvo la fortaleza, el castillo.

        GIJÓN

        Fue la única ciudad asturiana con un ensanche de la misma generación que el de Barcelona. El ensanche se llevó a cabo en 1867, para ello se tuvieron que derribar los baluartes que desde 1837 rodeaban Gijón. En 1868, aprovechando la salida de Isabel II de España, la burguesía acabó con el cerco que impedía el crecimiento y la industrialización.

        Se puso en marcha el ensanche del Arenal sobre San Lorenzo. Se han trazado espacios públicos sobre la zona de baluarte. Plaza de San Miguel, que une la Calle Uría (principal vía del ensanche) con el Casco Histórico. Calle Menéndez Pelayo, calle transversal más importante del ensanche. Calle Capua, seguía uno de los lienzos de la fortificación. Gran parte del Paseo de Begoña y la Iglesia de San Lorenzo eran gran parte de la fortificación. La Calle Covadonga sigue ese lienzo. La zona de la Puerta de la Villa (jardines) ocupaba la fortificación.

        La burguesía gijonesa era muy probetota, tristona y miserable. Otros sitios tienen unas calles amplias. En Gijón el ensanche tiene las calles más estrechas. Vemos en la foto el cerro de Santa Catalina en el año 1858. El Arenal completamente despoblado, tras la reforma del ensanche se ocupó por construcciones.

        El ensanche de Gijón era un ensanche de calles muy estrechas pero con los elementos básicos de los ensanches: manzanas, diagonales y plaza. Otra característica son los Campos Elíseos que se dedicaban al uso recreativo, circo, baile, usos lúdicos... Se creaban a imitación de París con un carácter lucrativo.

        PLANO ORIGINARIO DEL ENSANCHE

        Cuadrícula. Calles radiales que enlazan con el Gijón de Jovellanos. Plaza de San Miguel que une el espacio histórico con la calle principal del ensanche, con la Calle Uría. La burguesía quería suprimir la plaza de San Miguel. Fue impedido por los militares. Había que cumplir a raja tabla los usos del suelo que habían dispuesto, sino el terreno pasaba a ser propiedad del ejército.

        Espacios libres que proceden de las antiguas fortificaciones. El ensanche por frente tiene la playa. No se supo sacar esa ventaja. Hasta 1914 no se creó el Paseo Marítimo. Había un muro entre la Iglesia de San Pedro y la Escalerona, que era donde estaban los balnearios. La marea llega hasta tocar el malecón, el muro, por culpa de la ganancia del suelo de los propietarios. Se trazó el muro al límite de marea, al contrario que en otros lugares donde queda un espacio libre.

        BURGUESES

        Marqués de Casa Valdés = cuando se promovió la calle del Norte, todo el mundo pagó menos él y se le dedicó una calle. Conde de Revillagigedo = más de la mitad de Gijón pertenecía a este caballero, Marqués de San Esteban. Los burgueses eran unos miserables que no regalaban nada, todo lo cobraban. Compraban capillas en la iglesia para poder ir al cielo. Revillagigedo creó la Fundación de Revillagigedo no por un motivo social, si no para no ir al infierno.

          • Plaza de San Miguel

        En esta plaza confluían la Calle Covadonga y la Calle Capua. Esta situada en la antigua punta de la fortaleza. La plaza está rodeada por edificios de la arquitectura de comienzos del siglo XX.

        LA HABANA

        En el siglo XIX era una colonia española. Tuvo su ensanche basado en la Ley de Ensanches que regula el ensanche de Barcelona. Si observamos el plano de La Habana, a penas se diferencia entre el urbanismo colonial del siglo XVI - XVII del Casco Antiguo y la parte del ensanche. El motivo es el modelo colonial utilizado por España. Se separaban las dos partes por el baluarte.

      • ORDENACIÓN, MORFOLOGÍA Y PROCESO EVOLUTIVO DE LOS TERRITORIOS DEL TIEMPO LIBRE: LAS VILLAS TERMALES

      • El uso del agua como elemento de terapia, medicinal, de higiene y elemento también lúdico, vinculado al disfrute del ocio, ha tenido varias etapas a lo largo de la historia. El uso más antiguo que conocemos, que tiene mayor importancia, es el uso que de ella hacían las culturas clásicas de Grecia y Roma. En estas culturas se valoraba la higiene y el culto al cuerpo. En el caso de Grecia era el culto al cuerpo masculino. Hombres atléticos que aparecen en las esculturas. Las estatuas de mujeres aparecen un tanto fondonas y desmejoradas, el motivo era que las mujeres no tenían importancia, sólo eran para tener hijos. Las casas eran de dos plantas. La planta baja era para las fiestas de los hombres y el piso superior (gineceo), era el lugar donde era recluida la mujer con los niños. En Roma, por el contrario, la mujer tiene gran peso, habiendo mujeres muy influyentes. Este culto al cuerpo y la higiene caracterizan estas dos sociedades.

        Cuando cae el Imperio Romano aparece la crisis del uso del agua por parte del periodo cristiano. En el siglo XVIII el pensamiento ilustrado nos remite otra vez al agua como elemento de disfrute y fuente de vida = Termalismo. A partir de la Segunda Guerra Mundial ese uso del agua con fines medicinales disminuye, produciéndose una decadencia. En esta última etapa actual, estos espacios están volviendo a recobrar cierto auge, pero de diferente forma.

      • LA VALORACIÓN DE LAS AGUAS: EL INFLUJO DEL MUNDO CLÁSICO Y DE LOS PENSAMIENTOS ILUSTRADO Y ROMÁNTICO

      • Agua, Higiene Y Ocio En La Antigua Roma

      • EL CULTO AL CUERPO

        La Edad de Oro del termalismo estuvo en el mundo clásico. Las cos ciudades clásicas son Grecia y Roma. Es una etapa donde se valora el culto al cuerpo, la buena apariencia física. En Grecia, el culto al cuerpo era sólo masculino, hombres atléticos, fornidos, fuertes... que frecuentaban la “palestra” (gimnasios) y después los baños públicos.

        La estatuaria femenina era mucho más escasa. La mujer en Grecia era nula, sólo servía para tener hijos. Las casas se dividían en dos pisos: en el piso bajo (androceo) tenían lugar las fiestas de los hombres y en el piso alto (gineceo) vivían las mujeres y las niñas, los niños vivían en el piso superior con las madres hasta que iban a la escuela. En Roma sin embargo, la mujer tenía mayor peso que en Grecia. El culto al cuerpo afectaba a los dos sexos (hombres y mujeres). Las palestras (gimnasios) y los baños públicos eran los lugares donde se practicaba el culto al cuerpo.

        ANTIGUA ROMA

        Roma en el siglo I d.C. tenía más de un millón de habitantes. Era una ciudad con muchos problemas debido a su sobrepoblación, había que educar a la ciudad, entretenerla, limpiarla... Para hacernos una idea de cómo era la antigua Roma de grande, hasta finales del siglo XIX no se consiguió ocupar todo el terreno que ocupaba la Roma Antigua, sobretodo porque muchos espacios siguen sin cubrirse, como los foros imperiales y otras ruinas importantes, por respeto.

