Hormigón

Clases. Dosificación. Propiedades. Transportes. Puesta en obra de los hormigones. Medio y tipo de transporte

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TEMA 6: HORMIGÓN

Es el producto resultante de la mezcla de un aglomerante (generalmente cemento), arena, grava, piedra machacada, y agua. También se puede definir con el resultado de agregar a un mortero grava, o piedra machacada. Clasificación:

  • Hormigón En Masa: Es aquel que se vierte en moldes para formar macizos sometidos a esfuerzos de comprensión.

  • Hormigón Ciclópeo: Es el que contiene bloques de piedra en bebida de su masa.

  • Hormigón Armado: Es el que tiene en su interior una armadura metálica.

  • Hormigón Vibrado: Es igual que el armado pero se utiliza el vibrador.

* Dosificación:

Para obtener un hormigón compacto, e impermeable tendríamos a partir de un volumen de grava, los huecos nos indicarían la cantidad de arena, y los vacíos, o huecos de ésta nos indicarían la cantidad de cemento a emplear. La resistencia dependerá de la naturaleza de los áridos, y de la que proporciona el cemento. Por regla general, si la cantidad de mortero es igual al volumen de huecos en la grava, el hormigón es compacto.

  • Cimientos, y macizos gruesos en obras no impermeables de 150 a 250kg de cemento por metro cúbico de hormigón.

  • Obra normales del hormigón armado, pavimentos de cables, carreteras, y muros armados de pequeño espesor, de 300 a 350kg de cemento por metro cúbico de hormigón.

  • Cimientos, y macizos impermeables, de 400 a 450kg de cemento por metro cúbico de hormigón. En obras de cierta envergadura el amasado en hormigoneras. Deben darse como mínimo 40 vueltas, no se harán tan poco demasiadas pues los áridos se van moliendo con los que pierde sus características.

* Propiedades Del Hormigón:

El hormigón, es un producto que se puede dosificar del tal manera que se puede alcanzar la resistencia que se interese. Los hormigones de 300kg de cemento alcanza por término medio a los 28 días de asado, una resistencia a la compresión de 190kg, y de 310kg con súper cemento. El hormigón tiene una gran adherencia con el hierro, lo cual lo hace ideal para los trabajos que tengan que estar sometidos a esfuerzos de tracción, y compresión.

* Medición En Metros Del Hormigón Armado:

Las reglas para realizar ésa medición depende del uso, o costumbre de cada región. Esos criterios deben tener en cuenta:

  • Las superficies mínimas de encofrado (gran metro cúbico del hormigón), a reducir por término medio de 4 a 8 metros cuadrados de encofrado para un metro cúbico de hormigón.

  • Los aumentos de encofrados (oblicuos, o redondeados).

  • Los espesores mínimos del hormigón que hay que tener en cuenta.

  • El volumen del hormigón mínimo que es posible deducir.

  • El tiempo para elaborar en metros cúbicos del hormigón armado acabado es la suma de los tiempos de hormigonado, de encofrado, deformación, y colocación de las armaduras.

  • Los aumentos del peso del acero, estimado en 100kg de peso del acero incorporado a un metro cúbico del hormigón.

Conclusión, se utilice uno, u otro, criterio de medición del hormigón armado es importante conocer los tiempos necesarios para la fabricación de un metro cúbico de hormigón.

8 m2

12 m

66 6

m mm 8

2 m

6

m

48 m2 5 10 5

5m3 Largo

4m3 Alto

3m3 Ancho

3x4 = 12x5 = 60

5x3 = 15x4 = 60

TRANSPORTES, Y PUESTA EN OBRA DE LOS HORMIGONES:

* Característica Generales:

Los hormigones deben ser puestos en obras inmediatamente después del amasado. Por ello el transporte del hormigón debe realizarse entre, el final del amasado, y antes de que empiece a fraguarse el hormigón.

Así mismo debemos saber que el tiempo que tarda en fraguar el hormigón, depende sobre todo de las condiciones atmosféricas, y de las temperaturas:

  • Con calor, y tiempo seco se da un fraguado rápido, antes esas condiciones el hormigón debe estar empleado en la obra (en los encofrados), en un plazo de una hora.

  • Con tiempo húmedo, y frío ese plazo aumenta hasta dos horas en definitiva, el hormigón debe ser transportado inmediatamente después del amasado, protegerse del viento, y del sol para que no se nos seque.

