Acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030 de empresa Caucholandia

Técnico superior. Materiales. Problema. Justificación. Delimitaciones. Reseña histórica. Mantenimiento. Generaciones. Tipos. Diseño. Resultados

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DE CABIMAS

SUBDIRECCIÓN ACADEMICA

DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN

ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA DESMONTADORA DE NEUMÁTICOS A2030 EN LA EMPRESA CAUCHOLANDIA OJEDA C.A.

Trabajo presentado como requisito parcial

para optar al título de Técnico Superior Universitario.

Ciudad Ojeda, octubre de 2009

AGRADECIMIENTOS:

Le agradezco primordialmente a Dios por ser la luz que estoy seguro me acompaña en todo momento, por guiar mis pasos dándome fortaleza, salud y sabiduría para superar los obstáculos, y guiarme por el camino correcto.

A mis padres, en especial a mi madre quien ha sido la pieza fundamental de todos mis logros, quien ha vivido conmigo todas las alegrías y los pesares y por sobre todas las cosas por haber confiado en mí...Gracias Mama!

A mi esposa, por haber tenido la ardua tarea de apoyarme durante la carrera, por aconsejarme, por guiarme, simplemente por “estar” sólo por eso, te doy gracias 60 veces…

Gracias a mi futuro bebe –por existir, son el motivo de mi esfuerzo y la razón de mi despertar cada mañana. A todos mis compañeros de trabajo.

A todas aquellos que por una u otra razón olvidé nombrar…GRACIAS!

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DE CABIMAS

SUBDIRECCIÓN ACADEMICA

DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN

Acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 en la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

Trabajo Especial de Grado

Carrera: Administración de Mantenimiento

RESUMEN

El Trabajo Especial de Grado, fue realizado en la empresa Caucholandia Ojeda c.a.teniendo como objetivo principal la de proponer acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 de la empresa objeto de estudio. La investigación fue de campo puesto que la información a recolectar se obtuvo directamente del lugar de los acontecimientos, enmarcado dentro de un diseño de investigación descriptiva. Las técnicas de investigación utilizadas son la observación directa y la encuesta, aplicándose como instrumento de recolección de datos, el cuestionario conformado por 22 preguntas con alternativas (si - no), dirigido al personal del área de taller por ser las únicas que presentan los conocimientos a objeto de estudio, representadas por una población de (8) personas e igual número de muestra, entre los objetivos principales se destaca;identificar condiciones de funcionamiento del equipoanalizar la existencia de la política de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030, establecer criterios para definir medidas tendientes al mantenimiento preventivo.

Los datos obtenidos fueron tabulados y graficados por ítems, realizándose un análisis general. El autor concluye que la desmontadora, no se le aplica el mantenimiento preventivo para el buen funcionamiento de sus labores lo que genera una perdida de tiempo por las fallas producidas por el equipo que impide conocer los niveles de efectividad del personal que labora en esa área e igualmente se pudo conocer que el personal.

INTRODUCCION

La evolución industrial venezolana está conllevando a tomar grandes decisiones en cuanto a las políticas de mantenimiento dentro de las organizaciones. En el pasado se desconocía el uso del mantenimiento en los equipos, ya que el marco económico, seguido por los gobiernos obligaba a los empresarios a vivir bajo un mundo de poca inversión en lo que mantenimiento de la maquinaria se trataba. Al producirse una dinámica evolución económica, se exige cada vez más a la gerencia la optimización y es aquí donde juega un papel fundamental el conocimiento del buen manejo de los equipos, ya que ésta es una de las piezas fundamentales en el proceso productivo.

Actualmente la empresa Caucholandia Ojeda C.A, se está desarrollando vertiginosamente, por ende, se ha avocado a la consecución de las mejores prácticas de negocio en el competitivo mercado de la industria de los neumaticos, que le permita a su vez mejorar sus procesos operacionales, por lo cual debe buscar la forma de preservar la vida útil de sus equipos.

La Empresa Caucholandia Ojeda C.A,, con la idea de crecer su desarrollo productivo, esta consiente de la necesidad de actualizar y mejorar todos sus procesos, dentro de los cuales se encuentra el mantenimiento a la desmontadora de neumaticos A2030.

La idea es tratar de evitar al máximo las pérdidas de tiempo por fallas que pueda presentar la desmotadora, gastos por reparaciones, mal uso del equipo, buscando una segura protección de los equipos y de los trabajadores.

Para el correcto mantenimiento de la desmontadora, uno de los principales objetivos es crear acciones que puedan preservar la vida útil del equipo; en mercados altamente competitivos, las empresas trabajan con un excelente mantenimiento a sus equipos cada vez mas altos y con niveles de servicios de mayor calidad.

Las empresas en estos tiempos modernos, están acondicionándose para ser competitivas, eficientes y abiertas a cambios que ayuden a optimizar el mantenimiento a sus equipos ya que es vital para el buen funcionamiento de las organizaciones a corto, mediano y largo plazo. En relación a la estructura de la investigación, en los siguientes párrafos se explican de manera de síntesis los aspectos comprendidos en cada uno de los capítulos, con el propósito de fundamentar la línea de la investigación.

Capitulo I: El Problema: Describe la problemática existente en la organización, formula los objetivos de la indagación y la justificación correspondiente, además de delimitar el alcance y las limitaciones encontradas.

Capitulo II: Marco Teórico: En este capítulo se presentarán una serie de investigaciones desarrolladas con anterioridad, como lo son los antecedentes, las bases teóricas y algunas revisiones bibliográficas de textos relacionados con la investigación.

Capitulo III: Marco Metodológico: En ésta sección se dará a conocer la modalidad de la investigación a realizar, la población y la muestra seleccionada, las técnicas e instrumentos que se utilizaran para la recolección de los datos y las técnicas aplicadas para el análisis de los mismos.

Capitulo IV: Se muestra el diagnostico que sustenta la propuesta en la cual se describe el análisis de los resultados.

Índice general

Contenido página

Preliminares

Portada……...……………………………………………………………….………..I

Aprobación de tutor académico………………………...………………..……......II

Aprobación del jurado examinador………….…...…………………….…….......III

Dedicatoria……………………………………….………………………………....IV

Agradecimientos………...……………………….…………….……………...……V

Resumen…………………..……………………….……………………………….vi

Índice……………………………………………….……………...……...………..vii

Introducción………………………………………………………………............1-2

CAPÍTULO I. El problema..............................................................................6

Planteamiento del problema....................................................................... ....6

Objetivos de la investigación......................................................................... ..8

Objetivo general.............................................................................................. 8

Objetivos específicos...................................................................................... 8

Justificación de la investigación...................................................................... 8

Delimitaciones............................................................................................... 10

CAPÍTULO II. Marco teórico........................................................................11

Antecedentes de la investigación..................................................................11

Reseña histórica de la empresa.................................................................... 23 Bases teóricas...............................................................................................31 Concepciones generales sobre mantenimiento................................. .......... 32 La evolución del mantenimiento.................................................................... 32 la Primera generación................................................................................... 33 La segunda generación………...................................................................... 33 La tercera generación………….…………...................................................... 34 Definición de mantenimiento......................................................................... 35 Tipos de mantenimiento................................................................................ 35 Mantenimiento correctivo.............................................................................. 36 Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo)………………….…………..36

Mantenimiento curativo (de reparación) ………………………………….….…37Mantenimiento preventivo............................................................................. 38Mantenimiento preventivo directo………………………………………….…….41Mantenimiento preventivo indirecto………………………………...……………42Mantenimiento innovativo.............................................................................. 42Mantenimiento productivo total (t.p.m.)......................................................... 43Mantenimiento predictivo............................................................................... 44Parámetros fundamentales del mantenimiento……………….……………..…..45

CAPÍTULO III. MARCO METODOLÓGICO.................................................. 47

Diseño de la Investigación..............................................................................47

Modalidad de la investigación....................................................................... 48

Tipo de Investigación.....................................................................................49

Unidad de Anàlisis.........................................................................................49

Población.......................................................................................................49

Muestra..........................................................................................................40

Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos.......................................51

Observaciòn Directa...................................................................................... 51

Encuesta........................................................................................................ 52

Técnicas de Procesamiento y Análisis de Datos........................................... 53

Validez de los instrumentos........................................................................... 53

Fases de la Investigación.............................................................................. 54

CAPÍTULO IV. RESULTADOS DE LA INVESTIGACION............................56

Análisis e interpretación de los Resultados.……………………………..……..56

Levantamiento de la Información…….…………………………...………......…57

Tabulación de la Información………….…………...…………….……..…….....57

Análisis de las encuestas………………………………………………………....58

Conclusiones del Diagnóstico…..…………………………………………....…..65

Recomendaciones…..………………………………………..………………...…76

Bibliografía……………………………………………………..…………………77

Anexos……………………………………………………….……………..……..79

INDICE DE CUADROS

Distribución de la Población……………………………………………..……….50

INDICE DE GRAFICOS

Grafico 01....……………………..……………………………………..….……58

Grafico 02…………...…………………………………………….……….……59

Grafico 03………..……………………………………………….….…….……60

Grafico 04…………………………………………………………….…………61

Grafico 05…………………….....…………………………………….…….…..62

Grafico 06……………….…………………………………………….….…......63

Grafico 07……………....…………………………….……………….…….…..64

Grafico 08………………………………………………………………………

Grafico 09………………………………………………………………….

Grafico 10……………………………………………………………..

Grafico 11……………………………………………………………………….

Grafico 12……………………………………………………………………..

Grafico 13……………………………………………………………………..

Grafico 14……………………………………………………………………

Grafico 14………………………………………………………………………..