        BAÑOS PÚBLICOS

        La mayor preocupación era la del aseo. En el Imperio Romano mucha gente vivía en bloques enormes, amontonados, no tenían baño. El baño estaba reservado para las casas de los patricios, no de la plebe. Para garantizar la higiene, Roma dispone una enorme cantidad de baños públicos. En el año 33 a.C. (Augusto) en Roma había unos 160 baños públicos y al final del Imperio (tras la Caída del Imperio) en el siglo V, los baños eran 856. Estas cifras demuestran la preocupación de un pueblo por su higiene.

        TERMAS IMPERIALES

        Además, existían unas Termas Imperiales. Eran unos edificios gigantescos, enormes, conjuntos arquitectónicos de gran envergadura. Los más conocidos eran las Termas de Caracalla (termas antoninas) y las de Diocleciano.

        Las Termas de Caracalla ocupaban 11 hectáreas (la cuarta parte de la ciudad del Vaticano). Se utilizan hoy en día para conciertos y otros eventos culturales. Las de Diocleciano son las más importantes. Son las que mejor se conservan. La Iglesia de los Santos Ángeles fue construida en una parte de las termas. Hoy en día podemos saber como eran las termas gracias a Miguel Ángel, que esculpió la iglesia.

        Era una tipología muy clara, con puntos simétricos. Las dos partes son iguales (se podría cerrar como un libro). Estos grandes conjuntos sintetizan las tres funciones del agua:

            • la búsqueda de la salud

            • la búsqueda de la higiene

            • carácter lúdico

        • Servicios Anexos

        Estos conjuntos contaban con una serie de servicios anexos como jardines, tiendas, comercios, estadios donde se podían practicar deportes, salas de descanso, bibliotecas (cuerpos semicirculares), museos... No todos podían utilizar estos servicios. El edificio termal (piscinas, baños...) estaba abierto a todo el mundo, porque era un espacio público (desde el emperador hasta el más plebeyo). Pero los demás servicios eran en función del bolsillo de cada cual.

        • Estructura de las termas

        El edificio balneario se trataba de un edificio imponente, con una decoración riquísima, de la que los romanos eran expertos. Utilizaban mosaicos (en suelos y paredes), piedras nobles, mármol de carrara... También utilizaban una piedra llamada travertino, es una piedra volcánica que pulida ofrece una textura parecida al mármol, pero de tono oscuro, piedra dura y resistente. La técnica de la pintura, utilización de metales preciosos... todo ello convertía a las termas romanas en edificios grandiosos.

        • Ladrillo y cemento

        Los romanos se servían de dos materiales constructivos que utilizaban muy bien: ladrillo y cemento, que los romanos trabajaban muy bien. Paredes de ladrillo y cemento puzolánico de los alrededores, extraído de piedra volcánica. Lograban unos edificios espectaculares, enormes, permitiéndose el lujo de construir obras osadas como el Panteón de Roma. En el Panteón de Roma, la parte baja de la cúpula, que entronca con los muros, es más gruesa y adelgaza según llega a la parte superior. Es un edificio inexplicable para esa época, desafía las leyes de la gravedad.

        Otro ejemplo es el Acueducto de Segovia, con piedras encajadas sin cemento. Los romanos tenían una técnica única. Las termas son los edificios más impresionantes que hicieron los romanos, utilizando cúpulas, bóvedas... Algunos de los acueductos más importantes en Roma fueron el aquafeliche o el aquamarcia. Cuando entra en Roma Teodovico, ciega los acueductos y destruye las obras.

        En este marco de gran decoración y estructura iban a practicar la higiene los romanos.

        RITO DEL BAÑO

        En el baño se alternaba la inversión en piscinas cuyas aguas estaban a distintas temperaturas. Había tres piscinas:

            • Frigidarium = piscina de agua fría.

            • Caldarium = piscina de agua caliente.

            • Tepidarium = piscina de agua templada.

        El orden no está muy claro. Unos dicen que se empezaba de frío a caliente, otros de caliente a frío... El cuerpo quedaba limpio y las distintas temperaturas ejercían sobre el cuerpo fines terapéuticos. Éste era el rito del baño diario. La ceremonia del baño romano consistía en la inversión en distintas piscinas con temperaturas diferentes.

        Luego, dependiendo de la situación económica, había masajistas, depiladotes, vendedores de comida... El baño era tanto para hombres como para mujeres, pero generalmente separados. En algunas termas había dos espacios separados (uno para hombres y otro para mujeres), en otras, que eran más pequeñas, había dos horarios diferentes (uno para hombres y otros para mujeres). Estaba mal visto que se bañaran juntos hombres y mujeres.

        • Termas de Caracalla

        Personalizaban el espacio que ocupaban dentro de la ciudad por su lujo. Hoy en día, sus ruinas siguen llamando la atención. Ocupaban sectores importantes de Roma. La acción de las personas redujo estos espacios a ruinas. Actualmente se ve el esqueleto del edificio (ladrillo y argamasa) sobre el que iban piedras como el mármol, el granito... mosaicos o pinturas. Algunos de estos elementos se reutilizaban, de ahí que se convirtieran en ruinas. El mármol, por ejemplo, tostado daba como lugar cal.

        Muros de ladrillo de gran grosor. Se ven restos de mosaico, presentes en todas las ruinas románicas. Actualmente estas termas se utilizan en ocasiones para conciertos y representaciones teatrales.

        • Termas de Diocleciano

        Más céntricas y mejor conservadas. Alberga una iglesia y varios museos. Las bóvedas se pueden ver todavía porque una parte del edificio termal alberga la iglesia que construyó Miguel Ángel (hombre del Renacimiento). En muchos edificios termales del siglo XIX son imitadas éstas bóvedas.

        • Plaza de la Exedra o de la República

        Esta plaza situada en Roma, está construida sobre uno de los cuerpos semicirculares de las termas, donde se situaban las bibliotecas, llamados exedras. Eran un anexo de las termas. Es una plaza del siglo XIX.

        • Hipocausto

        ¿Cómo se conseguía el agua caliente o mantener la temperatura en invierno? A través de un sótano columnado, llamado “Hipocausto”. En ese sótano existían unas calderas alimentadas permanentemente para calentar el agua que llegaba de los Apeninos, a través de acueductos. Cada acueducto tenía su nombre. A través de conductos iba a las piscinas en forma líquida y en forma de vapor iba por unos conductos que calentaban el edificio en invierno. Las calderas que calentaban el agua y el aire de las termas eran atendidas por esclavos.

        Allí donde hubo presencia romana, hubo siempre termas. Unas termas eran de aguas corrientes (como en Roma) y otras de aguas termales (naturales). La ciudad de Bath en Inglaterra, fue el primer centro termal contemporáneo y en la antigüedad, centro termal romano. Incluso aquí en Gijón (ciudad de Gigia en el siglo I d.C.) se construyeron las termas. Lo que queda de ellas es el hipocausto. Fue una ciudad modesta por lo que las termas son modestas, proporcionadas con la ciudad.

        El agua y la antigüedad están totalmente relacionadas. Los bárbaros que entraron en Roma, aliados de Roma y llamados “los asociados”, descaradamente crearon su propio reino. Ostrogodos en Roma y visigodos en España. Cerraron los acueductos y destruyeron los diques. Lo que había sido cultivado como tierras de labor se convirtieron en los pantanos que habían sido antes de Imperio Romano.

