Mecánica: alternadores

Automoción. Distribuidores. Motores de partida. Parque automotriz. Ventas. Distribución

  • Enviado por: Pikoro
  • Idioma: castellano
  • País: Chile Chile
  • 22 páginas

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PROLOGO

El presente trabajo tiene por objeto analizar una idea de inversión para determinar, en forma preliminar, la conveniencia o no de llevarla a cabo.

Los resultados que se desprenden de él son una consecuencia de los supuestos que se han adoptado sobre los precios, rendimientos, volumen y tasa de crecimiento de la demanda, posibilidades de competir y otros. Estos supuestos están sujetos a variaciones, sea por el tiempo transcurrido, por los cambios en algunos datos básicos recogidos o porque surgen antecedentes adicionales que no fueron conocidos en su oportunidad.

Los precios considerados para el estudio son los vigentes a la fecha de preparación del mismo.

El análisis técnico tiene por finalidad cuantificar con relativa exactitud el monto de la inversión requerida. Cualquier alternativa tecnológica mejor que la utilizada no hace más que abundar en beneficio del estudio.

Una decisión definitiva de inversión dependerá de los resultados del estudio, de la realidad de cada interesado y en resultados del estudio, de la realidad de cada interesado y en ocasiones precisará de la profundización en algunos de sus aspectos.

Asimismo, su implementación y puesta en marcha requerirá, de una asistencia técnica especificada.

MERCADO

OBJETIVO

El propósito del presente estudio es analizar, en líneas generales , la conveniencia de instalar un taller que se dedique a la “ Recuperación o Reconstrucción de distribuidores , alternadores y motores de partida ” que son las partes “ Eléctricas ” de un vehículo automotriz , que tienen relativa afinidad para su trabajo en conjunto.

El estudio de este “ Proyecto ” se han realizado con el propósito de interesar a posibles inversionistas en actividades industriales que, en lo posible , sustituyan importaciones y permitan crear nuevas plazas de trabajo, contribuyendo , de esta manera, a resolver dos de los más cruciales problemas que enfrenta nuestra economía.

Por otra parte, la base de los países altamente desarrollados, se encuentran, precisamente, en innumerables unidades productivas de pequeño tamaño que proveen a la gran industria o prestan servicios directos a la comunidad, creando una clase de personas calificadas que puedan, en cualquier momento , crecer y constituirse en empresas de gran nivel económico y tecnológico .

PRODUCTOS

DISTRIBUIDORES

Tienen una importancia similar a los carburadores , ya que todos los vehículos que funcionan a gasolina deben tener uno . No se considera en este proyecto los automóviles con encendido Electrónico , que aunque también usa distribuidor , este es absolutamente distinto , puesto que no utiliza platino ni condensador . Tampoco se han considerado el tipo de vehículo similares al Citroen de 2 y 3 CV ( Citroneta ) , por cuanto éste usa un sistema de bobina doble y ruptor separado, lo que hace diferente al sistema de encendido convencional.

Una estimación razonable indica que estas excepciones corresponden a un 50 % aproximadamente del total de vehículos . Ya que a partir de la década del 90 todos los vehículos Han ingresado a Chile con sistema de encendido electrónico .

ALTERNADORES

Cubren el 100 % del parque automotriz, tanto en vehículos a gasolina como con motor diesel, por lo que se considerarán todos los automóviles , camionetas y camiones fabricados desde 1967 en adelante . Esto representa un 90 % del total de vehículos .

MOTORES DE PARTIDA

También se utilizan en el 100 % de los vehículos, a gasolina y/o diesel y no han experimentado variaciones sustantivas desde 1930, por lo cual se considerará al 100 % de los vehículos como potenciales clientes de este taller.

DEMANDA

PARQUE AUTOMOTRIZ

El mercado potencial a la cantidad de vehículos existentes, se denomina “ Parque Automotriz ” .

La información más completa existente disponible se encontró en el Instituto Nacional de Estadísticas, corresponde al año 1995 y es la siguiente:

PARQUE AUTOMOTRIZ DE SANTIAGO

VEHICULO

CANTIDAD

Automóviles Particulares y S.W.