Grafico 16………………………………………………………………………….

Grafico 17…………………………………………………………………………

Grafico 18………………………………………………………………………..

Grafico 19………………………………………………………………….

Grafico 20……………………………………………………………….

Grafico 23…………………………………………………………………..

EL PROBLEMA

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las organizaciones modernas desde finales del siglo XX han estado en la búsqueda de la excelencia para ser cada día más competitivas, en el tiempo se han caracterizado por centrar estudios profundos aplicando tecnologías para producir y ofrecer productos con técnicas modernas a través del mejoramiento continuo de los sistemas y procesos para incrementar la productividad y su posición en el mercado.

En la actualidad industria de servicios de los neumáticos no se escapa a estos cambios ya que con el paso del tiempo a demostrado mejoras en su maquinarias a tal punto que los equipos que se utilizan para montar un neumático aumentaron un 90% su efectividad en 10 años, en la década de los noventa pensar en tan solo operar una maquina para cambiar un caucho era algo que necesitaba de mucho esfuerzo físico.

Hoy en día gracias a muchas empresas dedicadas a ofrecer cada día productos y maquinarias mas ergonómicas para el trabajador para facilitar su trabajo como la empresa corghi la cual se a encargado de crear muchas máquinas para el sector cauchero, una de las tantas máquinas construidas por sus plantas ubicadas en gran parte del mundo siendo las mas grandes las de Italia y Inglaterra, son las desmontadoras de neumáticos A2030 las cuales han sido utilizadas en gran parte del mundo por el sector cauchero; en Venezuela se lleva más de dos décadas utilizando maquinaría y equipos corghi, La empresa Caucholandia Ojeda ubicada en el sector Barrio Libertad en Ciudad Ojeda Estado Zulia.

La misma posee una desmontadora A2030, con dicha maquina se efectúan trabajos de desmontajes y montajes de neumaticos a rines desde 12”pulgadas hasta rines de 22”pulgadas, con la misma se le puede colocar aire a los neumaticos y despegar los cauchos de rines; en una visita previa a la empresa se diagnostico que no posee un programa de mantenimiento para poder alargar la vida útil de este equipo cuyos repuestos son difícil de localizar porque son importados, y hasta en algunos casos cuando no se consiguen las piezas hay que hacerle modificaciones para adaptarle otra pieza; por lo que es de vital importancia crear estrategias que permitan prevenir fallas inesperadas en el funcionamiento del equipo durante el proceso de montajes, desmontajes, de neumáticos.

En este mismo orden, la ausencia de este se debe a que solo hay un empleado encargado, por lo tanto el elige cuando y como debe realizársele a cada maquina el mantenimiento; por lo general el encargado de mantenimiento lo aplica solo cuando el equipo falla, dicha desmontadora A2030 presenta muchas fallas entre las mas comunes que presenta el equipo son el bloqueo del plato autocentrante, la fuga de aire por las mangueras que se revientan, estas fallas traen como consecuencia que se atrasen los trabajos de desmontaje y montaje de los neumáticos, provocando molestias en los clientes por el tiempo de espera; en algunos casos hasta irse a realizar los trabajos en otras empresas produciendo perdidas económicas a estas.

En tal sentido las consecuencias que pudieran originar esas debilidades de mantenimiento generalmente llevan implícitas pérdidas económicas, pues ellos determinan un aumento de los costos de producción y un empeoramiento gradual de la calidad de servicios producidos. Por otra parte, las instalaciones, unidades y/o equipos, ven reducido su periodo o ciclo de vida útil, por lo que su reposición tendría que efectuarse con más frecuencia, siendo esto, un derroche de capital no conveniente para la empresa.

En este orden se deben adecuar acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumático A2030 para desarrollar un aumento de la calidad en los procesos, seguridad y preservación del medio ambiente; además de disminuir las paradas inoportunas que conllevan a perdida de tiempo y por lo tanto a perdidas de capital.

Debido a las razones antes mencionadas, se formula el problema de la siguiente manera:

¿Crear acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030 permitirá mejorar la continuidad operativa del equipo en la empresa Caucholandia Ojeda?

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN.

OBJETIVO GENERAL

Proponer Acciones de Mantenimiento Preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030 en la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Identificar condiciones de funcionamiento del equipo.

2. Analizar la existencia de la política de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030

3.Establecer criterios para definir medidas tendientes al mantenimiento preventivo.

JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

Las grandes empresas en la actualidad se hacen más competitivas dentro de su ramo y cada vez adoptan más estrategias a fin de garantizar el éxito. Estas organizaciones están adoptando herramientas de optimización, basadas en los nuevos enfoques gerenciales, gestión estratégica y modelos de medición de gestión, en las Teorías de Calidad y de Gestión del Servicio, a fin de alcanzar el éxito a corto, mediano y largo plazo con el propósito de establecerse metas que permitan el alcance de los Planes Estratégicos del Negocio, enfocados al cumplimiento de la Visión , Misión, Valores etc., elementos  que conjugados comprometen tanto a empleados como supervisores a la identificación con la organización, a través un sentimiento de compromiso para alcanzar los objetivos de la misma.

En este sentido la empresa Caucholandia Ojeda, tiene la ausencia de Mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030, como son las hojas de vida en cual se lleva el control rutinario del equipo, por lo cual se detecto la necesidad de crear acciones de Mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos A 2030 de la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

Con el fin de lograr la máxima eficiencia de la desmontadora de neumático A2030 por medio de un adecuado Mantenimiento preventivo que se le realice, se quiere mostrar que el uso correcto de unas acciones de Mantenimiento Preventivo reduce las paradas inoportunas que conllevan a las perdidas de tiempo, disminución de la calidad, promoción de la seguridad, preservación del medio ambiente entre otros factores, y aumento en que lo refiere al mejoramiento en los procesos tecnológicos de la empresa que la pueden llevar a unos niveles de competitividad elevados que ayudan a la organización en el aumento de su producción, reducción de costos y sobre todo calidad de servicios.

Desde el punto de vista metodológico, en esta investigación se aplica un nuevo método de investigación analítico descriptivo para generar conocimiento válido y confiable dentro del área de mantenimiento preventivo en particular.

En esta investigación se pretende comprobar con hechos científicos como puede el mantenimiento preventivo mejorar la calidad de servicio que presta la empresa CAUCHOLANDIA OJEDA C.A, ya que por medio de dicha investigación se puede aplicar gran parte del conocimiento que se adquiere en la carrera como técnico superior en Administración del Mantenimiento; entre otras razones se persigue dejar como antecedente para otros trabajos de investigaciones referidas a el mantenimiento a la desmontadora de neumáticos corghi.

Por otra parte, en cuanto a su alcance,  esta investigación abrirá nuevos caminos para empresas que presenten situaciones similares a la que aquí se plantea, sirviendo como marco referencial a estas.

DELIMITACION DE LA INVESTIGACION.

La actual investigación estará enmarcada en las acciones de Mantenimiento Preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030 de la empresa Caucholandia Ojeda, sector Barrio Libertad la cual esta prevista para un lapso comprendido desde agosto del 2009 hasta junio del 2010.

MARCO TEÓRICO

Está determinado por las características y necesidades de la investigación. Lo constituye la presentación de postulados según autores e investigadores que hacen referencia al problema investigado que permita una visión completa de las formulaciones teóricas sobre las cuales ha de fundamentarse el conocimiento científico propuesto en las fases de observación, descripción y explicación.

Por lo tanto este un factor determinante de la investigación, a través del análisis de antecedentes de investigación y las bases teóricas que los sustentan según sus naturalezas y propósitos. Para los antecedentes se realizó una revisión preliminar de estudios, experiencias y propuestas, relacionados con la factibilidad.

Antecedentes de la investigación:

Una de las formas de alcanzar las condiciones óptimas en el funcionamiento de los equipos y continuidad, es a través del establecimiento e implantación de Programas de Mantenimiento que garanticen la disponibilidad, confiabilidad y eficiencia en su más alto nivel; es aquí donde, el mantenimiento preventivo juega un papel importante.

De acuerdo a la revisión efectuada han sido varios los investigadores quienes han abordado la temática en estudio, dentro de los cuales se destaca:

RONDON, B (2005) realizo un de “Plan de mantenimiento preventivo para los equipos de la empresa cauchos Pereira”, en Colombia Universidad de Pereira. El propósito fundamental de esta investigación fue el diseñar un plan de mantenimiento preventivo para los equipos de la empresa cauchos Pereira”; con un nivel de investigación descriptiva y de campo en cuanto a su diseño. En ésta investigación se evaluaron la productividad y competitividad de los equipos como la desmontadora de cauchos, que demostró ser el equipo de mayores condiciones de criticidad, de acuerdo con los parámetros: como frecuencia de falla, impacto operacional, tiempo promedio por reparar, costo de reparación, impacto en la seguridad, paraluego organizar y dar como resultado la propuesta. Dicha propuesta está conformada por el diseño de políticas de mantenimiento para la empresa con la finalidad de organizar los equipos y posteriormente definiendo las normas a seguir dentro de la empresa, estrategias generales para alargar la vida útil de los equipos con sus respectivos formatos. Se diseñó el plano de la sala de taller.

Esta investigación guarda relación con lasacciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 en la empresa CAUCHOLANDIA OJEDA C.A. enlos cuidados y los parámetros utilizados: como frecuencia de falla, impacto operacional, tiempo promedio por reparar, costo de reparación, impacto en la seguridada través de la explicación detallada de lospasos y métodos que utilizaron para la realización de esa investigación, los cuálesservirán de guía para llevar a feliz término ésta propuesta.