      • La Decadencia En El Medievo Cristiano Y El Resurgimiento En El Musulmán: Los “Hammanes”

      • Hay muchas similitudes entre Roma y el cristianismo. Por ejemplo, los colores blanco y púrpura de la vestidura del Papa son los mismos que llevaban los emperadores romanos.

        FILOSOFÍA DEL CRISTIANISMO

        El agua en el mundo cristiano era un elemento mal visto. La Edad Media significa la decadencia del uso del agua en general y de las aguas termales en particular. Desde el mundo cristiano hasta el siglo XVIII, el uso del agua era un elemento mal visto, tabú... que tenían que recomendar los médicos. (Botafumeiro = ambientador).

        MUNDO ISLÁMICO

        Por el contrario, el mundo islámico, vuelve a dar importancia al agua, debido por una parte a la influencia clásica (los árabes trajeron la cultura clásica a España), pues conocían la cultura clásica a través de Alejandro Magno y Bizancio, y por otra parte, por costumbres religiosas, pues se veían obligados a bañarse para purificarse antes de muchos actos religiosos.

        Además en el mundo árabe, el agua era un elemento venerado por su escasez, como elemento higiénico y por cuestiones ideológicas e incluso ambientales. Lo que no se tiene es lo que más se valora.

        HAMMANES

        Los árabes crearon gran cantidad de baños públicos “hammanes”. En Budapest se conservan dos baños turcos. Son baños que carecen de toda espectacularidad. Toda construcción árabe carece de espectacularidad exterior porque valoran más el interior. Estos baños tenían cúpulas caladas con formas de estrellitas que se reflejaban en el agua. Era muy relajante. Funcionaban con separación de sexos como en Roma. Al ser baños pequeños, las mujeres iban a una hora y los hombres a otras.

        En la actualidad estos baños están desapareciendo por el progreso. Las ciudades islámicas van deshaciéndose de los baños públicos a favor de los baños privados.

      • El siglo XVIII, ilustrados y románticos: el agua fuente de salud y vida

      • El siglo XVIII introduce una nueva visión de la vida en el occidente. Se reacciona contra el fanatismo del siglo XVII. El siglo XVIII es el siglo del pensamiento y de todo tipo de revoluciones. Se produce un cambio de mentalidad en cuanto al agua. Se vuelve a valorar como fuente de salud y vida.

        MEDICINA

        Surgen unos personajes “médicos grifos” que publican una enorme cantidad de tratados sobre la bondad de las aguas. Existen tratados sobre todo tipo de aguas (termales, marinas...) A veces pretendían curar lo que no se podía. En definitiva, se crea un ambiente favorable sobre las aguas. Sullivan pone en marcha la ciudad de Brighton. Habla de la curación de enfermedades y trata también sobre los lugares más idóneos para bañarse. Nueva valoración de las aguas debida a la evolución que experimenta la medicina (antes = sangrías, edemas, purgas...).

        CLASICISMO

        El en siglo XVIII también se produce la revolución burguesa y desde el punto de vista artístico se adopta el clasicismo. Se vuelve al mundo clásico, al arte armonioso y a la democracia frente al absolutismo. Época en la que tiene lugar la Revolución Francesa. El hecho que actúa como revulsivo para valorar el mundo clásico es el descubrimiento de las ruinas de Pompeya y Herculano en 1878. Este hecho da como lugar la aparición de la arqueología y la vuelta al Mundo Clásico.

        POMPEYA Y HERCULANO

        Eran dos ciudades de la vieja Roma, sepultadas por la erupción volcánica. Las cenizas volcánicas han preservado un gran legado: paredes pintadas, mosaicos, edificios casi enteros, el vaciado de los cadáveres... La erupción actuó sobre los cadáveres con un proceso similar al de los fósiles, petrificó los cadáveres consiguiendo preservar la reacción de las personas al ser cubiertas por la lava. Se consigue apreciar como era una ciudad balnearia en la antigüedad.

        A partir de este descubrimiento el barroco, el rococó y el gótico se convierten en artes oscuras. Se decantan por lo clásico. La imitación del clasicismo. Los edificios públicos del siglo XIX son neoclásicos. La pintura recoge escenas de la antigüedad. Las sinfonías clásicas (Beethoven) intentan trasladar la música al racionalismo clásico. Se suprime el minueto, danza real y aristócrata del barroco.

        ROMANTICISMO

        El Romanticismo surge al tiempo que el Clasicismo, como respuesta a éste. Los románticos eran más exaltados, gente de acción. Veían a los clasicistas como personas cuadriculadas, poco flexibles, muy rígidas. Se reían de los clásicos por el teatro. En el teatro clásico tenía que existir la unidad de tiempo, de espacio y de acción. Los románticos, sin embargo, creían que la realidad era cambiante y movible.

        Ambos, románticos y clasicistas, compartían el gusto por la naturaleza y las aguas termales. Los que frecuentaba los balnearios termales de la época eran las gentes influenciadas por el clasicismo y también los románticos. Se valora el naturalismo y se vuelve al mundo clásico. Se genera la vuelta del agua como elemento de salud, higiene y ocio. El agua vuelve a ser fuente de vida y de salud.

      • LA ORDENACIÓN DE LA CIUDAD TERMAL Y SUS TRANSFORMACIONES

      • Los inicios: la ciudad balnearia de Bath, paradigma del urbanismo paisajista británico

        • ¿Qué son las aguas termales?

        El término termal define su carácter. Son aguas que afloran a la superficie a elevadas temperaturas (30 - 50º C). Proceden de zonas profundas de la corteza terrestre y salen al exterior a través de fracturas y afloran a través de manantiales. Estas aguas salen al exterior impregnadas de los elementos químicos que les proporciona las características del sustrato mineral en el que han permanecido almacenadas. Esos elementos químicos que trasladan suelen ser sales y gases. En Budapest las aguas termales se utilizan como calefacción.

        • Tipos de Aguas Termales

        Las más habituales son las Aguas Sulfuradas que llevan en su composición gases clorhídricos. El sulfuro y todos sus derivados proceden del azufre, es la típica agua que huele a “huevos podridos”, son aguas que tienen efectos muy buenos sobre el aparato digestivo.

        Las Aguas Ferruginosas están volviendo a tener un gran auge. Compensan el hierro contra la anemia y hoy en día tienen un uso en las curas antienvejecimiento. Tienen antioxidantes.

        Las Aguas Radioactivas, ricas en gas radón, son muy buenas para gente estresada. Son aguas relajantes, tranquilizadoras. En Asturias, en las Caldas, se encuentra el principal balneario de Asturias, cerca de Oviedo, que se encuentra en restauración en la actualidad.

        • Tratamientos que aportan

        Las fotografías de balnearios son postales muy interesantes donde se ve la vida del balneario.

            • Ahogamiento o inversión

            • A través de chorros

            • Ducha

            • Inhalación de las aguas dispersadas en pequeñas partículas o en vapores.

            • Ingesta directa del agua, de las fuentes del balneario.

        Esa ingesta de agua, ofrece un efecto indeseado, ir rápidamente al retrete. Aguas pensadas para el hígado, los riñones... limpian los órganos. Balneario de Cestona, agua para el aparato digestivo (postales cómicas).