461.398

Taxis

45.721

Camionetas y Furgones

156.502

Buses

14.372

Camiones

31.713

Total

709.706

Nota : No se pudo obtener la información de importaciones y producción nacional correspondiente a 1996.

FRECUENCIA DE REPARACION

Con el propósito de cuantificar la posible demanda, se ha analizado la “ Frecuencia de reparación mayor o recambio de elementos ” para cada uno de los tres órganos estudiados :

DISTRIBUIDORES

Es uno de los órganos que con mayor frecuencia ocasiona problemas de funcionamiento ; su reparación sistemática consiste , en la mayor proporción de los casos , en el cambio de platinos y condensador ( aproximadamente 15.000 a 20.000 Kms. ); con menor frecuencia es necesario cambiar el rotor , la tapa y el mecanismo de avance de vacío.

Se trata en general, de una pieza que no está sometida a esfuerzos mecánicos importantes, pero en cambio, corrientemente se le da mal trato, por la frecuencia con que es manipulada por personas no idóneas y/o con herramientas inadecuadas.

Por otra parte, los elementos de desgaste : bujes , pasador central y leva , normalmente comienzan a mostrar juego excesivo a los 80.000 Kms. De uso, lo que significa que el motor no funcione en forma pareja y no responda adecuadamente a los afinamientos .

Es posible considerar que, en promedio, a los 10.000 Kms. Se tendrá que someter a un “ recambio ”.

ALTERNADORES

Estos elementos fallan rara vez por razones eléctricas ( diodos o bobinados ) , salvo errores o fallas mayores en el circuito eléctrico, pero en cambio , por su alta velocidad de rotación , requieren a menudo, reparación de sus elementos de desgaste: rodamientos, anillos rozantes y carbones .

Cabe destacar que los Vehículos que andan mucho en ciudad, en velocidades bajas de la caja de cambio y altos regímenes de giro del motor y/o a altas velocidades en carreteras , tendrán desgastes mayores , situación a la que asimilan los taxis , camiones y buses .

En general, le cambio de elementos de desgaste se sitúa entre los 70.000 y 80.000 Kms. , por lo que se considerará el promedio de 75.000 Kms.

MOTORES DE PARTIDA

Fallan rara vez en su parte eléctrica, pero en la parte mecánica están sometidos desgaste por el gran esfuerzo mecánico que deben soportar. Esta situación se ve agravada por casi total ausencia de mantenimiento, ya que , normalmente, su ubicación es poco accesible y está sometido a una externa de trabajo muy duro, por estar normalmente en la parte inferior de l vehículo ( agua y polvo ).

Es especialmente, duro el caso de los motores de arranque de los motores diesel y peor el de los que trabajan en zonas muy frías .

Se considerará que , en promedio, requiere una reparación mayor a los 120.000 Kms.

RECORRIDO ANUAL POR TIPO DE VEHICULO

A continuación se entrega un estimación, generalmente aceptada, de los recorridos anuales que se hacen los distintos tipos de vehículos que interesan a este estudio:

RECORRIDO ANUAL POR TIPO DE VEHICULO

Automóviles Particulares y S.W.

20.000 Kms. / Año

Taxis

90.000 Kms. / Año

Camionetas y Furgones

60.000 Kms. / Año

Camiones

250.000 Kms. / Año

Buses

200.000 Kms. / Año

COEFICIENTE DE USO

Con todos los antecedentes recolectados se puede calcular la necesidad teórica de reparación de cada uno de los tipos de elementos en estudio para vehículos señalados.

COEFICIENTE REPARACION ANUAL

Distribuidor

Alternador

Motor de Partida

Automóviles Part. y S.W

0.20

0.27

0.16

Taxis

0.90

1.20

0.75

Camionetas y Furgones

0.60

0.80

0.50

Camiones

3.33

2.08

Buses

2.67

1.66

Deberá considerarse al calcular el mercado potencial definitivo, que es preciso aplicar un castigo del 15 % al caso de los distribuidores, por las razones dadas al principio de este estudio.