Arellano, R (2003) realizo una investigación sobre un “plan de mantenimiento preventivo aplicado al torno paralelo de la empresa TORMER C.A”. Universidad de los Andes, edo. Mérida. El propósito de esta investigación fue el de realizar un plan de mantenimiento preventivo a el torno paralelo, para de esta forma mejorar la calidad de servicio que presta el equipo dentro de la empresa TORMER C.A, con la finalidad de incrementar sus niveles de confiabilidad y productividad a la hora de usar del equipo; el tipo de investigación es analítica descriptiva.

Este trabajo provee muchos aportes que sirven como referencias a la investigación de acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumaticos a2030 en la empresa CAUCHOLANDIA OJEDA C.A, ya que el autor del proyecto mencionado enfoco su propuesta en mejorar los niveles de confiabilidad y productividad del torno paralelo; el cual aportara mas apoyo para poderse llevar a cabo la presente investigación.

Bermúdez A, (2007): elaboro una investigación sobre, “Plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad (MCC) a laSubestación de maniobra R8 de TERNIUM SIDOR”.Universidad de los Andes, edo. Mérida. El propósito de esta investigación fue elaborar un plan de mantenimiento preventivo centrado en la confiabilidad a la Subestación de maniobra R8 de TERNIUM SIDOR con la finalidad de poder mejorar en un futuro muy cercano las políticas de mantenimiento y la confiabilidad para esos equipos, beneficiando por ende la producción de acero .la investigación fue tipo descriptiva.

La información que proporciona éste antecedente a esta investigación y la relación que guarda con lasacciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 en la empresa CAUCHOLANDIA OJEDA C.A., servirá como soporte actualizadoincorporando así, elementos y experiencias recientes,los cuálesservirán de guía para llevar a feliz término ésta propuesta.En este sentido estas investigaciones sirven como antecedentes:

Reseña histórica de la empresa

Caucholandia tiene su origen en Ciudad Ojeda en el año (1973), creada por Tony Lambo, el cual incursiono en el mercado de los cauchos ya que en Ciudad Ojeda colocar este tipo de establecimiento generaba una fuente de ingreso estable y rentable, a medida que en este pueblo se daba a conocer los autos de mayor numeración en cuanto a rin, el empresario Tony Lambo quería que Ciudad Ojeda tuviese ese tipo de caucho que a la gente se le hiciera mas fácil conseguir.

El empresario no solo pensaba vender cauchos de una sola marca pensaban vender variedad para que su clientela se interesara mas en sus productos y en su atención, al poco tiempo su fundador le vendió a su secretaria la señora Aramita Hernández y para ella esto fue su negocio familiar donde sus hijos eran los encargado de que el negocio perdurara hasta nuestros días.

Esta empresa cuenta con varios equipos entre los que puede mencionar, son: dos balanceadoras de ruedas de automóviles y camiones, dos desmontadoras de cauchos, un puente de alineación de vehículos, gatos hidráulicos, puentes de elevación de vehículos.

Hoy en día, Caucholandia Ojeda CA. tiene más 36 años brindándole servicio y atención en la ciudad, ofreciendo diversidad en sus productos bien sea cauchos, rines o baterías.

Misión   

Caucholandia Ojeda es una institución privada, que trabaja para ser reconocida como la empresa mas competitivo en la ciudad, cuya razón de ser es brindar a sus clientes un servicio que les permita disfrutar de la gran calidad y la variedad de sus productos para así seguir manteniéndose en el mercado comercial.

Visión

Caucholandia Ojeda aspira seguir con el cumplimiento de los principios y normas de la seguridad del trabajador y de su clientela y a todos los habitantes del municipio, de manera oportuna y con calidad de excelencia en los servicios prestados para así garantizar la plena satisfacción de nuestros clientes, proveedores y empleados, así como la preservación del medio ambiente.

Bases teóricas:

Para la sustentación de la presente investigación se tocaron ciertos aspectos teóricos que a continuación se desarrollan.

Concepciones Generales sobre Mantenimiento.

Según el Ing. Raúl Carrillo Vázquez (2000):La labor del departamento de mantenimiento, está relacionada muy estrechamente en la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral.

Ing. Raúl Carrillo Vázquez (2000): Conjunto de operaciones y cuidados necesarios para que instalaciones, edificios, industrias, etc., puedan seguir funcionando adecuadamente.

Comprende todas aquellas actividades necesarias equipos e instalaciones en una condición.

Los cambios son debidos a un aumento de mecanización, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas técnicas de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organización y de las responsabilidades del mismo.

El mantenimiento también está reaccionando ante nuevas expectativas. Estas incluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del medio ambiente, un conocimiento creciente de la conexión existente entre el mantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la presión ejercida para conseguir una alta disponibilidad de la maquinaria al mismo tiempo que se contienen los precios.

Los cambios están poniendo a prueba el límite, las actitudes y conocimientos del personal en todas las ramas de la industria. El personal de mantenimiento desde el ingeniero al gerente tiene que adoptar nuevas formas de pensar y actuar. Al mismo tiempo se hacen resaltantes las limitaciones de los sistemas actuales de mantenimiento, a pesar del uso de computadores.

Frente a esta avalancha de cambios, el personal encargado del mantenimiento está buscando un nuevo camino. Quieren evitar a toda costa equivocarse cuando se toma alguna acción de mejora. En lugar de ello tratan de encontrar un marco de trabajo estratégico que sintetice los nuevos avances en un modelo coherente, de forma que puedan evaluarlos racionalmente y aplicar aquellos que sean de mayor valía para ellos y sus compañías.

En el manual Curso de Formación de Tres Días en Mantenimiento centrado en la fiabilidad, RCM 1999, introduce una filosofía que provee justamente ese esquema de trabajo; si se aplica correctamente RCM (Mantenimiento centrado en la fiabilidad) transforma la relación entre el personal involucrado, la planta en si misma, y el personal que tiene que hacerla funcionar y mantenerla. También permite poner en funcionamiento nueva maquinaria a gran velocidad, seguridad y precisión. Este manual explica como puede hacerse, comenzando con un examen retrospectivo de la evolución del mantenimiento en los últimos 50 años.

La Evolución del Mantenimiento.

Históricamente, el mantenimiento ha evolucionado a través de tres generaciones. A medida que progrese este curso, veremos como el RCM es la piedra angular de la Tercera Generación. Sin embargo, la Tercera Generación puede verse solamente en la perspectiva de la Primera y Segunda Generación.

La Primera Generación

La Primera Generación cubre el periodo hasta la II Guerra Mundial. En esos días la industria no estaba muy mecanizada, por lo que los periodos de paradas no importaban mucho. La maquinaria era sencilla y en la mayoría de los casos diseñada para un propósito determinado. Esto hacia que fuera fiable y fácil de reparar. Como resultado, no se necesitaban sistemas de mantenimiento. Complicados, y la necesidad de personal calificado era menor que ahora.

La Segunda Generación

Durante la Segunda Guerra Mundial las cosas cambiaron drásticamente. Los tiempos de la Guerra aumentaron la necesidad de productos de toda clase mientras que la mano de obra industrial bajó de forma considerable. Esto llevó a la necesidad de un aumento de mecanización. Hacia el año 1950 se habían construido máquinas de todo tipo y cada vez más complejas. La industria había comenzado a depender de ellas.

Al aumentar esta dependencia, el tiempo improductivo de una máquina se hizo más patente. Esto llevó a la idea de que los fallos de la maquinaria se podían y debían de prevenir, lo que dio como resultado el nacimiento del concepto del mantenimiento preventivo. En el año 1960 esto se basaba primordialmente en la revisión completa del material a intervalos fijos.

El costo del mantenimiento comenzó también a elevarse mucho en relación con los otros costes de funcionamiento. Como resultado se comenzaron a implantar sistemas de control y planificación del mantenimiento. Estos han ayudado a poner el mantenimiento bajo control, y se han establecido ahora como parte de la práctica del mismo.

La Tercera Generación.

Desde mediados de los años setenta, el proceso de cambio en la industria ha cobrado incluso velocidades más altas. Los cambios pueden clasificarse bajo los títulos de nuevas expectativas, nueva investigación y nuevas técnicas.

Nuevas Expectativas: El crecimiento continuo de la mecanización significa que los periodos improductivos tienen un efecto más importante en la producción, costo total y servicio al cliente. Esto se hace más patente con el movimiento mundial hacia los sistemas de producción “justo a tiempo”, en el que los reducidos niveles de stock en curso hacen que pequeñas averías puedan causar el paro de toda una planta. Esta consideración está creando fuertes demandas en la función del mantenimiento.

Una automatización más extensa significa que hay una relación más estrecha entre la condición de la maquinaria y la calidad del producto. Al mismo tiempo, se están elevando continuamente los estándares de calidad. Esto crea mayores demandas en la función del mantenimiento.

Otra característica en el aumento de la mecanización es que cada vez son más serias las consecuencias de los fallos de una planta para la seguridad y/o el medio ambiente. Al mismo tiempo los estándares en estos dos campos también están mejorando en respuesta a un mayor interés del personal gerente, los sindicatos, los medios de información y el gobierno. También esto ejerce influencia sobre el mantenimiento.

Finalmente, el coste del mantenimiento todavía está en aumento, en términos absolutos y en proporción a los gastos totales. En algunas industrias, es ahora el segundo gasto operativo de coste más alto y en algunos casos incluso el primero. Como resultado de esto, en solo treinta años lo que antes no suponía casi ningún gasto se ha convertido en la prioridad de control de coste más importante.