        CIUDAD DE BATH

        La ciudad de Bath es la primera ciudad termal contemporánea, el primer conjunto termal contemporáneo. Ha servido de modelo a las que se construyeron posteriormente en toda Europa. Aprovechó las antiguas termas romanas para su construcción, ruinas que aún se pueden ver. Nos acercan al origen de la ciudad. Aquasulis, que significa “agua saludable”, es el nombre en latín original de la ciudad. Los romanos convirtieron aquasulis en un núcleo termal de cierta importancia. Gentes procedentes de distintas partes del imperio.

        En el siglo XVIII Bath recupera la función que le había dado origen en época romana. Es el reverdecimiento de una función abandonada desde la caída del Imperio Romano. Entre la caída del Imperio Romano y el siglo XVIII, la ciudad pasó por diferentes vicisitudes. En la Edad Media se convirtió en un burgo textil. Se levantó la Colegiata en el centro de la ciudad medieval. Era una colegiata gótica, de estilo inglés, gótico vertical. La colegiata representa la importancia que la ciudad tuvo durante la Edad Media. Esa prosperidad termina en el siglo XVI, cuando se convierte en una ciudad casi olvidada, poco activa. Esta escasa actividad se ve interrumpida como consecuencia de una operación inmobiliaria del tipo capitalista cuyo resultado final es la ciudad termal de Bath.

        PROCESO DE CREACIÓN

        En su origen sigue un procedimiento capitalista. El funcionario de correos Ralph Allen, que se asimila a un emprendedor y que tenía mucho dinero, se da cuenta de que, en la ciudad de Bath, existen unos manantiales termales y teniendo en cuenta que en el siglo XVIII empiezan a tener muy buena prensa las aguas termales, se aprovecha de ello.

        En Londres había una nobleza ociosa y adinerada, por lo que crea un espacio donde esta burguesía pudiera pasar una época del año, divertirse y tomar las aguas, asistir a las termas para curarse.

          • Salud

          • Divertirse

          • Residir

        Para que la gente resida hace falta construir viviendas. Ese nuevo espacio urbano tiene que reunir todas las condiciones que sean acordes con el rango de esta gente adinerada, entre las que se encontraba la reina.

        Ralph Allen encarga un proyecto de ciudad termal a los mejores arquitectos de la época. Antes, se hizo con la propiedad de los materiales que iban a ser utilizados para la construcción. Se hizo con las canteras de donde procedía la piedra lavada que se había utilizado para construir Bath y la Colegiata. Canteras de Combe Down. La utilización de esta piedra es la responsable de que la ciudad tenga un tono monocromo.

        Del proyecto se encargaban dos arquitectos muy conocidos (padre e hijo), John Wood el viejo y John Wood el joven. Se practicó la última moda en la época, el paladianismo. Tendencia clasicista que consiste en el uso de elementos clásicos muy depurados en la construcción de edificios. En una Inglaterra donde todavía se construían edificios góticos en el siglo XVII y XVIII, se convierten en auténticos revolucionarios.

        CONCEPCIÓN DE LOS CONSTRUCTORES DEL SIGLO XVIII

        Para la construcción de la ciudad termal de Bath se siguieron tres principios muy característicos del urbanismo británico, que se unían al igualitarismo anterior (las casas son iguales unas a otras):

        • Disimetría. Huída de las formas urbanísticas simétricas.

        • Urbanismo Paisajista

        • Gusto Radical Clasicista. Clasicismo estricto que caracteriza a los paladianistas.

        A partir del siglo XVII gusto por lo italiano, por la arquitectura clásica. El máximo exponente de esta nueva tendencia fue Andrea Paladio, de ahí el nombre de “paladianismo”. Hasta el siglo XVII se llevaba a cabo una Arquitectura Tudor, de gusto gótico (Palacio de la Magdalena de Santander, o de San Sebastián) y la construcción de residencias rurales de la nobleza, llamadas “cottages”.

        • Disimetría

        La falta de simetría responde a un hecho ideológico, manifestado ya en la reconstrucción de Londres tras el incendio de 1666. Christopher Wren fue el promotor del primer plano para la reconstrucción de Londres. Era un plano cuadriculado con avenidas radiales (como en París). Los ingleses rechazaron este plano porque lo identificaban con el urbanismo absolutista. (Luis XIV, cuyo reinado duró más de 70 años, fue la quinta esencia del absolutismo en Francia)

        Los británicos disfrutaban de una mentalidad muy distinta. Consideraban que este plano era absolutista y también estaban en contra de que se les expropiaran sus propiedades. El sentido de la propiedad estaba muy arraigado. Rechazaban los trazados radiales a favor de la asimetría.

        • Urbanismo Paisajista

        Proviene de mezclar/combinar arquitectura y naturaleza. Era una naturaleza domesticada, en forma de jardines. Los ingleses no geometrizaban la naturaleza como hacían los franceses. La falta de geometría es una tendencia típicamente británica. La combinación de la naturaleza y arquitectura se observa en el Queen Square (plaza cuadrada), el King's Circus (plaza circular) y en el Royal Crescent.

            • Royal Crescent

        Esta estructura es la aportación más original de la ciudad termal de Bath, que será imitada en Inglaterra y en sus colonias. Este gusto paladiano fue trasladado a EE.UU., existiendo universidades que responden a este grupo.

        Es una alineación de edificios horizontales, todos iguales, dispuestos en forma semicircular, de luna creciente, de ahí proviene su nombre “crescent”. Dispone de una zona verde de uso semipúblico, propio del mundo británico.

        De un gusto totalmente clasicista, la construcción de este edificio, con zona verde, tiene varias explicaciones:

          • Topografía de la zona. Aprovechamiento de una zona de elevación, que ofrece una sensación de movimiento. Juego de luces y contrastes.

          • Expresión óptica de espacio mayor. Lo semicircular alarga el espacio. Un ejemplo es que se puede sentar más gente en el entorno de una mesa redonda, que en el de una mesa cuadrada.

          • Enlazando con el objeto paladianista, muchos arquitectos manifiestan que se intentó recordar a una ciudad romana, identificando “termas” con “Roma”. Imitación de la exedra romana (cuerpos semicirculares que se situaban a ambos lados de las termas). Por lo que el Royal Crescent sería la recreación de una gran exedra.

        Interpretación del Royal Crescent como una exedra romana”

        Dentro de este clasicismo estricto se encuentran las columnas adosadas que recorren la fachada. Tenían una finalidad decorativa, que era romper la monotonía de la fachada (para hacerla menos lisa). Se adosan por tramos de lienzo de muro reproduciendo los tres órdenes clásicos: dórico, jónico y corintio.

        • La primera planta, planta baja, es de orden dórico, con una decoración sencilla.

        • La segunda planta es de orden jónico, con una decoración más compleja.

        • La tercera planta es de orden corintio, con motivos vegetales.

        PROYECTO DE BATH

        El proyecto de la ciudad fue más amplio de lo que en realidad se llegó a construir. Parte del proyecto original, que era más ambicioso, es totalmente disimétrico. Zona totalmente asimétrica. Los tres elementos principales del proyecto son:

        • Square: de forma cuadrada con su jardín a la inglesa, pedazo de naturaleza.