* El Medio De Trasporte:

Con respecto al medio de trasporte, decir que éstas deben de evitar mezclar, o separar la masa plástica, sobre todo evitar las vibraciones, y sacudidas pues, los elementos pesados irían al fondo (gravas), mientras que los morteros, y elementos finos quedarían en la superficie.

* Tipos De Trasportes:

  • Carretillas: Evita las sacudidas.

  • Canalones: Para el trasporte aprovechando la gravedad, las caídas, pueden provocar la separación de los materiales, si excede de 2m de caída del hormigón.

  • Cinta Transportadora: Para el hormigón poco plástico.

  • Aire Comprimido, Y Bombas: Para el transporte vertical (100m), u horizontal (500m), a través del sistema de válvulas. Evita la segregación.

  • Camiones: Utilizado cuando las distancias son grandes. Deben tenerse en cuenta:

  • Si la distancia de transporte es inferior a 15km, se pueden trasportar en camón menos cubiertas, pero cubriéndolas con encerados, y toldos según la climatología.

  • Si se transporta a mas de 15km, se usaran vehículos con tambores especiales que conservarían el hormigón hasta la obra. En cualquier caso, deben respetarse los tiempos de transporte del hormigón en función de las condiciones atmosféricas.

  • * Tipo De Hormigones:

    • Hormigón: Mezcla de aglomerantes arena, y grava con agua, utilizada en la construcción que al fraguar, y endurecer adquiere una resistencia muy elevada. En aglomerante puede ser cemento, cal, o ambos a la vez, en éste último caso recibe el nombre de bastardo.

    • Hormigón Armado: El reforzado interiormente por medio de una armadura de hierro, y agua, la misión es absorber los esfuerzos de torsión que puede ser sometido la masa del hormigón posteriormente a su fraguado.

    • Hormigón Asfáltico: Mezcla de aglomerantes asfálticos con áridos gruesos, utilizados como material de pavimentos de carreteras.

    • Hormigón Blando: Es el que lleva la mayor parte de agua que el denominado plástico, utilizado en obras, difícil apisonado. Se debe asentar por vibrador de contacto colocado en encofrados.

    • Hormigón Centrífugo: Es el sometido a centrifugación generalmente por medio de un molde rotatorio en el fin de que la masa se asienta mejor.

    • Hormigón Aerocluso: Hormigón con un contenido del 2 al 6% de aire en forma de pequeñas burbujas aisladas que quedan aprisionadas, y distribuidas por toda la masa, tiene por objeto aminorar los efectos permiciosos de las heladas.

    • Hormigón Ciclópeo: Aquel a cuya masa una vez vertida en los encofrados, se le añade grandes bloques de piedra.

    • Hormigón Colado: El de consistencia fluida que puede correr por canales inclinados empleado corrientemente en las obras de gran masa.

    • Hormigón Conducido A Presión: Es aquel que se vierte en una tolva, y con ayuda de una bomba de émbolo, con válvulas de aspirados, y compresión es impulsado por una tubería de plástico. El sistema evita el uso de vagonetas, grúas, elevadores, etc... vertiéndose directamente en la obra.

    • Hormigón Continuo: Es el que esta compuesto por áridos de granulado, granulometría, ariuniforme.

    • Hormigón De Cenizas: Mezcla que se obtiene de añadir a una papilla fluida de agua, y ceniza, una cierta cantidad de cemento, y cal viva. Se utiliza para fabricar losas para paredes, forjados, y cubiertas.

    • Hormigón De Escorias: Está formado por una parte de cementos, y cuatro partes de escoria de coker, cuya masa una vez fraguada admite los clavazos.

    • Hormigón Discontinuo: Está formado por áridos de distintos tamaños.

    • Hormigón En Obra: Es el que se prepara al pie de la misma, por cuenta de la propia empresa constructora.

    • Hormigón Sumergido: Es el que se coloca una vez amasado bajo agua antes de fraguar.

    • Hormigón Traslucido: Combinación de bandejas de vidrio, y un reticulado de hormigón armado que se utiliza en la construcción de tabiques, luminosos, y decorativos.

    • Hormigón Vibrado: Es el compactado por la acción de vibradores superficiales, o internos.

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