Nueva Investigación: Mucho más allá de las mejores expectativas, la nueva investigación está cambiando nuestras creencias más básicas acerca del mantenimiento. En particular, se hace aparente ahora que hay una menor conexión entre el tiempo que lleva una máquina funcionando y sus posibilidades de falla.

Nuevas Técnicas: Ha habido un aumento explosivo en los nuevos conceptos y técnicas del mantenimiento. Se cuentan ahora centenares de ellos, y surgen más cada vez. Estos incluyen:

- Sistemas expertos

- Técnicas de gestión de riesgos

- Modos de fallos y análisis de los efectos

- Fiabilidad y mantenibilidad.

El problema al que hace frente el personal del mantenimiento hoy en día no es sólo el aprender cuales son esas nuevas técnicas, sino también el ser capaz de decidir cuales son útiles y cuáles no lo son para sus propias compañías.

Si elegimos adecuadamente, es posible que mejoremos la práctica del mantenimiento y a la vez contengamos e incluso reduzcamos el coste del mismo. Si elegimos mal, crearemos más problemas a la vez que haremos más graves los existentes.

Desde el punto de vista técnico, hay dos elementos que considerar en la gestión de cualquier elemento físico. Deben de mantenerse, y de vez en cuando puede que haga falta modificarlos.

Según algunos diccionarios definen mantener como la causa para continuar o para mantener en un estado existente. Ambas definiciones ponen de manifiesto que el mantenimiento significa la preservación de algo.

DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO.

Según el RCM (Mantenimiento centrado en la fiabilidad)Secunda edición. Editorial Butterworth. USA., 1999, es asegurar que todo elemento físico continúe desempeñando las funciones deseadas. Esto es porque el mantenimiento - el proceso de "causar que continúe" - solamente puede entregar la capacidad incorporada (o fiabilidad inherente) de cualquier elemento. No puede aumentarla. En otras palabras, si cualquier tipo de equipo es incapaz de realizar el funcionamiento deseado en principio, el mantenimiento por sí solo no puede realizarlo. En tales casos, debemos modificar los elementos de forma que pueda realizar el funcionamiento deseado, o por el contrario reducir nuestras expectativas.

Fundamentalmente, los sistemas de información de anomalías deben permitir a cualquier operario el atraer la atención del departamento de mantenimiento sobre cualquier anomalía tan pronto como se dé cuenta de que existe. El hecho de que el fallo ha sido comunicado no significa que se deba prestar atención inmediata - esto se refiere especialmente a los fallos potenciales. El responsable de la producción decide cuando se tiene que corregir. La cuestión es que si un fallo potencial u oculto no se registra inmediatamente, el riesgo de un fallo mucho mas serio aumenta considerablemente.

Esto puede ser un problema, porque leer los contadores en sí mismo una tarea, mientras que la lista de chequeo descrita mas arriba está diseñada para los programas. Esto a menudo lleva al personal a comenzar la distribución de programas de alta frecuencia a la vez de las listas de chequeo cuando haya que registrar los datos. Esto debe de evitarse, porque ocasionarían una gran cantidad de papeleo. Las alternativas posibles son las siguientes:

- Usar a los operarios para que recojan las lecturas del contador y las envíen al departamento de mantenimiento.

- Desarrollar una hoja de papel especial para recoger en ella todas las lecturas en cada sección, e incluir esta hoja única con la lista de chequeo de esta sección cada semana

- Usar a una persona para que recoja todas las lecturas del contador de alta frecuencia en toda la planta. Esto puede ser costoso, pero centralizando esta actividad se provee un mejor control, y es posible que las lecturas sean más fiables.

El término mantenimiento agrupa una gran cantidad de actividades como pueden ser mantenimientos correctivos, mantenimientos preventivos, monitoreo de condiciones de operación, etc.

TIPOS DE MANTENIMIENTO:

Según. Mc Graw-Hill. 1999. México, existen los siguientes tipos de mantenimiento:

MANTENIMIENTO CORRECTIVO:

Cubre todos los mantenimientos que se realizan con el propósito de corregir (reparar) un recurso dañado.La definición anterior dice que cuando se considera que una falla está siendo reparada ésta es clasificada como mantenimiento correctivo. Por ejemplo, reparar las goteras de un salón de clases es definitivamente mantenimiento correctivo, ya que estamos retornando al techo a sus condiciones iníciales de funcionamiento.Dentro de este tipo de mantenimiento podríamos contemplar dos tipos de enfoques:

MANTENIMIENTO PALIATIVO O DE CAMPO (DE ARREGLO)

Este se encarga de la reposición del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla.

MANTENIMIENTO CURATIVO (DE REPARACIÓN)

Este se encarga de la reparación propiamente pero eliminando las causas que han producido la falla.Suelen tener un almacén de recambio, sin control, de algunas cosas hay demasiado y de otras quizás de más influencia no hay piezas, por lo tanto es caro y con un alto riesgo de falla.Mientras se prioriza la reparación sobre la gestión, no se puede prever, analizar, planificar, controlar, rebajar costos.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

Mantenimiento Preventivo cubre todos los mantenimientos programados que se realizan con el propósito de prevenir el aparecimiento de fallas, o el de detectar fallas antes que éstas se desarrollen en daños o desviaciones en el funcionamiento del recurso. Por ejemplo, limpiar las hojas en el techo de un salón de clases es considerado un mantenimiento preventivo, ya que estamos impidiendo que con el tiempo el techo se obstruya o dañe a causa de las hojas que caen sobre él.

Es importante resaltar que por definición el mantenimiento Predictivo es parte del mantenimiento preventivo.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DIRECTO:

Es el mantenimiento que se realiza para prevenir que ocurran fallas y estos mantenimientos son los que se programan basados en frecuencias de tiempos fijos o en frecuencia de conteos fijos. Una característica de los Mantenimientos Preventivos

Directos por lo general se tiene que parar el uso del equipo para revisarlos, lo que por definición también generan tiempo muerto. Por ejemplo, revisar la presión de las llantas de un vehículo cada semana es un típico ejemplo de un mantenimiento preventivo directo. Porque se realiza con una frecuencia definida en el tiempo y porque se tiene que detener el vehículo para poderla realizar.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO INDIRECTO:

El Mantenimiento Preventivo Indirecto es el que se realiza para poder detectar o anticipar fallas en sus tempranas fases de desarrollo y se ejecuta realizando mediciones, inspecciones o controles de los niveles normales de operación. La palabra indirecta en esta definición se emplea porque la condición no se modificará cuando se realiza este tipo de trabajo. Sino que la corrección del equipo se realizará basado en los resultados de las mediciones. Este tipo de mantenimiento es conocido como Mantenimiento Basado en Condiciones de Operación. Este tipo de mantenimiento se está volviendo muy común ya que reduce los costos de mantenimiento al mismo tiempo que las mediciones se realizan cuando el equipo está en funcionamiento. Y por lo tanto no generan tiempo muerto.

MANTENIMIENTO INNOVATIVO:

Es la clase de mantenimiento que se realiza para modificar el diseño de los recursos con el propósito de disminuir las fallas y por ende incrementar la disponibilidad. Por ejemplo, El instituto pinta la fachada antes de cada 15 de septiembre para mejorar su imagen. Sin embargo el director del instituto detecta que todos los años antes de pintar la fachada la pintura está totalmente decolorada y. El mantenimiento innovativo dice que esta es una falla muy repetitiva, se llama a un experto en pinturas y con un incremento en el costo de un aditivo plastificante de solo un 5%, la nueva pintura durará 10 años sin que se deteriore, en vez de seguir usando la pintura corriente de aceite.

Como se puede ver en las definiciones anteriores el mantenimiento moderno va mucho más allá que el de desmantelar equipos y cambiar piezas dañadas. Ahora existen nuevas técnicas que administradas correctamente producen excelentes resultados. Un dicho en la administración de mantenimiento moderno dice:

“Nunca tocar un equipo que esté trabajando en perfecto estado”.

Este dicho nos da a entender que en ciertas circunstancias un plan de mantenimiento nos podría decir que ya es necesario reemplazar ‘x‘ o ‘y’ piezas de la maquinaria, pero si su trabajo es excelente es preferible incurrir en otras técnicas como puede ser la de monitorear sistemáticamente las condiciones normales de operación hasta que empecemos a sentir el inicio del deterioro de los recursos.

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (T.P.M.)

Mantenimiento productivo total es la traducción de TPM (Total Productive Maintenance). El TPM es el sistema Japonés de mantenimiento industrial la letra M representa acciones de MANAGEMENT y Mantenimiento. Es un enfoque de realizar actividades de dirección y transformación de empresa. La letra P está vinculada a la palabra “Productivo” o “Productividad” de equipos pero hemos considerado que se puede asociar a un término con una visión más amplia como “Perfeccionamiento” la letra T de la palabra “Total” se interpresta como “Todas las actividades que realizan todas las personas que trabajan en la empresa”

Ventajas

Al integrar a toda la organización en los trabajos de mantenimiento se consigue un resultado final más enriquecido y participativo. El concepto está unido con la idea de calidad total y mejora continua.

Desventajas

    Se requiere un cambio de cultura general, para que tenga éxito este cambio, no puede ser introducido por imposición, requiere el convencimiento por parte de todos los componentes de la organización de que es un beneficio para todos. La inversión en formación y cambios generales en la organización es costosa. El proceso de implementación requiere de varios años.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones óptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas y técnicas de monitores de parametros físicos.

Ventajas

     La intervención en el equipo o cambio de un elemento. Nos obliga a dominar el proceso y a tener unos datos técnicos, que nos comprometerá con un método cientifico de trabajo riguroso y objetivo.