        • Circus: plaza semicircular.

        • Crescent: espacio mucho más grande con su zona verde de uso semipúblico.

        ZONA VERDE

        En las zonas verdes de Inglaterra, se sitúan una serie de señalizaciones. El uso de parque estaba permitido a todo el que quisiera, cumpliendo una serie de normas. Se prohíbe casi todo salvo descansar y estar tranquilo. Es diferente el uso que hacen los británicos de los jardines del que hacemos los españoles. Los ingleses ven el jardín, el parque... como una zona de tranquilidad, de tiempo para uno mismo, en el que no tienen cabida los ruidos, la música, la exaltación de ideales políticos... ni nada que pueda turbar esa tranquilidad, ni siquiera andar en bicicleta.

        PALADIANISMO

        Dentro del Paladianismo estricto (uso estricto de lo clásico), como ya hemos dicho antes, había una interpretación de varios arquitectos de recordar la exedra romana en el Crescent. Estos arquitectos también opinan que el Circus puede ser una especie de recuerdo del Coliseo de Roma (Teatro de Flavio). En el que la fachada también mira hacia la plaza. Imitan a un edificio del más alto cargo del clásico romano, como es el Coliseo.

        Hay que mencionar que en la época medieval en Roma se utilizaban los materiales de los edificios de la antigua Roma para construir las nuevas estructuras medievales. Los Papas impidieron que la arquitectura del Imperio Romano fuera utilizada para realizar la arquitectura medieval. Pasaron por alto su carácter pagano y lo protegieron. Lo que aún se puede ver del Coliseo, es gracias a la Iglesia cristiana.

        CONSTRUCCIÓN DEL CONJUNTO DE BATH

        Tuvo lugar en el siglo XVIII. El conjunto de la ciudad termal de Bath se llevó a cabo en un periodo que abarca desde 1729 hasta 1787. Periodo bastante dilatado en el tiempo, de más de cincuenta años.

        El primer elemento que se construye es la Queen Square, clásica plaza cuadrada británica que se construye entre 1729 y 1736. En segundo lugar se construye el King's Circus, a finales de 1750, en el ecuador del siglo XVIII. Y finalmente el Royal Crescent, entre 1761 y 1765. Las termas es el último edificio que se completa, terminándose el conjunto alrededor de 1785. El proyecto inicial era más ambicioso. Los elementos principales del conjunto están unidos por dos vías circulatorias: Brock Street y Gray Street.

        • Edificio Termal

        El edificio termal es el último que se finaliza, utiliza como base los restos de las termas romanas. Imita el gusto clásico, procurando marcar una continuidad a las ruinas. Lugar próximo al casco histórico, desde donde se puede ver la torre de la Colegiata Gótica (las catedrales góticas inglesas se caracterizan por tener las naves muy estrechas y muy elevadas, muchas tienen bóvedas palmeadas).

        • Brock Street

        Vía circulatoria que une el Royal Crescent con el King's Circus. Se adaptan las construcciones a las pendientes, las casas se escalonan, rompiendo la monotonía del igualitarismo que caracteriza las construcciones inglesas.

        Los edificios de esta calle continúan con el carácter monocromo de Bath. Todas las casas son del mismo color porque están construidas con la misma piedra, de las canteras de Combe Down. Algunas que están revocadas, se pintan también del mismo color. Es algo característico de esa época. “Cada ciudad es de un color”. Bath era por lo tanto, una ciudad con una coloración muy marcada.

        • Tono monocromo

        “Cada ciudad tiene sus tonos”. Salamanca, por ejemplo, esta construida con la piedra de la cantera de Villamayor, caliza de tono dorado. Era una piedra fácil de trabajar por los picapedreros. Los picapedreros más reconocidos eran gallegos y portugueses.

        GIJÓN también tenía su tono, color rojizo, granate, ocre, verde botella... El azulejado de las fachadas era de colores sufridos que evitaran el daño de los humos de las fábricas e industrias. En la rehabilitación se les dio colores pasteles, más suaves.

        Gijón Industrial Gijón Turístico

        (Ocre, pardo, botella...) (Colores pasteles)

        • Gusto por lo clásico

        Este gusto por lo clásico que domina el siglo XVIII y parte del siglo XIX, está presente hasta en las propias portadas de las casas, que reproducen frontones y columnas al más clásico estilo clasicista. El gusto por lo italiano también está presente en el puente de la ciudad que recuerda al puente de Florencia. Se reproducen elementos que recuerdan a la Italia renacentista.

        • Alrededores verdes

        Otro elemento siempre presente en toda ciudad termal es el envoltorio verde que conforman los parques y los jardines. Estos espacios verdes son los que Definen una ciudad termal, ya que las ciudades termales son conjuntos urbanos embutidos en un entorno verde que son los parques, los jardines, los bosques...

        • Prior Park

        De motivación religiosa. Este jardín se sitúa en los previos de un antiguo convento en el que se construye el típico parque inglés. Siempre con una pequeña construcción en él: templete (de uso clasicista), algún elemento gótico o una pagoda (edificio que recuerda al mundo oriental). Los ingleses se identificaban en el siglo XVIII con el mundo oriental.

        • Imitadores de Bath

        Dentro de la concepción de esta ciudad, el Royal Crescent, por ser el elemento más innovador, también es el más imitado. Dentro de la propia ciudad aparecen dos o tres crescents más. El Landsdowne Crescent (el crescent de abajo) se deriva de la forma de media luna. No sólo imita la forma, si no que incluso se imita el mismo tono de la fachada. Se mantiene una arquitectura que trata de imitar lo máximo posible al anterior.

        A imitación de Bath, en el Reino Unido, surgen otra serie de ciudades termales, que toman como modelo a la ciudad de Bath, entre ellas Cheltenham o Buxton. Esta imitación se extiende a todos los elementos: crescent, jardines con construcciones orientales...

        JARDINES BOTÁNICOS

        En estos jardines, a partir del siglo XVIII, se introducen especies exóticas. Hasta ese momento eran especies autóctonas. La llegada de estas nuevas especies era debida a las expediciones que se realizaban a América, Asia... Se trajeron materiales, plantas, dibujos, animales... Para ellos, se crean los jardines botánicos, que eran jardines experimentales donde se aclimataban las especies de afuera. Estos jardines se extendían por toda Europa.

        En las fotocopias podemos apreciar el Bosque de Bussaco, totalmente compuesto por especies exóticas. Fueron traídas por el Convento de las Carmelitas durante los siglos XVII y XVIII. Llaman la atención los helechos gigantes.

        En medio de ese norme parque artificial se encuentra un edificio de estilo manuelino (derivación del gótico de Portugal), imitando al Convento de los Jerónimos de Lisboa. Actualmente es un edificio de superlujo.

        PRÁCTICA DEL TERMALISMO

        La Inglaterra del siglo XVIII se convierte en un país influyente en todo el mundo conocido. Gran potencia en lo económico y lo político. Como consecuencia del desarrollo del ocio, la práctica termal se empieza a trasladar al resto del continente europeo. A veces es la corona y los organismos públicos, los que promueven el termalismo, otras veces son los organismos privados. En Asturias el Balneario de Las Caldas es promovido por la Junta General del Principado.

