La Revolución Industrial

Historia universal. Industria. Características de las economías preindustriales. La protoindustrialización. Influencia en Gran Bretaña. Transportes. Fábricas. Avances tecnológicos

  • Enviado por: Pitufa Morenita
  • Idioma: castellano
  • País: España España
  • 6 páginas

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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Revolución industrial: Cambio de una economía agraria y artesanal a otra denominada por la industria y la producción mecanizada. El conjunto de transformaciones tuvo lugar a finales del s. XVIII. Se generalizó en Gran Bretaña.

Hasta mediados del s.XVIII casi toda la población se dedicaba a la agricultura y la producción era artesanal.

En la segunda parte de dicho siglo, más o menos sobre el 1750, se produce un cambio: se va abandonando la agricultura y la población se dedica a la industrial y la producción era mecanizada.

Todo ello sucede en Gran Bretaña.

En 1750 la forma de vida era más parecida a la de los romanos que a 1830 debido a que desde 1750 a 1830 sucedieron muchos más cambios.

  • LA INDUSTRIA ANTES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

  • Entre los cambios hay una fase

    -agraria industrial

    -artesanal mecanizada

    PROTO INDUSTRIALIZACIÓN

    Primera

    Revolución industrial = INDUSTRIALIZACIÓN

    Protoindustrialización: Fase intermedia entre la economía Pre-industrial y la economía industrial.

    LAS ECONOMÍAS PREINDUSTRIALES

    Características:

  • La característica principal de estas economías era la escasez, ligada a una baja productividad. La mayor parte de la población, en torno a un 80 o 90%, era campesina, ocupada en un trabajo agrario poco productivo.

  • La renta estaba repartida de forma muy desigual. Entre el 80 y 90% vivían en malas condiciones es decir, habían dos grupos sociales.

  • Las malas cosechas, o las subidas en los precios de los productos provocaban hambres y carestías cada pocos años. Con frecuencia se producían motines y revueltas de los desfavorecidos, que luchaban por conseguir que bajasen los precios. Cuando se habla de esto se habla de motines de subsistencia.

  • La escasez de los ingresos hacía muy difícil el ahorro. No abundaba el capital para invertir en nuevas empresas o actividades económicas.

    LA INDUSTRIA CASERA: LA PROTOINDUSTRIALIZACIÓN

    ECONOMÍA PROTOINDUSTRIAL ECONOMÍA

    PRE-INDUSTRIAL INDUSTRIAL

    Se caracteriza por la combinación del trabajo agrario y el industrial en casa (textil)

    Surge en G. Bretaña, Flandes, Holanda... zonas aisladas del Mediterráneo.

    Domestic System

    Fases Putting out system

    Factory system

    Domestic System: Los campesinos elaboran y venden sus productos.

    Putting out System: Los comerciantes distribuyen y pagan a los campesinos. El campesino pierde autonomía.

    Factory System: La producción se hace en pequeñas fábricas.

    Los problemas de suministrar materias primas y controlar la producción de las familias campesinas en zonas dispersas se resolvieron con la concentración del capital de los comerciantes o de las empresas comerciales, y reuniendo en un mismo local a los trabajadores, y a las máquinas y herramientas. Es el llamado Factory System.

    La Protoindustria era la industria casera.

  • LA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL BRITÁNICA

  • CAUSAS:

    EL FACTOR DEMOGRÁFICO

    1. Aumento demográfico

    Porque:

    -Mantenimiento (alto) de la natalidad y descenso de la mortalidad

    -Mejor alimentación

    -Mejora en higiene y medicina

    Consecuencia:

    -A mayor población mayor demanda de productos lo que da lugar a las transformaciones agrarias.

    El crecimiento de la población fue un factor esencial en el progreso económico e industrial, ya que, a mayor población, mayor demanda de productos.

    2.Transformaciones agrarias

    Elevada product. Sust. del barbecho por la Aplicar las “leyes de

    Mayor mecanización rotación del cultivo. Cercamiento”: privatizar

    Mentalidad empresarial Especialización ganadera las tierras comunales.

    Ampliación superficies cult.

    Selección de semillas

    Nuevas maquinas y moderni- Positivo Negativo

    zación de otras(arado)

    Para las Para los

    Clases adineradas campesinos

    CONSECUENCIAS POSITIVAS

    Los perjudicados fueron los campesinos, sobre todo, los jornaleros y pequeños propietarios.

    3. El papel del comercio internacional

    Se junto el crecimiento de la demanda interior y la demanda exterior de la Europa continental y de sus posesiones de ultramar, en las que el Imperio Británico tenía una posición privilegiada. Gran Bretaña exportaba tejidos.

    Las relaciones comerciales con las colonias son otra clave del desarrollo económico británico.

    Se comercializaba textil con Europa y G. Bretaña.

    La revolución industrial comenzó en este sector,

    Este desarrollo del comercio exterior contribuyó a acelerar la primera revolución industrial:

    -proporcionó a la nueva industria materias primas.

    -Creó un excedente económico y una acumulación de capital que permitió financiar la revolución industrial, y propició el desarrollo del sistema financiero.

    4. Los transportes

    En Gran Bretaña, el transporte y las comunicaciones eran fáciles y baratas.