Desventajas

       La implantancion de un sistema de este tipo requiere una inversion inicial imoprtante, los equipos y los analizadores de vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se debe destinar un personal a realizar la lectura periodica de datos.Se debe tener un personal que sea capaz de interpretar los datos que generan los equipos y tomar conclusiones en base a ellos, trabajo que requiere un conocimiento técnico elevado de la aplicación.Por todo ello la implantación de este sistema se justifica en máquina o instalaciones donde los paros intempestivos ocacionan grandes pérdidas, donde las paradas innecesarias ocacionen grandes costos.

CLASIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO:

Según Ing. Martin, Danny (2000), Clasifica el Mantenimiento Preventivo de la siguiente manera:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO:

Es aquel donde se dan una serie de instrucciones precisas para atender de forma satisfactoria el equipo y a su vez para atender el equipo en forma frecuente y estable.

MANTENIMIENTO PROGRAMADO PERIODICO:

Se basa en instrucciones de Mantenimiento de los fabricantes, para obtener y realizar en cada ciclo la revisión y sustitución de los elementos más importante de los equipos.

MANTENIMIENTO ANALITICO:

Es el análisis de fallas que indica cuándo se debe aplicar las actividades de mantenimiento para prever las fallas de equipo.

PARÁMETROS FUNDAMENTALES DEL MANTENIMIENTO

Según. Mc Graw-Hill. 1999. México, existen los existen los siguientes parámetros fundamentales más destacados de mantenimiento:

No es posible obtener una rentabilidad óptima si se descuida la función propia del Mantenimiento, por ello se debe analizar los siguientes parámetros:

Ciclo de Vida de un Equipo:

Plazo de tiempo durante el cual un equipo conserva su capacidad de utilización.

Confiabilidad:

Probabilidad de que un equipo lleve a cabo su función adecuada durante un periodo de tiempo dado.

Costo del Ciclo de Vida:

Costo total de un equipo a lo largo de su vida, incluyendo los gastos de compra, operaciones de mantenimiento, mejora, reforma y retirada.

Defecto:

Evento en los equipos que no impiden su funcionamiento, todavía pueden a corto o largo plazo, provocar su indisponibilidad.

Disponibilidad:

Probabilidad de que un equipo se encuentre disponible para su uso.Es la fracción de tiempo en que un sistema o un equipo opera adecuadamente; en equipos modernos, este indicador debe ser superior al 99.9%, lo cual representa

Efectividad de Sistema:

Probabilidad de que un sistema opere a toda capacidad durante un período dado.

Inspección:

Tareas o servicios de Mantenimiento Preventivo, caracterizado por la alta frecuencia y corta duración, normalmente efectuada utilizando instrumentos de medición electrónica, térmica, sin provocar indisponibilidad del equipo.

Mantenibilidad:

Probabilidad de que un componente o equipo pueda ser restaurado a una condición operacional satisfactoria.

Reconstrucción:

Conjunto de trabajos de reparación, añadiendo mejoras que por razones técnicas o económicas se justifiquen. Puede implicar el aumento de la vida útil y ser calificado como una inversión.

CONCEPCIONES GENERALES SOBRE LA DESMONTADORA.

DESMONTADORA DE NEUMÁTICO A2030 MARCA CORGHI

Máquina diseñada para resolver los problemas de operatividad en las ruedas anchas de aleación ligera y neumáticos rebajados, esta versión se distingue por su facilidad de uso, precisión, funcionalidad y versatilidad. De esta forma nace la A2030: una desmontadora de neumáticos de funcionamiento automático con columna de vuelco neumático y autocentrante de 22", la cual es utilizada para desmontar ruedas de vehículos comerciales y motos

DATOS TÉCNICOS DE LA DESMONTADORA

-Esta desmontadora de neumáticos es semi-automática, la misma tiene una presión de Trabajo de 08 – 12 kg/cm2.

-El diámetro que puede incluir la desmontadora de neumaticos es de (Exterior) 10” – 20” y puede soportar un máximo ancho de llanta 13”

-Tiene una fuerza destalonamiento 2.500Kg. con una velocidad plato giratorio 7 r.p.m.

-El equipo posee un peso neto 192,5 kg. y un nivel sonoro <70 db.

-El diámetro que puede contener la desmontadora de neumaticos 12” – 22”

-Es alimentada por un Motor 220/380 V. 1,1/0,75 Kw:

-Desmontadora de neumáticos automática con columna de vuelco neumático y autocentrante de 22”.

-Altura del plato autocentrante respecto del suelo del suelo 675mm, apoyos corredizos con puntas de bloqueo intercambiables.

PARTES DE LA DESMONTADORA

La desmontadora posee las siguientes partes las cuales se definen de la siguiente manera:

MANÓMETRO DE PRESIÓN:es utilizado para medir la presión de los neumáticos(manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI)

EL DESTALONADOR:consiste en el uso combinado de dos brazos de rodillos hidráulicos y el movimiento de traslación del eje autocentrante (manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI)

BRAZO DESTALONADOR:su función es despega la pestaña del neumático del rin(Manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

COLUMNA RETRÁCTIL:es la barra de la desmontadora encargada de tomar la posición correcta para sacar el neumático del rin.(Manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

PEDALES:son aquellos cuya función es darle movilidad, al destalonador, columna retráctil, manómetro de presión y plato autocentrante.(Manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

FILTRO REGULADOR LUBRICADOR:su función es regular el paso de aceite a las partes hidráulicas de la desmontadora A2030 CORGHI(manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI)

PLAN DE MANTENIMIENTO DEL FABRICANTE:

-Antes de efectuar cualquier operación de reglaje o mantenimiento, corte la alimentación eléctrica de la maquina y cerciorarse de que todos las partes móviles están bloqueadas

-Mantenga siempre limpia la zona de trabajo.

-No utilice nunca aire comprimido ni /o chorros para limpiar la maquina.

-Efectué el procedimiento de cambio de aceite al filtro regulador por lo menos cada seis meses.

-Mantenga limpio el plato autocentrante.

-En las operaciones de limpieza trate de limitar lo más posible que se forme o levante polvo en el ambiente.

-Después de haber utilizado la paleta, colocarla en su posición.

-No quite ni modifique ningún componente de esta máquina (salvo para operaciones de asistencia).

-La sociedad corghi declina toda responsabilidad por inconvenientes que deriven del uno de piezas de recambio o accesorios no originales.

FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO

El equipo necesita ser operado por una persona debidamente instruida sobre el uso de la desmontadora de neumaticos. Cabe mencionar, que la maquina debe ser energizada a un conector de electricidad de 220voltios, para poder cumplir con sus funciones electromecánicas.

En este sentido, dicha función se encarga de mover un motor eléctrico de un caballo de poder, por medio de un pedal de giro el cual se encuentra situado en la parte inferior del equipo, este motor a su vez acciona un plato de giro donde se coloca el rin parar luego sacar o montar el caucho dependiendo la función que se quiera dar, este plato tiene dos movimientos los cuales son los siguientes:

-Movimiento del plato autocentrante con dirección a la derecha (el mismo se acciona al pisar el pedal de giro hacia abajo).

-Movimiento del plato autocentrante con dirección a la izquierda (el mismo se acciona al pisar el pedal de giro hacia arriba).

Por otra parte, este equipo posee también partes neumáticas las cuales necesitan de aire parar poder funcionar, este aire es llevado al equipo por medio de una manguera de aire proveniente de un compresor capaz de producir de presión. Cabe mencionar que entre las partes neumaticas se pueden encontrar las siguientes:

Pinzas sujetadoras:

estas pinzas están compuestas por dos gatos hidráulicos los cuales se encuentran debajo del plato autocentrante estos gatos a su vez sujetan unas pinzas que están encima del mismo plato de manera de poder agarrar sobre el plato los rines, existiendo en esta parte dos formas de sujetar el rin por la parte externa o agarrar el rin por dentro. Esta función se puede ejecutar al apretar el pedal de las pinzas sujetadoras el cual está ubicado en la parte inferior del equipo.

El destalonador:

Es el encargado de despegar el caucho del rin este se acciona al apretar el pedal del destalonador, dicho pedal se encuentra situado en la parte inferior del equipo a la derecha.

Brazo rectatil:

Este cumple la función de colocar el anclaje sobre el rin, ya sujetado con anterioridad. El brazo es accionado al pisar el pedal del brazo rectatil estese encuentra situado en la parte inferior de la desmontadora y es el primero de la parte izquierda.

CUADRO DE OPERACIONALIZACION DE LA VARIABLE

OBJETIVO GENERAL:Acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 en la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

Objetivos específicos

Variable

Dimensión

Indicadores

Ítem

Identificar condiciones de funcionamiento del equipo.

Mantenimiento preventivo

Condiciones operativas

Operatividad

1-2

Inspección

3-4

Seguridad

5-6

Efectividad

7-8

Proceso de operación

9-10

Analizar la existencia de la política de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030

Política de mantenimiento

Mantenimiento

11-12

Servicio

13-14

Fallas

15-16

Paradas

17-18

Costo

19-20

Stock de repuestos

21-22

Establecer criterios para definir medidas tendientes al mantenimiento preventivo.

Desarrolladas con el objetivo

DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS:

ACCIONES:es el efecto de hacer algo, las acciones más importante del mantenimiento son: planificación, programación, ejecución, supervisión y control. (Manual de mantenimiento PDVSA).

CONFIABILIDAD:Probabilidad de que un equipo esté disponible para su uso durante un periodo dado de tiempo.. (www.bibliotecadigital.ilce.edu.)

