Correas dentadas

Marcha de selección de correa dentada

Datos:

N (potencia)

np (rpm del piñón)

nr (rpm de la rueda)

Condiciones de servicio

Solución:

1º Determinación de la relación de transmisión

i =

2º Cálculo de la potencia de diseño

ND = N x Fs

Para hallar el factor de servicio se determina:

De la talla correspondiente:

I

tipo motor de accionamiento en base a np y N Case de servisio II

III

Con

Máquina accionada clase de servicio Fb =

De la tabla correspondiente

Con 1/i Fi =

Para 24 horas diarias de funcionamiento es Fa1 = 0,2

Para funcionamiento interno es Fa2 = 0,2

Para rueda tensora es Fa3 = 0,2

Para otras condiciones inusuales, tales como carga reversible, choque pesado, freno eléctrico, etc. Consultar a los departamentos técnicos de los fabricantes.

El factor adicional vale:

Fa = Fa1 + Fa2 + Fa3

Luego, el factor de servicio resulta:

Fs = Fb + Fi + Fa

3º Selección del tamaño de correa.

Del gráfico para seleccionar el tamaño de corra:

ND

con tamaño de sección

np

Si cae próximo a una línea, conviene hace el cálculo con los tamaños y decidir por condiciones económicas.

4º Sección de Zp y Zr

Los fabricantes presentan tablas generales, donde en base al tamaño de sección, que individualiza la tabla, y a la inversa de nuestra relación de transmisión se obtienen las posibles combinaciones de Zp y Zr, de Dpp y Dpr, la potencia que dicho tamaño de sección pueden transmitir según su velocidad, la longitud normalizada de acuerdo a la distancia entre centros adoptada, la indicación de la conexión que debe hacerse cuando engranan menos de 6 dientes, y el factor con el cual obtener el ancho de correa

Tamaño de sección Zp = Dpp =

Con y

1/i Zr = Dpr =

De las posibles soluciones conviene siempre los menores valores, si cumplen con los requisitos necesarios, porque unos representa la solución económica.

5º Determinación de la distancia entre centros C, y la longitud de correa Lp

Para facilitar los cálculos, ya que las correas son sin fin, en las tablas generales, en la misma línea de la combinación de ruedas elegidas se van dando todos lo valores de C, correspondientes a los valores normalizados de los largos de correa L que figuran en la parte superior. El valor de L se da en pulgadas y en número de dientes de correa.

Cuando el valor de C está acompañado en la tabla por un número encerrado en un círculo, significa que no se cumple que engranen 6 dientes o más, y el círculo indica el número de dientes en contacto con el piñón. Con este número se obtiene el factor de conexión por número de dientes Fz, que luego se usará para modificar el valor de la potencia asegurada por el fabricante.

De las tablas generales

Tamaño de sección C =

Con y

Zp y Zr Lp =

De la tabla del factor de corrección por número de dientes:

Con número de dientes que engranan Fz

6º Calculo de la potencia transmitida por unidad de ancho No

De las mismas tablas generales se obtiene el valor de la potencia. Para los fabricantes que usan el sistema ingles, los motores de velocidad media por ejemplo son de 1.750 rpm, mientras que los nuestro son de 1.450 rpm. Como la potencia es proporcional a la velocidad, se puede escribir N = K x np

Para 1.750 rpm se tiene: N´ = k x 1.750

Para 1.450 rpm se tiene: N = k x 1.450

Donde: = = 0.8

De la tabla:

Tamaño de sección

Con np N´ =

Zp y Zr

Y N = N´x 0.8

Los fabricantes dan otra tabla, que es la que presenta la norma, donde se obtiene el valor de la potencia para distintos y variados valores de np. Esta tabla resulta útil cuando las velocidades de los motores no coinciden con la tabla anterior o cuando la correa no ésta ubicada como primer par de la transmisión. En ella:

Tamaño de sección

Con np N =

Zp y Dpp

En la base de factor de conexión por numero de dientes Fz, se corrige la potencia:

No = N x Fz

Si engranan 6 o más dientes, directamente:

No = N

7º calculo del ancho necesario

Si la correa tuviese la capacidad de transmitir potencia en forma proporcional al ancho, el ancho necesario se obtendría por el cociente ND/No. Pero aquí no existe tal proporcionalidad y ella se tiene en cuenta mediante el factor de ancho Fa, que se determina por el cociente anterior.

Fa =

En una tabla adicional que presentan las tablas generales:

Tamaño de sección

Con b =

Fa

Adoptándose el valor normalizado inmediato superior de acuerdo a la tabla que los proporciona. Para valores mayores que los de tabla se piden especialmente en fábrica.

8º Designación de la correa

Se designan con un primer número que indica la designación del largo, y que da directamente la longitud aproximada o exacta en décimas de pulgadas, a continuación de una a tres letras mayúsculas que indican el tamaño de sección, y finalmente un número de tres cifras que indica el ancho en centésimas de pulgadas:

Ejemplo:

360 H 150

Longitud = 36”

Tamaño de sección H (pesada)

Ancho = 1,5”

9º Selección de ruedas

La corona de las poleas se indican como las correas, sólo que el primer número en lugar de la designación del largo, da el número de dientes de la polea

Ejemplo:

18 H 150

número de dientes de la polea Ídem correas

Como estas correas tienden a desplazarse lateralmente, las poleas llevan discos de guía de uno o de ambos lados, que se montan a precisión sobre la corona. Se puede entonces indicar cuantos discos de guía se desean y de qué cado.

Las ruedas se pueden montar directamente sobre el eje para lo cual su cubo tiene un agujero central cilíndrico con chaveta, o bien mediante un buje postizo que se introduce en un agujero cónico que tiene el cubo, en base a ello se las pide con agujero cilíndrico o cónico.

Factor básico de servicio Fb

Tabla 1

Tabla 2 (Fb)

Factor de corrección por i " 1, Fi

Tabla 3

Gráfico para seleccionar el tamaño de correa

Tablas generales

Movimiento usual de la selección de tablas

½ dientes por pulgadas (H)

Para la completa especificación de correas según el número de código, indicar la longitud para el número de código, y la medida; con la letra H (como muestra la letra que está arriba de las columnas de distancias entre centros, entonces indicar el número de código con 3 dígitos) de la tabla siguiente.