Es necesario un último ajuste, para calcular el mercado potencial del taller y , corresponde, a la determinación de las preferencias de los potenciales clientes en la elección de donde atenderán sus necesidades de reparación o recambio:

  • Automóviles Particulares y Station Wagons

  • Se estima que el 25 % de los automovilistas se atiende en talleres que son Representantes de Marcas y que ninguno de estos sería potencial cliente de este Taller.

  • El 50 % se atiende en garajes corrientes, de los cuales se estima que un 20 % son susceptibles de utilizar productos como los del Taller en estudio, es decir, un 10 % del mercado potencial.

  • El 25 % restante atiende personalmente sus vehículos o acuden a mecánicos independientes, de los cuales se estima que un 50 % so clientes potenciales de este tipo de productos, es decir, un 12,5 % del mercado potencial.

  • En resumen , el 22,5 de los Automóviles .

    • Taxis

    • Se estima que los taxistas no se atienden en garajes de marca.

    • El 25 % van a garajes cualesquiera, de los cuales se estima que un 20 % pueden elegir productos como los de este Taller , es decir, un 5 % del mercado.

    • El 75 % restante atiende personalmente sus vehículos o lo hacen con mecánicos independientes, de los cuales se estima que la mitad recurrirá a productos como los de este Taller, es decir, un 37 % del mercado.

    • En resumen, el 42,5 % de los taxistas .

      • Camionetas

      • Se ha hecho un análisis de este caso legando a la conclusión que el comportamiento es similar al de los automóviles particulares, es decir:

      • 25 % en Talleres, de marca;

      • 50 % en Garajes cualesquiera y

      • 25 % dueños y/o mecánicos independientes.

      • En resumen, el 22,5 % del mercado.

        • Buses y camiones

        Las investigaciones y los análisis desarrollados indican que el comportamiento esperable de estos dos segmentos se pueden asimilar al de los taxista, ya que su composición humana es parecida y los propietarios son bastantes homogéneos.

        En resumen, el 42,5 % de estos sectores.

        MERCADO POTENCIAL

        Con toda la información recopilada es factible proceder a la determinación del mercado potencial de cada uno de los elementos en estudio.

        DISTRIBUIDORES

        Automóviles Part. y S.W.

        461.398 x 0.20 x 0.50 x 22,5 %

        = 10.382

        Taxis

        45.721 x 0.90 x 0.50 x 42.5 %

        = 8.744

        Camionetas y furgones

        156.502 x 0.60 x 0.50 x 22.5 %

        = 10.564

        TOTAL

        29.690

        ALTERNADORES

        Automóviles Part. y S.W.

        461.398 x 0.27 x 22.5 %

        = 28.030

        Taxis

        45.721 x 1.20 x 42.5 %

        = 23.318

        Camionetas y Furgones

        156.502 x 0.80 x 22.5 %

        = 28.170

        Camiones

        14.372 x 3.33 x 42.5 %

        = 30.340

        Buses

        31.713 x 2.67 x 42.5 %

        = 35.986

        TOTAL

        135.844

        MOTORES DE PARTIDA

        Automóviles Part. y S.W.

        461.348 x 0.16 x 22.5 %

        = 16.610

        Taxis

        45.721 x 0.75 x 42.5 %

        = 14.574

        Camionetas y Furgones

        156.502 x 0.50 x 22.5 %

        = 17.607

        Camiones

        14.372 x 2.08 x 42.5 %

        = 12.705

        Buses

        31.713 x 1.66 x 42.5 %

        = 22.374

        TOTAL

        83.870

        MECADO POTENCIAL DEL PROYECTO

        Se puede estimar que el Taller objeto de este estudio le correspondería alrededor de un trigésimo de los mercados potenciales determinados, es decir:

        MERCADO POTENCIAL DEL PROYECTO

        Período

        Distribuidor

        Alternador

        Motor de Partida

        Anual

        990

        4.528

        2.796

        Mensual

        83

        377

        233

        Diario

        3

        13

        8

        OFERTA

        Los análisis e investigaciones realizadas han mostrado que en la Región Metropolitana existen en la actualidad aproximadamente veinte Talleres especializados en la reparación de componentes eléctricos Automotrices , los que pueden considerarse competidores .