      • La Fase De Expansión (1815-1870): La Consolidación Del Modelo De Ciudad Termal En El Continente

      • Hay que esperar al fin de las Guerras Napoleónicas para asistir a una difusión generalizada de las prácticas termales y a la aparición de las construcciones relacionadas con las aguas termales.

        CIUDAD EN LA NATURALEZA

        Se siguen una serie de criterios promovidos por los británicos. El más importante es el urbanismo paisajista. Espacio natural en forma de jardines y en ocasiones de los bosques del entorno.

        Esta inclusión de la ciudad termal en la naturaleza es promovida por los promotores de ciudades termales, con el fin de preservar el elitismo y la privacidad de las gentes adineradas que frecuentan ese espacio y también buscar un marco natural privilegiado donde insertar unas construcciones, generando auténticas ciudades ideales, donde los adinerados pueden disfrutar de la belleza y del confort (jardines, bosques, edificios, aguas termales, salud...)

        FIN DEL IGUALITARISMO Y DEL CLASICISMO ESTRICTO

        Estas tendencias es algo que no se toma del modelo británico. En las construcciones del resto de Europa cobra presencia una rivalización de los edificios de lujo. Se prescinde del igualitarismo de las construcciones y del clasicismo estricto. Los edificios compiten entre si en cual es el más decorado, el más hermoso, por lo que son todos diferentes unos de otros.

        El espíritu del urbanismo paisajista está totalmente logrado. La diferencia entre este urbanismo y el modelo británico, estriba en la utilización de gustos arquitectónicos que corresponden a las características climáticas, estéticas, ideológicas... de cada país.

        PRINCIPALES BALNEARIOS EUROPEOS

        Entre 1815 y 1870 (siglo XIX) los balnearios más prestigiosos eran los alemanes, centroeuropeos (checos y austriacos) y los balnearios franceses. Fue en el Imperio Austrohúngaro donde el termalismo alcanzó mayores cotas de perfección.

        ALEMANIA

        Uno de los balnearios más importantes era “Bad Brückenau”, situado al Norte de Baviera, ciudad muy abierta y con grandes jardines. Una ciudad termal importante es Alemania fue la ciudad de Baden - Baden.

        IMPERIO AUSTROHÚNGARO

        El Balneario más importante fue el “Carlsbad” (Karlovy Vary), cuyo nombre significa Balneario de Carlos. El rey checo Carlos IV construyó la ciudad termal. El Imperio Austrohúngaro gozaba de una industrialización muy importante (República Checa y Hungría), una burguesía muy importante, que propició las grandes ciudades termales.

        Otro balneario importante en la República Checa es el de “Franzensbad”. Zona de unos terrenos muy antiguos, graníticos, facturados, donde afloran numerosos manantiales termales.

        Gusto de muchos monarcas por estos balnearios. Francisco José, emperador de la segunda mitad del siglo XIX, promueve las reformas de Viena y la construcción de un gran número de estaciones termales de los que era un asiduo visitante.

        FRANCIA

        Napoleón III fue muy aficionado al ocio, al aire libre. Frecuentó los balnearios. Los balnearios más importantes en Francia en esta época eran “Plombières” y “Vichy”. Cuando Napoleón III llegó a Plombières, buscó la fuente termal (manantial) más alejado de cualquier zona habilitada. Lugar más aislado. Vichy se convierte en el más famoso de todos los balnearios por motivos extratermales.

        SIGLO XIX

        Período en el que se crean una gran cantidad de ciudades termales. Se asiste a la configuración básica de la ciudad termal en Europa. Existen unos elementos muy concretos y jerarquizados dentro de las ciudades termales (ordenación muy concreta).

        • ELEMENTOS BÁSICOS DE LA CIUDAD TERMAL :

        La ciudad termal se articula en torno a tres elementos básicos, los que la presiden y articulan:

          • El edificio o edificios termales (las termas)

        En estos edificios se practica la cura por el agua, dependiendo de las características de cada agua. Eran edificios de un aspecto lujoso y lo más estético posible. Los estilos que se van a utilizar son una arquitectura que se basa en elementos historicistas.

        A mediados del siglo XIX tiene lugar el apogeo del Eclecticismo. El Eclecticismo es un estilo arquitectónico que construye los edificios con referencias históricas del pasado. Referentes históricos vinculados al termalismo como son la Cultura Islámica (recordar los viejos baños árabes), combinado con referencias a las termas romanas.

        Las formas islámicas y romanas se encuentran muy presentes en estos edificios. Imitación a las viejas culturas termales. Un ejemplo es el Clasicismo interpretado a través del Renacimiento Italiano. Otro ejemplo son los Edificios de Grifos. Lugar donde las aguas se tomaban de forma oral. Toman referencias clásicas. Pinturas con elementos mitológicos del mundo clásico. El agua termal y el mundo clásico son inseparables.

          • TERMAS:

            • Aspecto lujoso

            • Referencias historicistas

          • El Casino o los casinos

        La función de carácter lúdico del balneario. Espacio donde se celebran los actos sociales. También es el lugar donde se juega. En Inglaterra no hay casinos en las ciudades termales porque en Inglaterra estaba prohibido el juego. La nobleza se trasladaba desde Inglaterra para jugar en los casinos europeos. El Casino se convirtió en la principal fuente económica de las ciudades termales por encima de las termas.

        Eran edificios con una estructura similar unos a otros. Recuerda a la forma de los teatros o de los cines. Al ser edificios que desempeñan una función lúdica tienen unas características similares. Se componían de una cubierta muy llamativa y en la fachada se encontraban grandes ventanales. Eran espaciosos y luminosos para poder ejercer su función. En los casinos se instalaron las primeras salas de cine.

          • Alojamiento; el Hotel o los HoteleS

          • El Esplendor de la “Belle Époque” (1870-1914) apuntes, manuscritos y fotocopias

          • El Ultimo Periodo Dorado (1918-1939)

          • Totalitarismo europeo

            La década de los años 30 fue el esplendor de los grandes sistemas totalitarios como el de la Unión Soviética (Staling), el de Alemania (Hitler) y el de Italia (Musolini). Estos regímenes totalitarios europeos, e incluso el Franquismo en España, desarrollaron estilos propios para transmitir las características del régimen. Utilizaban el Funcionalismo pero le daban un estilo propio añadiendo elementos de otras épocas, de la que consideraban la época más gloriosa.

            • Fascismo (Italia) = Antigua Roma

            • Franquismo (España) = Siglos XVI y XVII

            • Nazismo (Alemania) = Guiños a la Antigua Grecia.

            En principio son regiones que rechazan el Estilo Internacional, Racionalismo... por considerarlo una arquitectura marxista, de izquierdas, pero al final terminan adaptando esta arquitectura, dándole un significado acorde con las creencias de cada régimen.

            Barrio del Eur

            En el caso del fascismo se utilizaban frontones muy simplificados y columnas cuadradas que transmitían el antiguo mensaje de la Roma Imperial, además de utilizar los moldes racionalistas. El Eur es un barrio romano diseñado por Mussolinni para la Exposición de 1942 que no se celebró por culpa de la guerra.

            El Palacio de la Celebritat es un edificio cúbico con elementos romanos. Se utilizan arcos de medio punto y estatuas romanas. Es de estilo fascista. Mezcla elementos racionalistas junto con elementos decorativos de los estilos más gloriosos del Imperio.