CONTROL: proceso seguido por una empresa para asegurarse de que sus productos o servicios cumplen con los requisitos mínimos de calidad establecidos por la propia empresa. (Microsoft Encarta 2009.)

DISPONIBILIDAD:Probabilidad de que un equipo sea usado durante un periodo calendario dado. Es la fracción de tiempo en que un sistema o un equipo opera adecuadamente; en equipos modernos, este indicador debe ser superior al 99.9%, lo cual representa, en promedio cerca de 45 minutos fuera de servicio en cada mes de operación. (www.bibliotecadigital.ilce.edu.)

EQUIPOS:Es un conjunto de elementos que se involucra para participar un fin común. (www.wikipedia.org/wiki/Equipos).

FALLA:Es cuando se origina la terminación de la capacidad de un equipo para realizar la función en condiciones adecuadas (www.wikipedia.org/wiki/fallas).

FALLAS EXTERNAS:Comprende las fallas no asignables al equipo, pudiendo ser de elemento externo como por ejemplo la atmósfera, fallas de electricidad, rotura de líneas, mala operación o falla humana, etc. (www.wikipedia.org/wiki/Fallas).

FALLAS INTERNAS:Comprende la interrupción causada por desajustes mecánico y de instrumentos, inherente o asignables al equipo.(Www.wikipedia.org/wiki/Fallas)

INSPECCION: evaluación de la conformidad por medio de observación y dictamen, acompañada cuando sea apropiado por medición, ensayo/prueba o comparación con patrones.
(www.gost-soex.ru/es.)

MANTENIMIENTO:Es una operación que se planifica con la finalidad de mantener un equipo o instalación en condiciones satisfactoria de operación. (Diccionario técnico de mantenimiento industrial)

MANTENIMIENTO PREVENTIVO:Es planear y programar con el fin de ajustar, reparar o cambiar ciertas partes de un equipo antes de que ocurra una falla. (Diccionario técnico de mantenimiento industrial)

MAQUINA DESMONTADORA DE CAUCHOS: Es un equipo cuya función es montar y desmontar los neumaticos de los rines. (Manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

POLÍTICAS:Son guías de trabajo, de actuación plasman el cumplimiento de los valores, involucran lo público y por lo tanto están mediadas por las normas. (Microsoft Encarta 2009.)

DESMONTADORA DE NEUMATICOS CORGHI MODELO A2030

Grafico 01

MARCO METODOLOGICO

Toda investigación para alcanzar los objetivos propuestos requiere de suficiente soportes técnicos, por lo cual en este capítulo se representa la metodología utilizada para darle validez al estudio: tipos y diseños de la investigación, técnicas de recolección de datos, procedimiento de la investigación, así como también la explicación de todas las actividades que se realizaron durante la investigación.

Tipo de Investigación

El desarrollo de una investigación establece los canales regulares que permiten a los autores alcanzar los objetivos propuestos y fines que se perseguirán durante la indagación. En este caso corresponde a una investigación de campo puesto que la información a recolectar se obtendrá directamente del lugar donde se generan los hechos, al respecto: La Universidad Pedagógica Experimental Libertador (UPEL) (2004) Manual de Trabajos de Grado de Maestría y Tesis Doctorales. Define la investigación de campo como: “El análisis sistemático de problemas en larealidad con el propósito de escribirlos, interpretarlos, entender su naturaleza yfactores constituyentes, explicar causas o predecir su ocurrencia, haciendo uso de métodos característicos de cualquiera de los enfoques de investigaciónconocidos”

Es por ello, que para la realización de este estudio se visitarán las instalaciones de la Empresa Caucholandia Ojeda, C.A., con la expresa finalidad de determinar las necesidades reales en el propio escenario donde acontecen los eventos a estudiar, en la cual se efectuara un reconocimiento físico de la desmontadora de neumaticos y además de una revisión de la existencia del mantenimiento del equipo, a fin de obtener soportes claves para el estudio, lo que nos ayudará a conseguir el diagnóstico para lograr el objetivo planeado.

Igualmente se apoyará en la investigación documental, tomando los precedentes investigativos que sobre el tema se encontrarán durante la revisión bibliográfica y en otro tipo de documentos.

Sobre la Investigación documental Ander, E. (2000) afirma que “es el instrumento o técnica de investigación social, cuya finalidad es obtener datos o información a partir de documentos escritos...susceptibles a ser utilizados dentro de los propósitos de una investigación en concreto”

En resumen, el autor se verá en la imperiosa necesidad de consultar textos, guías, normas, documentos, informes, folletos y todo el material relacionado con el área de estudio, para de este modo adquirir basamentos que soporten la problemática anteriormente descrita.

Diseño de la Investigación

El tipo de investigación es de carácter descriptivo. Según define Tamayo y

Tamayo (2000) “...tiene como objeto conocer situaciones, costumbres actividades predominantes mediante descripción exacta de las actividades, objeto, proceso o persona”

Adicionalmente se tiene que la investigación descriptiva se enfoca interpreta meticulosamente los acontecimientos relacionados con el objeto de estudio. Está estrechamente vinculada con las condiciones existentes, prácticas que prevalezcan, opiniones, puntos de vista o actitudes que se mantienen.

Así mismo, los datos de interés se tomaron directamente de la realidad especifica donde ocurre el problema; es decir, en la empresa CAUCHOLANDIA OJEDA, por lo que se organiza y analizan los mismos, con el fin de conocer más a fondo el problema para mejorar y procesar los datos con mayor precisión y seguridad.

Unidad de Análisis

El área de la investigación está representada por la sala de taller de la empresa Caucholandia Ojeda, C.A., compañía ubicada en el sector Barrio Libertad en Ciudad Ojeda Estado Zulia.

Población:

Kuinneab, C. (2000) define población “como el total de elementos sobre la cual queremos hacer una inferencia, basándose en la información relativa a la muestra”.

Por su parte, Tamayo y Tamayo (2000), manifiesta que la población “es la totalidad del fenómeno a estudiar en donde las unidades de la población posee una característica común, las cuales se estudian y dan origen a los datos de investigación.”

La población en objeto de estudio de la cual se obtendrán los datos e información real y relevante está conformada por el personal que labora en la sala de taller, en donde se encuentran 8 empleados, entre ellos 1 gerente de operaciones, 1 supervisor de taller,1 encargado de mantenimiento y 5 operarios del equipo. Esta población es considerada finita, definida por Levin (2000) como:“es aquella que posee un tamaño limitado, es decir, hay un número entero (N) que indica elementos existentes en la población.”

Cuadro #01. Distribución de la Población

DESCRIPCION

CANTIDAD

Gerente de operaciones

1

Supervisor de taller

1

Encargado de mantenimiento

1

Operarios del equipo

5

Totales

8

Fuente: El Autor

Muestra

Según Hernández R, y otros (2002), la muestra es: “un subconjunto de elementos que pertenecen a ese conjunto definido en sus características al que llamamos población.” De este modo el mismo autor expresa que en una muestrano probabilística “la elección no depende de que todos tengan la misma probabilidad de ser elegidos, sino de la decisión de un investigador o grupos de encuestadores”

En ésta investigación la técnica de muestreo utilizada es un muestreo aleatorio simple. Según Kinnear, C. (2004), “Muestreoaleatorio simple es donde cada miembro de la población tiene igual probabilidadde figurar en la muestra”.

En tal sentido, la muestra seleccionada para esta investigación representa el 100% de la población, es decir, (8) ocho personas.

Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos

Según Hernández, S, (2003), define las técnicas e instrumentos de recolección de datos como:

“…el procedimiento a utilizar que permitirá verificar los hechos, fenómenos y situaciones en el momento que acontecen las situaciones con toda su intensidad, los fenómenos se analizan con un carácter de totalidad, logrando completar la información, obteniendo una confrontación de verificación identificadas por medio de la encuesta, observación directa, la entrevista u otra técnica de recolección de datos.”

Cuando se lleva a cabo una investigación, son muchos aspectos que deben planificarse, para que ésta otorgue los resultados esperados. A fin de obtener información para el desarrollo de la investigación se utilizara algunas técnicas que permitirán a la autora relacionarse de manera directa con el tema en cuestión. En la realización de esta investigación se utilizarán las siguientes técnicas e instrumentos de recolección de datos:

Observación Directa:

Hernández, Robert Col (2003) indica que “La observación consiste en el registro sistemático, válido y confiable de comportamientos o conductas manifestadas por un grupo en estudio”

Al respecto Méndez, C. (2000), dice: “la observación directa se refiere a la técnica de recolección de datos en la cual el investigador pertenece al grupo, organización o realidad sobre la cual se investiga”,

La técnica antes mencionada permitió a los investigadores obtener una visión general de cómo se viene manejando la información correspondiente al mantenimiento preventivo de la desmontadora de neumaticos A 2030.

Esta técnica consiste en la consulta de textos bibliográficos y documentos disponibles en la compañía, que argumentan aspectos relacionados con el uso de la desmontadora de neumaticos.

Así mismo estará basada en la revisión de toda aquella información impresa que guarda relación directa con el tema planteado y para ello se utilizara el manual de usuario del fabricante del equipo.

Encuesta

Otra técnica a utilizar será la encuesta dirigida a la totalidad de la muestra seleccionada. Este recurso permitirá establecer una relación directa entre el investigador y su objetivo de estudio a través de las personas involucradas, los cuales están relacionados directamente con las operaciones obrero-administrativas constantes que involucran a los materiales del almacén.

Morales, V. (2004), describe la encuesta como “Una técnica de investigación dirigida al estudio cuantitativo de las opiniones y comportamiento de un conjunto de personas”.