        Por otra parte se puede señalar, además, que:

        • Ningún Taller atiende específicamente distribuidores;

        • Sólo ofrecen recambio de inducido para motores de partida .

        En el mundo son pocos los fabricantes de componentes eléctricos, básicamente , son los siguientes:

        BOSH ( Alemania )

        MARELLI ( Italia )

        FENSA ( España )

        MARCHAL ( Francia )

        DUCELLIER ( Inglaterra )

        LUCAS ( U.S.A )

        NIPPONDENSO ( Japón )

        De la enumeración anterior se puede deducir que hay aproximadamente, 10 fabricantes básicos y del orden de 4 modelos por línea, por lo que con 50 unidades de cada elemento, se podría cubrir, prácticamente, la totalidad del mercado.

        En anexos 1,2 y 3 se presenta una relación de las principales empresas de la competencia y de los precios de venta correspondientes.

        COMERCIALIZACION

        La presentación del negocio, del producto y del personal deben tender a ser óptimas, de este modo se establecerá una diferencia básica con un posible competidor y se igualarán las condiciones del producto nuevo, teniendo a favor una importante diferencia de precio.

        Se insiste en las ventajas del sistema de “ Recambio Inmediato ”, por la expedición que representa para el cliente y porque el Taller , de esta manera, siempre contará con el stock necesario para satisfacer oportunamente a los clientes .

        Los precios de venta en este proyecto, se han determinado posicionándolos claramente bajo el precio promedio del componente nuevo :

        Distribuidor $ 16.200 + IVA.

        Alternador $ 36.875 + IVA.

        Motor de Partida $ 42.200 + IVA.

        Al hacer una comparación entre los nuevos precios del Taller en estudio y los de la competencia ( nuevos ) , se pueden apreciar diferencias enormes .

        Dramático, ya que las diferencias en el caso de los distribuidores van desde un 226 % en el Fiat 1500 del año 1988 hasta 1600 % para la camioneta LUV del mismo año.

        En el caso de los alternadores las diferencias parten con un 69 % para el Fiat 125 del año 1975 , hasta 370 % en la camioneta C - 10 del año 1975.

        En los motores de Partida hay algunas diferencias que llegan hasta el 800 % .

        PROGRAMA DE VENTAS

        Con esta información se está en condiciones de proceder a la elaboración de un “ Programa de Ventas ” considerando cantidades conservadoras y con un incremento mensual bajo, para llegar al año de funcionamiento con un porcentaje que no supera el 25 % de mercado potencial calculado para el proyecto.