            Balneario de Castrocaro

            Situado en Italia. Es un balneario fascista, presidido por principios totalitarios, para incrementar la población. Estaba dirigido a las mujeres, para que fueran más fecundas y engendraran más hijos para la Patria. Tenía por tanto una finalidad ideológica, que era fomentar, a través de la cura de aguas, la fecundidad de las mujeres italianas.

            Universidad Laboral

            Un ejemplo en Asturias es la Universidad Laboral, edificio racionalista, recubierto de elementos historicistas (el patio helenístico) o imperiales, que el franquismo superponía en los edificios racionalistas. Recuerda a las viejas glorias españolas del siglo XVII.

            Otros ejemplos son la Plaza del Parchís (edificio rojo de estilo franquista), Casa de los Maestros... Los cuarteles también se construían en este estilo funcionalista, siendo una figura del franquismo. El estilo Funcionalista inspira una gran parte de la arquitectura actual como es el ejemplo de las Mil Quinientas.

          • Decadencia, Reconversión Y Redescubrimiento

          • Segunda Guerra Mundial

            La Segunda Guerra Mundial se inicia con la invasión de Polonia por parte de los alemanes y los soviéticos (Pacto de Hierro entre comunistas y nazis). Fue una guerra muy destructiva, con cicatrices presentes en la actualidad. El peso de los muertos lo llevó en gran medida la población civil. Los alemanes tenían armas mortíferas. El colofón de la guerra fueron las bombas atómicas de Hiroshima y Nagasaki.

            A diferencia de los períodos anteriores, en la Segunda Guerra Mundial, la posguerra fue muy dura. Tiene lugar el Plan Marschal de los americanos para asistir a Europa. Trataban de que el comunismo ganara espacio en Europa (expansión del Comunismo del Este). La posguerra se refleja en el neorrealismo y sobre todo en el cine italiano. Este cine era filmado en la calle con actores no profesionales. Hasta mediados de los años 50 se vive una etapa de posguerra.

            Consecuencias

            La guerra tiene como consecuencia la decadencia de los Espacios Termales. Estos espacios no se volverán a recuperar hasta la actualidad. Los factores que originan esta decadencia son:

            • El hecho de que Vichy (el principal balneario europeo) fuese la capital de la Francia colaboracionista (Coco Chanel, hermanos Lumière, importantes actrices...), atribuye un papel determinante en la decadencia de los espacios termales.

            • Cambios en el ocio tras la Segunda Guerra Mundial. Fue una posguerra muy dura. La Primera Guerra Mundial tuvo una recuperación muy rápida, con nuevos gustos de ocio, aplicados al termalismo, que en la segunda posguerra no tienen lugar.

            • En algunos casos el cierre y en otros casos la falta de mantenimiento y cuidado durante la guerra dan como resultado la desaparición de los balnearios. Mantienen cierta frecuentación como sistemas de sanidad europeos, donde se llevaban a cabo las curas de la seguridad social.

            Conservación en los Países del Este

            En los países del Este la conservación del patrimonio termal y urbano ha sido mayoritariamente bastante buena porque un elemento positivo del comunismo es que admitió que las autoridades no tocaran el patrimonio. La conservación de los edificios no fue la más idónea, pero era preferible a que fuesen destruidos o demolidos. Explica que las ciudades del Este (hoy Centroeuropa) tanto termales como no termales, constituyan hoy en día uno de los principales destinos de turismo urbano.

            Esta falta de mantenimiento se arreglaba con una limpieza de fachadas o una capa de pintura, tras lo cual recobraban todo su esplendor. En estas ciudades centroeuropeas como Praga, Budapest o ciudades termales como Karlovy Vary el patrimonio se convierte en el recurso más importante. El termalismo y la función de conservación del patrimonio van unidos.

            Década de los 70

            En 1970 las autoridades de los distintos países comienzan a adoptar medidas para proteger estos espacios termales, en muchos casos declarados Patrimonio Artístico. Se acomete la rehabilitación de muchos de estos conjuntos termales casi abandonados.

            Rehabilitaciones que en ocasiones se hacen bien, respetando la estructura del conjunto termal y en otras ocasiones son dañinas, añadiéndose otros elementos, utilizando materiales diferentes o siendo pintados en colores equivocados.

            Década de los 80

            En los años 80 se asiste a un creciente interés por lo relacionado con el termalismo, asociado a las nuevas integraciones turísticas, al avance de una nueva mentalidad ecologista, a la valoración del entorno natural... Se buscan terapias vinculadas a las aguas termales y cobra relevancia el turismo rural.

            Esta tendencia, junto con la valoración del patrimonio urbano, trae como consecuencia el resurgir de las ciudades termales que han sabido conservar intacto su patrimonio como Bath, Buxton, Baden - Baden, Carlsbad...

            Durante este período hay balnearios que se renuevan, cobran fuerza de nuevo y se adaptan a los gustos de la época. Hay dos tendencias de renovación, en unos casos el gusto por lo tradicional y en otros por lo vanguardista.

            Balneario de Bad Tarasp

            Es un balneario construido en 1987 pero que nos devuelve al siglo XIX. Este balneario suizo opta por un estilo arquitectónico del siglo XIX, pero al mismo tiempo es un edificio adaptado a los usos modernos termales actuales. Se derribaron los edificios anteriores para construir este edificio que recupera el estilo XIX.

            Década de los 90

            Se produce una explosión de añadidos de los balnearios existentes. Tendencia de búsqueda de arquitectos vanguardistas que aportan con su nombre prestigio al edificio. Los nuevos arquitectos aportan nuevas técnicas a la construcción de nuevos edificios termales. Estamos ante un sector que tras la decadencia de la guerra comienza a levantar el vuelo de nuevo.

            Balneario de Dax

            Balneario francés, no está situado lejos de la frontera española. Es un edificio moderno, de estilo vanguardista. También en Karlovy Vary y en Bath se construyen edificios vanguardistas que rompen la unidad del conjunto termal.

          • Balnearios y fuentes termales en Asturias

          • Asturias, región muy compleja y muy antigua (paleozoica), es una región propicia para la existencia de manantiales termales, en el pasado, explotados por balnearios. Estos balnearios eran instalaciones bastante modestas comparadas con las ciudades termales centroeuropeas. Se inscriben más bien en las características de los balnearios ibéricos (España y Portugal). Intentaban imitar la grandiosidad de Europa. Las Caldas, fue el balneario más importante de Asturias. Era un conjunto de gran interés arquitectónico y termal con aguas de gran calidad.

            La mayor parte de estos pequeños balnearios han desaparecido, están inactivos o fueron convertidos en plantas embotelladoras como es el caso del Balneario de Fuensanta y el Balneario de Borines. Solamente hoy en día el Balneario de Las Caldas mantiene una actividad termal, muy limitada al verano y a la zona de aguas (al manantial), pues las restantes instalaciones permanecen cerradas. Actualmente está en proceso de restauración. Entre los balnearios desaparecidos físicamente, se encuentra el Balneario de Prelo (demolido) y el de Caldas de Andina (concejo de Ribadedeva), que funcionó en el pasado aunque no se sabe bien en donde. El termalismo en Asturias es algo poco estudiado.