El instrumento de recolección de datos que se utilizará para la técnica de la encuesta será el cuestionario de alternativas cerradas. Se aplicará un cuestionario al personal, con base al planteamiento del problema objeto de estudio y los objetivos específicos planteados en la investigación. Este instrumento se basa en afirmaciones que estarán relacionadas a la totalidad de la muestra.

Van, D. (2002). Señala que los cuestionarios son empleados “para averiguar hechos relacionados con las condiciones y prácticas vigentes, así como realizar encuesta sobre actitudes y opiniones”.

La modalidad de preguntas de forma cerrada por su parte, la define como

“Una lista de interrogantes concretas al lado de las cuales se anotan varias respuestas posibles entre las que el sujeto deberá optar”.

Técnicas de Procesamiento y análisis de Datos.

Los resultados obtenidos por la presente investigación, se codificarán y tabularán de acuerdo al orden y características de los objetivos propuestos, y de su naturaleza. Tanto en los instrumentos como en las respuestas obtenidas, se considerará la utilización de técnicas matemáticas y estadísticas, según la presentación de la información recolectada a través de cuadros, tablas y gráficos.

Validez de los Instrumentos

Bisquerra, (2001), considera que:

“La mayoría de los autores refieren a la validez de los instrumentos, coincidiendo en señalar diversos tipos de validez, con unos procedimientos adecuados para estimarla en cada caso, la validez de las técnicas e instrumentos de recolección de datos que serán aplicados, estarán bajo el juicio de un experto en metodología y uno en el área de estudio. Estos expertos emitirán su opinión sobre la adecuación de cada pregunta al logro de cada objetivo que se desea obtener”.

Según Hernández, S. (2003),

“Existen diversos factores que pueden afectar la confiabilidad y la validez de los instrumentos de medición, como lo es la improvisación que genera casi siempre instrumentos poco válidos o confiables y no debe exigir en la investigación social (menos aún en ambiente académico)”.

La validez a las técnicas e instrumentos de recolección de datos se determinarán por juicio de personas expertas, este proceso permitirá la optimización de las guías para la obtención de la información y la consecución de los fines y objetivos de la investigación.

PROCEDIMIENTOS DE LA INVESTIGACIÓN

A fin de alcanzar los objetivos propuestos para el logro total de la indagación, es necesario cumplir con un conjunto de lineamientos de manera sistemática y organizada, para la posterior culminación adecuada del mismo. En tal sentido se describe a continuación las diferentes etapas:

Fase I: Levantamiento preliminar de datos, este procedimiento está constituido por la obtención de toda aquella información pertinente y acertada, relacionada con el objeto de estudio, de allí se prosiguió a su respectiva clasificación a fin de determinar que representaría la investigación.

Fase II: Desarrollo del marco analítico: Una vez recabada la data que dio inicio al presente estudio , se continuo con el desarrollo exhaustivo de la variables que intervienen en la problemática de igual manera se dirigió a la formulación de los objetivos tanto general como específicos, los cuales persiguen comprobar la veracidad de las interrogantes planteadas evidencias en la problemática.

Fase III: Conformación del marco teórico y Metodológico: Dicha etapa permite que cualquier interesado, ya sea lector o revisor de este estudio, comprenda de forma clara y autentica, el contexto conceptual del tema, así mismo se señala de modo apropiado cual es la metodología seleccionada y más ajustada al tipo de investigación que da origen y fundamento al desarrollo de instrumentos de trabajo.

Fase IV: Interpretación y Análisis de los datos recolectados: En el presente eslabón se procede con la aplicación de las técnicas de recolección y análisis de datos, en este caso los mismos permiten confirmar o negar los planteamientos realizados anteriormente, de igual manera, a través de esta fase los autores podrán establecer los mecanismos que se deberán implementar para alcanzar las causas generadoras de la problemática.

Análisis de los resultados

Bisquerra, F. (2001), define desde un punto de vista lógico, “analizar significa descomponer un todo en su parte constitutiva para su mas concienzudo examen”.Los datos obtenidos fueron sometidos a una clasificación, registro y tabulación con la finalidad de facilitar su posterior graficación. Para obtener los resultados se utilizó el método de la encuesta y la observación directa y obteniendo la información pertinente de la situación actual que presenta la desmontadora de neumaticos de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. Para el método de la encuestas se tomo la muestra de 8 personas logrando recopilar toda la información pertinente y permitiendo analizar la información utilizando la frecuencia y los porcentajes para obtener datos estadísticos los más preciso posible.

El otro método utilizado es el cuestionario el cual fue aplicado a, 1gerente de operaciones, 1 supervisor de taller,1 encargado de mantenimiento y 5 operarios del equipoa través de la encuesta la cual está estructurada con 22 preguntas permitiendo hacer énfasis en el análisis y opinión de cada uno de ellos. Tamayo, T. (2000),”El procedimiento de datos es el registro de los datos obtenidos por los instrumentos aplicados mediante una técnica en el cual se comprueba la hipótesis y obteniendo las conclusiones”

Para el procedimiento metodológico de la investigación se cumplieron las siguientes etapas:

A. Levantamiento de la información: En esta primera etapa luego de haber aplicado la encuesta la cual se implementó la observación directa participativa.Utilizando el cuestionario diseñado como instrumento de recolección de datos para la obtención de la información necesaria, analizando cada uno de los ITEM de preguntas permitiendo obtener los resultados que se observaran más adelante.

B. Tabulación de la información: Es la etapa de agrupación estadística de la información recopilada, en las técnicas e instrumentos aplicados, se aplicó la fórmula de la muestra obteniendo una frecuencia y un porcentaje para ser más preciso el análisis.

Las tablas y gráficos que se presentan fueron elaborados con los datos recopilados por los autores, con la finalidad de comprobar la problemática planteada con la desmontadora de neumaticos A2030 de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. A continuación se presentan los resultados obtenidos de la aplicación de la encuesta.

1¿Considera usted que es bueno el nivel de operatividad de la desmontadora de neumaticos?

Cuadro 02:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

3

37,5%

no

5

62,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 02

Una vez realizada la encuesta sobre consideraba usted que es bueno el nivel de operatividad de la desmontadora de neumaticos, se pudo conocer que el 62,5% de población reconoce que nivel de operativa de la desmontadora no es bueno mientras que el otro 37,5% admite que si es bueno el nivel de operatividad de la desmontadora.

2¿Se necesita de todo el personal de la sala de taller para que la desmontadora sea operativa?

Cuadro 03:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

5

62,5%

no

3

37,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 03

La pregunta que se hizo se necesita de todo el personal de la sala de taller para que la desmontadora sea operativa, arrojo como resultado que del 100% de la población el 62,5% dijo que si era necesario de todo el personal de la sala de taller para que la desmontadora sea operativa, mientras que el otro 37,5 %reconocieron que no era necesario de todo el personal de la sala de taller para que la desmontadora sea operativa.

3)¿Es necesaria la inspección constante de la desmontadora por parte de todos los operarios que tienen participación en la sala de taller de la empresa Caucholandia Ojeda C.A?

Cuadro 04:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

5

62,5%

no

3

27,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 04

En la empresa Caucholandia Ojeda C.A. el 62,5% de su población dice estar de acuerdo con si le hace falta realizar una inspección constante de la desmontadora por parte de todos los operarios de la sala de taller y en donde el resto de la población que es un 37,5% admite que no es necesario realizar una inspección constante por parte de todos los operarios de la desmontadora.

4)¿Se le realiza una adecuada inspección a la desmontadora de neumaticos por parte del encargado de mantenimiento?

Cuadro 05:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

1

12,5%

no

7

87,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 05

En la encuesta que se realizo al personal de la empresa Caucholandia Ojeda C.A se pudo conocer que los 87,5% de población considera que el no se le realiza una adecuada inspección a la desmontadora por parte del encargado mantenimiento, mientras que el otro 12,5% del personal reconoce que si se realiza una adecuada inspección a la desmontadora.

5) ¿Considera usted que la confiabilidad de la desmontadora es aceptable para la empresa Caucholandia Ojeda C.A.?

Cuadro 06:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

3

37,5%

no

5

62,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 06

La pregunta la confiabilidad de la desmontadora es aceptable para la empresa Caucholandia Ojeda C.A. dio como resultado que un 37,5% de población admite que la confiabilidad de la desmontadora es aceptable para la empresa y un 62,5% dice que no es aceptable la confiabilidad de la desmontadora en la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

6) ¿La producción de la empresa depende que la desmontadora tenga un alto grado de confiabilidad?

Cuadro 07:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

6

75%

no

2

25%

total

5

100%

Fuente: El Autor

Grafico 07

Se pudo conocer por medio de la pregunta que se realizo a los empleados de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. donde un 75% de la población admite que la producción de la empresa depende que la desmontadora tenga un alto grado de confiabilidad y donde un 25% de la población no está de acuerdo que la producción de la empresa depende que la desmontadora tenga un alto grado de confiabilidad.

7)¿Conoce usted el proceso de operación que actualmente se le aplica a la desmontadora de neumaticos?

Cuadro 08:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

5

62,5%

no

3

37,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 08

Una vez realizada la encuesta a los involucrados sobre si tenían conocimiento sobre el proceso de operación que actualmente se le aplica a la desmontadora de neumaticos de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. El estudio suministró resultados en donde un 62,5%de la población asume que conoce claramente el proceso de operación se aplica actualmente a la desmontadora y el restante 27,5% admite que no conoce a fondo los procesos de operación.

8)¿Cree usted que el proceso de operación a la desmontadora satisface las necesidades en la empresa?