        PROGRAMA DE VENTAS

        DISTRIBUIDORES ALTERNADORES M. DE PARTIDA

        Mes

        Cantidad

        Valor $

        Cantidad

        Valor $

        Cantidad

        Valor $

        VALOR

        1

        -

        -

        -

        -

        -

        -

        -

        2

        4

        64.800

        3

        110.625

        2

        84.800

        260.225

        3

        6

        47.200

        6

        221..250

        3

        127.200

        445.650

        4

        8

        129.600

        8

        245.000

        4

        169.600

        594.200

        5

        10

        162.000

        11

        405.625

        6

        254.400

        822.025

        6

        12

        194.400

        14

        516.250

        8

        339.200

        1.049.850

        7

        14

        226.800

        17

        626.875

        10

        424.000

        1.277.675

        8

        16

        259.200

        20

        737.500

        12

        508.800

        1.505.500

        9

        18

        291.600

        22

        811..250

        13

        551.200

        1.654.050

        10

        20

        324.000

        25

        921.875

        15

        636.000

        1.881.875

        11

        24

        388.800

        28

        1.032.500

        17

        720.800

        2.142.100

        12

        26

        421.200

        31

        1.143.125

        19

        805.600

        2.369.925

        Total

        158

        2.559.600

        185

        6.821.875

        109

        4.621.600

        14.003.075

        2 Año

        316

        5.114.200

        370

        13.643.750

        218

        9.243.200

        28.006.150

        3 Año

        316

        5.119.200

        370

        13.643.750

        218

        9.243.200

        28.006.150

        ESTUDIO TECNICO

        GENERALIDADES

        El Taller considerado, ha sido proyectado para realizar todas las operaciones mecánicas de recuperación y las situaciones de elementos de desgaste; no considerará operaciones de embobinado, por ser operaciones de tipo más artesanal, poco controlables y que en general están suficientemente cubiertas por los Talleres existentes, incluso a nivel de recambio inmediato . Dado que en la actualidad, las fallas de bobinado son poco frecuentes , no tiene sentido proyectar un Taller que cubra este aspecto por esta razón, lo conveniente será llegar a un convenio de operación con un Taller de rebobinado .

        El tiempo de verificación de estado del componente o pieza recibida, no se considera el costo, puesto que esta albor la realiza la persona que atiende el público y, por lo tanto, no debe sumarse el tiempo de recuperación .

        Es interesante señalar que el año de funcionamiento trabajarán 4 personas en el Taller.

        TECNOLOGIA DE RECUPERACION POR TIPO DE COMPONENTE

        DISTRIBUIDORES

        Las partes del distribuidor que deben remplazar siempre son :

        • Platinos

        • Condensador

        • Tapa;

        • Rotor; y

        • Avance de vacío

        • Los elementos de reparación son :

          • Rectificado eje principal ;

          • Cambio de bujes eje principal ;

          • Rectificado de levas ;

          • Rectificado de eje control ;

          • Instalación de buje e interior de cabeza de levas.

          • Los ajustes son :

            • Tensión resortes avance centrífugo ;

            • Ajuste avance centrífugo ; y

            • Ajuste separación platinos.

            La secuencia de las operaciones de recuperación esta indicado en las hojas de proceso de distribuidores .

            ALTERNADORES

            Las partes que se reemplazan en todos los casos son :

            • Rodamientos ; y

            • Carbones ( normalmente conjunto porta carbones ).

            • Los trabajos de reparación son :

              • Limpieza total ; y

              • Retorneado de anillos rozantes.

              • Los controles son :

                • Aislación a tierra ;

                • Continuidad ; y

                • Control de funcionamiento

                En algunos casos podrá ser necesario sustituir los diodos, y e los casos que el bobinado esté quemado, éste será sustituido por un estator rebobinado.

                Se puede considerar que el cambio de diodos será necesario en un 30 % de los casos y el recambio de estator en un 10 % de los casos .

                MOTORES DE PARTIDA

                Los elementos que se cambian en todos los casos son :

                • Bujes de descanso ;

                • Bendix ( piñón y embrague de acoplamiento ); y

                • Carbones

                • Los trabajos de reparación son :

                  • Retorneado de Colector ;

                  • Limpieza de Delgas de colector ; y

                  • Limpieza de contactos de Selemoide.

                  Ocasionalmente puede ser que los motores de arranque tengan el Selenoide malo, e cuyo caso será necesario cambiarlo.

                  Se estima este evento en un 25 % de los casos .

                  También, es posible tener el inducido quemado, en cuyo caso será recambiado por uno rebobinado , lo que se estima suceden un 20 % de los casos.

                  A fin de poder cubrir por anticipado la necesidad de cambio de diodos en los Alternadores, o de Selenoide en los motores de partida y de estator o inducido, es necesario probar el elemento recibido antes de fijar el precio del valor de recambio . Esto es fácil de realizar con un tester, sin necesidad de desarmar la unidad.

                  DURACION DEL ELEMENTO

                  Para los efectos de garantizar la reconstrucción y recambio de elementos, se puede considerar lo siguiente.

                  DISTRIBUIDORES

                  Todos los elementos de desgaste han sido renovados, polo tanto el distribuidor reconstruido tiene una duración idéntica a la de un elemento nuevo.

                  ALTERNADORES

                  Dado que los rebobinados hechos con medios de taller pueden tener diferencia de eficiencia en cuanto a penetración de la aislación, no se puede considerar una duración de 100 % pero se podría garantizar un 75 % de vida útil.