            Fuentes Termales

            Otras fuentes termales de cierta fama eran las situadas en plena naturaleza. Son fuentes que ya no se utilizan, del siglo XIX y que se conocen gracias a la transmisión boca - oído. Algunas son:

              • Fuente del Flerro: fuente de aguas ferruginosas, situada en el pueblo de Moal, concejo de Cangas del Narcea.

              • Fuente Tibia: situada en Villaviciosa, su nombre se debe a que el agua era caliente.

              • Fuente Manzaneda: situada en Carreño.

            Balneario de Las Caldas

            El más importante de Asturias. Data del último cuarto del siglo XVIII. Promovido por la Junta del Principado de Asturias (entidad pública). El primer edificio es una construcción muy sólida de estilo neoclásico, muy depurado. Fue diseñado por uno de los dos arquitectos más importantes de la época en España, Beltrán Rodríguez (el otro es Juan de Villanueva, constructor del Museo del Prado).

            La primera planta se dedica a la actividad termal y el resto como hospedería para alojar a los agüistas. Lo más destacado es un cuerpo semicircular, muy utilizado en el siglo XVIII, a imitación de las exedras romanas. En la planta baja (cuerpo semicircular) se encuentra el manantial del edificio y los cuerpos termales, zona de tratamiento termal. Esta es la única parte que se ha utilizado permanentemente hasta hace poco tiempo. Se encuentran también las bañeras utilizadas para el tratamiento termal.

            Las aguas son de varios tipos, pero se le conoce por sus aguas radioactivas, aguas muy recomendables para el estrés, el cansancio... Todo tipo de tratamiento: inversión, inhalaciones, ingesta de agua...

            A mediados del siglo XIX este balneario es adquirido por un acaudalado ovetense apellidado González Alegre. Pone a entrever el interés de la iniciativa privada hacia el negocio termal en esta época. En Asturias se estaba conformando una burguesía, es una de las pocas regiones españolas que conocen la Revolución Industrial (Gijón, Oviedo, Avilés, las cuencas...) que imita las formas de ocio de la burguesía europea, entre las que se encuentra el termalismo.

            En el siglo XIX se realiza la ampliación de dos edificios. El primero se une al edificio termal del siglo XVIII a través de una galería cubierta elevada. Se trata del Gran Hotel (finalizado en 1878), de gusto ecléctico. Consta de tres plantas y buhardilla. Este Gran Hotel en la planta baja albergaba los comedores, en la primera planta los salones de reuniones (de juego) y las habitaciones de lujo. El resto de las plantas se dedicaban a dormitorios.

            El segundo edificio que se añade es el Casino. Este edificio se tarda en construir, empezando en 1896 y terminándose en los años 20. Albergaba ciertos usos como la cafetería, la sala de billar, el gabinete de lectura y la sala de juegos. Eras espacios de usos recreativos. El salón de baile es una gran sala impresionante y bastante bien conservada. Imitación europea de forma modesta (magnificencia y proporcionar distracciones variadas). Estas actividades se creaban para que los usuarios no se fueran a la ciudad a divertirse, como por ejemplo a Oviedo.

            En esa época tuvo lugar la evolución de los transportes (ferrocarril Vasco - Asturiano). Tenía un uso minero, para el traslado del carbón (Altos Hornos de Vizcaya). También trasladaba viajeros porque era obligatorio. Esto permitía la deserción hacia Oviedo.

            Anexo al Gran Hotel se encuentra un jardín termal. Es un jardín cerrado, recoleto y recogido para uso de los usuarios del balneario. Una de las plantas más frecuentes en el jardín es el palmito (palmera pequeña) que con el clima de Asturias llega a convertirse en un verdadero árbol.

            La evolución del Balneario de Las Caldas es parecida a la de todos los balnearios asturianos y españoles. Su época gloriosa fue a finales del siglo XIX. Los años 30 significan cierta decadencia. La Guerra Civil lo convierte en Hospital de Sangre. Posteriormente a la Guerra Civil entra en una fase de decadencia hasta el período actual (uso limitado a la zona de agua). Los restantes balnearios de Asturias son mucho más modestos que el de las Caldas. Son el contrapunto más extremo al balneario de Karlovy Vary.

            Balneario de Prelo

            Se sitúa a 3 Km. de Moal. Explotaba un manantial de aguas sulfuradas desde finales del siglo XIX. Declarado de utilidad pública en 1880. Se construye un edificio muy modesto de tres plantas. Iniciativa privada. La planta baja albergaba la unidad terapéutica (zona de tratamiento) a base de duchas y pulverizaciones. Los pisos superiores se dedicaban al alojamiento de los agüistas. Parecido al de Las Caldas, su mayor auge fue a finales del siglo XIX comienzos del siglo XX y entra en decadencia en los años 30, cuando cierra. Hasta 1980 el edificio seguía en pie, en ruinas. Fue derribado más tarde.

            Balneario de Mestas

            Situado junto al pueblo de Casielles en el concejo de Ponga. Utilizaba una casona del siglo XVIII, donde estaban las instalaciones de hospedaje. Las instalaciones balnearias eran una piscina y tres bañeras que se situaban en una gruta cerca del manantial. Dejó de funcionar en los años 40. Hace pocos años fue rehabilitado por el Principado para usarlo como Alojamiento Rural.

            Balneario de Fuensanta

            Junto con el de Borines, funciona como planta embotelladora. Promovido a mediados del siglo XIX por el Hospicio Provincial de Oviedo (actual Hotel Reconquista). Situado en Nava. Conjunto de dimensiones modestas. Edificio de dos alturas. La planta baja ubicaba las instalaciones termales que consistían en duchas y explotaba aguas sulfuradas cálcicas. También pulverizaciones o inhalaciones. En esa misma planta baja había también estancias de recreo, gabinete de lectura, salones, capilla y consulta médica. Pasa a mano de particulares pronto y abandona la actividad termal en 1940 y se convierte en planta embotelladora.

            Balneario de Borines

            Evolución parecida a la anterior. Situado en el Concejo de Piloña. Se inauguró coincidiendo con la línea ferroviaria Oviedo - Infiesto de los ferrocarriles económicos (actual FEVE). Explotaba aguas bicarbonatadas (ricas en carbonato), sódicas (ricas en sodio), ferruginosas (alto contenido en hierro) y aguas sulfhídricas (ricas en sulfuro, derivado del azufre). La evolución fue la misma que en el resto de balnearios. Durante la Guerra Civil funcionó como cuartel.

            Aún así siguió manteniendo su actividad termal hasta los años 50. Momento en que se convirtió en planta embotelladora, construida sobre el jardín. El resto de los edificios sigue intacto.

            Balneario de Puentellés

            Situado en Panes. Construido a finales del siglo XIX. Manantial de aguas sulfurosas. Mantenía cierta actividad en los años 90 incluso (siglo XX). Consta de dos edificios. El primero de tres plantas, con restaurante, bar y alojamiento. Y el segundo edificio era el edificio termal.

            Ordenación del Territorio

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            • Modelo territorial= Urbano

            Elitista

            • 2 Etapas

            Masificada

            1º. Tracción animal

            2º. Eléctricos

            Burguesía = centro de la ciudad

            Proletariado = periferia oriental