Cuadro 09:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

3

37,5%

no

5

62,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 09

La población de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. no considera que el proceso de operación satisfaga la necesidades de la organización como lo demuestra claramente la grafica donde se puede apreciar que un 62,5% de la población reconoce no estar de acuerdo con el actual proceso de operación se lleva a cabo para el uso de la desmontadora, y un 37,5% dice que si está de acuerdo con el actual proceso de operación.

9) ¿Es necesario que dentro de la empresa la desmontadora tenga un alto nivel de efectividad a la hora de montan o desmontar un neumático?

Cuadro 10:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

7

87,5%

no

1

12,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 10

La empresa Caucholandia Ojeda C.A. posee un personal que considera que si es necesario que dentro de la empresa la desmontadora tenga un alto nivel de efectividad a la hora de montan o desmontar un neumático, según lo de demostró el estudio donde un 87,5% población dice que si es necesario que dentro de la empresa la desmontadora tenga un alto nivel de efectividad a la hora de montan o desmontar un neumático, y el restante 12,5% admite que no es necesario.

10¿Se necesita de una excelente limpieza en la sala de taller para que la desmontadora pueda tener una buena efectividad al momento de realizar sus actividades?

Cuadro 11:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

6

75%

no

2

25%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 11

Un 75%de la población está de acuerdo que se necesita de una excelente limpieza en la sala de taller para que la desmontadora pueda tener una buena efectividad al momento de realizar sus actividades y en que el 25% admite no estar en la limpieza ayude a la efectividad del equipo.

11)¿Es necesario aplicar un correcto programa de mantenimiento a la desmontadora para de esta forma preservar su vida útil?

Cuadro 12:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

5

62,5%

no

3

37,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 12

En el estudio realizado se pudo conocer que un 62,5% de la población dice estar de acuerdo con que es necesario aplicar un correcto programa de mantenimiento a la desmontadora para de esta forma preservar su vida útil, mientras que en un37,5% de población no reconoce que sea necesario aplicar un correcto programa de mantenimiento a la desmontadora para de esta forma preservar su vida útil

12) ¿Los empleados de la empresa conocen las políticas de mantenimiento para preservar la vida útil de la desmontadora?

Cuadro 13:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

3

37,5%

no

5

62,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 13

Se pudo dar a conocer por medio del estudio a que se llevo a cabo en la empresa Caucholandia Ojeda C.A. que el 62,5% de la población no conocen las políticas de mantenimiento para preservar la vida útil de la desmontadora y el otro 37,5% de la población admite que si reconoce las políticas de mantenimiento para preservar la vida útil de la desmontadora.

13) ¿Es bueno el servicio que presta la desmontadora?

Cuadro 14:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

3

37,5%

no

5

62,5

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 14

El 62,5% de la población de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. dice que no es bueno el servicio que presta la desmontadora de neumaticos mientras que el resto de la población admite que si es bueno el servicio prestado por la desmotadora de neumaticos.

14) ¿considera usted que se sienten bien los clientes al ver el servicio prestado por la desmontadora?

Cuadro 15:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

4

50%

no

4

50%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 15

La información que pudieron dar a conocer los involucrados en la encuesta sobre la pregunta considera usted que se sienten bien los clientes al ver el servicio prestado por la desmontadora se pudo conocer que el 50% de población admite que si se siente bien los clientes con el servicio que presta la desmontador mientras que el otro 50% de la población dice que los clientes no están a gusto con el servicio que presta la desmontadora.

15) ¿Produce muchas fallas la desmontadora al momento de utilizarla?

Cuadro 16:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

6

62,5%

no

2

37,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 16

El 62,5% de la población de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. acepta que si produce muchas fallas la desmontadora al momento de utilizarla y donde el resto de la población que es el 37,5% dice que no produce muchas fallas la desmontadora al momento de utilizarla

16) ¿Es responsabilidad del encargado de mantenimiento que la desmontadora no produzca fallas?

Cuadro 17:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

5

62,5%

no

3

37,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 17

Es responsabilidad del encargado de mantenimiento que la desmontadora no produzca fallas un 62,5% de la población dijo que si era responsabilidad del encargado del mantenimiento que la desmontadora produzca fallas mientras que la otra parte de la población 37,5% dejo claro que no era responsabilidad del encargado de mantenimiento.

17)¿Piensa usted que es necesario realizar paradas a la desmontadora para efectuarse el mantenimiento preventivo?

Cuadro 18:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

5

62,5%

no

3

37,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 18

Los empleados de la empresa Caucholandia Ojeda C.A el 62,5% de la población dijo que es necesario realizar paradas a la desmontadora para efectuarse el mantenimiento preventivo y en donde se pudo apreciar también que la otra parte de la población 37,5%no estuvo de acuerdo con realizar paradas a la desmontadora para efectuarse el mantenimiento preventivo

18)¿Cuándo se realizan las paradas los encargados de arrancar la desmontadora son los operarios?

Cuadro 19:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

3

37,5%

no

5

62,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 19

19) ¿Los costos por mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumaticos son muy elevados?

Cuadro 20:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

3

37,5%

no

5

62,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 20

La información suministrada por la población encuestada de la empresa Caucholandia Ojeda C.A pudo arrojar como resultado que un 62,5% de los empleados dijera que no son muy elevados los costos por mantenimiento a la desmontadora de neumaticos por el contrario la el resto de la población 37,5% que si eran muy elevados los costos por mantenimiento preventivo a la desmontadora neumaticos.

20) ¿El costo de las partes de la desmontadora son muy elevados?

Cuadro 21:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

7

87,5%

no

1

12,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 21

21) ¿Cuenta la empresa Caucholandia Ojeda C.A con un stop de repuestos para la desmontadora?

Cuadro 22:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

8

100%

no

0

0%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 22

La Empresa Caucholandia Ojeda C.A. no cuenta con un stop de repuestos para la desmontadora, tal como lo demuestra el análisis anterior en la cual el 100% de la población admite que la empresa no tiene un stop repuestos a la mano, lo cual no satisface las necesidades de la organización debido a que no se mantiene el control esperado y por ende trae como consecuencia el retardo de los procesos, generando un costo más alto en algunas ocasiones por el aumento de la piezas en el exterior y la molestia en los usuarios tanto internos como externos.

22) ¿A la desmontadora corghi A2030 es fácil conseguir sus repuestos en el mercado?

Cuadro 23:

Item 1

FRECUENCIA

PORCENTAJE

si

5

62,5%

no

3

37,5%

total

8

100%

Fuente: El Autor

Grafico 23

Conclusiones del Diagnóstico

Diagnostico de los procedimientos que actualmente se aplican en el

departamento de Almacén de la Empresa Minera Loma de Níquel. C.A.

Para lograr este objetivo se tomará en cuenta la información recabada a partir

de la observación directa, revisión documental, y la encuesta, en cuanto a la

observación se realizó un reconocimiento general al proceso objeto de estudio para su

posterior interpretación y análisis, de donde se derivaron y clasificaron las distintas

actividades y se determinaron los costos unitario de cada uno de las parámetros a

evaluar.

En tal sentido se puede describir que las principales debilidades del proceso de

registro estadístico del área de almacén son las siguientes:

En el departamento en estudio, un porcentaje considerable no conoce

claramente cuáles son los procedimientos aplicados en el área trayendo como

consecuencia retraso en las actividades, molestia en los usuarios y proveedores.

Adicionalmente, los equipos, maquinarias y herramientas existentes en el área

son insuficientes para las labores que ejecuta el personal. Otra debilidad observada en

el departamento es la falta de capacitación del personal en las distintas áreas y

procesos.

No existe actualmente una segregación (distribución) de las distintas

actividades que desempeña el personal del área, creando confusión en los procesos de

recepción, despacho, ordenamiento y registro de los materiales recibidos y

suministrados a los usuarios de planta.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Amendola, L. (2003). Balanced Scorecard en la Gestión de Mantenimiento. 1ra Edición. Editorial Datastream

Duffuaa, R. y Dixon.(2000) Sistemas de Mantenimiento. Planeación y Control. 1era Edición. Editorial Limusa.

Moubray, J. (1999) Reliability- Centred Maintenance. Second edition. Editorial Butterworth. USA.

Nava, J. (2001) Aplicación Practica de la Teoría de Mantenimiento. Consejo de Publicaciones Universidad de los Andes. Mérida, Venezuela.

Navarro, E. (1997) Gestión Integral de Mantenimiento. Editorial Marcombo Poixareau.

Niebel, B.(1990) Ingeniería Industrial. Métodos, Tiempos y Movimientos. 8va Edición. Editorial Alfaomega.

Perozo, A. (2003) Sistema Gerencial de mantenimiento. La Universidad del Zulia. Maracaibo, Venezuela.

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Rosaler, R.(1998)  Manuel del Ingeniero de Planta. 2da. Edición. Editorial McGraw Hill. México, D.F.

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Lebas, Pierre. (2002) Gestión de Stock. EdicionesDeusto, Colón de Larreategui, 13 Bilbao.

Sabino (2000) El proceso de Investigación. Editorial Panapo. Edición Corregida y actualizada. Caracas – Venezuela.

Tamayo y Tamayo, M. (2001). El Proceso de la Investigación Científica,

Fundamentos de Investigación con Manual de Proyectos (2º ed). México. Editorial Limusa.

Tamayo y Tamayo, M. (2000) Diccionario de la Investigación Científica. Editorial Limusa. México. D.F

Universidad Pedagógica Experimental Libertador. (2003) Manual de Trabajo de

Grado de especialización y Maestría y Tesis Doctorales. Fedupel, Fondo Editorial de Universidad, Caracas.