                  MOTORES DE PARTIDA

                  Vale la misma condición que los Alternadores, en los casos en que se ha recambiado el inducido y que no se haya sustituido el Selenoide de arranque .

                  Obviamente, cualquier garantía está condicionada a un uso normal y no errores de conexión o fallas de elementos externos ( reguladores de voltaje, interruptores de arranque, chapas de contacto, etc. ) .

                  DESCRIPCION DEL PROCESO DE RECUPERACION

                  La descripción detallada del proceso de recuperación de cada uno de los elementos en estudio , en el presente Proyecto, se proporciona en los anexos 4,5 y 6.

                  ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO

                  INVERSION TOTAL

                  Estamos partiendo de la base que el local donde funcionaría este Taller sería, por lo que solamente es necesario analizar el resto de las inversiones necesarias. ( Anexo NO 8 )

                  MAQUINARIAS Y EQUIPOS

                  Compresora 6 CFM Motor 1/3 HP.

                  519.000

                  Balancín de 500 Kgs.

                  55.700

                  Esmeril de Banco Motor de 1/3 HP.

                  69.200

                  Tornillo de banco de 6”

                  51.900

                  Torno de 600 mm. Motor ¾ HP .

                  1.297.500

                  Tina de Lavado

                  43.250

                  Rectificadora sobre Torno

                  519.000

                  TOTAL

                  $ 2.555.550

                  INSTALACIONES

                  Instalación eléctrica

                  75.000

                  Tres mesones de trabajo

                  300.000

                  Instalación de aire Comprimido

                  50.000

                  Lámparas de trabajo

                  20.000

                  Tres Sillas

                  45.000

                  Estante para Herramientas c/ puerta

                  60.000

                  Repisas para elementos de trabajo

                  30.000

                  repisas para productos terminados

                  60.000

                  Repisas para materiales y repuestos

                  30.000

                  TOTAL

                  $ 670.000

                  INSTRUMENTAL

                  Multitester

                  63.800

                  Probador de Continuidad

                  13.000

                  Probador de Alternadores

                  253.445

                  Probador de Distribuidores

                  275.070

                  TOTAL

                  $ 605.315

                  HERRAMENTAL

                  Cautín eléctrico

                  8.650

                  Juego de desatornilladores

                  17.300

                  Juego de llaves Punta y Corona mm.

                  25.950

                  Juego de llaves Punta y Corona pulgadas

                  25.950

                  Juego de llaves de dados mm. y pulgadas

                  43.250

                  Alicate para seguros Seegor expansión

                  17.300

                  Alicate para seguros Seegor compresión

                  17.300

                  Alicate de Punta

                  12.975

                  Juego de Botadores ( Pasadores )

                  25.950

                  Pistola de sopletear

                  12.975

                  Juego de Brocas

                  25.950

                  Juego de escariadores 8 - 15 mm.

                  69.200

                  Martillo

                  12.500

                  Martillo Plástico

                  9.000

                  Feeler

                  5.000

                  Pincel

                  500

                  Brocha

                  1.000

                  Extractor Poleas

                  10.000

                  Extractor Chico

                  10.000

                  Pistola de Pintar

                  20.000

                  Aceitera

                  6.920

                  TOTAL

                  $ 357.873

                  MUEBLES Y UTILES

                  Un mesón atención público

                  100.000

                  Un escritorio - Caja

                  70.000

                  Un sillón

                  50.000

                  Una máquina de escribir

                  60.000

                  Una calculadora

                  15.000

                  Un archivo

                  40.000

                  Equipamiento Oficina

                  50.000

                  TOTAL

                  $ 385.000

                  GASTOS AFECTOS A CASTIGO ( 1 )

                  Consejo Legal y Tributario

                  150.000

                  Estudios y Proyectos

                  400.000

                  TOTAL

                  $ 550.000

                  ( 1 ) Se amortiza en cinco años.