    En el s. XVIII se desarrolló un sistema de canales interiores.

    La facilidad del transporte aproximaba la oferta de productos y su demanda, lo que favorecía la formación de un mercado interior.

    Gran Bretaña fue pionera en la construcción del ferrocarril.

    1.5 LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES

    La revolución industrial no habría sido posible si no se hubiese producido una auténtica revolución de los transportes, ligada a la utilización de la máquina de vapor en el transporte terrestre y marítimo.

    Pero la auténtica transformación se produjo con la llegada del ferrocarril: un medio que multiplicaba la velocidad de transporte terrestre. La aplicación de la fuerza del vapor al transporte sobre raíles de acero constituye uno de los mejores símbolos del s. XIX.

    La primera red de ferrocarriles fue la británica. Bélgica, Francia, España y Alemania trazaron sus líneas ferroviarias a partir de mediados del s.

    La construcción de ferrocarriles se constituyó como un auténtico sector económico.

    El ferrocarril se había convertido en un instrumento de unión para los mercados y las naciones.

    La aplicación del vapor a la navegación permitió buques de mayor tonelaje, aumentar el volumen de comercio internacional y abaratar los precios del transporte. Dos proyectos que responden a la facilidad y acortamiento del tráfico interoceánico es la apertura del canal de Suez y la del canal de Panamá.

    El telégrafo obtiene una transmisión rápida de la información.

    (este apartado va ligado al apartado de los transportes, anterior)

    1.3 INDUSTRIAS Y FÁBRICAS


    Aumento de la pobl.

    Cambios agrícolas

    Intensificación comercio

    Mejora de los Transp.

    Mayor consumo

    Mayor producción

    Necesidad de modificar la estructura de la product: hacen fábricas

    -Concentración d capital

    -Concentración dl trabj.

    -Normativa laboral (salarios/horarios)

    Cambios tecnológicos

    -Nuevas máquinas

    -Nuevas fuents d energia:carbón,máquina de vapor

    -Nuevas mat. primas: hierro

    Cambios sociales


    CAMBIOS TECNOLÓGICOS

    -A partir de este momento el trabajo deja de ser artesanal o manufacturero y pasa a ser industrial.

    -Las nuevas máquinas se inventaron prácticamente todas ellas en la 2º mitad del s. XVIII y algunas de ellas fueron:

    1733 Lanzadera volante (J. Kay)

    1765 Jenny, máquina de hilar (Hargreaves)

    1769 Water frame, máquina de hilar de agua (R. Arkwright)

    1776 Mule jenny, máquina de hilar (S. Crompton)

    1785 Telar mecánico (E. Cartwright)

    1790 Telar de estampados (J. Jacquard)

    1805 Telar de seda (J. Jacquard)

    1884 Seda artificial (H. De Cardonet)

    -Al generarse la nueva energía, carbón, se da lugar a la máquina de vapor

    CAMBIOS SOCIALES

  • Paso de una sociedad estamental a una sociedad de clases (implica la igualdad jurídica)

  • La burguesía fue la clase social protagonista de los fenómenos políticos (revoluciones liberales) y económicos (R.I)

  • 1.4 LA INDUSTRIALIZACIÓN SE EXTIENDE A OTROS PAÍSES

    La industrialización británica se explica por la combinación de un conjunto de factores que la hicieron posible; pero también por el hecho de ser la primera en la que se produjeron las grandes transformaciones.

    GRAN BRETAÑA, EL PRIMER PAÍS INDUSTRIAL

    Causas:

    -La abundancia de recursos naturales

    -El crecimiento demográfico

    -Las transformaciones agrarias

    -El crecimiento de la demanda

    -La posición en el comercio internacional

    -La disponibilidad de capital

    -Las innovaciones tecnológicas

    -La mentalidad protestante

    -etc

    La revolución industrial británica se explica también por que fue la primera en el mundo. Gran Bretaña se convirtió en la primera potencia mundial, monopolizadora virtual de la industria. La economía británica no tuvo competencia hasta bien avanzado el s. XIX.

    Los procesos de industrialización se empezaron de modo más lento en Francia y Estado Unidos, o más tardío en Alemania, Rusia, España, Italia

    LA DIFUSIÓN DE LA INDUSTRALIZACIÓN EN LA EUROPA CONTINENTAL

    La diferencia entre la industrialización inglesa y otros países es que en Gran Bretaña la industrialización se había desplegado sobre la base de la iniciativa privada, en el continente tuvieron más influencia las decisiones de los Estados, las orientaciones de su política económica y el papel de la banca, necesaria para las grandes inversiones de capital que exigía la industria pesada.

    La industrialización se desarrolló en dos fases:

    Bélgica, Francia o Alemania han sido caracterizados como first comers, porque fueron “los primeros en llegar”.

    Otro grupo de países entre los que se encuentran Rusia, Austria-Hungría, Italia y España, son los denominados late comers, pues solo muy avanzado el s.XIX, o a principios del XX, se incorporaron al proceso de industrialización.

    1

    CAMBIOS EN LA ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD

    MODERNIZACIÓN

    TECNOLÓGICO

    AGRICULTURA AVANZADA

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