                  De esta manera el total de las Inversiones y gastos Afectos a castigo sería el siguiente:

                  Maquinaria y Equipo

                  2.555.550

                  Instalaciones

                  670.000

                  Instrumental

                  605.315

                  Herramental

                  357.873

                  Muebles y Utiles

                  385.000

                  Gastos afectos a Castigo ( G.A.C )

                  550.000

                  Sub - Total

                  4.579.241

                  Capital de Trabajo

                  3.662.100

                  Inversión Total

                  $ 8.241.341

                  COSTOS TOTALES

                  COSTOS VARIABLES ( Anexo NO 9 )

                  DISTRIBUIDORES

                  Mano de Obra

                  150

                  Materiales

                  151

                  Repuestos

                  12.550

                  TOTAL

                  $ 12.851

                  ALTERNADORES

                  Mano de Obra

                  78

                  Materiales

                  27

                  Repuestos

                  25.798

                  TOTAL

                  $ 25.903

                  MOTOR DE PARTIDA

                  Mano de Obra

                  104

                  Materiales

                  222

                  Repuestos

                  33.859

                  TOTAL

                  $ 34.185

                  COSTOS FIJOS

                  Se han determinado los costos de operación fijos en:

                  MENSUAL ANUAL

                  Arriendo

                  125.000

                  1.500.000

                  Electricidad y Agua

                  25.000

                  300.000

                  Teléfono

                  28.000

                  336.000

                  Empleado técnico-Adtvo.

                  125.000

                  1.500.000

                  Gastos varios

                  65.000

                  780.000

                  Promoción y publicidad

                  35.000

                  420.000

                  TOTAL

                  $ 403.000

                  $ 4.836.000

                  Depreciación ( Anexo No 10)

                  625.900

                  Amortización G.A.C

                  110.000

                  Total Gastos Fijos Anuales

                  $ 5.571.900

                  A continuación un cuadro que muestra los costos totales del primer año de funcionamiento y los correspondientes costos unitarios:

                  COSTOS TOTALES ANUALES ( MILES DE $ )

                  Distribuidor

                  Alternador

                  Motor de Part.

                  Total

                  Costo Variable

                  2031

                  4792

                  3726

                  10.549

                  Costo Fijo

                  1858

                  1857

                  1857

                  5.572

                  Costo Total

                  3889

                  6649

                  5583

                  16.121

                  NO Unidades

                  158

                  185

                  109

                  Costo Unitario

                  24,61

                  35,94

                  51,22

                  CAPITAL DE TRABAJO

                  Es fundamental contar con un stock adecuado de productos terminados para cumplir siempre con el sistema de “ Recambio Inmediato.”

                  Dado que existen en el mundo alrededor de 10 fabricantes básicos de este tipo de artículos y del orden de 4 modelos por línea. Se estima que con 20 unidades de cada uno se forma el stock mínimo necesario, para atender adecuadamente a la potencial clientela .

                  Distribuidores

                  324.000

                  Alternadores

                  737.000

                  Motores de Partida

                  848.000

                  TOTAL

                  $ 1.909.000

                  Con todos los antecedentes recopilados y calculados se pueden cuantificar los requerimientos de capital de trabajo, de acuerdo al presupuesto de caja que se da en el siguiente punto.

                  EVALUACION

                  PUNTO DE EQUILIBRIO

                  Calculando el margen de contribución de cada uno de los productos de Taller, es posible determinar el punto de equilibrio de la empresa.

                  Distribuidores

                  Alternadores

                  M. de Partida

                  P. de Venta

                  $ 16.200

                  $ 36.875

                  $ 42.400

                  C. Variable

                  $ 12.851

                  $ 25.903

                  $ 34.185

                  M. de Contribución

                  $ 3.349

                  $ 10.972

                  $ 8.215

                  El punto de equilibrio calculado, individualmente, para cada uno de los productos:

                  810 Distribuidores

                  320 Alternadores

                  201 Motores de Partida

                  Al trabajar una mezcla proporcional el resultado sería:

                  270 Distribuidores

                  107 Alternadores

                  67 Motores de Partida.

                  PERIODO DE RECUPERACION DE LA INVERSION

                  La inversión total se eleva a $ 8.241.341 , la que se recupera en 36 meses de operación .

                  RESUMEN Y CONCLUSIONES

                  ANTTECEDENTES GENERALES Y DE MERCADO

                  Se analizó la posibilidad de invertir en la creación de un Taller de Recuperación componentes Eléctricos Automotrices.

                  El Taller en estudio está basado en la idea de operar con un sistema de “ Recambio Inmediato ”, es decir , vender los productos reconstruidos contra la recepción del elemento en mal estado y dinero.

                  El mercado potencial se ha calculado tomando como base el parque automotriz y las características y rendimientos de cada órgano.

                  La demanda potencial anual se proyectó en los siguientes niveles, considerando sólo Santiago:

                  990 Distribuidores

                  4.528 Alternadores; y

                  Motores de Partida.

                  Las investigaciones efectuadas permitieron concluir que, prácticamente, no existe competencia que opere con un criterio similar, ya que lo que existe son Talleres que reparan componentes contra pedido o elementos nuevos de alto precio.

                  Los precios de venta calculados son :

                  Distribuidores $ 16.200 + IVA

                  Alternador $ 36.875 + IVA

                  Motor de Partida $ 42.400 + IVA

                  TAMAÑO DEL PROYECTO

                  La dimensión del Proyecto alcanza, al año de funcionamiento, a una producción de :

                  158 Distribuidores;

                  185 Alternadores; y

                  109 Motores de Partida.

                  Para el segundo año y siguientes se proyecta una producción y venta del doble del primer año de:

                  312 Distribuidores;

                  372 Alternadores; y

                  228 Motores de Partida.

                  Esta producción cubre, aproximadamente, el 24 % del mercado de Alternadores y Motores de Partida .

                  LOCALIZACION

                  El taller se proyecta en el Area Metropolitana, ya que esta Región tiene una importante concentración automotriz.

                  INVERSION

                  La inversión total alcanza a $ 8.241.341 que se descompone en $ 4.579.241. de inversión fija y $ 3.662.100 de capital de trabajo.

                  BENEFICIO ECONOMICO DEL PROYECTO

                  Desde el punto de vista del inversionista desarrollar una actividad altamente rentable, con una necesidad de capital moderada y con un mercado de vastas posibilidades.

                  Desde el ángulo social crear ocupación para cuatro personas, sustituyendo importaciones y aprovechando bienes que , actualmente , en una gran proporción , se desperdician .

                  INDICADORES DE EVALUACION

                  En este estudio se utilizó:

                  U.F = $ 13.678,54

                  US$ = $ 418

                  Fecha = 30 de Noviembre de 1996

                  CONCLUSIONES DE LA EVALUACION

                  Dada la alta rentabilidad conseguida, el proyecto se demuestra sumamente interesante y atractivo, además , de que sus requerimientos de capital son moderados.

                  Las consideraciones anteriores hacen aparecer como innecesario un análisis de sensibilidad, pues los márgenes son tan amplios que permiten fluctuaciones de importancia.

                  Este proyecto y el estudio que significo su preparación permitió evidenciar la gran diferencia de precios que existe entre un repuesto genuino y uno alternativo, así como también la diferencia entre equipos y herramientas de marcas reconocidas respecto a iguales productos pero de procedencia Asiática, estos últimos de mucho menor costo .

                  Estos detalles hicieron basar el estudio, en la parte económica, en la utilización de repuestos, equipos y herramientas de más bajos costos, con una diferencia de más de un 70 % en los precios. Además que recalcamos que a pesar de las diferencias, manejan estos productos los mismos estándares que los de marcas de reconocida fama mundial.

                  Todo esto con el único fín de reducir el requerimiento de mucho capital y hacer de este estudio un proyecto moderado.

                  LISTA DE ANEXOS

                  1.- Precios Nuevos Mercado Distribuidores

                  2.- Precios Nuevos Mercado Alternadores

                  3.-- Precios Nuevos Mercado Motores de Parida

                  4.- Descripción del Proceso de distribuidores

                  5.- Descripción del Proceso de Alternadores

                  6.- Descripción del Proceso de Motores de Partida

                  7.- Esquema Lay-Out Taller

                  8.- Análisis Costos Variables

                  9.- Cálculo Depreciaciones

                  10.- Cotizaciones